潮州游记来了!

背着大包行李,坐在潮州古城西马路和义安路交叉口路沿上一张桌子边休息。这两条街上各种特色餐室食坊密密麻麻,假期未至,游人寥寥。一位阿叔拿着开水壶过来开始洗茶具,边洗边招呼我们喝茶,说着:“是功夫茶哦。”茶台是圆形的大汤碗形状,茶杯小巧且薄如纸,啜两口的量。阿叔泡的是潮州本地的凤凰单丛大乌叶,然后开始用口音浓重地讲起凤凰单丛的传说。

这是一个老套的传说,讲古时候某皇帝逃难到潮汕凤凰山,感到口干舌燥,突然凤凰单丛甘霖降世,解了皇帝口渴。虽然逻辑经不起推敲,但这茶确实解渴,喝了第一杯的我如是想到。凤凰单丛口感谈不上润,却有股淡淡的薄荷香,回味些许苦涩,整体轻薄。阿叔非常热情地从这个传说讲到北边真实存在的凤凰山,从爬山聊到天气。问我们从哪里来,要往哪里去。又问我们在潮州游玩感受如何。感受如何,这是一个需要慢慢回答的问题。

到潮州是坐高铁到潮汕站。我查过才知道,潮汕指的是现在的揭阳、潮州、汕头三个地方。从车站到潮州古城有一条专线,卖票阿叔穿着Polo衫坐在那里叫卖。我不太清楚专线终点站具体在哪里,打开手机地图想要询问,阿叔摆摆手,叽里咕噜说了一堆。我才发现,他只会叫卖的那几句普通话。他在说,眼睛不好了看不清屏幕,就是到牌坊街门口。

上车不一会儿人就坐满发车了。风景变幻,都是破破烂烂的房子,许多家具厂和餐饮店。唯一的共性是家家户户门口都贴着大号的手写对联,我大略看了看,虽然字体各异,但核心主题不是发财就是富贵。这个发现让我很兴奋,他处的他们的生活,是旅行的意义。

到了酒店就开始下暴雨,旅行的意义暂停,开始人生的意义——睡觉。睡梦中听见强劲的雨点打击的声音,带着一丝忧虑睡得很沉。醒来忧虑全无,因为沉沉的云雾散去,竟露出丝丝缕缕阳光。出门!

我们在西马街上觅食。在街口的一家买了粿,看到旁边阿姨买了一整袋的春卷,又要了一个春卷。“粿”在潮汕的使用频率很高,指代的东西也不尽相同。在这里,粿是一种粑粑。原料大概是大米,形状像是阴阳太极的一半,上面还有花纹。加入配料,做成各种颜色。这是潮州当地很重要的食物,是祭祀必备的内容物。当地文创里粉红色派大星样子的人物就是桃粿的拟人。论其口感,用现代人贫瘠的词汇来说就是一种糯叽叽。

两侧建筑一层都有柱子撑起行人避雨或通行的通道,屋檐上装饰着不同的图案,做生意的门口大多也留有板凳供人歇脚。看到一家豆花点,比较网红的米白色装修,店员也都是年轻人。点了一份古法豆花,这时雨又下起来了。于是捧着豆花在店门口的小露营椅上坐了许久,看着行人和电瓶车来来往往,百分百都穿着拖鞋。第一次吃甜豆花,简单地撒了混合糖粉和芝麻,当作甜品吃。看着对面老楼,上书四个大蓝字:“求在我斋”,辨认这最后一个字耗费了一番功夫。潮州文化底蕴浓厚,古城有一条长长的牌坊街,记录着来自这片土地孕育的名人大官们。回想自己的老家,确实没有这样的荣耀。以往看过的牌坊,还是在青岩古镇上,给照顾婆母的寡妇立的贞节牌坊。有时想想也很唏嘘,究竟是记下了什么呢?当自己一生变成石头上几个字,路人抬头一瞟,并不会有什么波动。雨停了又下,但屋檐滴滴答答,树叶窸窸窣窣,这场雨像是没有停过一样。我们雨点小时上路,雨点大时马上躲到就近的店家。

