昨天傍晚包哥突然一下哭的不得了
阿姨跟我明确说了两次是四点半喂的奶
我想着怎么两个小时也不是饿了啊
最后我忍不住又问她确定是四点半吗

她还是说是的

但包哥就是怎么哄也不止哭

起码哭了三四十分钟
过了一会她告诉我四点半喂的是水不是奶！！
我真的当时想灭了她的心情都有
文哥平时对阿姨也很好

我有的时候要求高一点他都老是说算了算了

但是昨天看到他第一次这么生气的对阿姨说 这种事情我不想看再发生第二次
我花钱是请了个大爷来我家给我带小孩吗
家里什么事都想着尽量不让她多做就不要搞
搞卫生也是想着带小孩子很多杂事专门请人搞卫生

过年想着她也需要钱年前就给她提前发了工资还发了过年红包

但连最基本的带宝宝都不专心细致

总是看手机

就做这一件事都做不好

小宝宝除了喝奶就是拉屎睡觉

连最起码的喝奶时间都记不住

还能把喝水记成喝奶

我真他妈的服了
当然这个事情也是最终的导火索

今天早上一来我就没给她好脸色

她还说她应该备注一下喝奶时间

我说你早就该备注

这是你最基本的工作职责

这几天和家里人统一商量决定换个阿姨

我真的是忍无可忍了
不过这一次自己也吸取教训了

有些人就是不能惯适了

她就会产生惰性

希望自己也引以为戒

不要做这样的人[微笑][微笑][微笑]

冬至晴 年必雨
古谚是有道理的
今日午后开始细雨纷飞
一顿饭的功夫地面都湿了

八仙桌 十碗菜
四个人各据一方
话题还是那些…
他们“任务”没完成
说村里人都在看我们笑话

于是开始理论：
什么叫“任务” 到了年纪就要婚嫁生育 不然任务完不成就让父母脸上无光 他们的同龄人互比嘻弄嘲讽 即便你早已自食其力且小有积蓄 那也没用？
什么叫“吃苦” 60后少时缺衣少食没有机会接受教育那是苦 90后上小学时每天半小时四趟步行（村小没食堂，学生中午都回家吃饭）往返家校的艰辛、初中因早餐费和学杂费滞纳遭到点名的窘迫、高中因省钱而一月回一次家的无奈…这些不是苦？
什么是“幸福” 不缺衣少吃有学上有钱花，但没有父母的陪伴和鼓励只有粗粝的批评和打击很幸福？
大学刚毕业的表弟三年前自绝 亲戚说他生在福中不知福 但他自己真的觉得幸福？有几个人了解他内心深处的感受？

说起这些我不禁悲从中来 泪流满面
但父母除了沉默依旧不认可不理解
可能我们真的很难学会换位思考吧
母亲阳了一月有余 期间饮酒导致较明显的后遗症 至今左腿走路无力人没精神 前额的白头发也多了

纵然我们之间的沟通有很多障碍
可能也有爱 但说出口的话的确句句戳心
新的一年 我还是无法承诺会了却他们的心愿
让他们早日完成任务
只祈祷家人身体健康 平安自适[心]
春晚也没心思看
还是专心搬砖搞事业！

