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1、国医基因珠海市人民医院亲子鉴定中心采样点
机构地址：广东省珠海市香洲区康宁路79号
2、国医基因广州医科大学附属第一医院横琴院区亲子鉴定采样中心
机构地址：珠海横琴新区中部地区综合服务区
3、国医基因广东省中医院珠海医院亲子鉴定采样中心
机构地址：广东省珠海市吉大景乐路53号
4、国医基因中山大学附属第五医院亲子鉴定采样中心
机构地址：广东省珠海市香洲区梅华东路52号亲子鉴定最新价格收费一览
1.个人亲子鉴定费用：2000元-2400元左右，3天出鉴定报告；
个人亲子鉴定报告通常用于个人了解亲子关系真相,化解家庭矛盾,不做法律用途。由于个人亲子鉴定涉及家庭隐私，所以办理鉴定过程高度保密
2.司法亲子鉴定费用：2400元-3600元左右，7天出鉴定报告；
司法亲子鉴定报告用于司法诉讼，或者亲子关系认证，可以作为小孩登记入户的凭证。这种鉴定需要当事人提供身份证明，被鉴定人需要到现场采集样本及拍照、指纹等信息。
3.无创胎儿亲子鉴定费用：4500元，4-5天出鉴定报告；
无创亲子鉴定只需要采集取孕妇（15毫升）静脉血，利用新一代DNA测序技术对母体外周血浆中的游离，DNA片段(包含胎儿游离DNA)进行测序，并将测序结果进行生物信息分析。无创孕期亲子鉴定优势：
1.采样简单：只需前往当地医院内的亲子鉴定采样中心进行采样，采样过程正规安全，且仅需抽取10-15ml样本，无需进行任何手术；
2.六周可做：孕期亲子鉴定最早6周可以做，但是仅限无创孕期亲子鉴定，有创孕期亲子鉴定由于样本限制需要再11周以后才能进行；
3.报告最快当天出：无创孕期亲子鉴定通常3-5天出具报告，加急最快当天可出具报告，而羊水亲子鉴定、绒毛亲子鉴定需要5-7天出具报告；
4.报告准确：无创孕期亲子鉴定经40000+个精准位点检测对比，准确率高达99.99%以上，结果只有支持或者排除亲子关系，没有第三种情况；
5.全程保密：无创孕期亲子鉴定支持匿名委托，邮寄采样，在无创孕期亲子鉴定从预约到报告出具的全过程中，工作人员都会对委托人的信息进行严密保护；
6.采样免费：国医基因在全国各省市超1000+医院设有采样中心，采样中心工作人员是持证上岗的医护人员，保障采样过程安全、采样结果有效。怎么偷偷做个人亲子鉴定？个人亲子鉴定偷偷做一般是选择根据工作人员的指示下在家自行采样后邮寄到亲子鉴定中心进行鉴定，也可让亲子鉴定中心的工作人员上门采样或约定地点采样。采样完成后进行鉴定，5-7天出具亲子鉴定报告，报告出具后工作人员会先在线上委托人报告结果并解读，随后由委托人到亲子鉴定中心现场领取或由亲子鉴定中心邮寄到委托人指定地点，全程可匿名或使用化名。个人隐私亲子鉴定流程：1、咨询了解。通过电话或者微信咨询亲子鉴定机构工作人员，如实告知自己的需求，了解怎么采集样本，怎么邮寄样本等情况，并预约鉴定时间；2、采集样本。根据工作人员指示自行采样、预约工作人员上门采样或到亲子鉴定中心现场免费采样；3、缴费。实验室工作人员确定收到样本后，会通知当事人进行缴费，检测费可以通过微信，支付宝缴纳，可现场缴费；4、实验室鉴定。缴费完成后，采集好的样本送往实验室开始做DNA鉴定，一般5-7个工作日出结果。根据当事人做的亲子鉴定类型不同出结果的时间不同；5、通知结果。鉴定结果可通过当事人当初留下的联系方式告知，鉴定报告可以邮寄到委托人本人手中或者自取。
1、国医基因珠海市人民医院亲子鉴定中心采样点
机构地址：广东省珠海市香洲区康宁路79号
2、国医基因广州医科大学附属第一医院横琴院区亲子鉴定采样中心
机构地址：珠海横琴新区中部地区综合服务区
3、国医基因广东省中医院珠海医院亲子鉴定采样中心
机构地址：广东省珠海市吉大景乐路53号
4、国医基因中山大学附属第五医院亲子鉴定采样中心
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1.个人亲子鉴定费用：2000元-2400元左右，3天出鉴定报告；
个人亲子鉴定报告通常用于个人了解亲子关系真相,化解家庭矛盾,不做法律用途。由于个人亲子鉴定涉及家庭隐私，所以办理鉴定过程高度保密
