請掀開《十善業道經》第五面，經文第三行：
【龍王當知。菩薩有一法。能斷一切諸惡道苦。何等為一。謂於晝夜常念思惟。觀察善法。令諸善法。念念增長。不容毫分。不善間雜。是即能令諸惡永斷。善法圓滿。】
這一段開示是這部經的中心，不僅是這部經最重要的部分，也可以說是釋迦牟尼佛四十九年講經說法、教化眾生的中心。釋迦牟尼佛如是，十方三世一切諸佛如來沒有兩樣，所謂是「佛佛道同」。由此可知，這一段經文的重要性。我們修行修什麼？這一段話就講得清清楚楚、明明白白。我們修的是淨土，為什麼要去讀《十善業道經》？甚至於還有人問：「為什麼你還要講《華嚴經》？」一些初學的人不明瞭這個道理。淨土從哪裡學？《觀無量壽佛經》上韋提希夫人遭了大難，家庭的變故、國家的變故，痛不欲生，向世尊求教，有沒有好的生活環境，她想求生。世尊非常慈悲，將十方諸佛剎土變現在她的面前，讓她自己去看、自己去選擇。她選擇阿彌陀佛的極樂世界，這選對了，世尊對她的選擇非常讚歎。
她想求生西方極樂世界，釋迦牟尼佛是怎麼教她的，這個我們不能不留意。佛沒有教她往生方法之前，先教她「淨業三福」：第一條，「孝養父母，奉事師長，慈心不殺，修十善業」；第二條，「受持三皈，具足眾戒，不犯威儀」；第三條「發菩提心，深信因果，讀誦大乘，勸進行者」。佛又告訴她，這三條是「三世諸佛，淨業正因」，三世諸佛所修的法門不相同，意思就是說，無量無邊的法門，這是根基，無量無邊的法門就是修這三條，這三條是十方三世一切諸佛教化眾生的總綱領、總原則。而總綱領、總原則實際上就是前面兩句，「孝養父母，奉事師長」，就這兩句。佛法的修學從這裡開始，也在這裡圓滿，這是根本，向下都是方便。怎樣圓滿這兩句？那就是後面的九句，從「慈心不殺」往後是方便，方便當中最重要的是「慈心不殺，修十善業」。《十善業道經》就是講解這兩句話，你說《十善業道經》我們要不要讀？不懂得十善業道，孝親尊師是兩個空洞的口號，不能落實。「孝養父母，奉事師長」落實在「慈心不殺，修十善業」，落實在這裡，這是「淨業正因」。
特別是要求生西方極樂世界，極樂世界是淨土，淨土怎麼能往生？心淨則佛土淨，心清淨了，語業清淨、身業清淨，三業都清淨。如果你細心，你讀《無量壽經》，《無量壽經》一開頭提醒你修行的綱領，也是「淨業三福」，教給我們「善護口業」。「善護口業」裡頭最重要的是「不譏他過」，跟六祖惠能大師在《壇經》裡講的完全相應。惠能大師說，「若真修道人，不見世間過」，就是《無量壽經》上講的「善護口業，不譏他過」。天天講是非，天天批評別人，天天意見多多，這個人不是修行人，這個人不是佛弟子，我們要明白這個道理。
佛教給我們善護三業，教我們要做到純善，從哪裡做起？今天這段經文就是的。經文一開頭佛叫著『龍王當知』，娑竭羅龍王是本經的當機者，娑竭羅龍王是代表我們。娑竭羅是梵語，意思是鹹海，海水是鹹的，表什麼意思？表我們的心不清淨。海水是鹹的、是苦的，我們曉得海水是陸地上所有河流統統往海裡頭流，各個不同的河流的水，就代表一切眾生不同的業，會集在大海。這個大海就是代表業海，《地藏經》上我們常常讀的。龍代表什麼意思？龍代表變化，我們一天到晚胡思亂想，念念不住，千變萬化，表這個意思。佛經裡面最困難的就是它的表法，你懂得它的表法，佛經就不困難了，你就很容易理解，才真正知道佛說法的意思，開經偈上講的「願解如來真實義」。所以這是叫著我們，叫六道眾生，「當知」。
