普吉岛 DAY 2
1️⃣第一个行程是骑大象我骑的那头大象格外调皮 老是走一些陡峭的上坡路 虽然照片笑嘻嘻 但是手已经紧张得把两边栏杆都快扒烂了[跪了]
2️⃣⛴出海去啦！普吉岛的海域很漂亮 为了拥有七人合照 我们在甲板上使出了浑身解数 也被晒得睁不开眼… 回来感觉黑了56789个度[衰]
3️⃣悬崖咖啡厅实在是太治愈了 这是整趟旅程下来最有度假感觉的地方 我们躺在软垫上 桌面是泰奶 点心 眼前是暖阳 大海 真让时间停在这一刻啊[awsl]
4️⃣午餐的龙虾肉很柴 口感一般般 晚餐是在海鲜市场自选加工 阿鬼冲在前面怒砍价 让人非常有安全感哈哈哈哈哈哈 不过隔壁大排档上菜速度实在是太慢了 而且我又被辣得晕头转向*2[睡]

复刻手表是指外观和品质与正版手表相似度非常高的仿制品。由于正版手表价格昂贵，许多消费者选择购买复刻手表来满足他们的时尚需求。百达翡丽复刻品的最高版本是3K工厂鹦鹉螺。对于许多手表爱好者来说，鹦鹉螺是一种非常受欢迎的风格。它不仅外观时尚，而且具有出色的运动性能。作为百达翡丽复刻品的最高版本，3K工厂鹦鹉螺不仅在外观上达到了极致，而且在运动、材料和技术上也很出色。豪华手表汇很荣幸能为您介绍这款鹦鹉螺。今天，我们将一起走进这块手表的世界，探索它的魅力；百达翡丽复刻表的最高版本是3K工厂生产的最好的。你一定不再熟悉目前复刻表行业的3K工厂。从最初的百达翡丽手榴弹到今天的5177型号，3K工厂以其出色的制表实力赢得了广泛的赞誉。其运动仍以3K鹦鹉螺5177为亮点，采用原324sc运动，配置强大，29钻。表壳和表链的精细工作使复刻手表的每个部分都与正品一致。总的来说，3K厂百达翡丽鹦鹉螺手表采用双面蓝宝石镜设计，提高了手表的渗透性，便于阅读数据。蓝宝石镜具有耐刮擦性，保证了手表的完美外观。鹦鹉螺盘上的刻度为纯白色，指针为浅绿色荧光。日历窗口的设计与原始窗口一致，包括日历的字体位置和显示方法。此外，简单的大三针设计为整个手表增添了一丝优雅。请注意，细节做得这么好是很少见的。尺寸外观3K厂百达翡丽鹦鹉螺整体手表尺寸精确保持在40mm*8.3mm，这种规格与正品没有什么不同，堪称唯一一款与正品相匹配的手表，其厚度控制极薄，是全网最好的。其他工厂的百达翡丽鹦鹉螺复刻手表的厚度普遍增加。相比之下，3K工厂的百达翡丽鹦鹉螺在尺寸和整体外观上完美还原了百达斐丽八角形的标志性设计，无疑展现了精湛的制表技巧。这款手表在细节处理上做到了极致，无论是尺寸还是外观，都无可挑剔。我们严格控制每个零件的加工精度和组装工艺，确保每个客户都能获得高品位的复刻表体验。字面经过精心改进，这款手表的颜色与正品几乎一致。与其他工厂的表盘细节和做工相比，我们的手表具有无与伦比的优势。我们升级了表盘刻度，使其夜光超亮，使用起来更方便。而且，整体亮度和谐一致，同步闪耀。我们特别注意日历窗口的设计，以确保每一块手表都是水平的，没有任何偏差或屏蔽，反映了我们对细节的终极追求。机芯方面该运动经过精心雕刻，呈现出清晰而不磨损的纹理，展现出极致之美。我们还升级了采用瑞士超精密轴承的自动陀片，这无疑在行业内创造了独特的陀片安装工艺。它最重要的贡献是100%降低噪音。你可以放心，这款手表的机芯是正品的，没有假夹版，没有假摆轮，没有假红宝石。至于复刻机芯，完美呈现3.3毫米绝版高品质324SC机芯。各厂家对机芯的处理不同，MK厂采用海鸥2824加甲板，所以比较厚。PF厂采用9015机芯定制的CAL324机芯，甲板少，机械厚度相对较薄。PPF厂将机械厚度达到8.6mm，非常接近正品。而3K厂则完全实现了正品厚度，达到8.3mm。由于一体机的加入，整个手表的细节达到了最佳的复刻水平。比较3K鹦鹉螺机芯时，请允许我为您详细比较其性能。表带部分我们采用316钢，在硬度和耐腐蚀性方面表现出色，非常适合制作高档手表。同时，我们对干钢部分进行了精心的抛光和拉丝设计，使整个手表看起来更有价值感，更能体现我们对品质的追求。在这里，我们特别值得一提的是，为了迎合百达翡丽loqo手表的特点，我们在表扣上刻有特殊的图案。这种设计灵感来自百达翡丽的经典风格，充满了艺术和手工艺的气息。不仅如此，我们还在表带内刻上商标字母，使整个表带看起来更加完整统一。至于做工细节，我们做到了完美。从表带的装钉尺寸到每个扣环的设计，我们都严格遵循正品的要求，力求与正品一致。无论是表带的缝制工艺，还是扣环之间的紧密度，都体现了我们对品质的终极追求。总的来说，这款表带在细节上展现了我们对高档手表制作的严谨态度和精湛工艺，无疑值得推荐！

