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[抱一抱] [二哈]
2024/5/20 20:38:11
你知道吗？我想你！站在十字路口想你，坐在车上想你，走在人群中想你。想你时，我会沉思；想你时，我会忧伤；想你时，我会心痛…很多个夜晚，都是在记忆的长河里搜寻你的踪迹；许多时候，就在我们的聊天记录中感受着你的存在；许多时候，只能在信息中寻找着你的挂牵。许多时候，我只能够这样的想你。从此，一颗心走向狂澜之旅，迈上忧伤之路。许多个夜晚泡一杯浓浓的茶，细细的品尝着，任那苦涩浸透自己的每一根神经。许多个下雨的日子，呆呆地看着雨丝飘零，思绪又回到了与你对话的每一次瞬间。我们之间没有生死相许的爱情，没有一生相守的亲情，可是我们心中却有那永远割舍不断的牵挂。
[抱一抱] [二哈]
2024/5/20 20:38:11
你知道吗？我想你！站在十字路口想你，坐在车上想你，走在人群中想你。想你时，我会沉思；想你时，我会忧伤；想你时，我会心痛…很多个夜晚，都是在记忆的长河里搜寻你的踪迹；许多时候，就在我们的聊天记录中感受着你的存在；许多时候，只能在信息中寻找着你的挂牵。许多时候，我只能够这样的想你。从此，一颗心走向狂澜之旅，迈上忧伤之路。许多个夜晚泡一杯浓浓的茶，细细的品尝着，任那苦涩浸透自己的每一根神经。许多个下雨的日子，呆呆地看着雨丝飘零，思绪又回到了与你对话的每一次瞬间。我们之间没有生死相许的爱情，没有一生相守的亲情，可是我们心中却有那永远割舍不断的牵挂。
#官方回应武汉傅家坡汽车客运站关停谣言# 【武汉傅家坡汽车客运站5月26日后关停？官方回应】近日，有网友发布消息称“武汉傅家坡汽车客运站本月26号后关停”，消息一出，引发了不少武汉市民的关注。武昌三大汽车客运站之一的傅家坡汽车客运站真的要关停了吗？
记者实地走访傅家坡
官方回应：暂未接到通知
傅家坡汽车客运站，难道真的走到关停这一步了吗？
5月20日上午，长江云新闻记者来到傅家坡汽车客运站进行了实地探访，从早上到中午，陆陆续续有不少人进站买票，但即使这样，整个候车大厅看起来依旧显得有些空空荡荡。
对于傅家坡汽车客运站是否会在本月26日关停，长江云新闻记者采访了湖北公路客运集团股份有限公司负责宣传工作的黄跃华，他告诉记者：“暂时没有接到相关通知，如果5月26日，也就是下周一就关停的话，我们肯定现在就要发布公告了，但是现在还没发布公告，所以是谣传。”
记者还在傅家坡汽车客运站购票大厅的自助购票机上进行了余票查询，结果显示，5月26日的后面一两天，傅家坡汽车客运站依旧还有部分地区的车票对外出售，但也有部分地区的车票显示为无票，现场工作人员解释说是因为有些地方只能查询到一周内的车票。同时，某购票软件也显示，5月27日，傅家坡汽车客运站依旧有票出售。
由此可见，傅家坡汽车客运站在5月26日关停的传言不实，但候车厅的工作人员透露，随着武汉铁路网络越来越发达，城际铁路、动车及高铁等现代化交通工具越来越方便，同时私家车也越来越多，乘坐汽车出行的乘客确实有所减少。
于是，长江云新闻记者继续追问，傅家坡汽车客运站5月26日不关停，那之后是否会关停？黄跃华表示尚不清楚，要听从上级主管部门的统一安排。
长江云新闻记者随即走访了傅家坡汽车客运站附近的商户，一家餐饮店老板告诉记者：“确实听司机说傅家坡汽车站马上要关了，但具体哪一天就不清楚了，附近一些店铺也不再续签租用门面的合同了。”
据悉，傅家坡汽车客运站始建于1984年，隶属于湖北公路客运集团股份有限公司，是国家一级AAA车站，湖北省交邮系统最大的窗口单位之一，曾是华中地区规模最大的专业长途汽车客运站，客运线路辐射半径达1,600公里，覆盖湖北、湖南、河北、河南、海南、山东、安徽、江苏、浙江、广西、广东、上海等13个省市130个站点。
过去，傅家坡汽车客运站和宏基、航海汽车客运站一起作为武昌三大汽车客运站，曾经是不少外地人来到武汉的第一站，是学子们求学路、外出务工人员回家路的乘车地点，承载了几代人的青春记忆。其中，始建于1992年的武汉航海汽车客运站，历经28年的风雨时光，于2020年7月正式关停。
