✅打卡#少年的你# 筒子楼 陈念的家~
位置就在南滨路喜来登右手马路对面 东原1891旁边 一共有两栋筒子楼 一栋比较干净 另一栋因为挨着商户和楼下的餐馆 天井处堆放了很多东西 用蓝色塑料棚遮挡 没这么美观
⭕️建议两栋楼都走一走 会拍出不一样的照片 最好是白天去打卡 晚上灯光会比较昏暗 https://t.cn/AirZvBIr
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#漳州港或接入厦门地铁#
既然r3线和地铁1、3号线对接的难度都很高,不管是技术上还是政策上难度确认都很大。如果换个方向连接4号线嵩屿站是不是可行。个人认为这样有多个好处:
1、技术上嵩屿和漳州港之间的水域深度和长度肯定没有连接本岛难度大。
2、地铁可以从南滨路和招商大道沿线都经过,在招商局大楼处过海连接对面嵩屿,惠及几乎漳州港所有楼盘(原南炮台位置招商大道上的楼盘无法享受到)。
3、连接4号线是岛外大环线,可以避免直接对岛内南部旅游区和高房价区域的冲击,而且岛外大环线乘客不会很多,而漳州港住宅相对集中客流肯定不会少,对这条线经营上是一个很好的补充。
4、4号线融入漳州港后是一个很饱满的大圆圈,能真正让漳州港融入厦门经济圈,互惠互利,达到双赢的效果。 盼回复,谢谢!
既然r3线和地铁1、3号线对接的难度都很高,不管是技术上还是政策上难度确认都很大。如果换个方向连接4号线嵩屿站是不是可行。个人认为这样有多个好处:
1、技术上嵩屿和漳州港之间的水域深度和长度肯定没有连接本岛难度大。
2、地铁可以从南滨路和招商大道沿线都经过,在招商局大楼处过海连接对面嵩屿,惠及几乎漳州港所有楼盘(原南炮台位置招商大道上的楼盘无法享受到)。
3、连接4号线是岛外大环线,可以避免直接对岛内南部旅游区和高房价区域的冲击,而且岛外大环线乘客不会很多,而漳州港住宅相对集中客流肯定不会少,对这条线经营上是一个很好的补充。
4、4号线融入漳州港后是一个很饱满的大圆圈,能真正让漳州港融入厦门经济圈,互惠互利,达到双赢的效果。 盼回复,谢谢!
2020感动瞬间(2)
快!!!车就要进水了
人物:餐饮老板
坐标:重庆南滨路
被电话通知叫我马上把车挪出车库
车停在南滨路好多天了
由于洪水马上过境
这一带车库的汽车需要转移到安全区域
谁也不能预料洪水有多凶猛
谁也不曾想到它竟然可以淹没整个车库
那天中午我去南滨路取车
南滨路已经交通管制只出不进
我顺着南滨路行驶,车窗外洪水已经快涌到岸上
平常温顺儒雅的长江水,显得辽阔又汹涌
仿佛潜伏着一头巨大的怪兽,随时吞没滨江的生物
热闹非凡的餐饮一条街也紧锁大门
第一次意识到做生意是要看天吃饭
空气里是洪水即将千军而来的刺鼻腥味
从南滨路到城区不过两三公里
我却像逃生似的开了整个人生
那一刻我在想,人类面对大自然是如此卑微又渺小
如果始终从自然中索取,不予回报
那么自然对人类也会毫不留情报复
#汽车#
快!!!车就要进水了
人物:餐饮老板
坐标:重庆南滨路
被电话通知叫我马上把车挪出车库
车停在南滨路好多天了
由于洪水马上过境
这一带车库的汽车需要转移到安全区域
谁也不能预料洪水有多凶猛
谁也不曾想到它竟然可以淹没整个车库
那天中午我去南滨路取车
南滨路已经交通管制只出不进
我顺着南滨路行驶,车窗外洪水已经快涌到岸上
平常温顺儒雅的长江水,显得辽阔又汹涌
仿佛潜伏着一头巨大的怪兽,随时吞没滨江的生物
热闹非凡的餐饮一条街也紧锁大门
第一次意识到做生意是要看天吃饭
空气里是洪水即将千军而来的刺鼻腥味
从南滨路到城区不过两三公里
我却像逃生似的开了整个人生
那一刻我在想,人类面对大自然是如此卑微又渺小
如果始终从自然中索取,不予回报
那么自然对人类也会毫不留情报复
#汽车#
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