从乌鲁木齐海关获悉：3月7日，在霍尔果斯公路口岸，一辆装载超过60米长的风电机组叶片的车辆顺利出境。当日出境总重74吨的风叶、塔筒是中哈合作在科斯塔奈州建设风电项目的最后一批设备。至此，该项目所有设备均已全部出境。
中哈合作在哈萨克斯坦科斯塔奈州投资建设的50兆瓦风电项目，被列入中哈投资与产能合作重点项目。该项目位于哈萨克斯坦科斯塔奈州科斯塔奈市，装机容量为50兆瓦，拟安装20多台单机容量为2.5兆瓦的风力发电机组。该风电场建成后，预计年均上网电量为19253.7万千瓦时，将为当地提供大量清洁能源。
该项目采用零件出口、国外组装的方式。2019年5月5日，该项目设备零件首次从霍尔果斯公路口岸出境，至此共计出口14批次。
霍尔果斯海关监管一科副科长迪力亚尔 · 阿不都瓦里表示，霍尔果斯海关为确保项目顺利实施，针对设备体积大、难以转场的情况，开辟了专用通道，着力解决超限货物通过出境卡口的困难，还为企业量身定制了“甩挂”作业通关方案，确保每辆车5分钟内即可办结海关所有通关手续，保障设备低成本、高效率通关。#未来5年的新职业什么样# #因为哪些理由会和前任复合# #司藤是云南旅游宣传片吧#
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该项目采用零件出口、国外组装的方式。2019年5月5日，该项目设备零件首次从霍尔果斯公路口岸出境，至此共计出口14批次。
霍尔果斯海关监管一科副科长迪力亚尔 · 阿不都瓦里表示，霍尔果斯海关为确保项目顺利实施，针对设备体积大、难以转场的情况，开辟了专用通道，着力解决超限货物通过出境卡口的困难，还为企业量身定制了“甩挂”作业通关方案，确保每辆车5分钟内即可办结海关所有通关手续，保障设备低成本、高效率通关。#未来5年的新职业什么样# #因为哪些理由会和前任复合# #司藤是云南旅游宣传片吧#
#两会# 【住泰全国人大代表牛宝伟：加大“公转铁”实施力度，加快经济高质量发展步伐】“公转铁”是全国运输结构调整的重要标志，为中国经济发展提供更多动力资源。住泰全国人大代表、新泰市新汶街道孙村社区党委书记牛宝伟非常关注“公转铁”相关惠民政策。今年全国两会期间，他提出了“加大‘公转铁’实施力度，加快经济高质量发展步伐”的建议。
据介绍，“公转铁”是全国经济发展一盘棋的重要体现。铁路运输不仅成本低，而且运力充沛，能够实现点对点对接，满足地域性资源互补。另外，“公转铁”是践行绿色发展的重要保障。优化调整运输结构，打响蓝天保卫战，顺利实现“公转铁”运输模式的改变，绝不是简单的“车倒车”问题，这一系列措施的背后是铁路部门对于深化运输供给侧结构性改革的执行，是国家对绿色可持续发展的要求。
据了解，新泰市新汶街道办事处物产资源丰富，工业基础雄厚。近年来，牛宝伟特别关注“公转铁”政策。为了让“公转铁”这一惠民政策进一步推进，牛宝伟提出了“加大‘公转铁’实施力度，加快经济高质量发展步伐”的建议。
牛宝伟告诉记者，首先，相关部门可实行货运弹性价格政策。随着国际油价的巨幅下降，公路运输成本比较优势显现。下一步，相关部门以公路运价为基本参考，对矿石、钢铁、煤炭、砂石、集装箱等大宗品类，灵活确定运价浮动额度。其次，大力推进物流总包业务。铁路部门可紧密对接市场需求，与企业开展战略合作，联合生产制造、贸易、销售、物流等各类企业，对同一家企业需要运输的原材料和产成品，实施全品类、全链条“物流总包”，实施“一企一策”“一港一策”“一站一策”，为企业量身定制铁路运输方案，延伸拓展“物流总包”业务，全力支持企业进行运输结构调整。
“铁路部门还可推行全程物流服务，全面改进货物包装技术，优化货物装卸手段，打造全程物流链条，加大货运班列开行范围和频次，加大物流转运量，从而为‘公转铁’奠定坚实的基础。”牛宝伟说。（泰安日报社·最泰安全媒体记者：毛洁）
据介绍，“公转铁”是全国经济发展一盘棋的重要体现。铁路运输不仅成本低，而且运力充沛，能够实现点对点对接，满足地域性资源互补。另外，“公转铁”是践行绿色发展的重要保障。优化调整运输结构，打响蓝天保卫战，顺利实现“公转铁”运输模式的改变，绝不是简单的“车倒车”问题，这一系列措施的背后是铁路部门对于深化运输供给侧结构性改革的执行，是国家对绿色可持续发展的要求。
