#OBAX线路调整#【5月13日起，8条线路调整[话筒]】
5月13日起，调整集美区、同安区8条线路，具体如下：
一、集美区4条线路调整
（一）调整392路的停靠站点
为方便厦门汽车城周边乘客出行，调整392路增停天水路的“厦门汽车城”站。
（二）906路、937路恢复通行月美路
结合月美路提升改造工程施工进度，因月美路（杏林东路口至月浦路口段）已具备车辆通行条件，调整906路、937路恢复原线路走向，具体如下：
1.906路
（1）线路走向：西滨公交场站始发，行至月美路月浦路口，改经月美路、杏林东路至“杏林工人文化宫”站接原线路往集美北海湾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头、第一医院杏林分院。
2.937路
（1）线路走向：园博苑公交场站始发，行至纺织路杏林东路口，改经杏林东路、月美路至“悦美筼筜”站接原线路往锦园后浦。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头。
（三）单向调整912路线路走向，方便华侨大学集美附属学校白石校区乘客出行
1.线路走向：软件园三期始发，行至兑英路兑英中路口，改经兑英路、兑英东路、兑英南路、兑英中路接原线路往东安。返程线路走向不变。
2.站点调整：
增停：华大附属学校白石校区（往东安，兑英路的新设站点）；
更名：往软件园三期方向的“兑英路”站更名为“华大附属学校白石校区”站。
3.线路长度：15.2公里（原为14.85公里）。
二、同安区4条线路调整
（一）调整604路、615路、691路恢复通行西洲路
结合轨道西洲变进线工程建设进度，因美溪道西洲路口东进出口道已恢复通行，为方便乘客出行，调整604路、615路、691路恢复原线路走向，具体如下：
1.604路
（1）线路走向：西柯枢纽站始发，行至西柯街通福路口，改经西柯街、西洲路至“西洲智谷路口”站接原线路往洪塘金包银。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：东头埔、西洲路；
减停临时停靠点：苏颂医院南区、泰康鹭园、西柯何厝。
2.615路
（1）线路走向：四林总站始发，行至西柯街西洲路口，改经西洲路、美溪道、美溪南路至“美溪南路”站接原线路往丙洲东头尾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：西洲路口2（往四林）、西洲路口（往丙洲）、工业园服务中心。
3.691路
（1）线路走向：方特旅游区始发，行至通福路滨海西大道路口，改经滨海西大道、西洲路、美溪道、通福路至“官浔村口”站接原线路往厦门北站。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：西柯何厝（往厦门北站）、银城智谷、西洲路、西洲路口2（往方特旅游区）、西洲路口（往厦门北站）、美溪路；
减停临时停靠点：泰康鹭园、苏颂医院南区。
（二）取消651路
因651路（方特旅游区—黄厝公交场站）主要服务群体为轮渡周边片区乘客往返环岛路，该功能可由29路覆盖，为降低651路与29路的线网重复率，合理利用车辆资源，取消651路。
三、其它运营方案不变。
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5月13日起，调整集美区、同安区8条线路，具体如下：
一、集美区4条线路调整
（一）调整392路的停靠站点
为方便厦门汽车城周边乘客出行，调整392路增停天水路的“厦门汽车城”站。
（二）906路、937路恢复通行月美路
结合月美路提升改造工程施工进度，因月美路（杏林东路口至月浦路口段）已具备车辆通行条件，调整906路、937路恢复原线路走向，具体如下：
1.906路
（1）线路走向：西滨公交场站始发，行至月美路月浦路口，改经月美路、杏林东路至“杏林工人文化宫”站接原线路往集美北海湾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头、第一医院杏林分院。
2.937路
（1）线路走向：园博苑公交场站始发，行至纺织路杏林东路口，改经杏林东路、月美路至“悦美筼筜”站接原线路往锦园后浦。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头。
（三）单向调整912路线路走向，方便华侨大学集美附属学校白石校区乘客出行
1.线路走向：软件园三期始发，行至兑英路兑英中路口，改经兑英路、兑英东路、兑英南路、兑英中路接原线路往东安。返程线路走向不变。
2.站点调整：
增停：华大附属学校白石校区（往东安，兑英路的新设站点）；
更名：往软件园三期方向的“兑英路”站更名为“华大附属学校白石校区”站。
3.线路长度：15.2公里（原为14.85公里）。
二、同安区4条线路调整
（一）调整604路、615路、691路恢复通行西洲路
结合轨道西洲变进线工程建设进度，因美溪道西洲路口东进出口道已恢复通行，为方便乘客出行，调整604路、615路、691路恢复原线路走向，具体如下：
1.604路