『菩薩有一法』，「菩薩」是什麼意思？覺悟的人，覺悟的眾生就叫菩薩。玄奘大師翻譯菩薩為「覺有情」，我們是有情眾生。有情就是講六道凡夫，十法界的有情眾生。有情眾生幾時覺悟了，這個人叫菩薩。所以菩薩的意思是覺悟的有情眾生，我們一般凡夫是迷惑的有情眾生。這個人開始覺悟了，什麼叫做覺悟？想離苦得樂，這個人覺悟了。我們世間人哪一個不想離苦得樂？人人都想離苦得樂，但是他想錯了，把苦當作樂，把樂當作苦，他搞顛倒了，這叫愚痴，這叫迷惑。世間人以為名聞利養、五欲六塵是樂，他不知道這是苦的根源，決定不是樂，這個東西享受結果是在三途苦報，佛經上常常用「刀口舐蜜」來做比喻，這個人沒有覺悟。人真正覺悟了，一定跟著佛菩薩走，這人覺悟了，過佛菩薩的生活。佛菩薩過的是什麼生活？第一個自私自利放下了，起心動念為眾生、為社會、為正法久住，這個人覺悟了，斷惡修善，轉迷為悟，這個人叫菩薩。
佛在此地告訴我們，菩薩有一個辦法，有一個方法，『能斷一切諸惡道苦』，「諸惡道」不僅是指三途六道，把十法界都包括在其中。三途之苦，佛在經典裡面說得很多，諸位縱然讀經不多，《地藏菩薩本願經》我相信大家都念過，《地藏菩薩本願經》裡面講三途的苦就講得不少，常常念、常常警覺自己，我們要不真正好好的幹，要不求覺悟，《地藏菩薩本願經》上講的那些果報，就是我們將來必定要受的。我們怕不怕？決定不能夠避免的，因為我們今天起心動念、言語造作跟它都相應。人間之苦，我們現在是親身感受到的。天上雖然樂，有壞苦、有行苦。四聖法界有不能夠破無明、證法身的苦。十法界統苦。菩薩有什麼方法能斷十法界的苦難？只要是苦就是惡道，我們稱四聖法界還是惡道，四聖法界跟一真法界比它就是惡道，它跟六道比它是善道，跟一真法界比它是惡道。這一部經是大乘經，不是小乘經。
『何等為一』，菩薩到底用哪一個法？佛在此地給我們指出來，『謂於晝夜常念思惟，觀察善法』。這個「善法」是一直貫到上面去的，我們要不怕麻煩，那就是「晝夜常念善法、思惟善法、觀察善法」，我們這樣念，大家就很容易懂得。善法是什麼？後面給我們指出來，『此法即是十善業道』。在這一面倒數第三行最後兩個字看起，「此法即是十善業道」。這是我們修行的基礎，修行的根本，連這個都沒有，不用談念佛了，就不必再談修行了。『晝夜』是不間斷，今天講的二十四小時不間斷。『常念』是心裡頭真有，心善。『思惟』是念頭，起心動念，念頭善。『觀察』是行為，言語造作，「身語意」無有不善，這個才行。心裡面還有自私自利，心不善，這是根本不善。你為什麼會造罪業？你為什麼會造十惡？無非是為了自私自利，只有自己，沒有別人，這個錯是根本的錯誤。菩薩覺悟了。由此可知，我們凡夫迷，迷就是念念自私自利，這是迷。
佛在《金剛經》上講了幾句話，可以跟這個拿來對照。《金剛經》上說：「若菩薩有我相、人相、眾生相、壽者相，即非菩薩」，那不是菩薩；後半部說得尤其好，「若菩薩有我見、人見、眾生見、壽者見，即非菩薩」。「見」是什麼？見是起心動念，見解，我們今天講，你還有這個想法、這個看法，你就不是菩薩，你就是迷，你就不悟了。真正覺悟的人「無我」，這個人就覺悟了。「無我」，就是我們今天講的比較容易懂的，沒有自私自利，這個人覺悟；還有自私自利，這個人迷惑，沒有覺悟。凡夫有的時候聽經聞法，興起一念光明，這一下覺悟了，可是第二個念頭又迷了，這個覺悟不能保持，不能延續。我們在講堂聽經，好像是明白了，出去之後就迷惑了，禁不起外面名聞利養、財色名食睡的誘惑，立刻就退轉了。所以晝夜不能間斷，你才是菩薩。偶爾放個光，像個閃電一樣，不起作用。雖不起作用，相當可貴，為什麼？無始劫來從來沒有放過光的，雖然放光很短暫，一剎那也挺可貴。
