冲压4毫米不锈钢和Q235冲头冲针频繁崩断，试试抗崩裂8566模具钢
老板咨询，冲压4-5毫米的不锈钢和Q235，在上面冲孔，孔径有6.7毫米，也有冲腰孔的，目前冲针总是断，有什么模具钢推荐吗？【誉辉模具钢黄子鹏日记第636篇】
不锈钢的抗拉强度高，又有4毫米厚，是比较难冲压的。我们很多老板都有类似的工况，用高硬度的模具钢，冲头还没磨损就提前崩裂报废，还是选择的模具钢韧性不够好所导致的。
厚板冲压冲头频繁崩裂，推荐用8566模具钢。
早在2019年，我们东莞大朗的黎老板，是在4毫米201不锈钢上冲压6.8*6.8的方孔。原来用DC53做冲头，还做了加强和卸力，也只能冲压几百一千个产品就断掉，生产没法搞。唯有用上8566模具钢之后，冲头不再崩裂。这个订单是分给4个供应商一起做的，只有黎老板能够按时交货。
还有2023年湖北老板的案例。他是将圆棒拍扁到7.5毫米，然后在上面冲直径6.5的孔。原来是不能用模具冲压的，要一个个转孔出来，一天只能钻1000多个孔。
在23年试用过8566模具钢之后，感觉冲头韧性特别好，因此尝试了一下。没想到，真的成功了！目前第一批4000多个冲完了，只用磨一次冲头，效果确实可以。
8566模具钢的韧性是高速钢SKH-9的4倍，D2的两倍，硬度HRC58-60。
8566模具钢经过气氛保护电渣重熔处理，导致模具钢脆裂的杂质含量极低，一般仪器检测都不出来。而且8566模具钢没有碳化物偏析问题，内部没有微观细微裂纹，因此抗崩裂性能很好。
8566模具钢可以解决Cr12MoV、DC53、SKH-9等高硬度模具钢，无法解决的崩裂问题。特别是在不锈钢冲压、厚板冲压、小孔径冲压、高强度钢冲压模具，8566模具钢已经有很多成功应用。
我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。
屏幕前的老板如果也有类似的冲压4毫米不锈钢和Q235冲头冲针频繁崩断工况，也可以来誉辉模具钢黄子鹏尝试一下。
老板咨询，冲压4-5毫米的不锈钢和Q235，在上面冲孔，孔径有6.7毫米，也有冲腰孔的，目前冲针总是断，有什么模具钢推荐吗？【誉辉模具钢黄子鹏日记第636篇】
不锈钢的抗拉强度高，又有4毫米厚，是比较难冲压的。我们很多老板都有类似的工况，用高硬度的模具钢，冲头还没磨损就提前崩裂报废，还是选择的模具钢韧性不够好所导致的。
厚板冲压冲头频繁崩裂，推荐用8566模具钢。
早在2019年，我们东莞大朗的黎老板，是在4毫米201不锈钢上冲压6.8*6.8的方孔。原来用DC53做冲头，还做了加强和卸力，也只能冲压几百一千个产品就断掉，生产没法搞。唯有用上8566模具钢之后，冲头不再崩裂。这个订单是分给4个供应商一起做的，只有黎老板能够按时交货。
还有2023年湖北老板的案例。他是将圆棒拍扁到7.5毫米，然后在上面冲直径6.5的孔。原来是不能用模具冲压的，要一个个转孔出来，一天只能钻1000多个孔。
在23年试用过8566模具钢之后，感觉冲头韧性特别好，因此尝试了一下。没想到，真的成功了！目前第一批4000多个冲完了，只用磨一次冲头，效果确实可以。
8566模具钢的韧性是高速钢SKH-9的4倍，D2的两倍，硬度HRC58-60。
8566模具钢经过气氛保护电渣重熔处理，导致模具钢脆裂的杂质含量极低，一般仪器检测都不出来。而且8566模具钢没有碳化物偏析问题，内部没有微观细微裂纹，因此抗崩裂性能很好。
8566模具钢可以解决Cr12MoV、DC53、SKH-9等高硬度模具钢，无法解决的崩裂问题。特别是在不锈钢冲压、厚板冲压、小孔径冲压、高强度钢冲压模具，8566模具钢已经有很多成功应用。
我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。
屏幕前的老板如果也有类似的冲压4毫米不锈钢和Q235冲头冲针频繁崩断工况，也可以来誉辉模具钢黄子鹏尝试一下。
冲压0.2毫米镍基合金SKD11下模刀口磨损快，试试高硬度DC53模具钢
老板咨询，冲压0.2毫米镍基合金，下模刀口用的SKD11，硬度HRC60，冲压5000多模次就出现磨损，经常要磨刀有点麻烦，有什么更耐用的模具钢推荐吗？【誉辉模具钢黄子鹏日记第635篇】
