阿联酋经济部长Abdulla Bin Touq Al Marri在最近的会议提到#加密货币#和#资产代币化#将成为未来十年经济翻番计划的关键。
#DMCC#与知名#区块链#机构CV Labs展开合作，在阿勒玛斯大楼（Almas Tower）设立了#DMCC加密货币中心#，为创新者，企业家和行业先驱提供各种服务。
加入DMCC探索区块链业务：https://t.cn/A6txBYkY
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邓哲升4.8：比特币57300成为多空分水岭，以太坊会跌落神坛吗
基本面的短期性因素对投资者的影响力远远高于长期性因素，投资者总是对前者极其敏感而忽略后者，但后者却是决定长期投资回报的关键。
消息面
1.4月8日，外媒消息，阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates）简称阿联酋经济部长Abdulla Bin Touq Al Marri参加了世界经济论坛全球技术治理峰会，并且在今日于一个小组会议表明，加密货币和资产代币化将成为该国实现GDP翻番计划的关键。
2.彭博社预测比特币今年或将上涨至40万美金。
比特币的价格自2020年10月以来，开启了加速上涨的趋势，在2021年曾一度超过6万美金，近一年涨幅694%，彭博社比特币分析师认为，比特币价格在2021年可能会从现价（截至4月8日月57000美金）攀升至40万美金。
走势分析
比特币空头突破均线交叉和20日移动平均线，因为多头无法扞卫57717.21美元的水平支撑位。交易员们平仓，导致比特币价格跌至55507.50美元的盘中低点，下跌幅度5.25%。在4小时图表上，空头突破了3天的支撑位$56997.32，创造了一个更低的低点。截至发稿时，BTC价格回落，重新测试破碎的支撑位。RSI上扬至36.96，因为BTC价格在可能重新测试的破支撑位上有所突破。在亚洲交易时段，如果4小时的蜡烛跌至56997.32美元以下，空头将进一步扩大比特币价格的下跌。
目前小时MACD中处于零轴下方呈金叉开口向上趋势运行，且目前快慢两线开口较大，多头量能正在快速增加。小时KDJ中目前处于金叉发散延续走势运行，需要留意的是目前对应D线指数已经处于80上方，步入超买区。且目前J线走势已经出现了小范围的转头现象。下午交易过程中依旧是需要留意修正动能而后带动的指标修正。
操作建议
比特币建议反弹57000-57500做空，目标56000，破位看55000-54000；
以太坊建议反弹2010-2020做空，目标1980-1960，破位看1930-1900，破位看1880；
以上建议以仅代表个人观点，建议仅供参考，行情走势千变万化，具体操作笔者会在实盘给出。文章发出来有延迟具有时效性，盈亏自负！#比特币# #比特币[超话]# #以太坊# #以太坊[超话]#
基本面的短期性因素对投资者的影响力远远高于长期性因素，投资者总是对前者极其敏感而忽略后者，但后者却是决定长期投资回报的关键。
消息面
1.4月8日，外媒消息，阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates）简称阿联酋经济部长Abdulla Bin Touq Al Marri参加了世界经济论坛全球技术治理峰会，并且在今日于一个小组会议表明，加密货币和资产代币化将成为该国实现GDP翻番计划的关键。
2.彭博社预测比特币今年或将上涨至40万美金。
比特币的价格自2020年10月以来，开启了加速上涨的趋势，在2021年曾一度超过6万美金，近一年涨幅694%，彭博社比特币分析师认为，比特币价格在2021年可能会从现价（截至4月8日月57000美金）攀升至40万美金。
走势分析
