2月20日，一直被外界誉为缔造汽车行业传奇的吉利控股集团董事长李书福以“守正出奇 实事求是”为主题在集团内部进行了分享交流，在这场万字内部分享中，李书福从国内国际双循环之机遇和挑战，企业治理能力、科技探索、产业跨界等领域谈了六大洞见。
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2020年初,一场新冠疫情绵延至全球,并延续至今。疫情下,全球经济都遭受重创。在李书福看来，今天的世界正处于和平与战争的十字路口，需要各方共同努力，继续推进世界和平事业不断向前发展。他指出，虽然世界和平与人类安全面临巨大挑战，贸易战、科技战、人才战、价值战等等各种摩擦不断叠加，但爆发全面战争的条件还没有完全形成，和平与发展仍然是世界各国人民的共同愿望。
在全球经济遭受重创之下，中国经济如何保证持续增长？李书福表示，做强做大国内经济是一个重要选项，与此同时，继续保持与西方发达经济体的友好互动，继续推进一带一路战略实施，实现部分产能转移，扩大在一带一路沿线国家的市场份额，这是中国经济可持续增长的又一个重要引擎。这些举措的实施，形成了国内经济大循环，国内国际经济双循环新发展格局，就能减少与发达国家进一步升级贸易摩擦的机会，直接做大全球经济总量，有利于发达国家经济复苏，增加发达国家就业机会。
在李书福看来，当前我们正处于一个科技无限畅想，产业自由跨界，商业灵活变革的伟大时代。只有坚持科技创新，世界才能变得更加美好。因为，当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力，不断提升科技自由探索，产业跨界融合的水平。
他指出，尽管汽车产业革命已经开始“暴动”，但是对汽车工业而言，无论是传统汽车企业还是所谓的新造车企业都很难跨越百年汽车产业所必须具备的基本能力，比如：主动/被动安全技术、耐久性、舒适性、可靠性等各种性能指标保证能力，这些基本能力的形成需要时间的沉淀。他认为，传统汽车与电动汽车还能共存相当长的时间，能源结构调整，基础设施建设都需要时间，而且存在“程度”拐点，到一定“程度“时，将会发生量变到质变。
李书福总结道，传统汽车产业链是以机电一体化为核心的产业链；新汽车产业链是信息、通讯技术加机电一体化形成了生态圈产业链，从这个意义上讲，汽车公司正朝着软件公司方向转型。为了适应这些变化，吉利的软件能力正在不断加强。在转型变革的关键时期，吉利既要保持传统核心能力的优势，比如传统机电能力优势、传统品质控制优势、成本控制优势等等；又要开创新的革命性优势，比如人机交互、无人驾驶、中央计算、换电充电基础设施、能源管理、智能出行、工业互联等等，团结一切可以团结的力量，打造产业链新优势。
据李书福透露，当前吉利已经形成两个蓝色吉利行动计划方案，分别是蓝色吉利行动计划一和蓝色吉利行动计划二。其中，蓝色吉利行动计划一主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。蓝色吉利行动计划二主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
去年，吉利在人事上也有大动作，李书福不再兼任控股集团CEO，由李东辉出任，安聪慧继续担任吉利控股集团总裁。李书福在此次内部分享交流上也特别提及，这是为了进一步推进现代企业制度建设，既符合国家法律，也符合国际惯例，其目的是为了更加依法合规地构建企业现代治理体系，让现代企业制度能够在吉利控股集团及各业务集团落地生根，并发挥关键性作用。充分授权、依法合规、考核清晰、公平透明，这十六字是吉利企业治理的核心思想，也是打造企业可持续发展能力的基本前提，必须长期坚持！
李书福最后说道：有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友又做交易。商业的最高境界是既获利又美名；既有经济效益又有社会效益，这就需要真诚合作，让每一次交易都实现共赢、多赢并留下愉快的回忆，用诚信铺设前进的道路。
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2020年初,一场新冠疫情绵延至全球,并延续至今。疫情下,全球经济都遭受重创。在李书福看来，今天的世界正处于和平与战争的十字路口，需要各方共同努力，继续推进世界和平事业不断向前发展。他指出，虽然世界和平与人类安全面临巨大挑战，贸易战、科技战、人才战、价值战等等各种摩擦不断叠加，但爆发全面战争的条件还没有完全形成，和平与发展仍然是世界各国人民的共同愿望。
在全球经济遭受重创之下，中国经济如何保证持续增长？李书福表示，做强做大国内经济是一个重要选项，与此同时，继续保持与西方发达经济体的友好互动，继续推进一带一路战略实施，实现部分产能转移，扩大在一带一路沿线国家的市场份额，这是中国经济可持续增长的又一个重要引擎。这些举措的实施，形成了国内经济大循环，国内国际经济双循环新发展格局，就能减少与发达国家进一步升级贸易摩擦的机会，直接做大全球经济总量，有利于发达国家经济复苏，增加发达国家就业机会。
