25分钟到绍兴!刚刚,杭绍城际铁路试行!2月2日上午,杭绍城际铁路举行了试车仪式:列车从杭州地铁5号线萧山姑娘桥站出,终于绍兴市柯桥区中国轻纺城站。连接杭州地铁5号线,
25分钟到绍兴!
萧山姑娘桥是杭州地铁5号线末站,因此这头接住了杭州地铁5号线,与5号线将叠岛换乘。另一头与绍兴地铁1号线接轨贯通运营。这条线路设计最高速度为100公里每小时,采用B型列车运行,也就是杭州地铁1号线的列车型号,全程列车运行时间约25分钟。杭绍城际铁路线路全长20.3公里,地下线长度9.87公里,高架线长度7.34公里,过渡段长度1.06公里,穿牛头山山体隧道长度2.03公里。共设站10座(高架站4座,地下站6座),是浙江省重点建设项目,也是杭州都市圈核心铁路交通线之一。
柯桥区轨道交通集团,杭绍城际铁路列车试行仪式的成功举办,标志着杭绍城际铁路开始进入了联调联试阶段,离通车运营的目标又迈出了坚实而关键的一步。
与其他城际铁路相比,杭绍城际铁路在建设中呈现了“七个多”特色挑战和“二大”工艺优化亮点。
其中“七个多”特色挑战包括结构形式多、专业交叉多、专家方案论证多、涉路涉铁穿越多、交通导改多、管线迁改多、跨区域协调多。
为了减少对周边居民的影响,在高架段引进国内领先的全封闭声屏障。为了减少施工过程中的安全风险,对泵房进行了内置优化设计。
从现在开始,它将分段开展冷滑、热滑,然后进入全线冷滑、热滑、联调联试(专家评估),以及载客试运等关键环节,才能正式达到通车的条件。
25分钟到绍兴!
萧山姑娘桥是杭州地铁5号线末站,因此这头接住了杭州地铁5号线,与5号线将叠岛换乘。另一头与绍兴地铁1号线接轨贯通运营。这条线路设计最高速度为100公里每小时,采用B型列车运行,也就是杭州地铁1号线的列车型号,全程列车运行时间约25分钟。杭绍城际铁路线路全长20.3公里,地下线长度9.87公里,高架线长度7.34公里,过渡段长度1.06公里,穿牛头山山体隧道长度2.03公里。共设站10座(高架站4座,地下站6座),是浙江省重点建设项目,也是杭州都市圈核心铁路交通线之一。
柯桥区轨道交通集团,杭绍城际铁路列车试行仪式的成功举办,标志着杭绍城际铁路开始进入了联调联试阶段,离通车运营的目标又迈出了坚实而关键的一步。
与其他城际铁路相比,杭绍城际铁路在建设中呈现了“七个多”特色挑战和“二大”工艺优化亮点。
其中“七个多”特色挑战包括结构形式多、专业交叉多、专家方案论证多、涉路涉铁穿越多、交通导改多、管线迁改多、跨区域协调多。
为了减少对周边居民的影响,在高架段引进国内领先的全封闭声屏障。为了减少施工过程中的安全风险,对泵房进行了内置优化设计。
从现在开始,它将分段开展冷滑、热滑,然后进入全线冷滑、热滑、联调联试(专家评估),以及载客试运等关键环节,才能正式达到通车的条件。
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【上城区未来社区工地迎新送福,红色邻里喊你“留杭过年”】#我在上城过大年#近日,浙江省建工集团始版桥未来社区项目党支部联合杭州市上城区住建局下属质安站党支部,在始版桥未来社区安置房项目工地上举办“党建共建庆百年 迎新送福邻里结”为主题的迎新系列活动。在活动现场,支部双方签订“红色邻里”共建协议,建立红色邻里关系,双方党员一同为一线建筑工人送去暖心粥、春联福帖和年货大礼包等慰问品。农民工友们拿着一副副大红春联、福字帖和慰问品,笑容满面。
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