夜深了，办公室的灯光还亮着，这里是梦想者的深夜食堂...

‍加班不是无奈，而是选择。在这静谧的夜晚，我与思绪共舞，秒针是我的音符，策划案是我的乐章。每一次点击，都是向未来迈进的鼓点。

☕️手边的咖啡还冒着热气，它不仅是提神的饮品，更像是并肩作战的伙伴，温暖着孤独的奋斗时光。这杯“加油”特饮，是我对明天的期许。

虽然窗外已是一片寂静，但心中的火焰从未熄灭。我深知，现在的每一分耕耘，都是在为未来的自己播种希望的种子，期待收获的季节。

数据、报告、会议...它们不只是工作的代名词，它们是我通往梦想的阶梯。每一次挑战，都是自我超越的契机。

‍在这不眠之夜，我不孤单。因为我知道，城市的某个角落，有无数和我一样的追梦人，正默默努力，用汗水照亮自己的星空✨。

但请记得，努力的同时也要善待自己。适时的休息，是为了更长远的奔跑。今夜的辛苦，会化作明日的甜。

晚安，不是结束，而是明天精彩的预告片。

立山黑部阿尔卑斯山脉路线
——5.12长野县/富山县　扇泽站→ 黒部大坝站、黑部湖站

清晨7点，大巴从住宿的栂池高原出发，行驶于秧田和高原野花簇拥的乡间公路。立山连峰山麓地带的青木湖与木崎湖依次注满我们的车窗。天上乌云笼罩，却因其丰富的层次感，并不干扰兴致。回笼觉轻飘飘地结束的时候，大巴抵达“立山黑部阿尔卑斯山脉路线”长野侧起点，关电隧道扇泽站。从这里换乘关西电力公司运营的电气巴士，耗时16分钟，穿越当年为大坝建设服务的关电隧道，尽头便是号称堤高日本第一（186米）的黑部大坝。值得一提的是，隧道内有一处被蓝色灯光修饰、标注着“破碎带”的路段，这里是整个大坝工程施工过程中最艰难的关电隧道断层区，短短80米的距离，据说花了7个月才得以贯通。满员巴士穿行在光线昏暗的隧道中，相机艰难地拍下了这张视觉效果支离破碎的“破碎带”照片。
抵达黑部大坝站，沿通往观景台的阶梯一路向上，在一个起眼的拐角，大家排队用事先备好的空瓶子接取从刚才那个“破碎带”里涌出的地下水。对于都市的来客，此处的天然水远比市场上售卖的“天然水”更具魅力。品尝了一大口，挺凛冽的。而当我们喘着粗气迈上最后一级台阶，从隧道里鱼贯而出的时候，谷间强风呼啸着袭来，蛮横地拉下每位旅客的眼帘。数秒后，我们看到传说中的黑部大坝正以某种肉眼可见的肌肉性力量端起整个涟漪荡漾的黑部湖。

這裡是廣西桂林，這些是桂林馬騮

馬騮：兩廣地區猴子的意思。

五一期間在市區七星公園登山拍攝時路上偶遇一群馬騮，在通往公園摘星亭的半山道上。因為一開園我就往山上走，人少天氣涼爽，所以遇到猴群出來活動，非常活躍，大多都是小猴子活蹦亂跳。

‼️ 大家去公園看猴子一定要穿長袖長褲，手上背包上不要掛任何類似食物的東西。避免遇到沒有邊界感的猴子突然衝上來搶你的東西。（最後一張圖就是搶走了我油堆的老猴子）

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