这条老街上,固然有许多为游客开的商店,卖牛肉丸,粿条,油柑汁,甘草水果,甜汤,凉茶,但也有很多本地人光顾的生活店铺,写对联,剪裤脚,办外甥,出花园,三生五生…办外甥意思是为女儿的孩子满月酒,出花园是十五岁的成人礼,而三生五生指的是用作贡品的牲,三生是鸡鸭鹅,五生是三生加上猪羊。然而,里面看孩子是男是女,对应的待遇规格并不相同。在已经斑驳的门头上,曾经的医馆会把“授男”写在招牌上。潮汕不愧是全国闻名的生育观念落后地区。随机散步时走进一片居民区,甚至看到一座居民捐出的小庙,记录着每个香火捐赠者的名字。大葫芦状的香火炉也很独特别致。时间接近妈祖的生日,许多告示上都有准备妈祖生日庆祝的通知。

第二天早上本说去吃一家网络上评分很高的肠粉。去到店里一份单价高得离谱,食客也都是大包小包的游客模样。我们扭头就走,随机走进一家肠粉店。点了一份粿条一份肠粉。肠粉上上来,两座小山模样,浓油赤酱。我正在嘀咕,这是麻酱还是沙茶酱,老板马上端上小碟:“这是沙茶酱!”我饶有兴趣打探了一番沙茶酱的来历。原来也是芝麻酱打底的一种复合酱料,每家每户自己做味道也有差别。这一行吃了三碗牛肉粿条,在这家肠粉店吃的粿条居然是汤最鲜肉最嫩的。路边偶遇一个大叔摆摊卖千里难逢的潮州小食,应该是叫作反沙芋头。反沙是一种做法,外面裹一层薄薄的糖,口感沙沙的。尝个新鲜。

猫特别多,各个都很有精神被养得很好,许多有着绿色眼睛。许多店门口都摆着猫笼,仔细看会发现许多都是短尾猫。像小狗一样摇着,没有猫尾翘起来那种优雅。询问老板之后都说是这个地区的猫生下来就如此。我心里猜想,养猫多半是为了抓老鼠,剪掉尾巴是为了防止猫上下乱窜。在开元寺里也遇到几只猫,坦然如主人,追着和尚跑。这个季节路上有许多地方,火红得耀眼的花落了一地,像个大铃铛,看着新鲜。后来在顺德的公园里看到标志牌,才知道叫作“火焰木”,多么名副其实的花。路上看着树都长得高大浓郁,应该都是阔叶常绿,雨水和温度哺育了它们。我想这个时候在北京,行道边的浓浓淡淡的月季应该开了。

我们和泡茶大叔告别,说吃一碗茶沙面就要离开了。他推荐我们就去路对角那家小食店。他说他年轻时常常专门骑车过来吃,现在游客多了或许味道没以前好了。我们道谢之后转移到小食店里,点了一份沙茶面一份鱼饺。老板是个老奶奶。先是送了一碗鱼丸汤。上菜之后热心地教我们要加醋。她拿着醋瓶一阵猛倒,我吓得连连劝阻。最后居然意外好吃,醋味解了沙茶酱的腻。吃着吃着她又送了几颗牛肉丸。

在客车站坐车出发去汕头。司机大叔歌单从一首英文版《狐狸精》开始,语种跨越中文、印尼语和汉语,曲风更是多变。潮州不愧都是潮人!

