#蔚来50万有我#
一家踏实造车，坚持原创设计，深耕基建补能的车企，
我对蔚来的未来充满了信心

选择蔚来是巧合也是必然
22年第一次接触蔚来，是因为身边好多认识的人买了蔚来，当时头脑发热就和媳妇一起去试驾了ET7，初次试驾就已种草。奈何当时囊中羞涩，只能听从媳妇退而求其次入了一台家用型纯电车。2年纯电车的使用经历，让我对蔚来独有的换电补能模式好感日益加深。
今年春节，和亲戚组团一起开电车从嘉兴出发，去福建5天自驾游，期间深度体验了亲戚的2代ES6，真切感受到了蔚来的品质，换电补能的便利性，以及驾乘体验的舒适感，和媳妇一商量，决定把家里的油车置换成蔚来。媳妇钟情绝绝紫的EC6，而我还是心心念念我那优雅的ET7……这次媳妇妥协，依从了我的梦中情车～
从接触，试驾，下单，交付，新车顺利提走，蔚来最能打动我的就是细节。未来的路，相信这台ET7能陪伴我们家庭很久，愿我们一起加电，未来可期

问界M7和阿维塔07，看颜值就行了

有一个朋友问我，问界M7和阿维塔07怎么选，因为两台车相似的地方太多了，而且华为都有深度参与，我觉得华为智驾水平都差不多，这点应该没什么差别，主要还是在外观造型和内饰设计方面。问界M7造型模仿保时捷比较明显，可能有些人对于“山寨”的设计不太能够接受，这点阿维塔07做的很好，基本上100%原创设计，很有自己的特点。并且在动力形式方面，这次07有纯电和增程2种动力，比M7单纯的增程有更多的选择。综合来看07更占优势，肯定更倾向于选阿维塔07。

我对SUV的外观设计和智能化体验有着苛刻的要
求。而新能源汽车千篇一律的无脸化和流线型，同质且无趣，早已让用户审美疲劳。不从众的原创设计才是当下最稀缺的灵魂。第二代AIONV全球首发后，新能源SUV终于出现了该有的样子，以硬朗线条搭配矩形特征，配合独创的赛博龙爪设计元
素，将经典、纯粹、极富内涵的硬派基因发挥到极
致，引领全球硬派新风潮，带动中国原创走向世
界，除了外观的惊艳外，其智驾配置也有不错的表现，好比很多人都爱开车，车技也不错，但依然有精力和感知的上限，第二代AIONV搭载了突破感
知上限、不受高精地图束缚，精准适配全球用户的个性化需求，还能实现AI自进化，越来越懂你，越用越上瘾，让百万级科技触手可及，更是引领行业智能化发展潮流。第二代AIONV全球首发后无疑
将成为下一代全球经典智能SUV，让人充满期待。#纯电霸王龙##埃安#