看到有个评论在问「怎么才能品牌转型,好怕公司倒闭没了工作。」
能问这问题的,还是说明这妹妹太年轻了,。
如果你真的害怕没工作,你就不该指望公司去走品牌化路线,为挣钱,为活命,真的不要去谈什么理想这种,这个就纯粹是给自己找不痛快。
很多人都会觉得品牌生命力更强,比单纯卖货,或者做网红店生命力更强一些,这对也不对,对是因为你看到的都是活下来品牌,不对是因为你没看到这个在品牌化过程里死掉的99%。
很多人其实不理解什么是品牌化,品牌化的核心不是规模,而是流程,即同样一个产品,你是怎么出来的,你这个过程是怎么来的,这个过程决定了你是不是一个品牌。
网红店思路是货进来,加钱卖。品牌化就很痛苦,就那服装行业来讲,首先产品出现前先要有企划,定调,开发,修改,乱七八糟的过程巨多,然后消费者才能感觉你们家似乎是和市场上的那些玩意儿有点不一样,但「有点不一样」背后的代价极高。
很多事情细节我是不在网上讲的,就像是我们这些款版型怎么出来的,你们现在穿的很多衣服,都是出自年薪百万级的版型大师,你网购的衣服有几个能按照这种标准来出款,我敢说只要不是大牌,你们打开你们所有后台订单,所有店铺你都算进去,也大概率就我们一家。但为什么大家能合作,怎么合作的,很复杂,有很多情谊,相互欣赏的成分,但也不是0代价。
包括我们后面产品是要和东华大学服装设计学院很作,找的是这个行业里最顶尖的人来一起去做项目设计的,这背后需要多少人去帮我们品牌跑,去洽谈,他们要为品牌付出很多努力,他们付出很多努力去帮我们把这扇大门撬开,撬开后到了这个层次你开发资金是不是跟得上。
总不能说这条路跑通了,帮我们品牌来做规划的是谁谁谁,行业内声誉虎的一逼,结果我说我研发经费就5万。
这种成本投入都是一个公司在品牌化过程的前期完全无法收回的,那这钱花不花?
你要品牌化,很多方面都得投入,没得选,而代价就是短期内没有回报,并且可能在得道回报前你就嘎掉了。
品牌化小道对品质的要求,对产品的呈现方式,视觉设计,大到战略规划,研发投入,一般来说前三年没有走品牌化路线的公司就不要品牌化了,这是我诚恳的建议,就直接做个贴牌就完事儿了,要去搞品牌化很容易暴毙。
就像很多网红店,一年可以干几个亿几十个亿,但人家为什么就这么干,就不去狠心品牌化,人家公司不是傻子啊,因为品牌化一个没做好,就可能直接爆炸。他原本的客户群别管水平多低,但就混的好好的,你装模作样说要所有东西拔高一个层次,要正规化,吊毛用没有,用户群体完全不适配,搞不好就是销量腰斩再腰斩,肠子都被干一地。
网红店未来肯定是路越走越窄,但这个就是个算术题,你未来可能5~10年回死亡,但在这个时间里还是能混混,能赚到很多钱,另一个你是想搏一个5年10年后的发展,但代价是99%的可能性你会半路直接暴毙。
就我们全力几个牌子,我说出来你们名字一定都是听过的,都是干了十年以上的,最少也干了八年了,前五年狗一样,有些别看现在大牌,以前说难听就是地下室小仓库,小工作室,能走向品牌化九死一生,里面还有极大的运气成分
你作为个打工的,今天不是老板,你但凡有脑子,只要你公司还能混,有盈利,你都不该指望他品牌化,因为这种事情对你一个普通打工人没任何好处,该拿工资就拿工资,除非老板和你说富贵险中求,一人得道鸡犬升天,公司爆发了你工资也爆发,他给你说过吗?大概率连饼都不一定吃的到。
所以你为啥要陪老板去走这条99%死亡的路呢,是日子过的太舒服了吗?我现在的真实心态就是:我每向向前迈出一步,我都当做是最后的疯狂。
就像我们这种公司,现在所有的资源,严格来讲我们都是很难匹配的,因为年销售额体量是我们10倍的公司,都未必有我们品牌的资源强,就是因为我们要作死要搞品牌化,基本每迈一个大步操作都是胜负一九开,需要连续投色子投出1才能活下来。
所以作为打工人角度,除非你干到管理层,你想好了要去陪着公司赌一把,公司能安稳才是最好的,活得长久才是王道。年轻人,清醒点啊!
