不知道墨1墨2粉还在关注蝎子的什么心理嘛,明明就是个墨4毒唯非要装成唯三,格乃妹评论区12粉腿毛竟然到现在还这么多,人家把你当工具使你还要跟着舔呗[思考]谁不知道蝎子原来123都黑,最后恨透了3开始造谣,偶尔装装样子说12好,还真信了?看似跟你们一样都讨厌3,其实她连你正主都恨透了,悄悄开小号骂12呢[思考]这都是她第几个小号被扒出来了?而且就算不扒她早期也在微博大号上黑12,后来骂3火了发现了赚钱的好路子就只能委屈自己偶尔夸夸12了呗,连成语都能用错惹的3粉笑话 还天天在那时不时来几句英语[思考]好土好装,要是现生也这样要被套麻袋弄④了吧[晕]用同样的图,不同的号说话可是两幅嘴脸呢,不过提一嘴,蝎子你的演技还有待提升,毕竟知道自己干的事理亏还把说话风格表现的这么明显,生怕被发现不了吗[思考]
#极氪赴美IPO#5月10日,极氪正式在纽交所挂牌上市,股票代码“ZK”,由此,极氪成为史上最快IPO的造车新势力!从成立到上市,这条路特斯拉走了7年,小鹏走了6年,理想走了5年,蔚来走了4年。而极氪从2021年4月15日品牌发布到如今叩响纽交所大门,只用了3年。天下武功,唯快不破!
当然,速度只是一方面,比“快”更厉害的是极氪的“质”。3年时间,极氪已经推出5款全新车型,累计交付超过24万台,稳居20万以上中国高端纯电品牌销量冠军。招股书披露,极氪三年营收为65亿元、319亿元和517亿元,且2021年初创之年毛利率极为正数,连续三年毛利率持续上涨,2023年已达15%,极氪有望在2024年实现盈利,成为除特斯拉外最快盈利的电动车企。
作为极氪X车主,真心为“出身好还努力”的极氪感到自豪。
极氪说了,IPO募集资金约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合;约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络;约10%将用于一般企业用途,包括营运资金需求,以支持业务运营。
所以,当极氪推开纽交所的大门,必定会步入企业发展的“超快车道”,拥有更多的资金用于研发、销售和服务,而作为车主,我们真真切切的将会感受到上市之后的极氪变得更加内核强大,不断OTA升级后更优秀的产品体验,更完善愉悦的服务体验,更便捷高校的充电体验,都将在不久的将来亲身体验到。
当然,比“务实”的体验感更令我这样的年轻车主自豪的,还有“极氪车主”这个“务虚”的身份,这背后是极氪这一日渐强大的中国品牌带给车主的打心底萌发的“生于华夏,身在极氪”的民族荣誉感和企业自豪感。来来来,极氪车主们请一起为#极氪赴美IPO#点赞!
当然,速度只是一方面,比“快”更厉害的是极氪的“质”。3年时间,极氪已经推出5款全新车型,累计交付超过24万台,稳居20万以上中国高端纯电品牌销量冠军。招股书披露,极氪三年营收为65亿元、319亿元和517亿元,且2021年初创之年毛利率极为正数,连续三年毛利率持续上涨,2023年已达15%,极氪有望在2024年实现盈利,成为除特斯拉外最快盈利的电动车企。
作为极氪X车主,真心为“出身好还努力”的极氪感到自豪。
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所以,当极氪推开纽交所的大门,必定会步入企业发展的“超快车道”,拥有更多的资金用于研发、销售和服务,而作为车主,我们真真切切的将会感受到上市之后的极氪变得更加内核强大,不断OTA升级后更优秀的产品体验,更完善愉悦的服务体验,更便捷高校的充电体验,都将在不久的将来亲身体验到。
当然,比“务实”的体验感更令我这样的年轻车主自豪的,还有“极氪车主”这个“务虚”的身份,这背后是极氪这一日渐强大的中国品牌带给车主的打心底萌发的“生于华夏,身在极氪”的民族荣誉感和企业自豪感。来来来,极氪车主们请一起为#极氪赴美IPO#点赞!
#文轩[超话]#
【监督组招募公告】
面对困难险阻我们绝不逃避,面对厨国利益我们绝不让步
为更好与大家沟通,及时了解大家诉求及疑问,现开设监督组招募
监督组(3人)
❶年龄>18,具有核对基础zhang/目的能力
❷有线下经验
❸参与过一定jz
❹楼内唯文轩,超话等级≥10
不接受小号审核,微博主页文轩含量≥90%
❺有独立思考能力,能积极回复群内信息,能主动发表对应援工作的建议
希望所招募的监督组成员能以平等的方式,平和的态度与皮下或各负责人沟通,并确保有大量空闲时间跟进演唱会期间暴雨主办的各活动的进程,及时反映散粉合理诉求和意见,暴雨也会全力配合。
有意向sx暴雨审核即可
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❷有线下经验
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❺有独立思考能力,能积极回复群内信息,能主动发表对应援工作的建议
希望所招募的监督组成员能以平等的方式,平和的态度与皮下或各负责人沟通,并确保有大量空闲时间跟进演唱会期间暴雨主办的各活动的进程,及时反映散粉合理诉求和意见,暴雨也会全力配合。
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