在李书福看来，当前我们正处于一个科技无限畅想，产业自由跨界，商业灵活变革的伟大时代。只有坚持科技创新，世界才能变得更加美好。因为，当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力，不断提升科技自由探索，产业跨界融合的水平。
他指出，尽管汽车产业革命已经开始“暴动”，但是对汽车工业而言，无论是传统汽车企业还是所谓的新造车企业都很难跨越百年汽车产业所必须具备的基本能力，比如：主动/被动安全技术、耐久性、舒适性、可靠性等各种性能指标保证能力，这些基本能力的形成需要时间的沉淀。他认为，传统汽车与电动汽车还能共存相当长的时间，能源结构调整，基础设施建设都需要时间，而且存在“程度”拐点，到一定“程度“时，将会发生量变到质变。
李书福总结道，传统汽车产业链是以机电一体化为核心的产业链；新汽车产业链是信息、通讯技术加机电一体化形成了生态圈产业链，从这个意义上讲，汽车公司正朝着软件公司方向转型。为了适应这些变化，吉利的软件能力正在不断加强。在转型变革的关键时期，吉利既要保持传统核心能力的优势，比如传统机电能力优势、传统品质控制优势、成本控制优势等等；又要开创新的革命性优势，比如人机交互、无人驾驶、中央计算、换电充电基础设施、能源管理、智能出行、工业互联等等，团结一切可以团结的力量，打造产业链新优势。
据李书福透露，当前吉利已经形成两个蓝色吉利行动计划方案，分别是蓝色吉利行动计划一和蓝色吉利行动计划二。其中，蓝色吉利行动计划一主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。蓝色吉利行动计划二主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
去年，吉利在人事上也有大动作，李书福不再兼任控股集团CEO，由李东辉出任，安聪慧继续担任吉利控股集团总裁。李书福在此次内部分享交流上也特别提及，这是为了进一步推进现代企业制度建设，既符合国家法律，也符合国际惯例，其目的是为了更加依法合规地构建企业现代治理体系，让现代企业制度能够在吉利控股集团及各业务集团落地生根，并发挥关键性作用。充分授权、依法合规、考核清晰、公平透明，这十六字是吉利企业治理的核心思想，也是打造企业可持续发展能力的基本前提，必须长期坚持！
李书福最后说道：有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友又做交易。商业的最高境界是既获利又美名；既有经济效益又有社会效益，这就需要真诚合作，让每一次交易都实现共赢、多赢并留下愉快的回忆，用诚信铺设前进的道路。
#福州城建##福州便民信息#【福州滨海新城综合医院预计5月开业】新春佳节，在滨海新城综合医院建设工地，却有100多名工人坚守岗位，为项目尽快投用而冲刺。目前，滨海新城综合医院项目一期正进行内部装修、机电调试等收尾工作，同步开展医疗设备采购、信息化建设等工作。预计4月项目将移交给福建医科大学附属第一医院，5月1日揭牌开业。https://t.cn/A6tGW7zM
【滨海新城综合医院预计5月开业！】正月初三，浓浓的年味仍弥漫在大街小巷，在滨海新城综合医院建设工地，却有100多名工人坚守岗位，为项目尽快投用而冲刺。
目前，滨海新城综合医院项目一期正进行内部装修、机电调试等收尾工作，同步开展医疗设备采购、信息化建设等工作。项目预计4月移交给福建医科大学附属第一医院，5月1日揭牌开业。
据悉，滨海新城综合医院已升级为国家区域医疗中心。项目以滨海新城医院（实行市建省管，作为省属医疗机构）为载体，以福建医科大学附属第一医院为依托，引进复旦大学附属华山医院，采用合作共建模式，共建国家区域医疗中心。
该院引入先进的“智慧医院”理念，将智慧线上医院与智慧实体医院合二为一，真正做到数据便民。同时，院区物流系统采用“全覆盖物流”，打造便民惠民医院。（福州日报）#福州身边事#
目前，滨海新城综合医院项目一期正进行内部装修、机电调试等收尾工作，同步开展医疗设备采购、信息化建设等工作。项目预计4月移交给福建医科大学附属第一医院，5月1日揭牌开业。
据悉，滨海新城综合医院已升级为国家区域医疗中心。项目以滨海新城医院（实行市建省管，作为省属医疗机构）为载体，以福建医科大学附属第一医院为依托，引进复旦大学附属华山医院，采用合作共建模式，共建国家区域医疗中心。
该院引入先进的“智慧医院”理念，将智慧线上医院与智慧实体医院合二为一，真正做到数据便民。同时，院区物流系统采用“全覆盖物流”，打造便民惠民医院。（福州日报）#福州身边事#
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