SKD11模具钢是常用的冷作模具钢之一，使用硬度可以达到HRC58-60。由于合金含量高，有很多坚硬的碳化物，耐磨性比碳素钢和高碳钢好得多。因为价格不贵，所以用的人很多。
碳化物的硬度比基体高很多，当碳化物能够细小、弥散分布时，能够均匀的提高钢材的强度和耐磨性。
而SKD11钢中的碳化物尺寸比较大。在模具冲压切削时，低硬度的基体很快被磨损掉，露出坚硬的碳化物，微观刀口变成了不规则的形状，SKD11刀口保持性不好。
而镍基合金冲压时容易粘模，细小的切屑会不停堆积在刃口附近，形成积瘤，加剧了刀口的不规则磨损。所以我们在冲压粘性材料时，会感觉SKD11不耐用。
由于老板的模具冲速不快，产品尺寸也比较大，因此誉辉模具钢黄子鹏推荐用高硬度的DC53模具钢。
DC53的是由SKD11优化得来的，合金是Cr8Mo2VSi。DC53碳化物颗粒更加细小，分布均匀，刀口更耐磨，且光洁度好不易粘模。
DC53的耐磨性是SKD11的2-4倍，韧性是SKD11的2倍，使用硬度可达HRC60-62，对于低速、薄板冲压模具已经足够使用。
目前DC53价格也不贵，是常用冷作模具钢里，耐磨性和韧性综合的最好材料，大家普遍能够接受。
如果还想进一步提高耐磨性，模具尺寸不大的，可以用高速钢SKH-9做镶件。
高速钢SKH-9的合金是W6Mo5Cr4V2，使用硬度可达HRC62-64。SKH-9的耐磨性是冷作模具钢的2倍以上。
由于高速钢的钼、钒元素含量高，晶粒细化效果好。高速钢还要经过高温回火，会析出更多细小的坚硬碳化物，刀口耐磨性、保持性很好。
同时高速钢SKH-9的耐热性能更好，在高速切削时中刀口不会软化，可以解决冷作模具钢SKD11、DC53在高速冲压时，耐磨性急速下降的问题。
我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。
屏幕前的老板如果也有类似的冲压0.2毫米镍基合金SKD11下模刀口磨损快工况，也可以来誉辉模具钢黄子鹏尝试一下。
老板咨询，冲压0.2毫米镍基合金，下模刀口用的SKD11，硬度HRC60，冲压5000多模次就出现磨损，经常要磨刀有点麻烦，有什么更耐用的模具钢推荐吗？【誉辉模具钢黄子鹏日记第635篇】
SKD11模具钢是常用的冷作模具钢之一，使用硬度可以达到HRC58-60。由于合金含量高，有很多坚硬的碳化物，耐磨性比碳素钢和高碳钢好得多。因为价格不贵，所以用的人很多。
碳化物的硬度比基体高很多，当碳化物能够细小、弥散分布时，能够均匀的提高钢材的强度和耐磨性。
而SKD11钢中的碳化物尺寸比较大。在模具冲压切削时，低硬度的基体很快被磨损掉，露出坚硬的碳化物，微观刀口变成了不规则的形状，SKD11刀口保持性不好。
而镍基合金冲压时容易粘模，细小的切屑会不停堆积在刃口附近，形成积瘤，加剧了刀口的不规则磨损。所以我们在冲压粘性材料时，会感觉SKD11不耐用。
由于老板的模具冲速不快，产品尺寸也比较大，因此誉辉模具钢黄子鹏推荐用高硬度的DC53模具钢。
DC53的是由SKD11优化得来的，合金是Cr8Mo2VSi。DC53碳化物颗粒更加细小，分布均匀，刀口更耐磨，且光洁度好不易粘模。
DC53的耐磨性是SKD11的2-4倍，韧性是SKD11的2倍，使用硬度可达HRC60-62，对于低速、薄板冲压模具已经足够使用。
目前DC53价格也不贵，是常用冷作模具钢里，耐磨性和韧性综合的最好材料，大家普遍能够接受。
如果还想进一步提高耐磨性，模具尺寸不大的，可以用高速钢SKH-9做镶件。
高速钢SKH-9的合金是W6Mo5Cr4V2，使用硬度可达HRC62-64。SKH-9的耐磨性是冷作模具钢的2倍以上。
由于高速钢的钼、钒元素含量高，晶粒细化效果好。高速钢还要经过高温回火，会析出更多细小的坚硬碳化物，刀口耐磨性、保持性很好。
同时高速钢SKH-9的耐热性能更好，在高速切削时中刀口不会软化，可以解决冷作模具钢SKD11、DC53在高速冲压时，耐磨性急速下降的问题。
我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。
屏幕前的老板如果也有类似的冲压0.2毫米镍基合金SKD11下模刀口磨损快工况，也可以来誉辉模具钢黄子鹏尝试一下。
汽车配件铝材冷挤压模芯用DC53模具钢开裂，试试高韧性LG模具钢
