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雷克萨斯ES200的Car Hi-Fi进化之道:文章和大家谈了关于Hi-Fi(高保真)的定义,在这篇文章里,我们结合一套雷克萨斯ES200的音响改装案例,和大家继续谈谈关于“Hi-Fi上车”的话题。

我们知道,目前市面上的在售车型,基本都已标配了车载音响,并且不少高端车型的原车音响,也是由国际知名声学企业负责操刀,那么看起来,原车音响理应足够满足车主们日常驾驶途中聆听音乐的使用需求了——很可惜,事实却并非如此。
由于车内声学空间狭小而复杂,喇叭等器材的安装也受到局限,加上无论任何车型,生产成本都会进行严苛控制,而不涉及行车安全和体感体验的音响系统往往就是“首当其冲”的成本压制重灾区,这种种因素都导致了原车音响的实际音乐播放能力十分有限,包括有“名厂加持”的高端车型原车音响,相较于“Hi-Fi水准”依然存在各种方面的差距。如果刚好一位高端车车主,同时又是Hi-Fi爱好者(这两个群体事实上颇大程度的存在重叠),自然就会催生了对原车音响进行Hi-Fi化改装的需求。简单来说,通过改装让汽车音响进化为Car Hi-Fi,主要针对解决这几个问题:通过更换喇叭,提升还原解析力及优化音色;通过改善喇叭安装,提升播放品质和指向性;通过加装功放,提升动力、增强动态;通过加装超低音,补全低频缺失;通过DSP调音,让声音有机衔接、定位精准;通过隔音施工,降低车内噪音和强化门板止振......
可见升级改装一套Car Hi-Fi,其实是一门流程颇为复杂、技术要求和设备要求也很高的综合工程,由此也就对施工者的技术水准,以及选用器材的品质,都有很高要求,施工技术的不足或者器材品质的不足,都很可能直接影响最终播放品质,让听众无法获得真正的Hi-Fi高保真音乐听感。本案例的雷克萨斯ES200,由西安至乐汽车音响打造。店家是西安乃至西北地区享有盛誉的专业级汽车音响改装机构,有丰富的Car Hi-Fi系统实战经验;针对雷克萨斯ES200的车内声学环境特点,结合车主的听感等消费要求,西安至乐为车主设计了一套英国Gypsy Sound吉普赛之声的器材系统:
以音色发烧级的Baroque GS2作为前声场喇叭,该套喇叭的中低音单元采用玻纤音盆,音色浑厚有力、平衡度出众,高音单元细腻通透,全套喇叭有着鲜活的发烧韵味和理想音质。另外再以Baroque GS203中音作为中置,对前声场左右声道提供充分衔接,让音场形态和结像定位更为精准、立体。
采用Power DSP GX8Plus发烧级处理器,不但具有丰富齐备的专业调音功能,可以精细、准确的进行主动分频、延时定位、EQ均衡等调节,同时还自带额定6x100W的AB类功率输出,音色和力度都具实力。BassBox GP8T有源超薄低音和Crystal GP1C同轴喇叭作为辅助单元,前者体积轻巧不占空间,同时可以对超低频信号进行有力回放,让全频听感更为完整、音乐播放更具动态;后者属于音质不俗的同轴喇叭,对后声场播放也能带来显著强化。经过店家技术团队的给力施工和专业调试,加上各款吉普赛之声器材自身的出众播放品质,完工后的这台雷克萨斯ES200,音响效果得到了飞跃般的提升,一改原车音响的平淡无奇、缺乏定位,改装后的还原声音张力十足、力度澎湃,音色兼具厚实中低频质感和通透的中高频细节解析,音场舞台感和层次感亦活灵活现,Car Hi-Fi已是当之无愧。

#龚子棋[超话]# Hi,又是一个失眠的夜晚,不出意外,在异地的酒店我就是很难入睡,今天想和大家说一件事,今天工作的时候我收到粉丝朋友的花,我对她说,我收你的信,但以后就把买花的钱捐掉,其实我很早就有这个想法,一直忘了和大家说,我现在就来和大家聊聊为啥。
因为我是一个比较粗糙的人,有时候带妆回去累了连妆都懒得卸,所以我的狗和我一样有点粗糙,so,我根本无心无力养花,每次大家送我的礼物我都会保留,一同寄回家中,但是因为我本身不养花,而且异地也没法把花带回去,那这些几百块你们买的花存在的意义就是只能装饰我在演出候场休息时候的那个刹那,我很感谢大家,你们能来,我就很感谢了,所以这些钱可以留着,或者和我说的一样捐掉,几百块钱可以是让人看几眼的摆设,也可以是有一些孩子的好几顿饭。
so,大家懂我意思了吗,你们对我的情谊不需要鲜花来修饰,我们要做更好的人,有更好的心,这才弥足珍贵。赠人玫瑰,手留余香,这里的玫瑰指的不是玫瑰,而是对人的爱。
好了 不说了 我争取睡着


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