2.司法亲子鉴定费用：2400元-3600元左右，7天出鉴定报告；
司法亲子鉴定报告用于司法诉讼，或者亲子关系认证，可以作为小孩登记入户的凭证。这种鉴定需要当事人提供身份证明，被鉴定人需要到现场采集样本及拍照、指纹等信息。
3.无创胎儿亲子鉴定费用：4500元，4-5天出鉴定报告；
无创亲子鉴定只需要采集取孕妇（15毫升）静脉血，利用新一代DNA测序技术对母体外周血浆中的游离，DNA片段(包含胎儿游离DNA)进行测序，并将测序结果进行生物信息分析。无创孕期亲子鉴定优势：
1.采样简单：只需前往当地医院内的亲子鉴定采样中心进行采样，采样过程正规安全，且仅需抽取10-15ml样本，无需进行任何手术；
2.六周可做：孕期亲子鉴定最早6周可以做，但是仅限无创孕期亲子鉴定，有创孕期亲子鉴定由于样本限制需要再11周以后才能进行；
3.报告最快当天出：无创孕期亲子鉴定通常3-5天出具报告，加急最快当天可出具报告，而羊水亲子鉴定、绒毛亲子鉴定需要5-7天出具报告；
4.报告准确：无创孕期亲子鉴定经40000+个精准位点检测对比，准确率高达99.99%以上，结果只有支持或者排除亲子关系，没有第三种情况；
5.全程保密：无创孕期亲子鉴定支持匿名委托，邮寄采样，在无创孕期亲子鉴定从预约到报告出具的全过程中，工作人员都会对委托人的信息进行严密保护；
6.采样免费：国医基因在全国各省市超1000+医院设有采样中心，采样中心工作人员是持证上岗的医护人员，保障采样过程安全、采样结果有效。怎么偷偷做个人亲子鉴定？个人亲子鉴定偷偷做一般是选择根据工作人员的指示下在家自行采样后邮寄到亲子鉴定中心进行鉴定，也可让亲子鉴定中心的工作人员上门采样或约定地点采样。采样完成后进行鉴定，5-7天出具亲子鉴定报告，报告出具后工作人员会先在线上委托人报告结果并解读，随后由委托人到亲子鉴定中心现场领取或由亲子鉴定中心邮寄到委托人指定地点，全程可匿名或使用化名。个人隐私亲子鉴定流程：1、咨询了解。通过电话或者微信咨询亲子鉴定机构工作人员，如实告知自己的需求，了解怎么采集样本，怎么邮寄样本等情况，并预约鉴定时间；2、采集样本。根据工作人员指示自行采样、预约工作人员上门采样或到亲子鉴定中心现场免费采样；3、缴费。实验室工作人员确定收到样本后，会通知当事人进行缴费，检测费可以通过微信，支付宝缴纳，可现场缴费；4、实验室鉴定。缴费完成后，采集好的样本送往实验室开始做DNA鉴定，一般5-7个工作日出结果。根据当事人做的亲子鉴定类型不同出结果的时间不同；5、通知结果。鉴定结果可通过当事人当初留下的联系方式告知，鉴定报告可以邮寄到委托人本人手中或者自取。
#韩红报名方式错了# #男子中奖1000万瞒妻子给前妻买房# 【12306保险卖出“极简风”，真的便民吗】国铁集团强调从未授权任何第三方平台发售火车票、6月起多条高铁线路票价提价、铁路部门针对“列车员称山东人穷”致歉……“五一”假期前后，本身自带“泼天流量”的铁路出行可谓风头尽出，相关话题更是不断引起热议。
而论起初代版的焦点话题，“铁3块”则当仁不让，即12306网站或App购火车票中提供购买选择的“铁路乘意险”。“即便对这个名字不熟悉，也一定耳闻过3块钱的保险。”铁路12306微信公众号发布的文章如是介绍。
几年前，因火车站售票窗口频现“被保险”，3元意外险一度遭到质疑，北京商报也曾独家报道过该捆绑销售事件；放眼行业，线下“被保险”的套路在监管的关注下慢慢淡出公众视野。不过，随着线上售票进一步普及，新的风险点也随之外露，其中，保险销售流程或已背离监管旨意，这一现象有从幕后走到台前之势。
“购票时可能是误触了，导致在没有消费意愿的情况下购买了‘铁路乘意险’。”“买时以为人身意外伤害住院津贴这一保障没有赔付的限制，但经身边朋友提醒，在查询自己的保单时，发现这一责任有每日赔付限额，不过，自己在购买时未发现明显的提示。”在出行高峰的“五一”假期，有消费者对记者投诉称。
消费者的糟心事因何而起？只怪“没仔细看”，还是相关销售流程已经涉嫌违规？
⭐乘意险保障4.1亿人次，一致好评？
“几年来，铁路旅客意外伤害保险服务已累计为4.1亿人次铁路旅客提供了意外风险保障。得到了铁路旅客的一致好评。”中国铁路财产保险自保有限公司（以下简称“中国铁路保险”）今年2月发文公布了“铁路乘意险”这一于2015年11月正式上线销售的主营产品成绩单。