网友热议：
傅家坡是求学路、回家路
听说傅家坡汽车客运站即将关停，不少网友为之叹息，勾起了一波“回忆杀”：“我记得来武汉上大学的第一站就是傅家坡，承载了好多的回忆。”“从小到大都是在这里坐大巴车回老家或者去鄂州外婆家。”
数据显示，全国营业性客车完成公路客运量在2012年达到巅峰，达355.70亿人，到了2022年，全年完成营业性客运量35.46亿人，相比2012年少了300亿人。
与此同时，长途客车的客流与高铁的客流显现出此消彼长之势。据交通运输部数据，铁路客流从2013年开始持续增长，2013年至2018年的年增长率达9%—12%。到了2023年，国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，创下历史最好水平。
于是业内曾流传着这样一句话：“高铁所到之处，大巴‘寸草不生’。”
然而，徘徊在十字路口的客运站，也许并没有那么容易关停，那里依旧有等待回家的人。
对于一些群体而言，长途客车的存在仍是必需品，就算压缩班次，减少客运站，也很难让一辆辆能够把你送到家门口的客车，就此消失。
比起有得选的年轻人，长途汽车对于老年人来说，或许更像是唯一的稻草。网友热议的“客车消失论”，似乎轻易地把这群人给忽略了。
在傅家坡汽车客运站的候车厅里，长江云新闻记者看到，前来买票乘车的乘客大多都是中老年人，尤其是老年人居多。
“我们还有这么多人要坐车，客运站怎么能关停？”在傅家坡汽车客运站外面，长江云新闻记者遇到了一位黄冈罗田的老人，他告诉记者，几乎每周他都要带有慢性病的老伴来武汉检查治疗，黄冈的火车站离罗田60多公里，儿女没办法每次都接送，因此家门口的汽车客运站是往来武汉最方便的交通工具。
在客运站里，有扛着行李、大包小包，风尘仆仆只为回家的人；也有为了生活四处奔波，疲惫但却仍在努力的人。
如今，红极一时的汽车客运站，喧嚣散尽，峥嵘犹在，你回家的路上还会坐客车吗？你觉得客车会消失吗？（长江云新闻记者 张文杰）
记者实地走访傅家坡
官方回应：暂未接到通知
傅家坡汽车客运站，难道真的走到关停这一步了吗？
5月20日上午，长江云新闻记者来到傅家坡汽车客运站进行了实地探访，从早上到中午，陆陆续续有不少人进站买票，但即使这样，整个候车大厅看起来依旧显得有些空空荡荡。
对于傅家坡汽车客运站是否会在本月26日关停，长江云新闻记者采访了湖北公路客运集团股份有限公司负责宣传工作的黄跃华，他告诉记者：“暂时没有接到相关通知，如果5月26日，也就是下周一就关停的话，我们肯定现在就要发布公告了，但是现在还没发布公告，所以是谣传。”
记者还在傅家坡汽车客运站购票大厅的自助购票机上进行了余票查询，结果显示，5月26日的后面一两天，傅家坡汽车客运站依旧还有部分地区的车票对外出售，但也有部分地区的车票显示为无票，现场工作人员解释说是因为有些地方只能查询到一周内的车票。同时，某购票软件也显示，5月27日，傅家坡汽车客运站依旧有票出售。
由此可见，傅家坡汽车客运站在5月26日关停的传言不实，但候车厅的工作人员透露，随着武汉铁路网络越来越发达，城际铁路、动车及高铁等现代化交通工具越来越方便，同时私家车也越来越多，乘坐汽车出行的乘客确实有所减少。
于是，长江云新闻记者继续追问，傅家坡汽车客运站5月26日不关停，那之后是否会关停？黄跃华表示尚不清楚，要听从上级主管部门的统一安排。
长江云新闻记者随即走访了傅家坡汽车客运站附近的商户，一家餐饮店老板告诉记者：“确实听司机说傅家坡汽车站马上要关了，但具体哪一天就不清楚了，附近一些店铺也不再续签租用门面的合同了。”
据悉，傅家坡汽车客运站始建于1984年，隶属于湖北公路客运集团股份有限公司，是国家一级AAA车站，湖北省交邮系统最大的窗口单位之一，曾是华中地区规模最大的专业长途汽车客运站，客运线路辐射半径达1,600公里，覆盖湖北、湖南、河北、河南、海南、山东、安徽、江苏、浙江、广西、广东、上海等13个省市130个站点。
