【武汉地铁6号线二期多个站点将逐步恢复封闭道路】#武汉地铁6号线二期轨通在即# 随着我市地铁6号线二期建设的加快推进，武汉地铁集团多措并举、还路于民，逐步恢复封闭区的道路，缓解交通压力，方便市民出行。

记者在6号线二期二雅路站看到，目前二雅路站旁的金山大道已完成路面沥青摊铺，下一步，信号灯、指引牌等交通安全设施安装到位后即可开放交通。

自开工以来，项目部全体人员不等不靠、主动出击、合理安排，大力推进项目建设，保障节点目标兑现。在车站主体结构完工的同时，快速按照设计图纸要求，积极对接交通局、园林局等政府部门，组织道路恢复、铺装绿化等专业队伍交叉作业，力争及时还路于民。

据了解，地铁6号线二期全长7公里，设有金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站、码头潭公园站、富民南路站等五个站点，目前金山大道地铁二雅路站范围完成道路铺油和绿化铺装，预计3月份，金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站三个站点拆除现场施工围挡，开放交通。

武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理宋巍：“下一步我们将对后面两个车站主体结构完工后，加大人员的投入，加大机械设备的投入，抢晴天，争取在主体结构完了之后，尽快把道路恢复，还路于民。”

目前，6号线二期全线站点主体结构已经完工，全面进入附属结构施工阶段，全线轨通也已进入施工收尾阶段。（融媒体记者：余军、 张亚晖，通讯员：袁永华）

桩基础声测管详细介绍

1、桩基声测管详情介绍之桩基声测管作用

桩基声测管是桩基深度检测重要的一种通道产品,其作用主要有两种：
一种是作为通道另外一种是作为桩底压浆的管道。

2、桩基声测管作用

桩基声测管是专门作为桩基深度检测的通道,并作结构受力计算考虑,桩基声测管就是一个细小的管材，但是这根细小的管材符合声音接收的标准敏感度，只要有细小的声音它都能测量出来并且将数据准确地反映在电脑或者声音接收器上面。在灌注桩浇筑砼施工时预留一 个能够让超声波探头可以正常放到桩底的一个通道，并不作为结构受力计算的考虑。

3、桩基声测管规格

一般情况下对声测管规格的划分，主要以声测管外径和声测管管厚作为最主要的划分依据，其实常见的声测管外径规格有 50mm、53mm、57mm;声测管壁厚有 1.0mm1.2mm1.5mm、1.8mm、2.0mm 等，今天就为大家介绍一下关于声测管规格的相关的介绍。其实上面列举的是现在市场常见的规格，但是真正的声测管在图纸上，特别是专业设计院 出具的图纸上都是用专用符号“Φ”表示，这个符号读作 fai(大写Φ，小写φ)，是工程学中表示圆柱直径的常用符号，比如φ50 表示就是 50 个标准单位的直径。

如果是不熟悉的人员， 在第一次见到这个“φ” 符号时，并不能很清楚的理解这个符号的具体含义，而且这个符号不单单只用在声测管规格的表述中，建筑工程图纸中所有管材的 直径都是有这个符号表示(用小写符号来表示)， 而且在别的很多行业这个符号也有其相应的特定表示，但是读音都是基本相同的。

4、桩基声测管安装方法

1. 桩基声测管进入施工现场一定要符合施工要求。
2. 桩基声测管在运输、搬运、安装过程中避免造成声测管扭曲变形状况出现。

#郑州·生活# 经络穴位是祖先留下的人体电路图
机体出现症状就好比哪个灯亮，那个轮转，通常按照经络穴位图纸修治，只是因为古老知识年代久远，看似深层次的原始设计图纸，现代人只得其表，不得其本。经络穴位图就是人体电路线路主板图，需要全面系统深度抽象思维后，对机体调理修复实施。 https://t.cn/AiNrBa7X