据了解，上述“铁路乘意险”的全称为中国铁路财产保险自保有限公司铁路旅客人身意外伤害保险。该保险的承保方为中国铁路保险。
对于庞大的保险服务人次而言，“一致好评”虽然验证无门，但从多位消费者的投诉来看，误会、错觉，一些与“一致好评”相悖的感受正接踵而至。
不只有发现自己莫名其妙投保了一份“铁路乘意险”的张帆（化名），还有发现“铁路乘意险”宣传与实际有落差的李响（化名）。比如，张帆本以为12306为其强制搭售了保险，但其通过再次购买等方式才消除了误会：因为自己购票时误触了保险购买选项。这背后，是点击购买保险选项时，没有任何其他提示，便直接成功与火车票一同进行了支付。
此外，记者实测发现，在12306 App购买火车票加购“铁路乘意险”时，点击“选择其他产品”后，如果在不同的保险版本中切换第二次时，界面便弹窗“保存保险信息失败”。比如，由1元的乘意险切换至3元，再切换回1元或更改至5元的版本，则系统会进行该提示。这一情况的出现，意味着用户无法任意次数地切换想要的保险版本。不过，在记者针对该问题致函中国铁路保险采访后，截至记者发稿，该情况已经不复存在。
多名消费者提到的“铁路乘意险”是什么？据了解，该保险可在12306手机App、12306网站、车站窗口、自售机购票时一并购买。
该保险保障旅客在保险期间内持有效乘车凭证合法乘坐境内列车遭受意外伤害致使旅客本人身故、伤残、治疗或住院的，或因急性病致使旅客本人身故的，中国铁路保险按照约定给付保险金的保险产品。
意外险这一险种在中国铁路保险2023年原保费收入中，排名第5位，为4404.79万元。值得一提的是，保障上亿人次的“铁路乘意险”赔付率并不高。根据该公司2023年度意外险保险业务信息，2023年，“中国铁路财产保险自保有限公司铁路旅客人身意外伤害保险（A款）”保单件数为5589.24万件，原保险保费收入2594.51万元，综合赔付率12.33%。
而赔付率如果持续过低，产品或将迎大调整。根据中国铁路保险已公开的2023年以及2022年的“铁路乘意险”赔付数据来看，该公司两年的赔付率均较低。
2021年原银保监会发布的《意外伤害保险业务监管办法》规定，对年度累计原保险保费收入连续三年超过500万元的保险期限一年及以下的意外险产品，如过往三年再保后综合赔付率的平均值低于50%，保险公司应及时将费率调整至合理水平，并按相关要求重新报送审批或备案。相关文件要求旨在推动意外伤害保险高质量发展，规范意外伤害保险经营行为。
⭐同一服务“两张皮”
在12306官网标榜“诚意满满 护佑平安”的“铁路乘意险”，缘何在部分人群中陷入了“信任危机”？一次次误会和错觉的产生，可能并非空穴来风。
通常而言，在购票平台提供保险选购的界面中，当勾选该款保险后，会弹窗显示或强制阅读保险条款、免责条款等必要且重要的信息。
具体来看，在各平台购买景区门票、火车票加购保险时，一般会强制弹出提示界面，提示的信息包含“您即将进入投保界面，请仔细阅读保险条款……”“本保险由xx公司代理销售，由xx公司承保”。并且，在点击一款保险的“立即投保”选项后，会强制要求有勾选协议的动作，意味着相关业务模式逻辑为，增大用户强制阅读《投保须知》《保险条款》《责任免除条款》等相关信息或协议的可能性。
然而，12306 App中却有着两副保险销售“面孔”，主页“出行保险”选项中销售的保险产品，从强制弹窗提示到销售信息细节展示，符合监管有关规定。
不过，记者发现，在12306 App购买火车票加购保险时与“强制阅读”这一行业主流模式有所偏离。比如，并没有“您即将进入投保界面”类似的弹窗提示，并且，将《投保须知》《保险条款》和《免责条款》与选择保险的选项合二为一，并未分开单独设置勾选选项。这意味着，在3元/人的价格旁勾选一次选项，即可和车票一同购买成功。
不止于此，在“铁路乘意险”产品展示的首界面，提及的信息给人以“极简风”的感觉，相关信息仅展示有“铁路意外险”“保意外伤害疾病身故”以及价格等字样。
由于保险条款的内容相比其他的民商事合同会复杂很多，虽然在投保页面提示了“请阅读《投保须知》《保险条款》和《免责条款》”等事项，但其中有很多重要的、关键的信息和细节写在了保险条款中。一家保险科技平台相关负责人表示，在这样的页面，如果消费者不选择点击具体明细进行查看，对保险责任、保额等重要信息均无法知悉，有后续纠纷隐患。