比特币空头突破均线交叉和20日移动平均线，因为多头无法扞卫57717.21美元的水平支撑位。交易员们平仓，导致比特币价格跌至55507.50美元的盘中低点，下跌幅度5.25%。在4小时图表上，空头突破了3天的支撑位$56997.32，创造了一个更低的低点。截至发稿时，BTC价格回落，重新测试破碎的支撑位。RSI上扬至36.96，因为BTC价格在可能重新测试的破支撑位上有所突破。在亚洲交易时段，如果4小时的蜡烛跌至56997.32美元以下，空头将进一步扩大比特币价格的下跌。
目前小时MACD中处于零轴下方呈金叉开口向上趋势运行，且目前快慢两线开口较大，多头量能正在快速增加。小时KDJ中目前处于金叉发散延续走势运行，需要留意的是目前对应D线指数已经处于80上方，步入超买区。且目前J线走势已经出现了小范围的转头现象。下午交易过程中依旧是需要留意修正动能而后带动的指标修正。
操作建议
比特币建议反弹57000-57500做空，目标56000，破位看55000-54000；
以太坊建议反弹2010-2020做空，目标1980-1960，破位看1930-1900，破位看1880；
以上建议以仅代表个人观点，建议仅供参考，行情走势千变万化，具体操作笔者会在实盘给出。文章发出来有延迟具有时效性，盈亏自负！#比特币# #比特币[超话]# #以太坊# #以太坊[超话]#
据外媒报道，西门子宣布建立电动出行合作伙伴生态系统（eMobility Partner Ecosystem），使其电动汽车（EV）充电基础设施和金融解决方案更加便利。该公司的目标是开发新市场以及拓展现有市场，如工作场所、零售空间、多户住宅、住宅开发及公用事业项目。众多EV技术和服务公司参与了该生态系统，使客户可以使用西门子的各种充电桩、软件及融资方案，同时还可选择其他众多安装商和网络服务供应商。
西门子北美地区电动出行解决方案和未来电网事业部主管John DeBoer表示：“通过该系统，西门子可与众多杰出公司达成合作，开启运输电气化市场并加快其发展。随着世界各国不断推动未来EV可行性和公平性的发展，依靠如eMobility合作伙伴生态系统的发起项目将是西门子未来发展的必经过程。”
在西门子eMobility合作伙伴生态系统中，众多电气化交通领域的公司也参与其中，包括电动汽车服务供应商（EVSPs），如在工作场所、零售空间和其他地区安装运行充电桩的EvGateway公司，可向场地所有者和EV驾驶员在使用设备时提供网络管理服务。
EvGateway总裁Reddy Marri表示：“此次与西门子合作，我们将有能力向EVSE市场提供交钥匙解决方案。作为网络基础设施供应商，我们能够与所有客户合作，并适应不同的充电场景。我们还可以推出可行性最高的硬件和软件，以及可影响美国EV基础设施的统一部署管道。此外，我们海岸到海岸的覆盖范围和在全球新细分市场的不断扩展将确保在很长一段时间内实现业务增长”
安装商和项目开发商也加入了该生态系统。他们比较关注EV充电设施的设计和安装，范围包括从大型卡车和公用汽车车库到多户住宅的2级充电桩组。
AMPLY Power首席执行官Vic Shao表示：“作为商业车队运营商的“充电即服务”解决方案领导者，AMPLY开启了公共汽车、卡车、货车和电动汽车电气化的新时代。凭借西门子金融服务公司的投资与西门子技术解决方案，AMPLY可更好地满足能源管理服务水平的需求，并专注于降低客户的总拥有成本，使用AMPLY专有软件，提供设施设计、建设、融资和运营一体化的交钥匙解决方案并优化充电操作。”
其他合作伙伴如下：EV原始设备制造商（OEMs），其客户需要购买用于电动卡车和其他EV的集成式充电设施包；货物运输平台供应商Einride，可推出运输即服务（TaaS）以及ev.energy等技术平台，并与公用事业设备合作，选择最佳电网时间为EV自动充电。
Einride首席执行官Robert Falck表示：“作为自动驾驶和电动货运系统开发的领导者，充电基础设施生态系统的扩展对于实现全球可持续运输至关重要。西门子将帮助我们加快在该领域的创新。”