所以我們一定要學心善，要學念頭善，要學行為善。從哪裡學起？從十善業道學起，決定不能有傷害眾生的念頭，這是殺生。不但不能殺，令眾生生煩惱也等於是殺生。人的生命，有物質的身體，有精神的法身慧命，所以諸佛菩薩，經上常講諸佛菩薩是令一切眾生常生歡喜心，那是諸佛菩薩，絕對不會令一切眾生生煩惱。令一切眾生生煩惱的，這個人是魔，不是佛，佛不會幹這個事情。也許這是佛菩薩來考驗你的，來折磨你、來考驗你的，有沒有這個事情？有。魔也學會這個本事，魔是真的折磨你，不是考驗你。佛菩薩考驗你，你通過這個考驗，你決定成就。像宗門禪宗裡面的棒喝，這是禪宗教學的方法，人家真有本事、真有智慧，一棒打下去這個人開悟了，那真的叫方便。打死都不開悟，那是魔，那決定不是佛。佛知道，一板子打下來他就開悟了，明心見性了，一聲喝斥的時候他開悟了，他明白了。如果說是打他不會開悟，喝斥不會開悟，絕不用這個方法。魔學菩薩這個方式，害一切眾生還美其名說「我成就你的」。所以我們對於佛跟魔要有能力辨別，不能上當。這是提出這個綱領，晝夜都要思惟善法，要心善、行善。
【龍王當知。菩薩有一法。能斷一切諸惡道苦。何等為一。謂於晝夜常念思惟。觀察善法。令諸善法。念念增長。不容毫分。不善間雜。是即能令諸惡永斷。善法圓滿。】
這一段開示是這部經的中心，不僅是這部經最重要的部分，也可以說是釋迦牟尼佛四十九年講經說法、教化眾生的中心。釋迦牟尼佛如是，十方三世一切諸佛如來沒有兩樣，所謂是「佛佛道同」。由此可知，這一段經文的重要性。我們修行修什麼？這一段話就講得清清楚楚、明明白白。我們修的是淨土，為什麼要去讀《十善業道經》？甚至於還有人問：「為什麼你還要講《華嚴經》？」一些初學的人不明瞭這個道理。淨土從哪裡學？《觀無量壽佛經》上韋提希夫人遭了大難，家庭的變故、國家的變故，痛不欲生，向世尊求教，有沒有好的生活環境，她想求生。世尊非常慈悲，將十方諸佛剎土變現在她的面前，讓她自己去看、自己去選擇。她選擇阿彌陀佛的極樂世界，這選對了，世尊對她的選擇非常讚歎。
她想求生西方極樂世界，釋迦牟尼佛是怎麼教她的，這個我們不能不留意。佛沒有教她往生方法之前，先教她「淨業三福」：第一條，「孝養父母，奉事師長，慈心不殺，修十善業」；第二條，「受持三皈，具足眾戒，不犯威儀」；第三條「發菩提心，深信因果，讀誦大乘，勸進行者」。佛又告訴她，這三條是「三世諸佛，淨業正因」，三世諸佛所修的法門不相同，意思就是說，無量無邊的法門，這是根基，無量無邊的法門就是修這三條，這三條是十方三世一切諸佛教化眾生的總綱領、總原則。而總綱領、總原則實際上就是前面兩句，「孝養父母，奉事師長」，就這兩句。佛法的修學從這裡開始，也在這裡圓滿，這是根本，向下都是方便。怎樣圓滿這兩句？那就是後面的九句，從「慈心不殺」往後是方便，方便當中最重要的是「慈心不殺，修十善業」。《十善業道經》就是講解這兩句話，你說《十善業道經》我們要不要讀？不懂得十善業道，孝親尊師是兩個空洞的口號，不能落實。「孝養父母，奉事師長」落實在「慈心不殺，修十善業」，落實在這裡，這是「淨業正因」。
特別是要求生西方極樂世界，極樂世界是淨土，淨土怎麼能往生？心淨則佛土淨，心清淨了，語業清淨、身業清淨，三業都清淨。如果你細心，你讀《無量壽經》，《無量壽經》一開頭提醒你修行的綱領，也是「淨業三福」，教給我們「善護口業」。「善護口業」裡頭最重要的是「不譏他過」，跟六祖惠能大師在《壇經》裡講的完全相應。惠能大師說，「若真修道人，不見世間過」，就是《無量壽經》上講的「善護口業，不譏他過」。天天講是非，天天批評別人，天天意見多多，這個人不是修行人，這個人不是佛弟子，我們要明白這個道理。
佛教給我們善護三業，教我們要做到純善，從哪裡做起？今天這段經文就是的。經文一開頭佛叫著『龍王當知』，娑竭羅龍王是本經的當機者，娑竭羅龍王是代表我們。娑竭羅是梵語，意思是鹹海，海水是鹹的，表什麼意思？表我們的心不清淨。海水是鹹的、是苦的，我們曉得海水是陸地上所有河流統統往海裡頭流，各個不同的河流的水，就代表一切眾生不同的業，會集在大海。這個大海就是代表業海，《地藏經》上我們常常讀的。龍代表什麼意思？龍代表變化，我們一天到晚胡思亂想，念念不住，千變萬化，表這個意思。佛經裡面最困難的就是它的表法，你懂得它的表法，佛經就不困難了，你就很容易理解，才真正知道佛說法的意思，開經偈上講的「願解如來真實義」。所以這是叫著我們，叫六道眾生，「當知」。