“保险机构作为销售方，是有义务将这些内容提示和告知给客户。不然可能导致客户交了钱买了什么保障都不知道，这是非常不负责任的做法。”广东知险律师事务所律师炳瑞基于此表示，所以，相关页面至少存在两个方面的问题可以优化。一是，将阅读条款等甚至可以做成“必读项”或者“读秒”，就是必须让客户点击进去、滑动到页面最末尾，才能进行下一步，而且整个页面必须完成10秒的倒计时，这样确保客户有机会去看；二是，最关键的信息其实是建议在主页面展示的，尤其是保障内容、保障额度等，比如当前页面显示的“保意外伤害疾病身故”，那到底是保意外伤害身故、还是疾病身故、还是两者都保，5块钱或3块钱买的保额是多少，有没有意外医疗保险等这些涉及产品信息的内容，尽量在主页展示。
此外，在保险销售或详情展示页面上，部分涉及理赔的重要信息，也并未进行单独提示。比如涉及住院津贴每日赔付有限额，在保单的特别约定中作出了明确说明，记者查询保单发现，根据保费的不同，这一责任的每人每日保额也有所不同，3元“铁路乘意险”的人身意外伤害住院津贴每人保额则为150元/日，意味着每日有赔付金额的限制，超出部分的费用要自掏腰包。
但记者发现，在“铁路乘意险”保险销售或详情展示页面上，并未包括这一直接影响消费者权益和购买决策的事项。
需要注意的是，旨在规范互联网保险业务，有效防范风险，保护消费者合法权益的《互联网保险业务监管办法》（以下简称《办法》）其中规定，互联网保险营销宣传页面应用准确的语言描述产品的主要功能和特点，突出说明容易引发歧义或消费者容易忽视的内容。
在首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中看来，首先，根据《保险法》和《民法典》合同编的相关规定，双方就保险合同格式条款产生争议的，有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释。其次，《民法典》还规定，提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的，对方可以主张该条款不成为合同的内容。因此，保险公司未按照监管要求展示相关页面既存在合规风险，也可能使自己在发生诉讼时处于不利地位。
⭐信息披露难“溯源”？
在记者购买“铁路乘意险”后，通过支付账单来看，保费与车票均支付给了中国铁路网络有限公司。退保时的退款方也为该公司。
中国铁路网络有限公司与承保方中国铁路保险有何关系？中国铁路网络有限公司为中国铁道科学研究院集团有限公司（以下简称“中国铁道科学研究院”）旗下公司，中国铁道科学研究院则是中国铁路保险大股东中国国家铁路集团有限公司旗下的公司。
其实，不论是中国铁路保险，还是收取保费的中国铁路网络有限公司，一方官网的互联网保险信息选项下，没有进行任何的信息披露，另一方在公开渠道更是难以查询到官方网站。
而上述《办法》规定，开展互联网保险业务的保险机构应建立官方网站，参照《保险公司信息披露管理办法》相关规定，设置互联网保险栏目进行信息披露，披露内容包括但不限于互联网保险产品及保单的查询和验真途径；营业执照、经营保险业务相关许可证（备案表）等。
何为互联网保险业务？上述《办法》给出了定义，即指的是保险机构依托互联网订立保险合同、提供保险服务的保险经营活动。此外，相关界定也指出，上述《办法》所称保险机构包括保险公司（含相互保险组织和互联网保险公司）和保险中介机构。
监管明确要求所有互联网产品必须在平台上进行详细说明，一方面，是为了让消费者有迹可循，保证了投保知情权；另一方面，也是为了约束保险机构，所销售产品必须和披露产品保持一致，不能违规销售产品。
并且，由于相关信息是影响投保人是否投保的重要因素，在李文中看来，根据对保险人的诚信要求，保险人有必要对相关信息进行披露，为投保人进行投保决策提供参考与依据。否则，普通投保人对专业技术性很强的保险合同条款难以有效理解和把握，并因此而利益受损。既然相关监管规则并没有规定豁免对象，那么保险机构没有按照监管要求完成规定动作理应属于违规。
