陕西省韩城市的状元府博物馆，是一座私人投资建设的博物馆。馆里藏着韩城明、清、民国时期的名人书画三百余幅，木雕、石刻千余件，更藏有清朝状元王杰祖孙三代四人的墨宝，横跨了韩城近四百年的历史文化底蕴，填补了韩城书画艺术研究的空白，为这座历史文化名城以金石碑文的角度补充了璀璨的一角。状元府远离城市喧嚣，宁静悠远，适合三五好友，结伴寻趣。这里的古香古色，雅致古韵，适合寻幽访古，泼墨煮茶。 https://t.cn/z8AfY68

党家村位于陕西省韩城市东北方向，距城区九公里，有300多户人家，1400余人，建村距今约670年历史。有建于600年前的100多套“四合院”和保存完整的城堡、暗道、风水塔、贞节牌坊、家祠、哨楼等建筑以及祖谱、村史. 英国皇家建筑学会查理教授说道：“东方建筑文化在中国，中国民居建筑文化在韩城”。 https://t.cn/z8AfY68

#关中城际铁路#【城际铁路缓建，陕铁集团何去何从？】
近日，一条消息刷屏本地媒体：关中城际铁路规划中的各条铁路全部暂缓建设。据悉，2017年，陕西省曾经举办过西安至韩城、西安至法门寺、法门寺至机场、机场至阎良四条城际铁路开工仪式。近四年时间过去了，大家并未盼来项目建成的好消息，反而迎来了全部缓建的新闻。当然，省上是充分统筹项目建设、确保金融风险而作出的决定。

只是，这些项目的主导方——陕西省铁路集团有限公司将何去何从？

据了解，陕铁集团于2016年成立，十三五期间的建设计划主要有以上四条城际铁路，西延、延榆、西十、西渝高铁等项目，参与续建地铁制式的机场城际铁路及三条由国铁主导的高铁。
纵观十三五，除了宝兰、西成、西银三条由国铁主导的高铁以外，只有地铁制式的机场城际铁路顺利通车，且这四个项目还均是陕铁集团成立前，在十二五就实施的。

陕铁主导时期，机场城际铁路曾因建设周期过长、票价过高、与地铁2号线无法换乘等饱受争议。今年1月1日，机场城际铁路运营商——陕西城际铁路有限公司整建制移交西安地铁管理后，以上问题迅速得以推进，并将在上半年内全部解决。
陕西城际移交西安地铁后，陕铁旗下也就失去了所有投产项目；而还未实质性推进的四条高铁项目也都改由中国铁路西安局集团有限公司主导。

当年为了推进项目建设，陕铁还为如今缓建的几条城际铁路分别发起成立了陕西西法（北线）城际铁路有限公司、陕西西法（南线）城际铁路有限公司、陕西西韩城际铁路有限公司、陕西西阎城际铁路有限公司等子公司以及一系列基金公司。
我们打开陕铁官网查询到，自今年起，该集团官网已经无任何建设动态。陕铁集团，及其下众多陕铁系子公司，将何去何从？