『菩薩有一法』，「菩薩」是什麼意思？覺悟的人，覺悟的眾生就叫菩薩。玄奘大師翻譯菩薩為「覺有情」，我們是有情眾生。有情就是講六道凡夫，十法界的有情眾生。有情眾生幾時覺悟了，這個人叫菩薩。所以菩薩的意思是覺悟的有情眾生，我們一般凡夫是迷惑的有情眾生。這個人開始覺悟了，什麼叫做覺悟？想離苦得樂，這個人覺悟了。我們世間人哪一個不想離苦得樂？人人都想離苦得樂，但是他想錯了，把苦當作樂，把樂當作苦，他搞顛倒了，這叫愚痴，這叫迷惑。世間人以為名聞利養、五欲六塵是樂，他不知道這是苦的根源，決定不是樂，這個東西享受結果是在三途苦報，佛經上常常用「刀口舐蜜」來做比喻，這個人沒有覺悟。人真正覺悟了，一定跟著佛菩薩走，這人覺悟了，過佛菩薩的生活。佛菩薩過的是什麼生活？第一個自私自利放下了，起心動念為眾生、為社會、為正法久住，這個人覺悟了，斷惡修善，轉迷為悟，這個人叫菩薩。
佛在此地告訴我們，菩薩有一個辦法，有一個方法，『能斷一切諸惡道苦』，「諸惡道」不僅是指三途六道，把十法界都包括在其中。三途之苦，佛在經典裡面說得很多，諸位縱然讀經不多，《地藏菩薩本願經》我相信大家都念過，《地藏菩薩本願經》裡面講三途的苦就講得不少，常常念、常常警覺自己，我們要不真正好好的幹，要不求覺悟，《地藏菩薩本願經》上講的那些果報，就是我們將來必定要受的。我們怕不怕？決定不能夠避免的，因為我們今天起心動念、言語造作跟它都相應。人間之苦，我們現在是親身感受到的。天上雖然樂，有壞苦、有行苦。四聖法界有不能夠破無明、證法身的苦。十法界統苦。菩薩有什麼方法能斷十法界的苦難？只要是苦就是惡道，我們稱四聖法界還是惡道，四聖法界跟一真法界比它就是惡道，它跟六道比它是善道，跟一真法界比它是惡道。這一部經是大乘經，不是小乘經。
『何等為一』，菩薩到底用哪一個法？佛在此地給我們指出來，『謂於晝夜常念思惟，觀察善法』。這個「善法」是一直貫到上面去的，我們要不怕麻煩，那就是「晝夜常念善法、思惟善法、觀察善法」，我們這樣念，大家就很容易懂得。善法是什麼？後面給我們指出來，『此法即是十善業道』。在這一面倒數第三行最後兩個字看起，「此法即是十善業道」。這是我們修行的基礎，修行的根本，連這個都沒有，不用談念佛了，就不必再談修行了。『晝夜』是不間斷，今天講的二十四小時不間斷。『常念』是心裡頭真有，心善。『思惟』是念頭，起心動念，念頭善。『觀察』是行為，言語造作，「身語意」無有不善，這個才行。心裡面還有自私自利，心不善，這是根本不善。你為什麼會造罪業？你為什麼會造十惡？無非是為了自私自利，只有自己，沒有別人，這個錯是根本的錯誤。菩薩覺悟了。由此可知，我們凡夫迷，迷就是念念自私自利，這是迷。
佛在《金剛經》上講了幾句話，可以跟這個拿來對照。《金剛經》上說：「若菩薩有我相、人相、眾生相、壽者相，即非菩薩」，那不是菩薩；後半部說得尤其好，「若菩薩有我見、人見、眾生見、壽者見，即非菩薩」。「見」是什麼？見是起心動念，見解，我們今天講，你還有這個想法、這個看法，你就不是菩薩，你就是迷，你就不悟了。真正覺悟的人「無我」，這個人就覺悟了。「無我」，就是我們今天講的比較容易懂的，沒有自私自利，這個人覺悟；還有自私自利，這個人迷惑，沒有覺悟。凡夫有的時候聽經聞法，興起一念光明，這一下覺悟了，可是第二個念頭又迷了，這個覺悟不能保持，不能延續。我們在講堂聽經，好像是明白了，出去之後就迷惑了，禁不起外面名聞利養、財色名食睡的誘惑，立刻就退轉了。所以晝夜不能間斷，你才是菩薩。偶爾放個光，像個閃電一樣，不起作用。雖不起作用，相當可貴，為什麼？無始劫來從來沒有放過光的，雖然放光很短暫，一剎那也挺可貴。