“中国铁路保险在12306 App上的保险销售实际上是存在违规行为的，其实无论是在12306 App购买，还是在火车站的自助终端设备上购买保险，都需要按照互联网保险业务监管办法的规定，尽到信息披露义务。”炳瑞表示，其实，这里可能还有一些历史遗留问题，自保公司的业务方式与一般的保险公司存在诸多不同，但监管部门对自保公司的经营规则一直没有进行明确的规范。但严格来说，自保公司应按照普通保险公司的规定进行监管，违规行为也应该按照监管规定进行处罚。
⭐做“典范”还是成“特例”？
不论是12306还是中国铁路保险，均属于“国家队”级别，前者是很多人心目中唯一信赖的购票平台，销售的保险界面中的保险更是冠有“铁路保险”等颇具官方色彩的名号。
那么，购票过程中提供有保险选项，需要严格遵守上述《办法》在内的相关规定，还是可以“灵活”突破限制？对于保险产品、消费者而言，从避免保险理赔纠纷以及保险人败诉风险加大的角度出发，答案无疑是前者更有利。
在一些业内人士看来，简约流程让购票用户更方便地享受保险保障无可厚非，但应更严格遵守保险的监管要求。12306 App中对客户销售保险，这样一个面向公众的、给公众提供交通出行风险保障的业务，已经突破了一般意义上的“自营保险业务”范畴，应该严格按照监管要求来经营。
（来源：北京商报金融调查小组）
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消费者的糟心事因何而起？只怪“没仔细看”，还是相关销售流程已经涉嫌违规？
⭐乘意险保障4.1亿人次，一致好评？
“几年来，铁路旅客意外伤害保险服务已累计为4.1亿人次铁路旅客提供了意外风险保障。得到了铁路旅客的一致好评。”中国铁路财产保险自保有限公司（以下简称“中国铁路保险”）今年2月发文公布了“铁路乘意险”这一于2015年11月正式上线销售的主营产品成绩单。
据了解，上述“铁路乘意险”的全称为中国铁路财产保险自保有限公司铁路旅客人身意外伤害保险。该保险的承保方为中国铁路保险。
对于庞大的保险服务人次而言，“一致好评”虽然验证无门，但从多位消费者的投诉来看，误会、错觉，一些与“一致好评”相悖的感受正接踵而至。
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该保险保障旅客在保险期间内持有效乘车凭证合法乘坐境内列车遭受意外伤害致使旅客本人身故、伤残、治疗或住院的，或因急性病致使旅客本人身故的，中国铁路保险按照约定给付保险金的保险产品。
意外险这一险种在中国铁路保险2023年原保费收入中，排名第5位，为4404.79万元。值得一提的是，保障上亿人次的“铁路乘意险”赔付率并不高。根据该公司2023年度意外险保险业务信息，2023年，“中国铁路财产保险自保有限公司铁路旅客人身意外伤害保险（A款）”保单件数为5589.24万件，原保险保费收入2594.51万元，综合赔付率12.33%。
而赔付率如果持续过低，产品或将迎大调整。根据中国铁路保险已公开的2023年以及2022年的“铁路乘意险”赔付数据来看，该公司两年的赔付率均较低。
2021年原银保监会发布的《意外伤害保险业务监管办法》规定，对年度累计原保险保费收入连续三年超过500万元的保险期限一年及以下的意外险产品，如过往三年再保后综合赔付率的平均值低于50%，保险公司应及时将费率调整至合理水平，并按相关要求重新报送审批或备案。相关文件要求旨在推动意外伤害保险高质量发展，规范意外伤害保险经营行为。
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通常而言，在购票平台提供保险选购的界面中，当勾选该款保险后，会弹窗显示或强制阅读保险条款、免责条款等必要且重要的信息。
具体来看，在各平台购买景区门票、火车票加购保险时，一般会强制弹出提示界面，提示的信息包含“您即将进入投保界面，请仔细阅读保险条款……”“本保险由xx公司代理销售，由xx公司承保”。并且，在点击一款保险的“立即投保”选项后，会强制要求有勾选协议的动作，意味着相关业务模式逻辑为，增大用户强制阅读《投保须知》《保险条款》《责任免除条款》等相关信息或协议的可能性。
