偶遇了领克07，遂简单体验一番。
实车比图片好看，C柱也并没有很突兀，我比较喜欢绿色。内饰质感非常好，细节很多，车机响应快而且界面设计也很高级，还有我喜欢的哨兵模式，唯一不足的可能是为了防止误触，菜单需要比较重按才能成功操作，有点影响易用度。对我的身高而言空间没问题，但比起现阶段铺张浪费的b级车们确实也没啥优势，后排腿部支撑刚好，坐姿有点剧院式的感觉（图8是我的眼睛视角），靠背也偏陡，而全车座椅都有通风加热按摩是我非常意外的，实际体验也不错。
驾驶质感还是上佳的，底盘尤其高级，胎压2.5-2.6的情况下滤震体验极好，韧性非常强，试驾路段有一部份路况很差，路面修修补补起起伏伏，07的底盘应付起来完全没有压力，时速70上了一个非常高耸的路面高凸（比铁秀坡还高的感觉）也没有很不从容的感觉，悬架能拉住不至于车尾抛起，落地时也没有避震器压缩到底的感觉，姿态真的很棒。同时要夸奖一下隔音和音响，无框门能做到这样的隔音表现实属不易。刹车脚感也很好适应，虽然初段会有一点点踩空气的感觉，但总体是线性可控的。
我认为的缺点主要有两个：一是突然的大动力请求下的响应问题，听说之前在08上也存在，具体表现在我在匀速驾驶时突然快速踩下1/2油门行程时车辆的迟疑，在增程模式下大约需要等待2-3秒才会给出动力响应，就算是性能模式也要等待1-1.5秒的感觉，这个问题在日常驾驶时完全不存在，动力响应都非常及时线性且迅猛，只有突然要加速时才会有这种情况，个人猜测会不会是3档dht标定的问题，在紧急情况下这样的标定似乎不是太好。二是转向手感，大部份情况下都让人觉得阻尼适中指向较为精准，正常驾驶时还会让人觉得很凌厉，但不知为何我在靠边停车时修正方向却明显感受到车头的动态和我手的动态有些脱节甚至模糊了，方向盘左右打30度左右车头却不怎么动（这方面仅有这一个瞬间的体会，有机会我会再去论证一下）。
体验完以后，对于这款车在我心里的定位认知愈发深刻了，这就是一台高级的有质感的personal car，虽然我找不到买它的理由。
实车比图片好看，C柱也并没有很突兀，我比较喜欢绿色。内饰质感非常好，细节很多，车机响应快而且界面设计也很高级，还有我喜欢的哨兵模式，唯一不足的可能是为了防止误触，菜单需要比较重按才能成功操作，有点影响易用度。对我的身高而言空间没问题，但比起现阶段铺张浪费的b级车们确实也没啥优势，后排腿部支撑刚好，坐姿有点剧院式的感觉（图8是我的眼睛视角），靠背也偏陡，而全车座椅都有通风加热按摩是我非常意外的，实际体验也不错。
驾驶质感还是上佳的，底盘尤其高级，胎压2.5-2.6的情况下滤震体验极好，韧性非常强，试驾路段有一部份路况很差，路面修修补补起起伏伏，07的底盘应付起来完全没有压力，时速70上了一个非常高耸的路面高凸（比铁秀坡还高的感觉）也没有很不从容的感觉，悬架能拉住不至于车尾抛起，落地时也没有避震器压缩到底的感觉，姿态真的很棒。同时要夸奖一下隔音和音响，无框门能做到这样的隔音表现实属不易。刹车脚感也很好适应，虽然初段会有一点点踩空气的感觉，但总体是线性可控的。
我认为的缺点主要有两个：一是突然的大动力请求下的响应问题，听说之前在08上也存在，具体表现在我在匀速驾驶时突然快速踩下1/2油门行程时车辆的迟疑，在增程模式下大约需要等待2-3秒才会给出动力响应，就算是性能模式也要等待1-1.5秒的感觉，这个问题在日常驾驶时完全不存在，动力响应都非常及时线性且迅猛，只有突然要加速时才会有这种情况，个人猜测会不会是3档dht标定的问题，在紧急情况下这样的标定似乎不是太好。二是转向手感，大部份情况下都让人觉得阻尼适中指向较为精准，正常驾驶时还会让人觉得很凌厉，但不知为何我在靠边停车时修正方向却明显感受到车头的动态和我手的动态有些脱节甚至模糊了，方向盘左右打30度左右车头却不怎么动（这方面仅有这一个瞬间的体会，有机会我会再去论证一下）。
体验完以后，对于这款车在我心里的定位认知愈发深刻了，这就是一台高级的有质感的personal car，虽然我找不到买它的理由。
#小狗挑车# 去店里简单静态体验了领克07。
1.The Next Day设计语言的车头灯向后延伸至接近A柱，弱化了领克07车头的厚重感。（图1）