ev.energy首席执行官Nick Woolley表示：“通过该合作，我们的智能充电软件可将西门子VersiCharge住宅充电桩与公用事业设备和电网连接。通过使用ev.energy高等级APP，VersiCharge用户将能够自动获得公用事业退税、在非高峰期充电从而节省开支以及通过参与加利福尼亚、得克萨斯的州的需求回应项目获得报酬。通过合作，我们将推出市场领先的家庭充电解决方案，加速运输去碳化。”
此次eMobility合作伙伴生态系统的建立是西门子主导的众多项目之一，旨在支持交通电气化并开启公平的电动汽车未来。西门子是零排放运输协会（ZETA）的创始成员，该协会提倡国家出台政策，到2030年，使轻型、中型和重型电动汽车销售占比100%。西门子还加入了加速交通电动化转型的EV100倡议。（来源：第一电动）
西门子北美地区电动出行解决方案和未来电网事业部主管John DeBoer表示：“通过该系统，西门子可与众多杰出公司达成合作，开启运输电气化市场并加快其发展。随着世界各国不断推动未来EV可行性和公平性的发展，依靠如eMobility合作伙伴生态系统的发起项目将是西门子未来发展的必经过程。”
在西门子eMobility合作伙伴生态系统中，众多电气化交通领域的公司也参与其中，包括电动汽车服务供应商（EVSPs），如在工作场所、零售空间和其他地区安装运行充电桩的EvGateway公司，可向场地所有者和EV驾驶员在使用设备时提供网络管理服务。
EvGateway总裁Reddy Marri表示：“此次与西门子合作，我们将有能力向EVSE市场提供交钥匙解决方案。作为网络基础设施供应商，我们能够与所有客户合作，并适应不同的充电场景。我们还可以推出可行性最高的硬件和软件，以及可影响美国EV基础设施的统一部署管道。此外，我们海岸到海岸的覆盖范围和在全球新细分市场的不断扩展将确保在很长一段时间内实现业务增长”
安装商和项目开发商也加入了该生态系统。他们比较关注EV充电设施的设计和安装，范围包括从大型卡车和公用汽车车库到多户住宅的2级充电桩组。
AMPLY Power首席执行官Vic Shao表示：“作为商业车队运营商的“充电即服务”解决方案领导者，AMPLY开启了公共汽车、卡车、货车和电动汽车电气化的新时代。凭借西门子金融服务公司的投资与西门子技术解决方案，AMPLY可更好地满足能源管理服务水平的需求，并专注于降低客户的总拥有成本，使用AMPLY专有软件，提供设施设计、建设、融资和运营一体化的交钥匙解决方案并优化充电操作。”
其他合作伙伴如下：EV原始设备制造商（OEMs），其客户需要购买用于电动卡车和其他EV的集成式充电设施包；货物运输平台供应商Einride，可推出运输即服务（TaaS）以及ev.energy等技术平台，并与公用事业设备合作，选择最佳电网时间为EV自动充电。
Einride首席执行官Robert Falck表示：“作为自动驾驶和电动货运系统开发的领导者，充电基础设施生态系统的扩展对于实现全球可持续运输至关重要。西门子将帮助我们加快在该领域的创新。”
ev.energy首席执行官Nick Woolley表示：“通过该合作，我们的智能充电软件可将西门子VersiCharge住宅充电桩与公用事业设备和电网连接。通过使用ev.energy高等级APP，VersiCharge用户将能够自动获得公用事业退税、在非高峰期充电从而节省开支以及通过参与加利福尼亚、得克萨斯的州的需求回应项目获得报酬。通过合作，我们将推出市场领先的家庭充电解决方案，加速运输去碳化。”
此次eMobility合作伙伴生态系统的建立是西门子主导的众多项目之一，旨在支持交通电气化并开启公平的电动汽车未来。西门子是零排放运输协会（ZETA）的创始成员，该协会提倡国家出台政策，到2030年，使轻型、中型和重型电动汽车销售占比100%。西门子还加入了加速交通电动化转型的EV100倡议。（来源：第一电动）
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