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不过，记者发现，在12306 App购买火车票加购保险时与“强制阅读”这一行业主流模式有所偏离。比如，并没有“您即将进入投保界面”类似的弹窗提示，并且，将《投保须知》《保险条款》和《免责条款》与选择保险的选项合二为一，并未分开单独设置勾选选项。这意味着，在3元/人的价格旁勾选一次选项，即可和车票一同购买成功。
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由于保险条款的内容相比其他的民商事合同会复杂很多，虽然在投保页面提示了“请阅读《投保须知》《保险条款》和《免责条款》”等事项，但其中有很多重要的、关键的信息和细节写在了保险条款中。一家保险科技平台相关负责人表示，在这样的页面，如果消费者不选择点击具体明细进行查看，对保险责任、保额等重要信息均无法知悉，有后续纠纷隐患。
“保险机构作为销售方，是有义务将这些内容提示和告知给客户。不然可能导致客户交了钱买了什么保障都不知道，这是非常不负责任的做法。”广东知险律师事务所律师炳瑞基于此表示，所以，相关页面至少存在两个方面的问题可以优化。一是，将阅读条款等甚至可以做成“必读项”或者“读秒”，就是必须让客户点击进去、滑动到页面最末尾，才能进行下一步，而且整个页面必须完成10秒的倒计时，这样确保客户有机会去看；二是，最关键的信息其实是建议在主页面展示的，尤其是保障内容、保障额度等，比如当前页面显示的“保意外伤害疾病身故”，那到底是保意外伤害身故、还是疾病身故、还是两者都保，5块钱或3块钱买的保额是多少，有没有意外医疗保险等这些涉及产品信息的内容，尽量在主页展示。
此外，在保险销售或详情展示页面上，部分涉及理赔的重要信息，也并未进行单独提示。比如涉及住院津贴每日赔付有限额，在保单的特别约定中作出了明确说明，记者查询保单发现，根据保费的不同，这一责任的每人每日保额也有所不同，3元“铁路乘意险”的人身意外伤害住院津贴每人保额则为150元/日，意味着每日有赔付金额的限制，超出部分的费用要自掏腰包。
但记者发现，在“铁路乘意险”保险销售或详情展示页面上，并未包括这一直接影响消费者权益和购买决策的事项。
需要注意的是，旨在规范互联网保险业务，有效防范风险，保护消费者合法权益的《互联网保险业务监管办法》（以下简称《办法》）其中规定，互联网保险营销宣传页面应用准确的语言描述产品的主要功能和特点，突出说明容易引发歧义或消费者容易忽视的内容。
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而上述《办法》规定，开展互联网保险业务的保险机构应建立官方网站，参照《保险公司信息披露管理办法》相关规定，设置互联网保险栏目进行信息披露，披露内容包括但不限于互联网保险产品及保单的查询和验真途径；营业执照、经营保险业务相关许可证（备案表）等。
何为互联网保险业务？上述《办法》给出了定义，即指的是保险机构依托互联网订立保险合同、提供保险服务的保险经营活动。此外，相关界定也指出，上述《办法》所称保险机构包括保险公司（含相互保险组织和互联网保险公司）和保险中介机构。
监管明确要求所有互联网产品必须在平台上进行详细说明，一方面，是为了让消费者有迹可循，保证了投保知情权；另一方面，也是为了约束保险机构，所销售产品必须和披露产品保持一致，不能违规销售产品。
并且，由于相关信息是影响投保人是否投保的重要因素，在李文中看来，根据对保险人的诚信要求，保险人有必要对相关信息进行披露，为投保人进行投保决策提供参考与依据。否则，普通投保人对专业技术性很强的保险合同条款难以有效理解和把握，并因此而利益受损。既然相关监管规则并没有规定豁免对象，那么保险机构没有按照监管要求完成规定动作理应属于违规。
“中国铁路保险在12306 App上的保险销售实际上是存在违规行为的，其实无论是在12306 App购买，还是在火车站的自助终端设备上购买保险，都需要按照互联网保险业务监管办法的规定，尽到信息披露义务。”炳瑞表示，其实，这里可能还有一些历史遗留问题，自保公司的业务方式与一般的保险公司存在诸多不同，但监管部门对自保公司的经营规则一直没有进行明确的规范。但严格来说，自保公司应按照普通保险公司的规定进行监管，违规行为也应该按照监管规定进行处罚。
