电池行业可能也要变天了吗？雷总进军电池制造，与宁德时代一起合作开发电池，说不定小米独家的产品很快就会出现了。

其实目前电池行业内卷的程度不比整车厂低，像宁德时代，比亚迪等的电池价格也是一再创下新低。但是技术上却在持续内卷，像CTB等技术已经成了标配，400V架构都在逐渐普及。当然成了合资公司的目的可能更多还是为小米做独家定制供应。

这样其实一方面能加深小米对于电池的研发和生产，其次是产能方面会更有保证，不用和其他厂商抢产能。这也是小米看好汽车行业的象征，愿意更多的投资上下游产业链。你看好小米汽车吗？#数码科技评论[超话]#

#小米汽车宁德时代等合资公司成立# 5月17日，小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、北京京能科技有限公司共同成立了北京时代动力电池有限公司。注册资本10亿元，看信息是由宁德时代党委第一书记孟祥峰担任法人。合资公司中另外两家都是有国资国企背景，看样子合资公司的成立国有资本在背后的作用巨大。

现在国内新能源汽车市场发展迅猛，但是电池在新能源汽车中的成本占比很高，而且现在市场极度内卷，有时候受限于成本及产能因素，好多车企并不能在这种大的供应商面前有太多的话语权，容易受制于人。猜测小米和宁德这次成立合资公司，一方面加强电池的研发制造能力，另一方面毕竟属于自己的公司，有可能在今后产能需求大之时能够有一定好处，通过自行研发生产，生产成本以后也许能够较好控制，以此来提升市场竞争力。不过都是猜测，后续实际如何只有静观后效。

#大V聊车##汽场全开#

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