能问这问题的,还是说明这妹妹太年轻了,。
如果你真的害怕没工作,你就不该指望公司去走品牌化路线,为挣钱,为活命,真的不要去谈什么理想这种,这个就纯粹是给自己找不痛快。
很多人都会觉得品牌生命力更强,比单纯卖货,或者做网红店生命力更强一些,这对也不对,对是因为你看到的都是活下来品牌,不对是因为你没看到这个在品牌化过程里死掉的99%。
很多人其实不理解什么是品牌化,品牌化的核心不是规模,而是流程,即同样一个产品,你是怎么出来的,你这个过程是怎么来的,这个过程决定了你是不是一个品牌。
网红店思路是货进来,加钱卖。品牌化就很痛苦,就那服装行业来讲,首先产品出现前先要有企划,定调,开发,修改,乱七八糟的过程巨多,然后消费者才能感觉你们家似乎是和市场上的那些玩意儿有点不一样,但「有点不一样」背后的代价极高。
很多事情细节我是不在网上讲的,就像是我们这些款版型怎么出来的,你们现在穿的很多衣服,都是出自年薪百万级的版型大师,你网购的衣服有几个能按照这种标准来出款,我敢说只要不是大牌,你们打开你们所有后台订单,所有店铺你都算进去,也大概率就我们一家。但为什么大家能合作,怎么合作的,很复杂,有很多情谊,相互欣赏的成分,但也不是0代价。
包括我们后面产品是要和东华大学服装设计学院很作,找的是这个行业里最顶尖的人来一起去做项目设计的,这背后需要多少人去帮我们品牌跑,去洽谈,他们要为品牌付出很多努力,他们付出很多努力去帮我们把这扇大门撬开,撬开后到了这个层次你开发资金是不是跟得上。
总不能说这条路跑通了,帮我们品牌来做规划的是谁谁谁,行业内声誉虎的一逼,结果我说我研发经费就5万。
这种成本投入都是一个公司在品牌化过程的前期完全无法收回的,那这钱花不花?
你要品牌化,很多方面都得投入,没得选,而代价就是短期内没有回报,并且可能在得道回报前你就嘎掉了。
品牌化小道对品质的要求,对产品的呈现方式,视觉设计,大到战略规划,研发投入,一般来说前三年没有走品牌化路线的公司就不要品牌化了,这是我诚恳的建议,就直接做个贴牌就完事儿了,要去搞品牌化很容易暴毙。
就像很多网红店,一年可以干几个亿几十个亿,但人家为什么就这么干,就不去狠心品牌化,人家公司不是傻子啊,因为品牌化一个没做好,就可能直接爆炸。他原本的客户群别管水平多低,但就混的好好的,你装模作样说要所有东西拔高一个层次,要正规化,吊毛用没有,用户群体完全不适配,搞不好就是销量腰斩再腰斩,肠子都被干一地。
网红店未来肯定是路越走越窄,但这个就是个算术题,你未来可能5~10年回死亡,但在这个时间里还是能混混,能赚到很多钱,另一个你是想搏一个5年10年后的发展,但代价是99%的可能性你会半路直接暴毙。
就我们全力几个牌子,我说出来你们名字一定都是听过的,都是干了十年以上的,最少也干了八年了,前五年狗一样,有些别看现在大牌,以前说难听就是地下室小仓库,小工作室,能走向品牌化九死一生,里面还有极大的运气成分
你作为个打工的,今天不是老板,你但凡有脑子,只要你公司还能混,有盈利,你都不该指望他品牌化,因为这种事情对你一个普通打工人没任何好处,该拿工资就拿工资,除非老板和你说富贵险中求,一人得道鸡犬升天,公司爆发了你工资也爆发,他给你说过吗?大概率连饼都不一定吃的到。
所以你为啥要陪老板去走这条99%死亡的路呢,是日子过的太舒服了吗?我现在的真实心态就是:我每向向前迈出一步,我都当做是最后的疯狂。
就像我们这种公司,现在所有的资源,严格来讲我们都是很难匹配的,因为年销售额体量是我们10倍的公司,都未必有我们品牌的资源强,就是因为我们要作死要搞品牌化,基本每迈一个大步操作都是胜负一九开,需要连续投色子投出1才能活下来。
所以作为打工人角度,除非你干到管理层,你想好了要去陪着公司赌一把,公司能安稳才是最好的,活得长久才是王道。年轻人,清醒点啊!
5月14日,据华尔街日报报道,美国将宣布增加中国电动汽车等关税。
具体数值是多少呢?整整四倍!原本只占据了25%的份额,现在却一跃升至100%,似乎给人一种错觉,仿佛中国的电动车已经在美国市场掀起了狂潮。然而,实际情况却是,你在美国的街头巷尾,几乎看不到一辆中国制造的电动车。
除了电动车,受到增税影响的还有光伏产品以及一些至关重要的矿物资源。美国正在自断其臂。
我们的关税是越来越低,对外开放,美国是封闭市场,关税越来越高,可想而知我国的发展自信!