2.C柱向后车尾收窄程度非常大，导致车辆的斜前45°的车尾线条不够流畅。（图2）
3.领克07的内饰依旧是领克那种精致的科技感，但结合18-21万元的预售价来看，内饰部分位置的做工和用料有明显的塑料感和粗糙感，比如中控台上的塑料毛边。（图3、图4、图5）
4.很遗憾，领克07上出现了自主老牌车企上不应该出现的人机工程学问题，调整好座椅位置后够不到方向盘。图5是我调整好自己合适的座椅位置，并把方向盘调至最后，手和方向盘的相对位置。（图6）
5.领克07和领克08一样，中控屏幕在中央偏右的位置，重度强迫症接受起来会有难度。（图7）
6.顶配车型搭载全车23喇叭的哈曼卡顿音响（图8），主驾座椅带有头枕音响，总感觉播放音乐时主驾头枕音响音量太大，掩盖了其他喇叭的高低音层次感。而且前排偏重高音，后排偏重低音。这导致领克07的主驾、副驾、后排有三种不同的听音感受，一致性一般。
7.领克07的空调风量很大，即使调整至一档风量，出风口实际的风速也会接近其他车型二至三挡的风量大小，制冷效果应该不差，但无法做到舒适的柔和小风直吹。
8.后排座椅靠背倾斜角度如果能再倾斜一点就更好了。（图9）
领克07预售价18-21万元，经过静态体验，实际起售价格应该在16万元左右，顶配不超过20万元，期待后续动态试驾。#领克07##领克07em-p预售价格公布#
1.The Next Day设计语言的车头灯向后延伸至接近A柱，弱化了领克07车头的厚重感。（图1）
2.C柱向后车尾收窄程度非常大，导致车辆的斜前45°的车尾线条不够流畅。（图2）
3.领克07的内饰依旧是领克那种精致的科技感，但结合18-21万元的预售价来看，内饰部分位置的做工和用料有明显的塑料感和粗糙感，比如中控台上的塑料毛边。（图3、图4、图5）
4.很遗憾，领克07上出现了自主老牌车企上不应该出现的人机工程学问题，调整好座椅位置后够不到方向盘。图5是我调整好自己合适的座椅位置，并把方向盘调至最后，手和方向盘的相对位置。（图6）
5.领克07和领克08一样，中控屏幕在中央偏右的位置，重度强迫症接受起来会有难度。（图7）
6.顶配车型搭载全车23喇叭的哈曼卡顿音响（图8），主驾座椅带有头枕音响，总感觉播放音乐时主驾头枕音响音量太大，掩盖了其他喇叭的高低音层次感。而且前排偏重高音，后排偏重低音。这导致领克07的主驾、副驾、后排有三种不同的听音感受，一致性一般。
7.领克07的空调风量很大，即使调整至一档风量，出风口实际的风速也会接近其他车型二至三挡的风量大小，制冷效果应该不差，但无法做到舒适的柔和小风直吹。
8.后排座椅靠背倾斜角度如果能再倾斜一点就更好了。（图9）
领克07预售价18-21万元，经过静态体验，实际起售价格应该在16万元左右，顶配不超过20万元，期待后续动态试驾。#领克07##领克07em-p预售价格公布#
#权威发布# 【截至4月底全市城乡居保参保人数近173万】“多亏咱村的居保员吴志辉同志，不然我哪知道这养老金的好政策。”怀远县淝南镇丁集村村民刘兴开高兴地说。
刘兴开感谢的，是城乡居保政策和深入田间地头讲解宣传的村委会工作人员。今年2月份，丁集村的居保员吴志辉发现市里下发的即将到龄人员情况表里，长期在外务工的村民刘兴开缴费档次偏低，到龄后能够享受的保障较少，便通过其家人一遍又一遍地给刘兴开讲政策、算清账。与刘兴开建立直接联系后，又多次打电话给他讲解城乡居保多缴多得的好处，算清了账的刘兴开今年4月份按照最高档次每年6000元的标准，一次性将个人账户补齐至9万元。
5月初，刘兴开领取了第一个月的养老金834.10元。“以后每个月都能领到这么多养老金，不仅我自己心里踏实，子女负担也减轻了。”刘兴开说。