⭐做“典范”还是成“特例”？
不论是12306还是中国铁路保险，均属于“国家队”级别，前者是很多人心目中唯一信赖的购票平台，销售的保险界面中的保险更是冠有“铁路保险”等颇具官方色彩的名号。
那么，购票过程中提供有保险选项，需要严格遵守上述《办法》在内的相关规定，还是可以“灵活”突破限制？对于保险产品、消费者而言，从避免保险理赔纠纷以及保险人败诉风险加大的角度出发，答案无疑是前者更有利。
在一些业内人士看来，简约流程让购票用户更方便地享受保险保障无可厚非，但应更严格遵守保险的监管要求。12306 App中对客户销售保险，这样一个面向公众的、给公众提供交通出行风险保障的业务，已经突破了一般意义上的“自营保险业务”范畴，应该严格按照监管要求来经营。
（来源：北京商报金融调查小组）
【连江启明学校，面积不足却要办高中？福州市教育局回应！】
近日，有市民通过“智慧海都”报料，福州连江县的启明学校在校园面积不达标的情况下，仍申办高中部，同时启明学校还招收了数百名寄读生，在校学生人数与教育局统计的学生人数并不相符。他们担心学生数量超负荷会有较大隐患。福州市教育局表示，办学要严格按法规规定，如果查实校园面积未达标，是不能办的。
学校公布的在籍生人数 与教育部门登记不一致
根据启明学校微信公众号上发布的学校简介，校园占地面积90亩，在校师生4500多人，其中教职工330人。也就是说，学校学生有4170人左右。
那实际在校学生人数有多少？据启明学校一位老师透露，启明学校在校生有4600多人，可是在教育部门登记的在籍学生只有3600多人，多出来的学生是通过“寄读”的方式在校就读。
群众反映，学生数量太多带来诸多问题，在上、下学高峰期，校门口时常拥堵，隐患重重，“校园面积目前已经不够了，而学校依然招收不少寄读生，多次向连江县教育局反映均无下文”。
记者以家长身份拨打了学校招生电话，询问是否招收寄读生。工作人员并未否认，她称：“现在太早，要到8月看看情况再说。”
那么，学校的在籍学生人数到底是多少？福州市教育局规划建设处工作人员称，该校登记的学生人数是3600多人。至于实际在校生人数究竟有多少，福州市教育局工作人员表示“并不知情”。
生均面积未达最低标准
此外，有知情群众表示，校园占地面积未达90亩。记者向连江县自然资源和规划局等部门了解，启明学校合计征地面积86亩，由于修建文笔路占了学校用地，目前实际面积约79亩。
记者查询了解到，福建省教育厅、福建省建设厅、福建省发展和改革委员会于2007年发布了《福建省义务教育校舍建设标准（试行）》（以下简称《标准》）。《标准》第一章规定，学校规模及班级人数：完全小学每班人数45人；初级中学每班人数50人。《标准》第三章规定，完全小学的校园用地生均面积最少为18平方米；初级中学的校园用地生均面积最少为20平方米。
根据启明学校发布的信息，学校共有90个班（含小学、初中）。按照小学每班人数45人、初级中学每班人数50人的标准进行计算，启明学校的规划学生人数应该在4050人~4500人之间。
记者致电福州教育部门了解到，学校生均面积有专门计算方法——校园占地面积除以规划学生人数。即以79亩（约52667平方米）除以4050人或4500人，得到生均面积数据在“11.7~13.0平方米”范围之内。也就是说，根据《标准》的规定，启明学校的生均面积不达标。
若以18平方米的生均面积标准来计算，79亩的学校可以招收多少学生呢？按《标准》的规定，启明学校最多可招收的学生数量应少于3000人。但实际情况是，启明学校在读的学生数量有4000多人，福州市教育局统计的在籍学生人数有3600多人，都超过了规定的上限。
据了解，目前，启明学校还计划在原校址基础上申办高中，这意味着该校在校生的生均面积将进一步被压缩。
教育部门：
办学须严格依规
随后，记者致电庄维国校长，就校园面积不足等问题向他进行了解。庄维国没有否认校园面积不足的问题，但表示只是在学校帮助管理，学校会规范办学。
启明学校申办高中的计划推进到哪一步了？知情人透露，该校的申请已递交至福州市教育局。
对此，记者致电连江县教育局局长张宗挺，他表示“没时间”，要记者联系局办公室主任。3月27日，记者来到连江县教育局，向局办公室主任郑勇反映群众质疑的问题，郑勇表示“不接受采访”。
