主力无论是吸筹还是派发,最重要的都是时间,
他需要时间去完成仓位的处理,
那么我们只需要在关键的时间前后开始介入即可,
量价时空,最重要的就是时间了,
没有时间,就没有筹码,就没有利润。
这个时间还分为了很多阶段,
需要将时间拆开分段,
知道主力大概在什么时间段做什么事情。
主力筹码是一波一波吸的,
每次吸一波然后测试一波供应,
二者的时间间隔会越来越短,
直到主力确认筹码干净,供应消失,
然后开启拉盘, 量价有缘人自己看把~#币圈稀饭[超话]# #币圈#
他需要时间去完成仓位的处理,
那么我们只需要在关键的时间前后开始介入即可,
量价时空,最重要的就是时间了,
没有时间,就没有筹码,就没有利润。
这个时间还分为了很多阶段,
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主力筹码是一波一波吸的,
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二者的时间间隔会越来越短,
直到主力确认筹码干净,供应消失,
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主力无论是吸筹还是派发,最重要的都是时间,
他需要时间去完成仓位的处理,
那么我们只需要在关键的时间前后开始介入即可,
量价时空,最重要的就是时间了,
没有时间,就没有筹码,就没有利润。
这个时间还分为了很多阶段,
需要将时间拆开分段,
知道主力大概在什么时间段做什么事情。
主力筹码是一波一波吸的,
每次吸一波然后测试一波供应,
二者的时间间隔会越来越短,
直到主力确认筹码干净,供应消失,
然后开启拉盘, 量价有缘人自己看把~
他需要时间去完成仓位的处理,
那么我们只需要在关键的时间前后开始介入即可,
量价时空,最重要的就是时间了,
没有时间,就没有筹码,就没有利润。
这个时间还分为了很多阶段,
需要将时间拆开分段,
知道主力大概在什么时间段做什么事情。
主力筹码是一波一波吸的,
每次吸一波然后测试一波供应,
二者的时间间隔会越来越短,
直到主力确认筹码干净,供应消失,
然后开启拉盘, 量价有缘人自己看把~
中信海直——月底冲击26元+暂列今年飞行汽车涨幅第二名
昨天是阳包阴走势,一举突破5、10、20天线,但由于昨晚美股下跌,国际黄金微跌,纳斯达克中国龙指数微跌,加上逼近3085点也会受到压力,所以,出现阴线可能性大或者会回调20天线3045点。
昨天涨幅前列的是peek材料、微盘股、时空大数据、电子纸、飞行汽车等。
所有的板块指数全部红盘,没有绿盘。
绿盘股票只有203个,红盘股票5142个。
由于证监会解释了“退市规则修改主要针对小盘股”纯属误读,引起投资者的信心倍增,当然目前还有很多股票还是跌幅巨大的,统计1月1号至今,现在还有4410个股票的股价是低于去年12月29号收盘价,跌幅30%以上的股票有1345个。跌幅最大的是000416 *ST民控(跌幅73%),这个可能是要退市的,目前股价是0.52元,持股者现在是跑不出来,每天都是一字跌停板。
投资者买股票一定要小心,不是所有股票都可以买的。
业绩不好的和趋势向下的不能买。
二、000099 中信海直——月底冲击26元+暂列今年飞行汽车涨幅第二名。
主营业务:主要从事通用航空服务,提供劳务为直升机海上石油飞行服务、应急救援、港口引航、陆上通航和通航维修等。
公司目前是中国规模最大的通用航空企业,拥有亚洲最大民用直升机队,具有通用航空全业务运营资质和能力。公司的业务遍布中国三大海域和全国主要城市,是国内通用航空业务涉及地域最多、保障能力最强的通用航空企业。目前,中信海直运营93架直升机和 11架无人机,机队规模庞大、种类丰富、机型先进。
实际控制人 :中国中信集团有限公司(控股比例(上市公司):12.72%)。
统计今年1月号至今,飞行汽车今年涨幅前十名是:
号召开股东大会讨论。
统计该股最近7年年报的分配预案:
2023-12-29 10转4股 派5元
2022-12-31 10转4股 派5元
2021-12-31 10转4股 派5元
2020-12-31 10转3股 派10元
2019-12-31 10转4股 派10元
2018-12-31 10转4股 派5元
2017-12-31 10转4股 派5元
目前每一年都推出高送转仅此一家。
但注意该股走势比较平稳,很少出现涨停板,最多是7%,也很少跌停板,一年只有一次或者二次左右。
该股上市7年年年创新高。
300284 苏交科——低空经济概念。
2024年3月26日回复称,苏交科是低空经济创新发展联盟的成员。目前我司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向,针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体,开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态,立足低空产业经济发展和交通运输体系构建,致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。
002835 同为股份——预计2024年1月至3月归属于上市公司股东的净利润盈利:3800万元–4800万元;比上年同期增长:339.00%-454.53%。
