分享图片湛江机场高速一期工程
湛江机场高速公路全长约25公里,采用双向六车道标准,设计时速120公里。项目一期工程,全长约17公里,起于湛江市坡头区龙头镇龙头西互通立交西侧(接湛江机场高速公路二期工程),终于塘缀镇中堂村接湛江国际机场航站楼前机场环路。
总投资约23.94亿元,湛江机场高速公路一期工程位于湛江市,起于湛江市坡头区龙头镇龙头西互通立交接国道G228线,利用吴川支线连接线起点至六庙枢纽立交段进行改造,然后路线往北与汕湛高速公路云湛段(完全利用)共线至机场枢纽立交(改造现有机场枢纽立交),往东途经吴川市塘缀镇龙村、北村、大坡、大塘、湛屋、中堂、流山垌等村,终于吴川市塘缀镇,与湛江国际机场航站楼前机场环路相接,长约17.194公里(其中:起点路段、终点路段为新建段,合计长约6.231公里;吴川支线改造段长约6.35公里;汕湛高速云湛共线段长约4.613公里)。
全线共设桥梁7291米/14座(含主线立交桥,其中新建段桥梁共3443米/9座,吴川支线改造段桥梁共1459米/1座,汕湛高速云湛共线段利用桥梁共2389米/4座);互通立交共4处(含枢纽互通2处),包括:改造六庙(枢纽)、改造机场(枢纽)立交,新建龙头西、空港互通立交;服务区1处、养护工区1处;主线收费站1处,匝道收费站3处。同步建成必要的交通工程和沿线设施。
全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度采用120公里/小时,路基宽度34.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定。
项目分两期实施,一期长约18公里,计划于2021年全面开工,2022年与湛江新国际机场同步建成。项目的建设将进一步完善湛江国际机场集疏运网络,对加强湛江市主城区与机场及空港经济区之间的快捷联系,培育粤西经济增长极和助力湛江市高质量建成省域副中心城市具有重要意义。
【素材来源:广东发布官微、基础设施发展处、网络 】
湛江机场高速公路全长约25公里,采用双向六车道标准,设计时速120公里。项目一期工程,全长约17公里,起于湛江市坡头区龙头镇龙头西互通立交西侧(接湛江机场高速公路二期工程),终于塘缀镇中堂村接湛江国际机场航站楼前机场环路。
总投资约23.94亿元,湛江机场高速公路一期工程位于湛江市,起于湛江市坡头区龙头镇龙头西互通立交接国道G228线,利用吴川支线连接线起点至六庙枢纽立交段进行改造,然后路线往北与汕湛高速公路云湛段(完全利用)共线至机场枢纽立交(改造现有机场枢纽立交),往东途经吴川市塘缀镇龙村、北村、大坡、大塘、湛屋、中堂、流山垌等村,终于吴川市塘缀镇,与湛江国际机场航站楼前机场环路相接,长约17.194公里(其中:起点路段、终点路段为新建段,合计长约6.231公里;吴川支线改造段长约6.35公里;汕湛高速云湛共线段长约4.613公里)。
全线共设桥梁7291米/14座(含主线立交桥,其中新建段桥梁共3443米/9座,吴川支线改造段桥梁共1459米/1座,汕湛高速云湛共线段利用桥梁共2389米/4座);互通立交共4处(含枢纽互通2处),包括:改造六庙(枢纽)、改造机场(枢纽)立交,新建龙头西、空港互通立交;服务区1处、养护工区1处;主线收费站1处,匝道收费站3处。同步建成必要的交通工程和沿线设施。
全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度采用120公里/小时,路基宽度34.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定。
项目分两期实施,一期长约18公里,计划于2021年全面开工,2022年与湛江新国际机场同步建成。项目的建设将进一步完善湛江国际机场集疏运网络,对加强湛江市主城区与机场及空港经济区之间的快捷联系,培育粤西经济增长极和助力湛江市高质量建成省域副中心城市具有重要意义。
【素材来源:广东发布官微、基础设施发展处、网络 】
#铜仁发布# 【提醒!#铜仁城区5路公交车未来两天暂停运营# 】据贵州省铜仁市公共交通有限责任公司消息,因G354碧江至江口县城公路改造扩建工程(梵净山大道至西互通段)1标段鹭鸶岩大桥,于2021年1月16日19时至1月17日19时进行封闭施工。将造成5路公交运营线路运行中断,经我司研究决定,对5路公交线路于2021年1月16日至1月17日进行暂停运营。#铜仁身边事##下班后的工作消息要不要回# https://t.cn/R2WxBvo
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