第一期城区 NOA 领航辅助驾驶即将上线｜

我们终于把这次横评的素材都收集完了，我们第一期针对城区 NOA 横评视频也马上和大家见面啦！
这次我们共选择了三台车型作为横评，数据整理结束后再和大家分享这三台车的具体表现。

1｜为什么只有三台车型？
我们最后还是选择了「蔚来 Banyan 2.6、问界 ADS 2.0 、小鹏 XOS 5.1 」三台车型的版本。
蔚来和华为目前都是公开的全量推送的车型，已经推送给了用户。小鹏的 5.1 版本目前也已经开放公测阶段，在这个月 20 号也会全量推送，基于我们测试的用户版原则还是优先选择这三台车型。

为什么没有理想？
理想也是我最期待的车型之一，但因为目前如果拿老版本测对理想而言也不利，但如果拿内测版也不符合我们横评的规定，目前内测版也还没有开放。所以我们会在理想正式全量推送后再加入 ADMax，这也是理想的第一版全无图、全国都可开的 NOA。

2｜我们会在「哪个城市」做横评？
我们原先设定的测试路线是在深圳，但是考虑过去大家会有“先验信息”。
这次大家也是全国可开、无图化的规划，所以我们新增了惠州作为第二测试点。城区最为关键的话题在于北京的同学可能和广州、深圳的同学体验下来不太一样。
所以我们认为惠州作为非一线城市，虽然大家都说“无图”、“全国都可开”，也看看大家泛化能力如何。而且惠州基本三台车型基本都没有研发团队以及工厂，也相对公平。

3｜城区的路线会如何选择？
我们这次城市路线大概设置了 70% 的主路区域，包括城区主干道、中心路段，同时也会覆盖 30% 的辅路。这也是为了进一步考验系统的可用范围，特别是惠州这种非优先级优化过的城市路段。
当然更为核心的，我们还针对性的找到了代表性的路口，除了我们常规的路口外，还有需要连续变道的特殊左转路口、掉头路口、错位路口以及 Y 型路口等。

4｜城区 GAMP 会如何设定？
我们在城区中还是基于 GAMP 的标准，分别代表优秀、良好、一般以及差。并且不基于打分的原则。
同时相比我们之前的高速横评，城区上我们这次主要围绕「可用范围、安全安心、加减速舒适性以及效率」四个维度，每个维度我们会有单独的项目、单独评价以及单独成绩，这也能更为直观看出每个系统具备的优势，或者存在的问题。

我们今天也基本把三台车型的数据汇总完毕，下一篇和大家聊聊这三家的具体表现。第一期视频也马上和大家见面啦！

#新能源汽车##大v聊车#

飞凡R7垂死病中惊坐起：斌子的乐道L60跟黑子吵来吵去，居然把爷吵醒了？

这可还行，乐道嘛，主打一个乐。

飞凡R7刚上的时候摸过这车，空间相当之大，内饰有看齐奔驰的豪华感，科技有8155带动的三联屏，印象最深的是座椅特别特别特别舒适。

一年后我参加飞凡F7的试驾活动，才知道这个座椅的名字叫【巴赫座椅】

总之，当时的R7给了刚开完Model Y的我，灌输了一点小小的心灵震撼。

价格也看齐特斯拉，好像要卖到28万。

后来的剧情并不喜闻乐见，勇者辛辛苦苦练到S级，终于可以跟恶龙的战力平起平坐，还没动刀，后面就扑上一群S+强者，2024年还有一群S++前仆后继。

勇者悻悻而归，回到冒险家协会，被前台告知您的佣金降了三分之一，仅18.99万起步。

sad.

但这并不妨碍18.99万起步的勇者是同价位最强战力之一。

20万是个分水岭，往上的车强得没边，往下的车歪瓜裂枣，以至于比亚迪成了第一首选。

都是新能源智能车，好歹你们看看飞凡，看看深蓝，看看银河，看看零跑嘛。

飞凡R7在20万以内对手非常少，能在设计，舒适性，做工，空间这几个方面都很优秀的车，压根就没几个。

唯一的问题就是店少了，知名度太低，但凡要是消费者能知道，我就不信他不纠结。

#大v聊车##微博新知博主#

趁着今日阳光明媚，我就跟爱表人士一起来聊聊盘点一下精仿积家小丑哪个厂子做的最好？YL积家小丑一体化机芯做工深度测评是否可以乱真?很多表迷哪怕是一些新手都难掩对手表的喜爱，加薇 1364 57 5991 （去掉空格）因为手表总有一种让人难以抗拒的美。而且每一只造型各异的腕表都有自己独特的美，尤其是腕表所代表的细节之美更是让人流连忘返，艳羡不已。我们都知道细节深处有魔鬼，细节可以造就不凡的人生，细节同样可以造就不凡的手表，这就是一种卓越的人生态度，制表工业更是以此为信条，砥砺前行。今天要说的就是手表中的王者劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的，后来才逐渐演变为皇冠的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位，展现着劳力士在制表业的帝王之气。20世纪20年代，劳力士公司全力研制第一只防水手表，1926年，劳力士的蚝式（Oyster）防水表正式注册。劳力士的二手表市场在国内也是相当火热的，劳力士不仅精准，而且具有超高耐用度和保值性！劳力士的粉丝们常常会用一句话来形容劳力士：一“劳”永逸。能够判断出劳力士手表保值性的主要因素有下面几点：是否热门款式，购买年份，成色，附件保卡说明书盒子是否齐全。这4个大点足以判定一块二手劳力士的价值所在了。那么当你拿到一只劳力士，如何判定其购买年份呢？劳力士机身码会出现在两个地方，有些很老款的劳力士表圈内部6点钟位置是没有机身码标识的。它的机身码位置在表耳内部，可以清楚的看到机身码为：U88X836，因为表带会跟表耳内部产生摩擦，所以图中有一位数字被摩擦掉了。（U88X836）为7位数乱码，这串数字最关键的地方为：U字头开始。劳力士116713格林尼治间金表款，这张图可以直接在6点钟方向看到它的机身码：Z649044，同样的也是7位数字，不同的是它在内圈显示出来了，而且是Z开头。劳力士116710BL，是图1（16710）的升级换代产品，注意观察会发现型号数字开头多了个1，这个1或者2是劳力士区分新旧款的差异。同样可以看到它的机身码为：L12p2148，跟上面两张不同的是数字变成8位了并且是L开头。再看下面这些对号入座字母开头，就能找的到年份。8位数乱码开头的，只能区分是劳力士2010年以后生产的表款，7位字母开头的才具备查年份的意义。2010年以前7位数机身码对于年份：R字头 1987年 L字头 1988 E字头 1990 X字头 1991 N字头1991（十一月）C字头 1992 S字头 1993 W字头 1994 T字头 1996 U字头 1997（八月） A字头 1998（十一月）P字头 2000（一月） K字头 2001 （九月） Y字头 2002 （九月） F字头 2003 （九月） D字头 2005 （四月）Z字头 2007 M字头 2008-2009V字头2010年以后全部都是8位的乱码字头，刻在表圈内。正是这些我们平时注意不到的细节成就了这些腕表的神秘和科技之美。腕表是如此，人生亦是如此。对细节的挑剔和追求必定让我们脱颖而出，不凡于尘世。