老板咨询，铝材汽车配件的冷挤压模具，下模模芯用过很多日本进口材料，目前用的DC53模具钢，硬度HRC58，工作半天时间碎了。已经研究了你们很多的视频，想问用8566模具钢合适吗？【誉辉模具钢黄子鹏日记第634篇】
冷挤压是在常温环境下，通过三向压应力让金属变形。在金属变形的不同阶段，模具承受的应力变化大，需要有足够的强度和韧性，防止变形和失稳开裂。
模具钢的强度我们普通人很难判断，一般来说，达到某一个高的硬度，模具没有发生变形、弯曲、塌陷，模具的强度就足够了。
模具钢的韧性，通常是用冲击韧性水平高低来判断。冲击韧性测试是将模具钢切成小条状，然后两边悬空，中间摆锤撞击。通过摆锤的冲击能力和模具钢的断裂情况，来综合判断模具钢吸收能量而不开裂的能力。
铝材的硬度低，塑性好，对冷挤压模具的强度要求不高。老板沟通过后表示，模具硬度有HRC55以上即可，这样可以选择高韧性的LG模具钢先试模。
某香港集团公司地铁施工单位做了无缺口冲击功值测试，LG模具钢在硬度HRC57-58时，冲击功值 290J以上；DC53模具钢硬度 HRC57-61，冲击功值33J。由此得出结论，LG模具钢的韧性是DC53的8-9倍。
LG模具钢的使用硬度可达HRC54-58，符合这个工况使用，表面还可以镜面抛光到10000号以上，表面光洁度好，不会粘料磨损，也有助于产品流动成型。
之前有老板冷挤压6061铝材汽车零部件，以前用韧性比DC53更好的LD模具钢的时，挤压3000个产品，模具表面开始出现细小裂纹。继续生产可以做到10000个产品，模具彻底开裂报废。上下调整了LD的硬度，模具寿命变化也不大。
改用LG模具钢之后，还是挤压3000件产品时，检查模具没有出现异常。最终寿命稳定在30000模次，挤压出来的产品还光亮很多，老板还是很满意的。
我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。
屏幕前的老板如果也有类似的汽车配件铝材冷挤压模芯用DC53模具钢开裂工况，也可以来誉辉模具钢黄子鹏尝试一下。
老板咨询，铝材汽车配件的冷挤压模具，下模模芯用过很多日本进口材料，目前用的DC53模具钢，硬度HRC58，工作半天时间碎了。已经研究了你们很多的视频，想问用8566模具钢合适吗？【誉辉模具钢黄子鹏日记第634篇】
冷挤压是在常温环境下，通过三向压应力让金属变形。在金属变形的不同阶段，模具承受的应力变化大，需要有足够的强度和韧性，防止变形和失稳开裂。
模具钢的强度我们普通人很难判断，一般来说，达到某一个高的硬度，模具没有发生变形、弯曲、塌陷，模具的强度就足够了。
模具钢的韧性，通常是用冲击韧性水平高低来判断。冲击韧性测试是将模具钢切成小条状，然后两边悬空，中间摆锤撞击。通过摆锤的冲击能力和模具钢的断裂情况，来综合判断模具钢吸收能量而不开裂的能力。
铝材的硬度低，塑性好，对冷挤压模具的强度要求不高。老板沟通过后表示，模具硬度有HRC55以上即可，这样可以选择高韧性的LG模具钢先试模。
某香港集团公司地铁施工单位做了无缺口冲击功值测试，LG模具钢在硬度HRC57-58时，冲击功值 290J以上；DC53模具钢硬度 HRC57-61，冲击功值33J。由此得出结论，LG模具钢的韧性是DC53的8-9倍。
LG模具钢的使用硬度可达HRC54-58，符合这个工况使用，表面还可以镜面抛光到10000号以上，表面光洁度好，不会粘料磨损，也有助于产品流动成型。
之前有老板冷挤压6061铝材汽车零部件，以前用韧性比DC53更好的LD模具钢的时，挤压3000个产品，模具表面开始出现细小裂纹。继续生产可以做到10000个产品，模具彻底开裂报废。上下调整了LD的硬度，模具寿命变化也不大。
改用LG模具钢之后，还是挤压3000件产品时，检查模具没有出现异常。最终寿命稳定在30000模次，挤压出来的产品还光亮很多，老板还是很满意的。
我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。
屏幕前的老板如果也有类似的汽车配件铝材冷挤压模芯用DC53模具钢开裂工况，也可以来誉辉模具钢黄子鹏尝试一下。
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