温馨提示:投资有风险,买卖全靠自己,今天关注股票可以加自选关注,但是不构成投资建议,不作为买卖依据,若据此操作风险自担。
最后说明一下:由于有些分享的股票是涨停板,所以当天买的不要追高可以在调整的时候买进,低于5天线不能买。
昨天大盘最后一小时放量上涨,外围股市微涨微跌,消息面偏向平静。今天大盘应该低开,下探时关注3060点附近的支撑,强支撑在3045点附近;回抽时关注3080点附近的压力,强压力在3090点附近。
昨天市场是出现了普涨,题材股全线大涨,主要原因就是近期跌幅较大,跌幅大,反弹力度强,这是非常正常的,但题材股的反弹,我们认为还是减仓的机会,特别是一些没有业绩支撑的垃圾股,主要原因就是现在是培养大家风格转换的过程,是垃圾股出清的过程,后期留在市场上的就是有业绩支撑,有发展前途的上市公司,上市个股数量会大量减少,随后才会迎来慢牛。
一、上证指数日线是阴阳间隔,今天注意是不是阴线。
昨天深沪市场出现反弹,上证指数更是突破20天线阻力位,收盘3071点。
昨天是阳包阴走势,一举突破5、10、20天线,但由于昨晚美股下跌,国际黄金微跌,纳斯达克中国龙指数微跌,加上逼近3085点也会受到压力,所以,出现阴线可能性大或者会回调20天线3045点。
昨天涨幅前列的是peek材料、微盘股、时空大数据、电子纸、飞行汽车等。
所有的板块指数全部红盘,没有绿盘。
绿盘股票只有203个,红盘股票5142个。
由于证监会解释了“退市规则修改主要针对小盘股”纯属误读,引起投资者的信心倍增,当然目前还有很多股票还是跌幅巨大的,统计1月1号至今,现在还有4410个股票的股价是低于去年12月29号收盘价,跌幅30%以上的股票有1345个。跌幅最大的是000416 *ST民控(跌幅73%),这个可能是要退市的,目前股价是0.52元,持股者现在是跑不出来,每天都是一字跌停板。
投资者买股票一定要小心,不是所有股票都可以买的。
业绩不好的和趋势向下的不能买。
二、000099 中信海直——月底冲击26元+暂列今年飞行汽车涨幅第二名。
主营业务:主要从事通用航空服务,提供劳务为直升机海上石油飞行服务、应急救援、港口引航、陆上通航和通航维修等。
公司目前是中国规模最大的通用航空企业,拥有亚洲最大民用直升机队,具有通用航空全业务运营资质和能力。公司的业务遍布中国三大海域和全国主要城市,是国内通用航空业务涉及地域最多、保障能力最强的通用航空企业。目前,中信海直运营93架直升机和 11架无人机,机队规模庞大、种类丰富、机型先进。
实际控制人 :中国中信集团有限公司(控股比例(上市公司):12.72%)。
统计今年1月号至今,飞行汽车今年涨幅前十名是:
号召开股东大会讨论。
统计该股最近7年年报的分配预案:
2023-12-29 10转4股 派5元
2022-12-31 10转4股 派5元
2021-12-31 10转4股 派5元
2020-12-31 10转3股 派10元
2019-12-31 10转4股 派10元
2018-12-31 10转4股 派5元
2017-12-31 10转4股 派5元
目前每一年都推出高送转仅此一家。
但注意该股走势比较平稳,很少出现涨停板,最多是7%,也很少跌停板,一年只有一次或者二次左右。
该股上市7年年年创新高。
300284 苏交科——低空经济概念。
2024年3月26日回复称,苏交科是低空经济创新发展联盟的成员。目前我司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向,针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体,开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态,立足低空产业经济发展和交通运输体系构建,致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。
002835 同为股份——预计2024年1月至3月归属于上市公司股东的净利润盈利:3800万元–4800万元;比上年同期增长:339.00%-454.53%。
温馨提示:投资有风险,买卖全靠自己,今天关注股票可以加自选关注,但是不构成投资建议,不作为买卖依据,若据此操作风险自担。
最后说明一下:由于有些分享的股票是涨停板,所以当天买的不要追高可以在调整的时候买进,低于5天线不能买。
昨天大盘最后一小时放量上涨,外围股市微涨微跌,消息面偏向平静。今天大盘应该低开,下探时关注3060点附近的支撑,强支撑在3045点附近;回抽时关注3080点附近的压力,强压力在3090点附近。
昨天市场是出现了普涨,题材股全线大涨,主要原因就是近期跌幅较大,跌幅大,反弹力度强,这是非常正常的,但题材股的反弹,我们认为还是减仓的机会,特别是一些没有业绩支撑的垃圾股,主要原因就是现在是培养大家风格转换的过程,是垃圾股出清的过程,后期留在市场上的就是有业绩支撑,有发展前途的上市公司,上市个股数量会大量减少,随后才会迎来慢牛。
一、上证指数日线是阴阳间隔,今天注意是不是阴线。
昨天深沪市场出现反弹,上证指数更是突破20天线阻力位,收盘3071点。
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