以一个假想的身份给这首纯音乐写了部分词（ 从21秒进）

我要在我音乐地盘书写对你无尽的爱
心中炙热的情感在纸上渐渐化开
我用简单的曲调和弦堆砌的等待
是想告诉你 我们的故事没有离散
眼睛里藏着银河
书写着诗意平仄
太多的情话描述不了你在我心中地位的显赫
我从风中收来这些诗句
拒绝平铺直叙
我从阳光提炼这些情感
表明温润如玉
深夜归还星河 你的未来归还于我
把我种进你的身体躲进时间的被窝
你的吻让我抵达春天 遂即我们相拥而眠
你让我想起江南雨巷 想起丁香般的惆怅
南方的阳台是个残酷的地方
我总在那里守候着你的远航
酩酊大醉后一切都流向天上
用镰刀割开夕阳割成你的模样
干涸的嘴唇删除吻 路边的公交车站删除等
删除生命中你的留痕
再删除一个无边找你路上怅然若失的旅人

后房地产时代中国企业往那儿去？回答造车！

小米宣布造车，而且雷军以一生最后一次创业为誓言进军造车，让人不能不为之动容。
是的，在企业家创造的意义上，我们佩服雷军，但造车几乎意味着整个公司重大战略的转型，不要忘记当初乐视一把好牌，就是被老贾造车梦打的稀烂

也正因为老贾造车即将成功，以及国内一批新能源汽车新贵的成功，可能大大的刺激了雷军，如果这些不如他的人都成功了，那小米为什么不能？

记得德鲁克讲过，决策最大的敌人是实用主义，实用主义最大的弊病就在于这种方法论对问题缺乏系统性的理解，缺乏解决问题的原则性（lacks the generic understanding and principle）
于是便采取一种实用主义的态度，采取兵来将挡，水来土淹，也就是所谓“因势而变”的实用主义哲学，可他们不知道，这种办法会导致体系的短视，从而把组织最终引向挫折和失败。

德鲁克这番话我觉得是对今天中国一大批成功企业的提醒，要説造车，最有资格的是华为，但华为説，只做汽车智能配件提供商，为什么？

在我看来，中国任何大的企业战略行为，都有一个参照系，那就是股市，华为不上市，于是就没有了华尔街股市逻辑，也没有了中国股市地产与神酒逻辑，在这个背景下，我们看一下国内企业的战略就清楚了

华尔街股市的逻辑是占地盘，中国股市的逻辑是占资源，占地盘与占资源，就是今天中国企业的逻辑，
你看今天的腾迅，今日头条，那里还是一家互联网公司？基本就是一家披着互联网公司外衣的占地盘的“地主公司”——凭借垄断地位占地盘

这样的公司连资本家都谈不上，而是更像地主——“天朝特色”的地主资本家，按照这样的逻辑，恒大就已经不是实用主义而是投机主义。
而目前这批新能源汽车的新贵就如同当年的地产，占资源发家而已，与新能源有什么关系？——新能源是中国制造下的基础设施，谁都能用的基础设施，如同手机的富士康连发科

我想雷军比谁都清楚，小米手机虽然进入全球前几名，但手机这个东东，中国企业在产业链中仍然就是一个装配商，与中国制造的全球水平一样，就是三流而已——看看苗部长在今天两会的发言吧，这个结论是他给的，不是我给的
我丝毫不否认雷军的优秀，但战略讲的趋势，讲的是时势，看看全球这个大环境，我觉得中国优秀企业们还是做收缩阵线聚焦业务，老老实实再做几年基础升级——中国制造的升级

如果再深一点讨论，我们就可以问一个问题：小米的核心竞争力是什么？或者説，十年之后，小米是一家什么公司？
这个问题同样适合于那些大干快上的当红巨头，希望这只是杞人忧天

我觉得大多数关注我的，是因为我写文。非要安粉籍的话，我是一个写幻花文的蕾推花推，我不踩任何人并且一切以事实说话，厌恶粉圈内斗，在我眼里都是小妹妹扯头花划地盘上不得台面。
如果大家愿意的话，评论私信我一定会回，完全把我当工具人我也没有什么意见，而且我这个工具人除了批话很多之外大多数时候是兢兢业业的。
关注我的人少，并且都挺正常的，nt xmm估计也都不爱看我写的文。
以上，顾绥，很高兴能跟大家喜欢一样的人
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