今年以来，蚌埠各级城乡居保经办机构采取有效措施，促进城乡居保高质量发展。在“元旦”“春节”等外出务工人员返乡高峰期，人社部门抓住有利时机，深入田间地头，走村入户，服务到家门，大力宣传城乡居民养老保险政策，帮参保群众理清“存钱养老”和“缴纳养老保险”的区别，算清“经济账”“收益账”和“养老账”，让广大居民“看得懂、算得清”城乡居保政策，引导居民多缴费、长缴费，对中断缴费年度和历史低档次缴费年度进行补缴和提档补缴，稳步提高养老待遇水平。深入基层的宣传让城乡居保惠民政策家喻户晓，深入人心，居民“参保缴费好养老”的主动提高缴费水平和意识显著增强。截至4月底，全市参保人数达172.64万人，68.36万人完成缴费，全市人均缴费水平1129.68元，较去年增长30.73%。其中年缴纳500元以上档次的63.79万人，占缴费总人数的93.31%，年缴纳1000元以上档次的48.99万人，占缴费总人数的71.67%。截至4月底，我市城乡居保享受待遇48.13万人，当期待遇支出9344.58万元，待遇发放率100%。
对于困难群体，我市通过推行“政策找人”工作机制，已为6.35万名困难群众代缴保费692.8万元，推进困难群体参保动态清零。精准落实退捕渔民参保补贴政策，944名应参保退捕渔民全部参保，其中代缴保费810人、238.4万元。
特别是即将到龄人员，人社部门定向做好服务，对即将到龄领取待遇人员开展补缴费工作。将本年度即将到龄人员从系统中导出，分发给各县区进行一一排查，引导落实补缴费。各县区人社部门、社保经办机构会同乡镇、村，通过微信、电话、短信、上门入户等方式开展一对一、面对面的补缴政策宣传，并根据居民家庭经济情况，有针对性地开展补缴费工作，引导鼓励经济条件好、有缴费意愿的城乡居民按照高档次补缴费。截至2024年4月30日，全市提档补缴费人数20246人，补缴保费8907.43万元。https://t.cn/A6HUypRv
刘兴开感谢的，是城乡居保政策和深入田间地头讲解宣传的村委会工作人员。今年2月份，丁集村的居保员吴志辉发现市里下发的即将到龄人员情况表里，长期在外务工的村民刘兴开缴费档次偏低，到龄后能够享受的保障较少，便通过其家人一遍又一遍地给刘兴开讲政策、算清账。与刘兴开建立直接联系后，又多次打电话给他讲解城乡居保多缴多得的好处，算清了账的刘兴开今年4月份按照最高档次每年6000元的标准，一次性将个人账户补齐至9万元。
5月初，刘兴开领取了第一个月的养老金834.10元。“以后每个月都能领到这么多养老金，不仅我自己心里踏实，子女负担也减轻了。”刘兴开说。
今年以来，蚌埠各级城乡居保经办机构采取有效措施，促进城乡居保高质量发展。在“元旦”“春节”等外出务工人员返乡高峰期，人社部门抓住有利时机，深入田间地头，走村入户，服务到家门，大力宣传城乡居民养老保险政策，帮参保群众理清“存钱养老”和“缴纳养老保险”的区别，算清“经济账”“收益账”和“养老账”，让广大居民“看得懂、算得清”城乡居保政策，引导居民多缴费、长缴费，对中断缴费年度和历史低档次缴费年度进行补缴和提档补缴，稳步提高养老待遇水平。深入基层的宣传让城乡居保惠民政策家喻户晓，深入人心，居民“参保缴费好养老”的主动提高缴费水平和意识显著增强。截至4月底，全市参保人数达172.64万人，68.36万人完成缴费，全市人均缴费水平1129.68元，较去年增长30.73%。其中年缴纳500元以上档次的63.79万人，占缴费总人数的93.31%，年缴纳1000元以上档次的48.99万人，占缴费总人数的71.67%。截至4月底，我市城乡居保享受待遇48.13万人，当期待遇支出9344.58万元，待遇发放率100%。
对于困难群体，我市通过推行“政策找人”工作机制，已为6.35万名困难群众代缴保费692.8万元，推进困难群体参保动态清零。精准落实退捕渔民参保补贴政策，944名应参保退捕渔民全部参保，其中代缴保费810人、238.4万元。
特别是即将到龄人员，人社部门定向做好服务，对即将到龄领取待遇人员开展补缴费工作。将本年度即将到龄人员从系统中导出，分发给各县区进行一一排查，引导落实补缴费。各县区人社部门、社保经办机构会同乡镇、村，通过微信、电话、短信、上门入户等方式开展一对一、面对面的补缴政策宣传，并根据居民家庭经济情况，有针对性地开展补缴费工作，引导鼓励经济条件好、有缴费意愿的城乡居民按照高档次补缴费。截至2024年4月30日，全市提档补缴费人数20246人，补缴保费8907.43万元。https://t.cn/A6HUypRv
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