记者在福州市教育局采访了民管处等部门。福州市教育局一负责人表示，办学要严格按法规规定，如果查实校园面积未达标，是不能办的，要请他们在原有学校之外，按法规寻一块能达标的地块。
对于此事，海都记者将继续关注。
来源：智慧海都APP 主任记者 陈则周 海都记者 文/图 编辑：肖肖
近日，有市民通过“智慧海都”报料，福州连江县的启明学校在校园面积不达标的情况下，仍申办高中部，同时启明学校还招收了数百名寄读生，在校学生人数与教育局统计的学生人数并不相符。他们担心学生数量超负荷会有较大隐患。福州市教育局表示，办学要严格按法规规定，如果查实校园面积未达标，是不能办的。
学校公布的在籍生人数 与教育部门登记不一致
根据启明学校微信公众号上发布的学校简介，校园占地面积90亩，在校师生4500多人，其中教职工330人。也就是说，学校学生有4170人左右。
那实际在校学生人数有多少？据启明学校一位老师透露，启明学校在校生有4600多人，可是在教育部门登记的在籍学生只有3600多人，多出来的学生是通过“寄读”的方式在校就读。
群众反映，学生数量太多带来诸多问题，在上、下学高峰期，校门口时常拥堵，隐患重重，“校园面积目前已经不够了，而学校依然招收不少寄读生，多次向连江县教育局反映均无下文”。
记者以家长身份拨打了学校招生电话，询问是否招收寄读生。工作人员并未否认，她称：“现在太早，要到8月看看情况再说。”
那么，学校的在籍学生人数到底是多少？福州市教育局规划建设处工作人员称，该校登记的学生人数是3600多人。至于实际在校生人数究竟有多少，福州市教育局工作人员表示“并不知情”。
生均面积未达最低标准
此外，有知情群众表示，校园占地面积未达90亩。记者向连江县自然资源和规划局等部门了解，启明学校合计征地面积86亩，由于修建文笔路占了学校用地，目前实际面积约79亩。
记者查询了解到，福建省教育厅、福建省建设厅、福建省发展和改革委员会于2007年发布了《福建省义务教育校舍建设标准（试行）》（以下简称《标准》）。《标准》第一章规定，学校规模及班级人数：完全小学每班人数45人；初级中学每班人数50人。《标准》第三章规定，完全小学的校园用地生均面积最少为18平方米；初级中学的校园用地生均面积最少为20平方米。
根据启明学校发布的信息，学校共有90个班（含小学、初中）。按照小学每班人数45人、初级中学每班人数50人的标准进行计算，启明学校的规划学生人数应该在4050人~4500人之间。
记者致电福州教育部门了解到，学校生均面积有专门计算方法——校园占地面积除以规划学生人数。即以79亩（约52667平方米）除以4050人或4500人，得到生均面积数据在“11.7~13.0平方米”范围之内。也就是说，根据《标准》的规定，启明学校的生均面积不达标。
若以18平方米的生均面积标准来计算，79亩的学校可以招收多少学生呢？按《标准》的规定，启明学校最多可招收的学生数量应少于3000人。但实际情况是，启明学校在读的学生数量有4000多人，福州市教育局统计的在籍学生人数有3600多人，都超过了规定的上限。
据了解，目前，启明学校还计划在原校址基础上申办高中，这意味着该校在校生的生均面积将进一步被压缩。
教育部门：
办学须严格依规
随后，记者致电庄维国校长，就校园面积不足等问题向他进行了解。庄维国没有否认校园面积不足的问题，但表示只是在学校帮助管理，学校会规范办学。
启明学校申办高中的计划推进到哪一步了？知情人透露，该校的申请已递交至福州市教育局。
对此，记者致电连江县教育局局长张宗挺，他表示“没时间”，要记者联系局办公室主任。3月27日，记者来到连江县教育局，向局办公室主任郑勇反映群众质疑的问题，郑勇表示“不接受采访”。
记者在福州市教育局采访了民管处等部门。福州市教育局一负责人表示，办学要严格按法规规定，如果查实校园面积未达标，是不能办的，要请他们在原有学校之外，按法规寻一块能达标的地块。
对于此事，海都记者将继续关注。
来源：智慧海都APP 主任记者 陈则周 海都记者 文/图 编辑：肖肖
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