这张年龄相差61岁的婚纱合影感动了很多人!
他叫张佳港,今年24岁,是江西新余分宜县消防大队的一名消防员。
她叫唐才英,今年85岁,是分宜县人民医院的一名退休保洁员。
24年前,老人捡回一个弃婴,取名张佳港,这是她先后抚养的6名弃婴中的一个,他管老人一直叫外婆。
24年后,张佳港成为一名优秀的消防员战士,并荣立三等功。
这张合影本来是要外婆和外公一起拍的,因外公身体原因未能成行,张佳港便换上了制服,代替外公完成了这张感人的合照!
看着从未穿过婚纱的外婆开心模样,张佳港心里比任何时候都开心[心]
他叫张佳港,今年24岁,是江西新余分宜县消防大队的一名消防员。
她叫唐才英,今年85岁,是分宜县人民医院的一名退休保洁员。
24年前,老人捡回一个弃婴,取名张佳港,这是她先后抚养的6名弃婴中的一个,他管老人一直叫外婆。
24年后,张佳港成为一名优秀的消防员战士,并荣立三等功。
这张合影本来是要外婆和外公一起拍的,因外公身体原因未能成行,张佳港便换上了制服,代替外公完成了这张感人的合照!
看着从未穿过婚纱的外婆开心模样,张佳港心里比任何时候都开心[心]
#子宫腺肌症治疗# 这位患者今年45岁,来自四川广元,术前子宫:69mm×67mm×61mm
患者自述:近4年月经不规律,周期30-120 天,经期经量均正常。5 年前因受凉后出现经期下腹痛,因疼痛可以忍受,不影响工作及生活,未进一步检查及治疗。
2 年前停经3个月,至当地医院检查出:子宫腺肌症,痛经可以忍受,疼痛时间如前,未进一步检查及治疗。
1 年前因停经4个月,至广州医院检查发现:子宫增大,子宫腺肌症,建议子宫切除,未采纳,后给予黄体酮肌肉注射3次,停药后月经来潮,痛经如前。次月至当地医院建议子宫切除,未采纳。1 月余前月经来潮,量少,无腹痛,淋漓 20 余天,未治疗血自行停止。
为了彻底解决腺肌症问题,患者来到我院,今天上午我们团队为她进行保宫手术,手术顺利,祝福她早日康复![心][心][心]
患者自述:近4年月经不规律,周期30-120 天,经期经量均正常。5 年前因受凉后出现经期下腹痛,因疼痛可以忍受,不影响工作及生活,未进一步检查及治疗。
2 年前停经3个月,至当地医院检查出:子宫腺肌症,痛经可以忍受,疼痛时间如前,未进一步检查及治疗。
1 年前因停经4个月,至广州医院检查发现:子宫增大,子宫腺肌症,建议子宫切除,未采纳,后给予黄体酮肌肉注射3次,停药后月经来潮,痛经如前。次月至当地医院建议子宫切除,未采纳。1 月余前月经来潮,量少,无腹痛,淋漓 20 余天,未治疗血自行停止。
为了彻底解决腺肌症问题,患者来到我院,今天上午我们团队为她进行保宫手术,手术顺利,祝福她早日康复![心][心][心]
美国火星探测团队的两位中国台湾工程师
杨连宁摘转
美国国家航空暨太空总署(NASA)喷射推进实验室(JPL)的台裔工程师严正位在毅力号火星探测车的控制中心,后方是火星任务(Mars 2020)标志。
今年61岁的严正,是在台湾成长。年幼失去双亲,在育幼院长大的他一路努力考上建国中学、清华大学,后来留学美国,并拿到爱荷华大学应用数学与机械博士。他已在JPL服务逾20年,自2003年开始,参与过4次NASA火星探测计划。由他领导的“机器人接口与视觉化小组”(Robot Interfaces and Visualization)是负责操控车子。
严正表示,一路走来,并不觉得辛苦,人生最重要的事反而是找到人生方向,对他而言,就是1997年,NASA第一次将旅居者号(Sojourner)探测车送上火星时,让当时任教于明尼苏达大学的他心想“这个太酷了,如果不去做这个,人生会有遗憾”。
严正鼓励台湾想投入航太科技的年轻人,要有像“毅力号”名称一样,不怕困难与不怕失败的精神之外,更重要的是要“把握生命中的冲动”。
来自台湾的电机博士刘登凯服务于美国国家航空暨太空总署喷射推进实验室(JPL),从1997年以来参与过5次火星探测任务,设计太空船电子装置。
另一名在JPL服务30年的资深工程师、电机工程专家刘登凯,是负责太空船电子系统、软硬件整合设计。自1997年以来,他参与了每一次火星计划。
他于洛杉矶18日接受中央社记者视讯访问时,分析毅力号主要的任务是在于解答火星是否曾经存在生命,它将运用机器手臂探钻岩石,以收集古老微生物的存在证据。此外,还将以携带至火星的另一台氧气制造机,利用火星气体制造氧气,以为未来人类移民火星作准备。
杨连宁摘转
美国国家航空暨太空总署(NASA)喷射推进实验室(JPL)的台裔工程师严正位在毅力号火星探测车的控制中心,后方是火星任务(Mars 2020)标志。
今年61岁的严正,是在台湾成长。年幼失去双亲,在育幼院长大的他一路努力考上建国中学、清华大学,后来留学美国,并拿到爱荷华大学应用数学与机械博士。他已在JPL服务逾20年,自2003年开始,参与过4次NASA火星探测计划。由他领导的“机器人接口与视觉化小组”(Robot Interfaces and Visualization)是负责操控车子。
严正表示,一路走来,并不觉得辛苦,人生最重要的事反而是找到人生方向,对他而言,就是1997年,NASA第一次将旅居者号(Sojourner)探测车送上火星时,让当时任教于明尼苏达大学的他心想“这个太酷了,如果不去做这个,人生会有遗憾”。
严正鼓励台湾想投入航太科技的年轻人,要有像“毅力号”名称一样,不怕困难与不怕失败的精神之外,更重要的是要“把握生命中的冲动”。
来自台湾的电机博士刘登凯服务于美国国家航空暨太空总署喷射推进实验室(JPL),从1997年以来参与过5次火星探测任务,设计太空船电子装置。
另一名在JPL服务30年的资深工程师、电机工程专家刘登凯,是负责太空船电子系统、软硬件整合设计。自1997年以来,他参与了每一次火星计划。
他于洛杉矶18日接受中央社记者视讯访问时,分析毅力号主要的任务是在于解答火星是否曾经存在生命,它将运用机器手臂探钻岩石,以收集古老微生物的存在证据。此外,还将以携带至火星的另一台氧气制造机,利用火星气体制造氧气,以为未来人类移民火星作准备。
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