第三站--成都(补档![酷])

回忆一个月前,还悠闲自在的在成都玩耍,当时逛完了锦里,宽窄巷子这些网红景点,个人还是更喜欢西安的回民街和洒金桥,一起完成了拜水都江堰,没能实现问道青城山,大家嘴里口口声声都说着,留点遗憾,方便下次再来,可是也都知道,青山依旧在,但下次是何年,下次也未必是这些人了。
品尝了成都火锅(辣),冒烤鸭(香)和跷脚牛肉,看了可可爱爱的大熊猫,龙行虎步的小熊猫,回想当时可能正处于之后人生中最放松的时刻之一,快乐难言。

终点站--深圳[苦涩]

趁着入职前的空挡,去了欢乐海湾,深圳湾公园以及大梅沙,海岸沙滩的休闲没得说,说下就下的暴雨也没得谈,吃了金稻园的海鲜砂锅粥,陶陶居的早茶,润园四季的椰子鸡火锅和八合里的潮汕牛肉火锅……一股脑的把想吃的尝了遍,生怕上班了就提不起心气去探索生活了。
前天我和同学晚上专门从后海大桥走过,便于观看南山区的地标“春笋”和这片科技园区的夜景,同学说“你第一次看到这难道不震撼吗?”我脱口而出的是:好惨,这么晚还在加班[衰]。灯火通明的辉煌内部都是一个个“身心俱疲”的社畜,好了,明天我也要正式报道,开始我人生的3.0时代--我的社畜生活。
争取放平心态,轻松自在!(做梦不是)

比亚迪漏电致司机脑溢血?真相是什么?

最近,一则视频在网络间疯狂传播,引发车圈强烈关注。

根据相关信息显示,江西新余51岁的邓先生购买了一辆比亚迪新能源汽车,20多天后,因车辆漏电被电击成脑溢血,5月13日,在与 4S 店协商无果的情况下,其女儿在社交媒体发布视频向社会求助。

此外,据悉,5月13日下午,新余林迪4S店回应媒体称,“这个事目前正在处理中,对车进行了检测,我们没有不管,他们只是让你看到了想看到的。”

对于这起事件,有媒体发布了相关的回应。

那么,到底是否会是漏电导致的脑溢血呢?

大升财经查阅了相关的一些有关电动车漏电的资讯。

比如,国家新能源汽车技术创新中心动力电池业务负责人宗磊在接受科技日报采访时表示,“就算出现漏电情况,大家也不必担心。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线,此线接上后,车辆即便出现漏电,它的高压件和整车也处在同一个电压平台,是没有压差的,不会存在电伤人的问题。”

专家表示,“在设计新能源汽车的过程中,设计人员首先会考虑IP等级,也就是防尘和防水的等级,一般情况下车辆是不会漏电的。”

不过,在暴雨等极端天气下,人们驾驶新能源汽车还是要尽量避开积水路面,因为一旦新能源汽车在积水中出现电路绝缘降低,安全隐患就会增大。

“另外,纯电动汽车在被积水浸泡后,底盘电池组周边的总线长时间泡在水里,此时车辆相关零部件可能出现损坏,漏电的概率比较高。”

此外,2011年5月,天津汽车检测中心开始牵头起草电动车碰撞安全标准,形成的共识是:一、电动车碰撞后电池组不能接近驾驶舱、必须固定在安装位置;二、电池碰撞后不能爆炸起火;三、电池碰撞后不能有电解液流出;四、电动车碰撞后高压系统不能漏电。

不过,在医生那里,对于漏电与脑溢血的关系,也是有不同的声音。

比如,在百度上搜索漏电 会导致脑溢血吗?可见的回复是确定的。

当然,也有不同的声音。

看来,想要搞清楚事件的真相,还需要多个部门联合给出专业、权威的判断,才能更容易找到接近真相的原因。

因此,目前事件中的单方面说法并不具有说服力。

从2023年财报来看,2023年,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润300.41亿元,同比增长80.72%;货币资金已从2023年年初的514.71亿元增至年末的1090.94亿元,占总资产比例为16.05%。

2023年,比亚迪在研发上投入了395.7亿元,相比此前的186.6亿元翻倍。据说,这个数字比特斯拉多出111.8亿元。

比亚迪董事长王传福在业绩沟通会上更是强调,目前新能源汽车行业已进入淘汰赛,2024-2026年将是规模、成本和技术的决战。

在赛道上冲刺终点的比亚迪,或许,除了追求排名上的遥遥领先,也应该多看看脚下的路。


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