（1）线路走向：西柯枢纽站始发，行至西柯街通福路口，改经西柯街、西洲路至“西洲智谷路口”站接原线路往洪塘金包银。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：东头埔、西洲路；
减停临时停靠点：苏颂医院南区、泰康鹭园、西柯何厝。
2.615路
（1）线路走向：四林总站始发，行至西柯街西洲路口，改经西洲路、美溪道、美溪南路至“美溪南路”站接原线路往丙洲东头尾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：西洲路口2（往四林）、西洲路口（往丙洲）、工业园服务中心。
3.691路
（1）线路走向：方特旅游区始发，行至通福路滨海西大道路口，改经滨海西大道、西洲路、美溪道、通福路至“官浔村口”站接原线路往厦门北站。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：西柯何厝（往厦门北站）、银城智谷、西洲路、西洲路口2（往方特旅游区）、西洲路口（往厦门北站）、美溪路；
减停临时停靠点：泰康鹭园、苏颂医院南区。
（二）取消651路
因651路（方特旅游区—黄厝公交场站）主要服务群体为轮渡周边片区乘客往返环岛路，该功能可由29路覆盖，为降低651路与29路的线网重复率，合理利用车辆资源，取消651路。
三、其它运营方案不变。
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【5月13日起，调整集美区、同安区8条线路】5月13日起，调整集美区、同安区8条线路，具体如下：
一、集美区4条线路调整
（一）调整392路的停靠站点
为方便厦门汽车城周边乘客出行，调整392路增停天水路的“厦门汽车城”站。
（二）906路、937路恢复通行月美路
结合月美路提升改造工程施工进度，因月美路（杏林东路口至月浦路口段）已具备车辆通行条件，调整906路、937路恢复原线路走向，具体如下：
1.906路
（1）线路走向：西滨公交场站始发，行至月美路月浦路口，改经月美路、杏林东路至“杏林工人文化宫”站接原线路往集美北海湾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头、第一医院杏林分院。
2.937路
（1）线路走向：园博苑公交场站始发，行至纺织路杏林东路口，改经杏林东路、月美路至“悦美筼筜”站接原线路往锦园后浦。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头。
（三）单向调整912路线路走向，方便华侨大学集美附属学校白石校区乘客出行
1.线路走向：软件园三期始发，行至兑英路兑英中路口，改经兑英路、兑英东路、兑英南路、兑英中路接原线路往东安。返程线路走向不变。
2.站点调整：
增停：华大附属学校白石校区（往东安，兑英路的新设站点）；
更名：往软件园三期方向的“兑英路”站更名为“华大附属学校白石校区”站。
3.线路长度：15.2公里（原为14.85公里）。
二、同安区4条线路调整
（一）调整604路、615路、691路恢复通行西洲路
结合轨道西洲变进线工程建设进度，因美溪道西洲路口东进出口道已恢复通行，为方便乘客出行，调整604路、615路、691路恢复原线路走向，具体如下：
1.604路
（1）线路走向：西柯枢纽站始发，行至西柯街通福路口，改经西柯街、西洲路至“西洲智谷路口”站接原线路往洪塘金包银。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：东头埔、西洲路；
减停临时停靠点：苏颂医院南区、泰康鹭园、西柯何厝。
2.615路
（1）线路走向：四林总站始发，行至西柯街西洲路口，改经西洲路、美溪道、美溪南路至“美溪南路”站接原线路往丙洲东头尾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：西洲路口2（往四林）、西洲路口（往丙洲）、工业园服务中心。
3.691路
（1）线路走向：方特旅游区始发，行至通福路滨海西大道路口，改经滨海西大道、西洲路、美溪道、通福路至“官浔村口”站接原线路往厦门北站。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：西柯何厝（往厦门北站）、银城智谷、西洲路、西洲路口2（往方特旅游区）、西洲路口（往厦门北站）、美溪路；
减停临时停靠点：泰康鹭园、苏颂医院南区。
（二）取消651路
因651路（方特旅游区—黄厝公交场站）主要服务群体为轮渡周边片区乘客往返环岛路，该功能可由29路覆盖，为降低651路与29路的线网重复率，合理利用车辆资源，取消651路。
三、其它运营方案不变。
一、集美区4条线路调整
（一）调整392路的停靠站点
为方便厦门汽车城周边乘客出行，调整392路增停天水路的“厦门汽车城”站。
（二）906路、937路恢复通行月美路
结合月美路提升改造工程施工进度，因月美路（杏林东路口至月浦路口段）已具备车辆通行条件，调整906路、937路恢复原线路走向，具体如下：
1.906路
（1）线路走向：西滨公交场站始发，行至月美路月浦路口，改经月美路、杏林东路至“杏林工人文化宫”站接原线路往集美北海湾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头、第一医院杏林分院。
