1月一线城市汽车销量Top 10：比亚迪汉力压Model 3京深夺冠，广州被德系霸占？ 根据上险数，2020年Model 3分别是京沪深三地销量冠军，在广州也名列前十。

到了2021年1月，画风突变： 京深两地，Model 3被比亚迪汉超越，降至亚军。北京，汉以1519辆成绩领先Model 3约400辆；深圳，汉以27辆优势险胜宿敌。

汉的销量包含汉EV、汉DM。 上海，Model 3以3002辆成绩保持第一，远高于汉（第4位，1,631辆），但冠军不稳——第二的荣威RX5与它仅相差34辆。 广州，销量Top10中Model 3和汉双双失踪，唯一一款电动车是威马EX5。更有意思的是，作为日系大本营，广州1月最畅销的前两车型却是大众的：帕萨特和朗逸！

小编猜，是北方人就地过年造成的？

而且，广州是唯一一个前十没有一款豪华车的一线城市，太务实低调了…… 2月，特斯拉召回中控屏芯片，更被五部门约谈，这将进一步影响特斯拉的口碑和销量，未来能否保住上海等城市第一，还不好说。 大家觉得，2月会有什么变化？

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上海市土地交易市场官网挂出一则土地出让公告，信息显示该地块总占地面积461,142.40平方米，位于自贸区临港重装备产业区，准入产业类型为新能源车整车制造，投资强度不低于14,925元/每平方米。有消息称这可能是特斯拉上海超级工厂再度扩建。这是为Model 2准备的？[嘻嘻]

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终于告别了弱智的grnet 的experiment。pretrained model的performance 跟原paper报告的一样在test set上loss是2.7，然而在training set上5.0，validation 7.2却绝口不谈。”we choose the best model for the test set instead of the validation set and training set”，太丢人了，无异于学术造假 https://t.cn/RqzgjZp