日产汽车将于2030年全面采用低碳铝 助力实现碳中和发展目标】近日，日产汽车公司宣布从2024财年开始，将在新车型和现有车型上使用绿色或再生铝材制成的低二氧化碳排放铝制零部件，并到2030年完成此类零部件的全面替代。据悉，铝制零部件约占汽车总重量的10%。通过使用低二氧化碳排放铝制品，将助力日产汽车进一步实现碳中和发展目标，计划到2050年实现整个产品生命周期的碳中和。
绿色铝材是通过使用非化石燃料产生的电力进行生产，生产过程中可将二氧化碳排放量降低约50%。此外，再生铝材可将二氧化碳的排放量降低约95%。日产汽车已向神户制钢所（Kobe Steel Ltd.）和株式会社UACJ（UACJ Corporation）采购在日本生产的由低碳铝制成的车用铝板面板。未来，日产汽车将在全球范围内使用由低碳铝制成的加工组件等铝制零部件，以进一步降低二氧化碳排放。

#汽车情报局#【日产汽车将于2030年全面采用低碳铝 助力实现碳中和发展目标】近日，日产汽车公司宣布从2024财年开始，将在新车型和现有车型上使用绿色或再生铝材制成的低二氧化碳排放铝制零部件，并到2030年完成此类零部件的全面替代。据悉，铝制零部件约占汽车总重量的10%。通过使用低二氧化碳排放铝制品，将助力日产汽车进一步实现碳中和发展目标，计划到2050年实现整个产品生命周期的碳中和。
绿色铝材是通过使用非化石燃料产生的电力进行生产，生产过程中可将二氧化碳排放量降低约50%。此外，再生铝材可将二氧化碳的排放量降低约95%。日产汽车已向神户制钢所（Kobe Steel Ltd.）和株式会社UACJ（UACJ Corporation）采购在日本生产的由低碳铝制成的车用铝板面板。未来，日产汽车将在全球范围内使用由低碳铝制成的加工组件等铝制零部件，以进一步降低二氧化碳排放。

以热解为基础的生活垃圾降解气化工艺流程#原神魈[超话]#
在生活的交响曲中，我们每天产生的生活垃圾宛如不和谐的音符，如何将这些杂乱无章的存在转化为美妙的旋律？答案或许隐藏在一个看似普通的词汇之中——热解。

热解，是物质在缺氧或有限氧气条件下加热分解的过程，它如同一位魔法师，以温度为魔法，将垃圾转变为可用之物。在这个过程中，废弃物不再是负担，而是一种潜在资源，在火焰的舞蹈与跳跃之间，它们释放出蕴含的能量，并幻化成气体、液体及有用的固体形态。#bilibili#

想象一下这个画面：一座现代化的城市悄然运转着一套基于热解技术的生活垃圾处理系统。清晨的第一缕阳光还未触及大地时，垃圾分类收集车已悄无声息地穿行于街头巷尾。待到日上三竿之时，那些刚刚被搜集起来的各种有机废物已经抵达了处理厂的大门。#令人心动的VLOG#

在这里，它们首先接受分类，分拣器像是艺术大师手中的画笔，巧妙地区分开塑料、纸张、织物与其他不可回收的混合物。随后，经过干燥与压缩等预处理步骤，这些物料走进了热解炉的“舞台”。

随着热量逐渐升高至数百摄氏度乃至更高，奇迹开始发生。无需明火，只需温热就能让这一堆昔日弃物脱胎换骨。裂解之后的产品—合成气（主要由一氧化碳和氢气组成）、液态油以及残余固态炭黑—可以进一步加工利用；其中合成气可用于发电或者供热，液态油则可能成为生物燃料，至于那剩余的固体，则往往含有高价值化学品前体。

太阳西沉，华灯初上，城市的喧嚣归于平静。而在那个默默无闻的角落里，这套循环经济模式下的生活圾降解气化工艺仍在继续它的轮回。“从摇篮到坟墓”的老路已被颠覆，“摇篮”再次出现在我们的视野中，带来了希望和新的可能性。

然而，要实现这样的未来图景并非易事。我们需要政策的支持引导、社会公众的认知提升以及科技的日新月异。但当夜幕降临，星辰点点之际，请闭目遐想那一刻：呼吸间都是清洁的气息，城市脉动的力量源自再生的灵魂，每一处风景都饱含着自然与人类智慧交融的美好……这不仅是一个关于热解的故事，这是关于我们共同家园未来的篇章。