所以我們一定要學心善，要學念頭善，要學行為善。從哪裡學起？從十善業道學起，決定不能有傷害眾生的念頭，這是殺生。不但不能殺，令眾生生煩惱也等於是殺生。人的生命，有物質的身體，有精神的法身慧命，所以諸佛菩薩，經上常講諸佛菩薩是令一切眾生常生歡喜心，那是諸佛菩薩，絕對不會令一切眾生生煩惱。令一切眾生生煩惱的，這個人是魔，不是佛，佛不會幹這個事情。也許這是佛菩薩來考驗你的，來折磨你、來考驗你的，有沒有這個事情？有。魔也學會這個本事，魔是真的折磨你，不是考驗你。佛菩薩考驗你，你通過這個考驗，你決定成就。像宗門禪宗裡面的棒喝，這是禪宗教學的方法，人家真有本事、真有智慧，一棒打下去這個人開悟了，那真的叫方便。打死都不開悟，那是魔，那決定不是佛。佛知道，一板子打下來他就開悟了，明心見性了，一聲喝斥的時候他開悟了，他明白了。如果說是打他不會開悟，喝斥不會開悟，絕不用這個方法。魔學菩薩這個方式，害一切眾生還美其名說「我成就你的」。所以我們對於佛跟魔要有能力辨別，不能上當。這是提出這個綱領，晝夜都要思惟善法，要心善、行善。
活到现如今才慢慢的明白，世间的一切繁华名利包括朋友都只是暂短的感受与相遇，最终还是独自一人走完最后一断路程，到了生命的终点这些都会烟消云散，所以喜欢独处，独享这份宁静。今生所有的相遇来生难以相逢，因所造作的善恶业不同去的地方也不一，往往情这东西是最难放下的，舍掉就能心地自在了，不是无情，而是不为情所困，把自己锁在情的牢笼里。
【平凡的你也很了不起——致敬每一个奋斗的中国人】新华社北京2月10日电 题：平凡的你也很了不起——致敬每一个奋斗的中国人
经历居家、隔离、甚至一度停摆的鼠年，注定会铭刻于记忆。我们共同跨过了许多艰难不易，也收获了很多感动欣喜。
辞旧迎新，慨叹时间都去哪儿了。平凡如你我，在岁月的年轮留下哪些痕迹？
坚守
时间的指针轻轻划过，每秒皆是均匀无差。但在不同个体的感知中，时间又产生着密度差异。
47岁的宝音德力格尔，是内蒙古自治区一名普通片警。巴彦淖尔市乌拉特后旗潮格温都尔镇1672平方公里的辖区，他跑了20多年。
时光流逝，宝音德力格尔的出行“三宝”始终没变：摩托车、褡裢、公文包。以路为岗、挨家挨户，摩托车载着他往返牧民定居点，累计行程120万公里，相当于绕地球赤道30圈。
送报纸、访民情、调纠纷……这位“管得最宽”的片警操劳着辖区大大小小的事情，为一个个散居点上的牧民连起一张网。
一个人的坚守，换得更多人的安心。无数平凡岗位上的忠诚，换来的是安宁、安定。
“这上面每一个点，都代表着一架飞机。”29岁的民航三亚空中交通管制员洪源目不转睛地盯着屏幕，时刻关注着飞机的位置、高度和速度，提醒飞机保持安全间隔。
和全国近万名空中管制员一样，洪源的工作模式十分单一。24小时值班，经常需要熬夜。遇到紧急情况，短短几秒内，就要做出准确判断，每一句指令都至为关键。
2020年，洪源和同事们每天指挥300多架次飞机进出空港，高峰期每小时20多架次，每小时发放的指令最多有200条，保障了1500万人次旅客的出行安全。
从滨海南疆到冰雪北国，每一个了不起的数据背后，都有平凡人超凡拼搏的身影。
受疫情影响，比原计划晚开工10天的大庆油田1205钻井队，连续四年实现年进尺10万米，累计进尺314万米，相当于钻透了355座珠穆朗玛峰。
“有条件要上，没有条件创造条件也要上”，“铁人”王进喜的这句话激励着1205钻井队队长张晶，他带头24小时住在井场，全年吃住在井场的日子超过了300天。
在张晶带领下，队员们争分夺秒，冒着酷暑和严寒，奋战在荒野里，比上一年同期还多打了12口井。
