福特蒙迪欧在关键时刻真的能够保护你的安全
       5月9日，昆磨高速公路玉溪段发生一起严重交通事故，一辆蒙迪欧在高速撞上护栏失控导致坠落下近59米高的箐沟中，消防员抵达现场后，对车祸人员迅速展开营救，将两名被困人员顺利救出，车里的两个人均无大碍，从事故后的车辆照片来看，蒙迪欧车身结构保持完整没有变形，A柱坚挺，气囊和气帘都正常引爆，隐藏式门把手正常弹出，蒙迪欧坚硬的车体有效保证司乘生命安全！

 #蒙迪欧#   蒙迪欧之所以能够取得如此优秀表现完全取决于他的良心用料及他优秀的整体设计。
新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身；在A柱和B柱的头顶上方的材料来自于瑞典萨博的进口马氏体钢（重量轻、抗冲击力强）及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强 ，车顶承压实测数据8.3吨，相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。
座椅骨架强度达到了国家标准的115%，经破坏性实验检验：前排座椅可以承受200公斤，后排座椅可以承受800公斤，相当于8个200斤的彪形大汉。
中保研碰撞测试蒙迪欧在“车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数”三大核心项目6项测试中均获评最高等级的优秀（G）评价：蒙迪欧大壁障侧面碰撞，达到结构和乘员保护0缺陷，乘员保护GOOD评级。在侧面碰撞中， B柱碰撞后距离驾驶位座椅中线24.5CM，远超12.5CM优秀标准！#蒙迪欧#

福特蒙迪欧颜值与实力并存，安全可靠！
5月9日，一辆福特#蒙迪欧#在云南昆磨高速玉溪段冲出护栏，翻滚数圈，最终跌落至59米深箐中，让所有人胆战心惊。这起事故中，车辆能够保持如此完整的结构并承受如此巨大的冲击力，确实令人印象深刻。蒙迪欧车型的车体强度和安全性能在这次事故中得到了充分的验证。同时，驾乘人员系安全带的行为也起到了至关重要的作用，有效保护了他们的生命安全。

从车辆设计角度来看，新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身；在A柱和B柱的头顶上方的材料来自于瑞典萨博的进口马氏体钢（重量轻、抗冲击力强）及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强 ，车顶承压实测数据8.3吨，相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。

此外，车辆配备的气囊和气帘在事故发生时能够正常引爆，为驾乘人员提供了额外的保护。而隐藏式门把手在事故后能够正常弹出，也为救援工作争取到了宝贵的时间。

这起事故再次提醒我们，驾驶时系好安全带的重要性不容忽视。同时，车辆的安全性能也是我们购车时需要考虑的重要因素之一。选择一款拥有高强度车身、先进安全配置和可靠制造工艺的车型，能够为我们提供更加安全的出行保障。

蒙迪欧封神！！！小车坠入59米箐沟中车主生还无碍。有事真的能够保护你的安全

5月9日，昆磨高速公路玉溪段发生一起严重交通事故，一辆蒙迪欧在高速撞上护栏失控导致坠落下近59米高的箐沟中，消防员抵达现场后，对车祸人员迅速展开营救，将两名被困人员顺利救出，车里的两个人均无大碍，从事故后的车辆照片来看，蒙迪欧车身结构保持完整没有变形，A柱坚挺，气囊和气帘都正常引爆，隐藏式门把手正常弹出，蒙迪欧坚硬的车体有效保证司乘生命安全!新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身；在A柱和B柱的头顶上方的材料来自于瑞典萨博的进口马氏体钢(重量轻、抗冲击力强)及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强，车顶承压实测数据8.3吨，相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。蒙迪欧的座椅骨架强度达到了国家标准的115%，经破坏性实验检验：前排座椅可以承受200公斤，后排座椅可以承受800公斤，相当于8个200斤的彪形大汉!中保研碰撞测试蒙迪欧在“车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数”三大核心项目6项测试中均获评最高等级的优秀(G)评价：蒙迪欧大壁障侧面碰撞，达到结构和乘员保护0缺陷，乘员保护GOOD评级。在侧面碰撞中，B柱碰撞后距离驾驶位座椅中线24.5CM，远超12.5CM优秀标准。碰撞后B柱距离驾驶位座椅中线越远，也就代表侵入量越小，整个乘员舱结构更完整!#蒙迪欧#