新能源领域与行业(二)：
第三，才是最重要的，先给大家讲个故事，看完故事后，你就会明白了。以前，中国的手机行业非常不行，全球十大手机品牌商，中国连一家都没有上榜，都是些三线的手机品牌商，连二线的品牌商都没有，更别谈一线了。为什么会出现这种局面了，因为，当时国内的手机品牌商，把钱都花在打广告上了，请明星代言，满大街都是各种广告牌。不思进取，不知道把钱花在科研上，如果在研发上投入更多的资金，把手机产品做好，制造出高端产品，有了强大的技术实力支撑，还怕销量不好吗！后来，中国政府为了解决这种情况下的问题，引进国外先进企业，苹果与三星等手机品牌商的到来，不断抢占国内市场份额，这些国内手机品牌商开始慌了，终于明白，与其花钱打广告，不如投入资金专心搞研发。苹果与三星，强大的技术实力打醒了国内手机品牌商，如此激烈的竞争力度，要想生存下去，没有强大的技术实力是不行的。以前，因为国内各家手机品牌商的实力相当，都差不多，所以为了抓销量，把重心都用来打广告了。但自从引进苹果与三星后，他们如临大敌，不敢有半分松懈。苹果与三星的到来，的确，搞垮了大批国内手机品牌商，但也造就了一些国内手机品牌商。有时候，太安逸的生活，容易让人丧失斗志，过去那些年，国内的手机品牌商的日子过得太舒服了，你要不给他找几个强劲的对手与凶狠的敌人，他是不会有上进心的，更不懂得居安思危的道理。事实证明，当年，中国政府的做法与决定非常正确，优胜劣汰，适者生存，物竞天择，淘汰一些混吃等死的企业，对中国而言不是件坏事。现如今，全球十大手机品牌商，中国占了一大半，整整有七家上榜。中国政府希望新能源车行业，也能重现手机行业的辉煌。不施加点压力是不会产生动力的，所以引进美国企业特斯拉，给国内新能源车企，找了个强大的竞争对手，被逼上绝路，没有了退路，就只能硬着头皮往前冲了。再加上《中欧投资协定》的签订，中国市场的新能源车企之间的竞争将非常激烈，甚至可以用惨烈来形容，竞争力度比手机行业还要大不少。因为，欧洲的科技与工业非常先进与发达，欧洲在汽车领域有不少知名品牌，这些车企的实力非常强大。而德国的重工业，傲视群雄，德系汽车在全球可是名闻天下，是当之无愧的汽车行业巨头。虽然目前欧洲汽车大多数是燃油车，但其丰富的造车经验与先进的造车技术，转型研发纯电动的新能源车，对他们而言，问题不大。他们的入局，虽然会抢占国内市场份额，让竞争更加惨烈，但重金之下必有勇夫，中国政府对新能源领域非常重视，补贴力度很大，再加上新能源车在全球的市场总空间接近万亿美元。未来，在发达国家中将会受到普及，像类似中国这样的发展中大国，也会广泛使用与支持，比如：印度与巴西。未来，新能源车的发展标准有两点，一是纯电动，二是人工智能，自动驾驶技术是一大突破点。新能源车，不研发个十年左右，是很难拥有技术优势，领跑同行竞争者的，再加上新能源车非常烧钱，烧个几十上百亿是很常见的事。所以啊，别看它市场空间大，利润高，但这是资本大佬才有资格玩的资本游戏，精英都没有足够的能力去经营，更不是普通人能觊觎的。竞争力度大也就算了，连门槛都这么高。但的确是未来的新风口，所以，还是会有不少资本家蜂拥而至，天真的以为靠拿政府补贴，就能活下来，占据一席之地。看着吧，如此惨烈的竞争力度，最后能活下来并占据一席之地，成为一线品牌商的不超过5个，勉强支撑下来成为二线品牌商的不超过8个，三线品牌商不知道成本有没有赚回来，更别说营利了，其它的大部分会破产被淘汰。新能源车行业是一场腥风血雨，会让无数人红了眼为此抢破了头，搞得遍体鳞伤，狼狈不堪的淘汰出局。有时候，不是市场空间大，有利润可赚，抓住风口，你就能赚钱！你要学会评估风险与代价，考量自己的能力与才华，再决定自己要不要入局。中国政府很重视科技创新，所以为了促进行业的快速发展，会引进国外拥有先进技术，实力强大的企业，用来增强竞争力，让国内的企业有危机感，才会更好的发愤图强，科技创新才能自强不息。宁德时代，靠着科技创新，抓住新能源行业风口，市值翻了好几倍，培养出一大批资产上亿的资本家，资产超百亿的有好几位，人家只是个新能源车动力电池制造商。新能源车与动力电池虽然是新能源领域的主角，但今天文章的主角并不是它们，它们的风险高，门槛高，并不适合我们普通人。之所以先介绍它们，是让你了解新能源领域的发展红利，这可是有国家政策加持的未来新风口。但想在国外众多汽车巨头手上虎口夺食，国内新能源车企的压力与难度不小。大力发展新能源车的同时，需要建设大量的充电桩与换电站，十四五政策规划新能源发展中就有相关内容，预计未来，全国至少要建立500万个充电桩，3万座换电站。换电站我们就不要想了，因为这是新能源车企，为了提升汽车销量的营销手段，应该不会转交给私人去运营，而且换电站的建设成本很高，不适合普通人