这支成立于1953年的钻井队，用一个个刷新纪录的数字证明：王进喜的铁人精神从未走远，“为国加油”的口号依然响亮！
勇气
8848.86米！2020年12月8日，中国和尼泊尔共同宣布珠穆朗玛峰新高程。为了测量珠峰“新身高”，登山队员和测绘人员克服重重困难三次冲顶，完成了这一壮举。
世上无难事，只要肯登攀。2020年，我们记住了“没有一个寒冬不会过去”，见证了“没有一个春天不会到来”。
2020年1月23日，武汉封城。党中央一声令下，4万多名白衣战士逆行出征，全国10%的重症医护人员齐集武汉。
一方有难，八方支援。截至2020年3月5日，湖北省累计分配医用防护服460万件以上、N95口罩900多万只、医用外科口罩6000多万只。米面粮油、瓜果蔬菜从四面八方源源不断运抵，助力江城挺过最艰难时刻……
征服世界之巅、打赢疫情防控攻坚战需要勇气；先己后人、倾尽所有帮助身边人，更需要非凡的勇气。
湖北应城，距武汉不足100公里。疫情暴发后，企业停摆，应城市劳动保障监察局副局长夏望军心急如焚。
一边拉起防疫战线，每天行路数万步，确保应城市东十村691名在村居民无一人感染，一边受理拖欠工资案件114起，结案率100%……夏望军24小时连轴转，全年共为657名农民工追回拖欠工资750万元。
全国一盘棋、上下一条心，看似无解的难题迎刃而解，全民战“疫”的力量攻无不克。
2020年1月29日，因疫情防控需要，银川市公交车全面停运。在多数市民居家隔离之际，40岁的退伍老兵王晶主动走出家门，发起组建私家车爱心车队。
40多天，1万多公里路，免费接送医护人员逾6万人次，直至宁夏新冠肺炎确诊患者“清零”。
越是经历过寒冬的严酷，越期盼新春的美好。2020年，他们选择了逆行，也让我们相信，只要勇毅前行，终将抵达新的高度，收获更美的风景。
担当
疫情大考下，2020年中国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。
为什么中国能成为世界复苏的“压舱石”“稳定器”？正是一个个普通人的担当，把一个个不可能变成了可能。
在北京科兴中维生物技术有限公司，一支新冠疫苗从细胞培养到完成包装的生产周期约48天、历经6大步骤。新冠疫苗细胞病毒检验员、“90后”郑捷文的使命就是为疫苗生产把好“第一道防线”。
实验室中培养的细胞如果“手拉手”，排成的一条线超过5万公里；在高生物安全风险车间病毒区平均每日作业3到4小时；时常通宵检验，一天休息不超过5小时……这是郑捷文近一年来的工作状态。
为确保病毒被完全灭活，郑捷文和同事需要下午5点多进入实验室，一直工作到凌晨三四点，休息一两个小时又继续工作。“经常错过饭点，需要饿着肚子坚持工作。”
夙兴夜寐，争分夺秒，只为完成国家和人民的重托。
凌晨5点半，国家雪车雪橇中心制冰队副队长朱永涛整装齐备，穿着冲锋衣，脚踩冰爪，手握修冰刀，呼吸着零下20摄氏度的山风，紧贴着零下10摄氏度的冰面。在这样的特殊环境中，这位“90后”小伙儿已经工作3个多月。
在国家雪车雪橇中心制冰队修整的赛道上，冬奥冰雪项目雪车比赛将以最高超过130公里每小时的速度进行。
从迎接清晨第一缕阳光，到披星戴月离开场馆，保障国家队训练100多天以来，朱永涛每天在赛道步行约2万米，累计超过2000公里，相当于从北京到广州的自驾距离；制冰面积约7000平方米，每天平均养护4遍，累计养护面积超过280万平方米，相当于4个故宫。
“赛道每一处曲面、角度都关乎生命”，朱永涛和队友每天心里装着的，就是把赛道平整度和光滑度手工打磨至最佳状态，供中国国家队日常训练安全使用。
艰难困苦，玉汝于成。每一次极限挑战的背后，都有这样默默无闻的支撑；每一份亮眼成绩的书写，都有家国一体的担当。
