众所周知，印度为了一个“亚洲第一”梦想，是出了名的爱买武器，而俄由于经济的困扰，也早早做起了军火买卖，双方一拍即合！从此印度对俄制武器产生了严重依赖。

为了自己的国防事业，中国购进了不少俄制武器，但是细心的军迷发现，俄卖给印度的武器，似乎总比卖给中国的要高一个档次。

比如最典型苏30侧卫系列战斗机区别，卖给印度是苏-30MKI，卖给中国的是苏-30MKK！

主要区别有两个方面，印度的苏-30MKI采用了西方最新航电系统，而中国的苏-30MKK采用的是俄罗斯航电系统，这一点上，俄罗斯航电系统明显不如西方。

另外一个主要区别是印度的苏-30MKI是安装了鸭翼和先进的AL-31FP推力矢量发动机，矢量发动机的牛逼之处在于它的喷管可以做上下15度的转向，借此可以完成许多非常规空中机动，此前，只有美国的F-22A和F-35有这个能力。

很明显，中国的苏-30MKK被甩开了一个档次，推力矢量发动机也成为了印度的骄傲。

但是印度的问题很快暴露出来了，苏-30MKI“战绩”惊人。2012-13财年(2012年4月1日至2013年3月31日)坠毁6架，2013-14财年也是6架，2014-15财年为8架，这些坠毁事故累计造成损失57.442亿卢比。

对于近年来，印度空军接连坠毁昂贵的苏-30战机，有印度评论员表示，“印度怎么承担得起和平时期损失如此多战机的代价呢?印度的苏-30战机肯定存在一些严重问题，要么是技术的问题，要么是飞行员的问题。照这么摔下去，就是买再多战机，也不够摔的。”

印度果然有自知之明啊。从生产上来讲，由于中国采取了引进技术的方式，所以自己可以对引进飞机进行全方位的生产维修和保养，而由于印度的工业基础问题，尚无法完成装配以外的复杂任务。

事实上，中国是在生产和装配整机，而印度目前只能保证接收状态。而且，后勤主要还是依赖俄国的帮助，再加上固执的一定要加入西方的电子设备和自己的软件，因而，印度永远也无法超越中国，当我们的隐形战机歼-20在天空翱翔的时候，印度还在为自己的摔飞机头疼不已，当我们国产航母下水的时候，印度自己造的航母却久久没有动静，不会沉了吧？

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