过去，傅家坡汽车客运站和宏基、航海汽车客运站一起作为武昌三大汽车客运站，曾经是不少外地人来到武汉的第一站，是学子们求学路、外出务工人员回家路的乘车地点，承载了几代人的青春记忆。其中，始建于1992年的武汉航海汽车客运站，历经28年的风雨时光，于2020年7月正式关停。
网友热议：
傅家坡是求学路、回家路
听说傅家坡汽车客运站即将关停，不少网友为之叹息，勾起了一波“回忆杀”：“我记得来武汉上大学的第一站就是傅家坡，承载了好多的回忆。”“从小到大都是在这里坐大巴车回老家或者去鄂州外婆家。”
数据显示，全国营业性客车完成公路客运量在2012年达到巅峰，达355.70亿人，到了2022年，全年完成营业性客运量35.46亿人，相比2012年少了300亿人。
与此同时，长途客车的客流与高铁的客流显现出此消彼长之势。据交通运输部数据，铁路客流从2013年开始持续增长，2013年至2018年的年增长率达9%—12%。到了2023年，国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，创下历史最好水平。
于是业内曾流传着这样一句话：“高铁所到之处，大巴‘寸草不生’。”
然而，徘徊在十字路口的客运站，也许并没有那么容易关停，那里依旧有等待回家的人。
对于一些群体而言，长途客车的存在仍是必需品，就算压缩班次，减少客运站，也很难让一辆辆能够把你送到家门口的客车，就此消失。
比起有得选的年轻人，长途汽车对于老年人来说，或许更像是唯一的稻草。网友热议的“客车消失论”，似乎轻易地把这群人给忽略了。
在傅家坡汽车客运站的候车厅里，长江云新闻记者看到，前来买票乘车的乘客大多都是中老年人，尤其是老年人居多。
“我们还有这么多人要坐车，客运站怎么能关停？”在傅家坡汽车客运站外面，长江云新闻记者遇到了一位黄冈罗田的老人，他告诉记者，几乎每周他都要带有慢性病的老伴来武汉检查治疗，黄冈的火车站离罗田60多公里，儿女没办法每次都接送，因此家门口的汽车客运站是往来武汉最方便的交通工具。
在客运站里，有扛着行李、大包小包，风尘仆仆只为回家的人；也有为了生活四处奔波，疲惫但却仍在努力的人。
如今，红极一时的汽车客运站，喧嚣散尽，峥嵘犹在，你回家的路上还会坐客车吗？你觉得客车会消失吗？（长江云新闻记者 张文杰）
♦织金土烙锅（小十字店）
最好吃的是手工碱豆腐和盐菜脆哨饭
▶豆腐滑溜溜的，我之前没吃过这种豆腐，就很新鲜，配上他家的蘸料很好吃
▶脆哨也好吃，难得我妈夸一句什么好吃
▶板筋，掌中宝，牛肉就一般，还没有烧烤做的好吃
但我们去的时候服务员忙着吃饭，感觉服务一般，碗筷餐碟都要自己拿，后来就自己煎肉吃
结账的时候发现美团有套餐，79就量很大了，我150就吃了三个菜，服务员也没有提醒，最后我买了三张券花了130
去之前：什么店，值得我走一公里，过三个地下通道爬坡，如果不好吃我真的会破口大骂
去之后：如果买的是79套餐，服务不好也可以理解
▶出来是民生路美食街，好吃的特多
▶买了彩航炸土豆片
▶现在在文昌阁歇着，上下坡太多了，好累
▶虽然最想定居的城市还没有选出来，但最不想定居的城市已经出现了
最好吃的是手工碱豆腐和盐菜脆哨饭
▶豆腐滑溜溜的，我之前没吃过这种豆腐，就很新鲜，配上他家的蘸料很好吃
▶脆哨也好吃，难得我妈夸一句什么好吃
▶板筋，掌中宝，牛肉就一般，还没有烧烤做的好吃
但我们去的时候服务员忙着吃饭，感觉服务一般，碗筷餐碟都要自己拿，后来就自己煎肉吃
结账的时候发现美团有套餐，79就量很大了，我150就吃了三个菜，服务员也没有提醒，最后我买了三张券花了130
去之前：什么店，值得我走一公里，过三个地下通道爬坡，如果不好吃我真的会破口大骂
去之后：如果买的是79套餐，服务不好也可以理解
▶出来是民生路美食街，好吃的特多
▶买了彩航炸土豆片
▶现在在文昌阁歇着，上下坡太多了，好累
▶虽然最想定居的城市还没有选出来，但最不想定居的城市已经出现了
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