老美不是不要电动车,他要的是我们把产业转移到第三国,然后出口给他。可能一开始是最后一道工序转移,然后是最后第二道,温水煮青蛙。
其实就是转一个口而已,转口后的附加成本还是加在美国头上,美国还是没有被打疼,当时中国一样面临这个问题,自己做不出来,只能高价买,不愿意高价买,最后就被别人打着买。美国现在就是在这个阶段的前期,工业体系一旦废弃了,再想恢复过来有时比白手起家还难。
我国新能源车有竞争对手、有替代产品吗?如果没有,除非美帝完全不用,否则多贵都得买,羊毛最终出在羊身上。就像前些年我对美西高技术产品如高端芯片一样。#A股[超话]#
具体数值是多少呢?整整四倍!原本只占据了25%的份额,现在却一跃升至100%,似乎给人一种错觉,仿佛中国的电动车已经在美国市场掀起了狂潮。然而,实际情况却是,你在美国的街头巷尾,几乎看不到一辆中国制造的电动车。
除了电动车,受到增税影响的还有光伏产品以及一些至关重要的矿物资源。美国正在自断其臂。
我们的关税是越来越低,对外开放,美国是封闭市场,关税越来越高,可想而知我国的发展自信!
老美不是不要电动车,他要的是我们把产业转移到第三国,然后出口给他。可能一开始是最后一道工序转移,然后是最后第二道,温水煮青蛙。
其实就是转一个口而已,转口后的附加成本还是加在美国头上,美国还是没有被打疼,当时中国一样面临这个问题,自己做不出来,只能高价买,不愿意高价买,最后就被别人打着买。美国现在就是在这个阶段的前期,工业体系一旦废弃了,再想恢复过来有时比白手起家还难。
我国新能源车有竞争对手、有替代产品吗?如果没有,除非美帝完全不用,否则多贵都得买,羊毛最终出在羊身上。就像前些年我对美西高技术产品如高端芯片一样。#A股[超话]#
今天小编就来谈谈广州哪里可以买到1:1高仿手表,广州哪里有1:1高仿手表批发市场,而购买1:1高仿手表需要找靠谱的商家购买这样的1:1高仿手表。 手表的做工和用料都非常好。 除非经过专业人士拆解检查,否则一般人是无法辨别的。浪琴手表型号查询简评:虽然搭载的是经过打磨的ETA机芯,加薇 136 4575 991 ?但是此款镶钻的精钢腕表依旧凭借优雅高贵的外形设计和亲民的成为了浪琴热销的腕表之一。蓝刚指针映衬在珍珠母贝盘面之上,最抢眼的当属表圈镶嵌的钻石,闪耀间尽显女性的妩媚风姿。腕表简评:该款腕表采用全精钢打造,30毫米的银色色表盘,罗马数字时标和剑形指针设计,别具一番美感。3点钟方向设有日期显示窗,简洁的表盘上12点钟位置的浪琴Logo格外显示,这也显示出浪琴对品牌的自信。简评:名将系列作为浪琴广为人知的一个系列早已成为了很多人心仪已久的款式,此款的特色在于白面搭配蓝刚指针,这样经典的设计确实是在这个区间比较难得。六点钟的位置设有日期显示的功能,精钢表壳搭配鳄鱼皮表带也使腕表更显品位。二手浪琴手表男表机械如果是对钟表不是特别了解的朋友,最重要的就是一定要到国内正规表店或品牌的专卖店去买,比较大的表店比如亨吉利、名表城、英皇等都是不错的选择,但如果你觉得国内的税比较高,我们也不反对大家去香港或境外购买,只要大家觉得合算就好,但是无论去哪买,大家都要切记,一定要到当地的正规表店去买,千万不要为了图便宜或为了所谓的捡漏儿,去一些小店、古董表店、二手店或是所谓的民间渠道去购买,因为有些二手店的表会把翻新表当新表卖,也有可能会把真表机芯放在假表的壳里,总之这里水很深,专业人士有时都会打眼,何况是普通消费者,所以大家还是不碰为妙。遗憾的告诉大家,这个系列已经停产了,如果想要拥有,请选择一些二手途径,上也比原价优惠的多,大概在3万元左右。值得购买的除了价位和品牌,更多的是从某种意义上讲,它已经成为了限量版。(图/文 某某 Zoe)总结:真力时家族一路走来,不断的为人类计时器的发展带来一个又一个的惊喜之作。现在我们遗憾于这枚腕表已经停产,购买需要通过二手途径。但这样里程碑式的腕表杰作,绝对值得一生收藏。(图/文 某某 Zoe)二手浪琴手表这枚手表是今年的新作,现在市面上的沛纳海中除了最基本的PAM219以外就没有其他的左撇子手表存在了,这对于PAM557来说是一个很好的消息。而且抛去219不谈,最新的左撇子手表也是2011年的345、368了,这已经卖光了,557作为新兴力量的出现对于沛迷来说也是一个期待已久的好消息。现在沛纳海的专卖店已经可以接受2014新款的预定了,这枚手表的定价应该是73800元,想要入手左撇子手表,还没有如愿的朋友赶紧行动吧。这枚手表暂时还没有市售,只是可以预订,但是沛纳海的左撇子市场远远没到饱和的程度,所以前景一定很好,喜欢它的朋友抓紧去排队预订吧。:它采用的是经典的左撇子外观,金针、泡泡镜让这枚手表看起来很漂亮,让人上瘾。
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