2020年，受疫情影响，航空、海运、公路等物流方式遇阻，铁路货运量剧增，52岁的中国铁路成都局集团公司重庆机务段电力机车司机江彤比往年更加繁忙。
共值乘336趟货物列车，包括中欧班列30趟，货物送往8个欧洲国家；值乘里程69552公里，相当于绕地球赤道一圈半还多；牵引货物总重量100.8万吨，相当于100艘万吨巨轮；途中共鸣笛302400次，手指信号53760次……“我当了近30年司机，这些数据都创了新高。”
“为全球抗击疫情做出了一份贡献，我突然觉得我的工作其实挺‘牛’。”江彤见证了中欧班列开行量逆势上扬，在运输防疫物资、维护全球供应链稳定等方面发挥重要作用。
2020年，我们实“鼠”不易，致敬奋斗；2021年，我们更要“牛”气冲天，开创未来！（新华社记者余俊杰）
经历居家、隔离、甚至一度停摆的鼠年，注定会铭刻于记忆。我们共同跨过了许多艰难不易，也收获了很多感动欣喜。
辞旧迎新，慨叹时间都去哪儿了。平凡如你我，在岁月的年轮留下哪些痕迹？
坚守
时间的指针轻轻划过，每秒皆是均匀无差。但在不同个体的感知中，时间又产生着密度差异。
47岁的宝音德力格尔，是内蒙古自治区一名普通片警。巴彦淖尔市乌拉特后旗潮格温都尔镇1672平方公里的辖区，他跑了20多年。
时光流逝，宝音德力格尔的出行“三宝”始终没变：摩托车、褡裢、公文包。以路为岗、挨家挨户，摩托车载着他往返牧民定居点，累计行程120万公里，相当于绕地球赤道30圈。
送报纸、访民情、调纠纷……这位“管得最宽”的片警操劳着辖区大大小小的事情，为一个个散居点上的牧民连起一张网。
一个人的坚守，换得更多人的安心。无数平凡岗位上的忠诚，换来的是安宁、安定。
“这上面每一个点，都代表着一架飞机。”29岁的民航三亚空中交通管制员洪源目不转睛地盯着屏幕，时刻关注着飞机的位置、高度和速度，提醒飞机保持安全间隔。
和全国近万名空中管制员一样，洪源的工作模式十分单一。24小时值班，经常需要熬夜。遇到紧急情况，短短几秒内，就要做出准确判断，每一句指令都至为关键。
2020年，洪源和同事们每天指挥300多架次飞机进出空港，高峰期每小时20多架次，每小时发放的指令最多有200条，保障了1500万人次旅客的出行安全。
从滨海南疆到冰雪北国，每一个了不起的数据背后，都有平凡人超凡拼搏的身影。
受疫情影响，比原计划晚开工10天的大庆油田1205钻井队，连续四年实现年进尺10万米，累计进尺314万米，相当于钻透了355座珠穆朗玛峰。
“有条件要上，没有条件创造条件也要上”，“铁人”王进喜的这句话激励着1205钻井队队长张晶，他带头24小时住在井场，全年吃住在井场的日子超过了300天。
在张晶带领下，队员们争分夺秒，冒着酷暑和严寒，奋战在荒野里，比上一年同期还多打了12口井。
这支成立于1953年的钻井队，用一个个刷新纪录的数字证明：王进喜的铁人精神从未走远，“为国加油”的口号依然响亮！
勇气
8848.86米！2020年12月8日，中国和尼泊尔共同宣布珠穆朗玛峰新高程。为了测量珠峰“新身高”，登山队员和测绘人员克服重重困难三次冲顶，完成了这一壮举。
世上无难事，只要肯登攀。2020年，我们记住了“没有一个寒冬不会过去”，见证了“没有一个春天不会到来”。
2020年1月23日，武汉封城。党中央一声令下，4万多名白衣战士逆行出征，全国10%的重症医护人员齐集武汉。
一方有难，八方支援。截至2020年3月5日，湖北省累计分配医用防护服460万件以上、N95口罩900多万只、医用外科口罩6000多万只。米面粮油、瓜果蔬菜从四面八方源源不断运抵，助力江城挺过最艰难时刻……
征服世界之巅、打赢疫情防控攻坚战需要勇气；先己后人、倾尽所有帮助身边人，更需要非凡的勇气。
