【求助】插个题外话……请问研究生选导师,萧逸教授适合吗
基本上确定能拿到光启大学的录取了,所以现在就开始纠结选哪位导师了。
熟悉光大的都知道我这个专业有5位导师是属于业内外都特别知名的,随便选到哪一位的名下未来都可以说是很光明了。
自夸一点地讲,因为我笔面成绩都很稳(第一),所以这几位导师我都是可以选择的,结果反而让我有点选择困难症了。
目前来看的话,我个人比较倾向于萧逸教授,因为听师兄师姐们讲他不会给学生太大压力,也不会去逼迫去push别人。
我是属于自制力比较强但有时会钻牛角尖会想不开的性格,听说萧教授很会开导人,甚至在学生压力太大时会带着一起出去散心放松。我有个师姐还给这个活动取了蛮中二的名叫“逃出雨天”,因为教授根据自己的心得体会发现的,雨天出游,最后结束于看到彩虹,对治愈心情特别有用。
而且萧逸教授认识的人脉广,带的好项目也特别多,教学科研两手抓,已经有五个项目拿了国家级奖项了。
当然最后就是我的私心了…………因为萧教授真的长得太帅了,感觉给他当学生,光靠那张脸就能让我每天多学三小时…………
#与萧逸的520浪漫约会##光与夜之恋##萧逸##爱游引力#
基本上确定能拿到光启大学的录取了,所以现在就开始纠结选哪位导师了。
熟悉光大的都知道我这个专业有5位导师是属于业内外都特别知名的,随便选到哪一位的名下未来都可以说是很光明了。
自夸一点地讲,因为我笔面成绩都很稳(第一),所以这几位导师我都是可以选择的,结果反而让我有点选择困难症了。
目前来看的话,我个人比较倾向于萧逸教授,因为听师兄师姐们讲他不会给学生太大压力,也不会去逼迫去push别人。
我是属于自制力比较强但有时会钻牛角尖会想不开的性格,听说萧教授很会开导人,甚至在学生压力太大时会带着一起出去散心放松。我有个师姐还给这个活动取了蛮中二的名叫“逃出雨天”,因为教授根据自己的心得体会发现的,雨天出游,最后结束于看到彩虹,对治愈心情特别有用。
而且萧逸教授认识的人脉广,带的好项目也特别多,教学科研两手抓,已经有五个项目拿了国家级奖项了。
当然最后就是我的私心了…………因为萧教授真的长得太帅了,感觉给他当学生,光靠那张脸就能让我每天多学三小时…………
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信用卡网贷逾期一天跟90天,有啥区别?
虽然都是逾期,1天跟90天还是完全不一样的。1天一般属于无意,信用卡也都会有容时容差服务,会有1到3天的还款宽限期,晚还1天基本上毫无影响。但90天就属于严重逾期了,不仅征信会受到影响,还要承担高额利息、罚息,需要及时处理。如果你不知道怎么处理严重逾期,欢迎随时私信咨询德悦调解。#信用卡逾期##负债逾期[超话]##负债协商还款##停息挂账[超话]##债务重组#
虽然都是逾期,1天跟90天还是完全不一样的。1天一般属于无意,信用卡也都会有容时容差服务,会有1到3天的还款宽限期,晚还1天基本上毫无影响。但90天就属于严重逾期了,不仅征信会受到影响,还要承担高额利息、罚息,需要及时处理。如果你不知道怎么处理严重逾期,欢迎随时私信咨询德悦调解。#信用卡逾期##负债逾期[超话]##负债协商还款##停息挂账[超话]##债务重组#
#理想汽车将裁员5600人#
热度低了好讨论,理想到今年四月份,围绕从80万调低到60万的年销量,完成度比例是17.7%。数据怎么样?客观讲表现可以,不过对于这个企业本身基本上属于牛逼吹爆的状态。为什么会这样?分析得人士太多了都有道理不跑题了。理想汽车为了保利润、抹平降价带来了毛利率降低,裁员优化太正常,不过这个裁员比例还挺有意思。
按报到看,全盘18%裁员线如果为真,明显说明公司管理层去年过于乐观需要担责,不拿一两个人祭刀说过不去;HR-人材交付组织拦膝盖砍正常,售后这么动刀没看懂,我猜是干掉纯电线的售后服务团队。
智驾团队一刀砍到大动脉这个超级有意思,何用意?首先个人认为理想汽车与我对于当前智能驾驶短期前景不太看好——L3政策大范围铺开不会太快,L2.9成熟方案越来越多(注意不是好方案是成熟方案),围绕L2.9再大规模投入边际递减效应越来越强。所以个人预估理想汽车短期会咽回去去年豪言壮语,智驾保持“还可以”能力、“有端到端”就行,挪出资金提升产品可感知部分竞争力(包括降价)。
除了裁员还会砍哪些费用?个人认为市场部门费用会进一步减少。理想汽车头几年在市场上投入还蛮克制,去年开始KOL内容投入看得到的在提升。估计之后理想会回滚策略,回归到专注效果广告方向。
热度低了好讨论,理想到今年四月份,围绕从80万调低到60万的年销量,完成度比例是17.7%。数据怎么样?客观讲表现可以,不过对于这个企业本身基本上属于牛逼吹爆的状态。为什么会这样?分析得人士太多了都有道理不跑题了。理想汽车为了保利润、抹平降价带来了毛利率降低,裁员优化太正常,不过这个裁员比例还挺有意思。
按报到看,全盘18%裁员线如果为真,明显说明公司管理层去年过于乐观需要担责,不拿一两个人祭刀说过不去;HR-人材交付组织拦膝盖砍正常,售后这么动刀没看懂,我猜是干掉纯电线的售后服务团队。
智驾团队一刀砍到大动脉这个超级有意思,何用意?首先个人认为理想汽车与我对于当前智能驾驶短期前景不太看好——L3政策大范围铺开不会太快,L2.9成熟方案越来越多(注意不是好方案是成熟方案),围绕L2.9再大规模投入边际递减效应越来越强。所以个人预估理想汽车短期会咽回去去年豪言壮语,智驾保持“还可以”能力、“有端到端”就行,挪出资金提升产品可感知部分竞争力(包括降价)。
除了裁员还会砍哪些费用?个人认为市场部门费用会进一步减少。理想汽车头几年在市场上投入还蛮克制,去年开始KOL内容投入看得到的在提升。估计之后理想会回滚策略,回归到专注效果广告方向。
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