据了解，新泰市新汶街道办事处物产资源丰富，工业基础雄厚。近年来，牛宝伟特别关注“公转铁”政策。为了让“公转铁”这一惠民政策进一步推进，牛宝伟提出了“加大‘公转铁’实施力度，加快经济高质量发展步伐”的建议。
牛宝伟告诉记者，首先，相关部门可实行货运弹性价格政策。随着国际油价的巨幅下降，公路运输成本比较优势显现。下一步，相关部门以公路运价为基本参考，对矿石、钢铁、煤炭、砂石、集装箱等大宗品类，灵活确定运价浮动额度。其次，大力推进物流总包业务。铁路部门可紧密对接市场需求，与企业开展战略合作，联合生产制造、贸易、销售、物流等各类企业，对同一家企业需要运输的原材料和产成品，实施全品类、全链条“物流总包”，实施“一企一策”“一港一策”“一站一策”，为企业量身定制铁路运输方案，延伸拓展“物流总包”业务，全力支持企业进行运输结构调整。
“铁路部门还可推行全程物流服务，全面改进货物包装技术，优化货物装卸手段，打造全程物流链条，加大货运班列开行范围和频次，加大物流转运量，从而为‘公转铁’奠定坚实的基础。”牛宝伟说。（泰安日报社·最泰安全媒体记者：毛洁）
散茶还是紧压茶？这个让大家纠结了很久的问题其实并不难选
又到春茶采摘季，这个时候总有人纠结：到底是买散茶好呢还是紧压茶好呢？看着市场上芽叶保存完好的实在散茶实在心动，可饼茶似乎更加便于存放。今天，我们就来说说散茶和饼茶的问题，或许对你选择有所帮助。
普洱散茶，即干燥后没有蒸压的毛料。散茶有以下优点：1、外观保存完整自然，冲泡后叶底品相极佳，对于一些钟爱“好叶底”的客户来说，散料是不错的选择。2、从滋味上来说，散茶叶片细胞受到的损害小，内涵物质保存更好，因此味道更纯正、浓厚，新茶时期的散茶香气也更佳。3、散茶没有了量的限制，饼茶一饼就那么多，没有人会撬开一半给你，所以卖散茶似乎对数量更为自由，你就要几十克老板估计也会给你。4、散茶相对转化会更快一些。（这也可以说是缺点）5、散茶冲泡时更加方便，省了撬茶步骤。
当然，散茶最让人头疼的就是存放问题，存储难度更高。散茶明显更占地方，还得用一定的器皿存放，否则很容易出问题，尤其其香气很容易散失。
再来看紧压茶，现在市场上以饼茶为主，其它还有砖茶、沱茶也比较多。紧压茶最麻烦的就是撬茶，尤其一些压制较为紧实的茶，对于喝茶新手来说，撬茶很难，可能一不小心就受伤了。但是抛开这个因素来讲，紧压茶其实更加利于普洱茶后期的存放与转化，缩小了存储空间，随着时间的推移最终达到普洱茶“越陈越香”的效果。
经过比较，乍一看发现散茶优势挺大的，但还是建议大家选择紧压茶。普洱茶可以说是比较“有前途”的产品，它的后期转化其实是最值得期待的，因此紧压茶似乎能达到这个目的。当然，如果是出于尝鲜考虑，那么散茶的确很不错。不过如果你收了一批毛料散茶，还是建议压制成饼，现在接受定制的品牌企业挺多的，很好实现。当然，如果你手里的是顶级散茶毛料，数量有限，实在不忍心其受压制再增加损失，那么就散茶保存也不错，但是存放过程中一定要时刻注意存储环境，避免出现意外。
又到春茶采摘季，这个时候总有人纠结：到底是买散茶好呢还是紧压茶好呢？看着市场上芽叶保存完好的实在散茶实在心动，可饼茶似乎更加便于存放。今天，我们就来说说散茶和饼茶的问题，或许对你选择有所帮助。
普洱散茶，即干燥后没有蒸压的毛料。散茶有以下优点：1、外观保存完整自然，冲泡后叶底品相极佳，对于一些钟爱“好叶底”的客户来说，散料是不错的选择。2、从滋味上来说，散茶叶片细胞受到的损害小，内涵物质保存更好，因此味道更纯正、浓厚，新茶时期的散茶香气也更佳。3、散茶没有了量的限制，饼茶一饼就那么多，没有人会撬开一半给你，所以卖散茶似乎对数量更为自由，你就要几十克老板估计也会给你。4、散茶相对转化会更快一些。（这也可以说是缺点）5、散茶冲泡时更加方便，省了撬茶步骤。
当然，散茶最让人头疼的就是存放问题，存储难度更高。散茶明显更占地方，还得用一定的器皿存放，否则很容易出问题，尤其其香气很容易散失。
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