湖北应城，距武汉不足100公里。疫情暴发后，企业停摆，应城市劳动保障监察局副局长夏望军心急如焚。
一边拉起防疫战线，每天行路数万步，确保应城市东十村691名在村居民无一人感染，一边受理拖欠工资案件114起，结案率100%……夏望军24小时连轴转，全年共为657名农民工追回拖欠工资750万元。
全国一盘棋、上下一条心，看似无解的难题迎刃而解，全民战“疫”的力量攻无不克。
2020年1月29日，因疫情防控需要，银川市公交车全面停运。在多数市民居家隔离之际，40岁的退伍老兵王晶主动走出家门，发起组建私家车爱心车队。
40多天，1万多公里路，免费接送医护人员逾6万人次，直至宁夏新冠肺炎确诊患者“清零”。
越是经历过寒冬的严酷，越期盼新春的美好。2020年，他们选择了逆行，也让我们相信，只要勇毅前行，终将抵达新的高度，收获更美的风景。
担当
疫情大考下，2020年中国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。
为什么中国能成为世界复苏的“压舱石”“稳定器”？正是一个个普通人的担当，把一个个不可能变成了可能。
在北京科兴中维生物技术有限公司，一支新冠疫苗从细胞培养到完成包装的生产周期约48天、历经6大步骤。新冠疫苗细胞病毒检验员、“90后”郑捷文的使命就是为疫苗生产把好“第一道防线”。
实验室中培养的细胞如果“手拉手”，排成的一条线超过5万公里；在高生物安全风险车间病毒区平均每日作业3到4小时；时常通宵检验，一天休息不超过5小时……这是郑捷文近一年来的工作状态。
为确保病毒被完全灭活，郑捷文和同事需要下午5点多进入实验室，一直工作到凌晨三四点，休息一两个小时又继续工作。“经常错过饭点，需要饿着肚子坚持工作。”
夙兴夜寐，争分夺秒，只为完成国家和人民的重托。
凌晨5点半，国家雪车雪橇中心制冰队副队长朱永涛整装齐备，穿着冲锋衣，脚踩冰爪，手握修冰刀，呼吸着零下20摄氏度的山风，紧贴着零下10摄氏度的冰面。在这样的特殊环境中，这位“90后”小伙儿已经工作3个多月。
在国家雪车雪橇中心制冰队修整的赛道上，冬奥冰雪项目雪车比赛将以最高超过130公里每小时的速度进行。
从迎接清晨第一缕阳光，到披星戴月离开场馆，保障国家队训练100多天以来，朱永涛每天在赛道步行约2万米，累计超过2000公里，相当于从北京到广州的自驾距离；制冰面积约7000平方米，每天平均养护4遍，累计养护面积超过280万平方米，相当于4个故宫。
“赛道每一处曲面、角度都关乎生命”，朱永涛和队友每天心里装着的，就是把赛道平整度和光滑度手工打磨至最佳状态，供中国国家队日常训练安全使用。
艰难困苦，玉汝于成。每一次极限挑战的背后，都有这样默默无闻的支撑；每一份亮眼成绩的书写，都有家国一体的担当。
2020年，受疫情影响，航空、海运、公路等物流方式遇阻，铁路货运量剧增，52岁的中国铁路成都局集团公司重庆机务段电力机车司机江彤比往年更加繁忙。
共值乘336趟货物列车，包括中欧班列30趟，货物送往8个欧洲国家；值乘里程69552公里，相当于绕地球赤道一圈半还多；牵引货物总重量100.8万吨，相当于100艘万吨巨轮；途中共鸣笛302400次，手指信号53760次……“我当了近30年司机，这些数据都创了新高。”
“为全球抗击疫情做出了一份贡献，我突然觉得我的工作其实挺‘牛’。”江彤见证了中欧班列开行量逆势上扬，在运输防疫物资、维护全球供应链稳定等方面发挥重要作用。
2020年，我们实“鼠”不易，致敬奋斗；2021年，我们更要“牛”气冲天，开创未来！（新华社记者余俊杰）
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