0424重庆三峡十日游，无论是时间，还是内容（重庆、三峡），我们都行程过半，算正式进入了下半程。

“下半程”，“下半城”——突然就笑了，想起了“老重庆,两座城，上半城，下半城。爬坡坡，梭坎坎，上上下下累翻人。”的顺口溜来。虽然，这个“下半程”和那个“下半城”完全不同意义。但谐音梗，还是让我忍不住独自笑了。

是的，今天（4.28）晚上我们登上了神女2号豪华游轮。我在给客人群里对今天的行程总结是这样写的：0424重庆三峡十日游，终于在第五天，结束了重庆陆地部分的旅游。但任何一段行程的结束，一定会是另一段旅程的开始。此刻，新的旅程以缤纷绚丽的彩灯、以流光溢彩的江面、以长江五月清凉柔和的江风，为我们揭开了豪华游轮游三峡的序幕……

华夏神女2号，自朝阳门码头出发，即将顺流而下。三天后在湖北宜昌登陆，这个豪华游轮游便算宣告结束。

朝天门码头位于重庆市东北嘉陵江与长江交汇处，是重庆最大的水运码头。朝天门原题“古渝雄关”，曾是重庆十七座古城门之一。南宋（1127-1279）偏安临安后，时有钦差自长江经该城门传来圣旨，故得此名。

1927年，重庆设市，为了扩大城市规模，解决街道狭窄和交通拥挤问题，重庆开始大拆大建。而重庆的繁荣昌盛，在一定程度上，集中表现在这被称为“水上门户”的朝天门，首当其冲在第一轮的拆建中，便被拆毁。古代重庆城的象征———朝天门城楼，就此从人间消失。据说城门连一张照片也没留下。

如今的朝天门码头，没有古时的城楼，现代化高楼大厦却鳞次栉比。晚上9点时分，重庆的夜，早已黑透。华夏神女2号开始徐徐开出码头。大家涌在顶层甲板上，吹着清爽的凉风，看绚烂无比的灯光，将这个叫长嘉汇的地方彻底点亮。五彩缤纷的灯光，倒映在一江春水中，如同另一个宇宙落入了凡间，点点繁星揉碎在波光粼粼中，熠熠生辉。而重庆独特的地貌，崇山峻岭的山城被打造成一个极具现代化城市，让“层层叠叠”这个成语，有了更为具象的写照。从船上看沿江两岸，此刻整个长嘉汇，霓虹闪耀，漫天绚烂，夜色斑斓，美得不似人间。

意犹未尽的回到我位于一楼的客房。上到船上才得知，在这里，住的楼层高低，是能很直观的彰显你的身份“级别”。愈往上，愈是尊贵。住宿最高层的五楼，大抵上如同飞机上的头等舱。司陪估计跟员工便是住在最底层了。[调皮]

华夏神女2号，是由重庆大美长江三峡游轮股份有限公司于2012年投资建造。总吨位数为9600吨，船体长度为119.8米，宽度为18.8米，共有7层，载客人数可达400名。于2014年11月首航。整个游船有不同风格餐厅3个、不同标准住宿房间多达160多间，还有棋牌室、KTV、健身房、儿童游乐室、电玩室、影院等各种娱乐设施，一应俱全，真正的奢华享受。

而就我在参观游船的时候，恰巧听到旁边一个老姐姐在给自己朋友介绍：这航线我差不多四十年前就坐过了，那时叫“东方红号”。我现在还记得船的地板上都有水，一会儿聚拢一会儿散去，好吓人。好在现在……

四十年！足够让一个国家拥有翻天覆地的变化。何况一条航线的游轮。

几百年前，皇帝南巡时，在长江上乘坐的便是几层的木制官船，可以说那是中国最早的游船。只是没有动力，靠的是风力和人力。顺水还好，逆水行舟就需要上百个纤夫，在雄浑苍凉的号子声中，艰难地拖拽前行。据说那时候从宜昌到重庆，需要一个月才能走完这五百多公里的航程。

1890年《北京条约》中，重庆被列为商埠。英国商人在上海建造了一艘长17米的木壳小汽轮“利川号”，于1898年入川，费事25天抵达重庆。这是长江三峡的第一艘轮船。当然那时候其功能多用于货物运输。

岁月如梭，时光荏苒。我们在这个春天里，踏浪前行。生活的美妙就在于一朵花、一片新叶、一场旅行就能终结尘世的寂寥。而曾经的悲伤和叹息，终会像此刻的江水一样，在夜色中悄悄流走。愿眼前的幸福和一切美好，如徐徐而来的江风，奔涌入怀，一路随你而行。