2.937路
（1）线路走向：园博苑公交场站始发，行至纺织路杏林东路口，改经杏林东路、月美路至“悦美筼筜”站接原线路往锦园后浦。往返一致。
（2）恢复停靠站点：洪埭头。
（三）单向调整912路线路走向，方便华侨大学集美附属学校白石校区乘客出行
1.线路走向：软件园三期始发，行至兑英路兑英中路口，改经兑英路、兑英东路、兑英南路、兑英中路接原线路往东安。返程线路走向不变。
2.站点调整：
增停：华大附属学校白石校区（往东安，兑英路的新设站点）；
更名：往软件园三期方向的“兑英路”站更名为“华大附属学校白石校区”站。
3.线路长度：15.2公里（原为14.85公里）。
二、同安区4条线路调整
（一）调整604路、615路、691路恢复通行西洲路
结合轨道西洲变进线工程建设进度，因美溪道西洲路口东进出口道已恢复通行，为方便乘客出行，调整604路、615路、691路恢复原线路走向，具体如下：
1.604路
（1）线路走向：西柯枢纽站始发，行至西柯街通福路口，改经西柯街、西洲路至“西洲智谷路口”站接原线路往洪塘金包银。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：东头埔、西洲路；
减停临时停靠点：苏颂医院南区、泰康鹭园、西柯何厝。
2.615路
（1）线路走向：四林总站始发，行至西柯街西洲路口，改经西洲路、美溪道、美溪南路至“美溪南路”站接原线路往丙洲东头尾。往返一致。
（2）恢复停靠站点：西洲路口2（往四林）、西洲路口（往丙洲）、工业园服务中心。
3.691路
（1）线路走向：方特旅游区始发，行至通福路滨海西大道路口，改经滨海西大道、西洲路、美溪道、通福路至“官浔村口”站接原线路往厦门北站。往返一致。
（2）增减停站点：
恢复停靠：西柯何厝（往厦门北站）、银城智谷、西洲路、西洲路口2（往方特旅游区）、西洲路口（往厦门北站）、美溪路；
减停临时停靠点：泰康鹭园、苏颂医院南区。
（二）取消651路
因651路（方特旅游区—黄厝公交场站）主要服务群体为轮渡周边片区乘客往返环岛路，该功能可由29路覆盖，为降低651路与29路的线网重复率，合理利用车辆资源，取消651路。
三、其它运营方案不变。
#跑步打卡[超话]#
替你们跑了，公园20分钟效果是真
最近看到一篇研究发现，“即使是不做运动，只要每天到公园带上二十分钟，也能让状态更好”，平时没啥事做的时候，总会喜欢在公园漫无目地散步，效果是真的，大自然总会有种神奇的治愈力，感受着阳光和微风，身体真的会放松下来，除了散步，有时跑步也会选择在公园里，清晨跑在公园的小径上，和公园里绿油油的植物呆在一起，仿佛整个人状态都会更快地变好。
今天跑的路线是厦门集美水上运动广场，全长在2.6公里左右，不仅适合cityrun，也很适合city ride.一边跑步一边欣赏着沿途的美景，有时还能看到有人在惬意的垂钓，一路上可以看到园博苑、集美大学、华侨大学等等。碧海蓝天波光粼粼的感觉，怎么会不自愈？不流连忘返呢？
上脚的是特步两千公里2代跑鞋，清晨在公园的小路上慢跑，傍晚间场地课表训练，它都是很合适的，多场景自由切换，日常通勤穿搭也是不错的选择。
在公园里慢跑，刚开始我的配速是在5～6分配，上脚感觉是很轻很透气的，鞋面对脚也不会有很大的负担，中途在海上自行车道，整体路段比较平坦，我用4分多的配速冲了有快一公里，前后掌都很澎湃，跑感不容易割裂，整体感觉就是很稳了。
其实选择价位在300多的多场景跑鞋，耐磨抗造是很重要的。拿到鞋子，跑了50公里左右，感觉还是挺抗造的。
#跑步路线##v跑体验官##superpacerunner##春日热练计划#
替你们跑了，公园20分钟效果是真
最近看到一篇研究发现，“即使是不做运动，只要每天到公园带上二十分钟，也能让状态更好”，平时没啥事做的时候，总会喜欢在公园漫无目地散步，效果是真的，大自然总会有种神奇的治愈力，感受着阳光和微风，身体真的会放松下来，除了散步，有时跑步也会选择在公园里，清晨跑在公园的小径上，和公园里绿油油的植物呆在一起，仿佛整个人状态都会更快地变好。
今天跑的路线是厦门集美水上运动广场，全长在2.6公里左右，不仅适合cityrun，也很适合city ride.一边跑步一边欣赏着沿途的美景，有时还能看到有人在惬意的垂钓，一路上可以看到园博苑、集美大学、华侨大学等等。碧海蓝天波光粼粼的感觉，怎么会不自愈？不流连忘返呢？
上脚的是特步两千公里2代跑鞋，清晨在公园的小路上慢跑，傍晚间场地课表训练，它都是很合适的，多场景自由切换，日常通勤穿搭也是不错的选择。
在公园里慢跑，刚开始我的配速是在5～6分配，上脚感觉是很轻很透气的，鞋面对脚也不会有很大的负担，中途在海上自行车道，整体路段比较平坦，我用4分多的配速冲了有快一公里，前后掌都很澎湃，跑感不容易割裂，整体感觉就是很稳了。
其实选择价位在300多的多场景跑鞋，耐磨抗造是很重要的。拿到鞋子，跑了50公里左右，感觉还是挺抗造的。
#跑步路线##v跑体验官##superpacerunner##春日热练计划#
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