上汽荣威4款重磅新车发布，秒变2021上海国际车展全场焦点。
现场，面向Z世代追新族而来的荣威全新ME系列发布，承担着品牌向年轻化、个性化进化的使命。同时，ME系列首款车型全新SUV荣威鲸全球首秀，以颠覆传统燃油车的形象直面年轻化的市场需求。此外，全新荣威RX5 PLUS的发布自带BUFF加成，新晋顶流、《山河令》温客行扮演者龚俊代言的公布，掀起发布会又一波高潮。全新荣威i5、新荣威iMAX8等多款新车也同台亮相。

ME系列首款SUV荣威鲸首秀
上汽荣威洞察到个体对出行的期待，推出全新ME系列和旗下首款车型荣威鲸，开启品牌年轻化升级新阶段。

全新ME系列用更年轻化的形象、更个性化的产品，与年轻消费者共情，满足他们表达“自我”的需求。上汽荣威认为，ME不是WE的反义词，而是无数独一无二的ME汇聚成崇尚个性、乐于尝鲜的WE。全新ME系列代表这些“ROEWE分之一”个性也可以风靡的态度，将成为荣威品牌继续向上升级的重要一步。

与此同时，ME系列的首款车型全新SUV荣威鲸全球首秀，开创了上汽荣威最具突破性的全新品类。
新车采用颠覆性的“律动唤醒”设计理念，其前脸采用突破性识别符号，格栅区域突破传统设计边界，表达智能化和高级感；能量立方-星舰大灯象征鲸所蕴含的巨大能量，配合时空之门组合式位置灯、星际隧道分灯和隧道之门尾灯，为年轻人打造最能够彰显品位、表达生活方式的符号。此外，新车还在后视镜等位置添加发光狮标，进一步提升专属感与价值感。通过参数化设计手段，新车彰显了科技感、智能感，带来跨越设计圈、时尚圈、艺术圈、建筑圈等领域的多元表达，形成深刻印象和持久记忆。

此外，荣威鲸将搭载行业最先进的互联网智能系统、上汽最前瞻的智能驾驶科技，堪称行业内最聪明的燃油车。借助多个行业最先进的毫米波雷达和摄像头，荣威鲸将为用户带来超强安全的智能驾驶。以智能化为驱动，荣威鲸的智能科技力将能与新势力品牌一较高下。
全新荣威RX5 PLUS焕新而来
新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS作为品牌年轻化的先锋，打响“国潮出行”的名片，深受年轻用户热捧。本次车展，全新荣威RX5 PLUS动力、美学、科技全面升级。现场一段当红顶流龚俊的代言预告片“官宣”了顶流×顶流的“最佳CP”，更是引发全场尖叫。

造型设计方面，荣威RX5 PLUS外观采用全新荣麟KIRIN星耀格栅，增加“KIRIN”车型标识，内饰线性律动隐藏式出风口、纤薄悬浮仪表等简约和谐的设计，带来更高品质感。
科技方面，新车升级搭载全速域ADAS高级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等功能，带来时刻待命的高级主动安全守护。
全新荣威RX5 PLUS将搭载全新第二代蓝芯1.5T HP发动机，配合DCT 280变速箱，最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m，性能超越热门同级SUV。值得一提的是，新车变速箱采用了全球首创三腔蜂巢科技，换挡响应、舒适性和耐久性领先国内外同级产品。
全新荣威i5即将上市，全球首创的720度智能环景影像系统
即将在4月23日上市的全新荣威i5也来到现场。新车基于上汽荣威对中国轿车市场全新思考焕新而来，以全新的设计、更高的安全配置打造国民轿车。全新荣威i5开启预售后，一周时间订单就突破5000辆，成为首购用户和年轻家庭最热门的出行选择。

新车搭载全球首创的720度智能环景影像系统，集成360°超清全景影像和360度智能视觉安全辅助。采用零重力豪华美臀座椅，配合舒适调校底盘，带来比肩豪华车的乘坐质感。此外，全新荣威i5还拥有双层荣麟展翼格栅、贯穿式折锋LED大灯、展翼式IP台等设计，并搭载12.3英寸+10.25英寸双大屏、全新斑马智行VENUS系统，不仅让整车更有国潮运动风和科技感，也创造更智能便利的人车交流。
新车将于4月21日挑战盲驾穿越世界最高人行玻璃栈桥云天渡，还将和欢乐斗地主合作，以“国民轿车×国民游戏”阵容开启争霸赛、夺宝&兑换活动等限时福利。
新荣威iMAX8首次亮相，打造超豪华智能空间
现场，荣威iMAX8也豪华升级。该车凭借颜值、性能、智驾、智联、品质全方位高品质，一上市就成为中国家庭出行的不二之选，更受到福耀玻璃创始人曹德旺、分众传媒创始人江南春、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东、爱信中国总经理草深宗夫等精英人士的青睐。此次，新荣威iMAX8以3大豪华升级打造超豪华智能空间，将为商务出行融入尊贵感、为舒适出行融入仪式感，打造更个性、更高端、更多元化的出行空间。

新荣威iMAX8搭载荣麟黑钻格栅，内部的荣麟纹演变为黑钻切割和点阵的立体化演绎，配合银色烫印的分色设计，高级与优雅兼具；内舱至尊行政升级，采用由可升降可雾化的玻璃、32寸大屏幕组成的全隐私智能影壁，融科技实用和艺术尊贵感于一体，还有星空天幕、折叠式电控桌板、ROEWE标识电动冰箱等超多高感知配置，一舱多用更相宜；后排豪华科技座舱智能升级，32寸大屏可与后排中央集成操作屏双屏互动，提供商务、娱乐、小憩三种模式，满足用户全场景出行需求。

2021上海车展上，上汽荣威携4款重磅新车及最强爆款阵容亮相，一开展便成最火爆展台之一。随着全新荣威i5、全新荣威RX5 PLUS等新车的上市，上汽荣威将继续以国潮科技为用户出行赋能。同时，以全新SUV荣威鲸为开端，荣威全新ME系列将不断完善，秉持年轻进击的态度，加速品牌进化升级。

　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

【极氪模式：站“蓝色”巨人之肩膀，以“用户”定义汽车】作者：卢克站在今天，我们再去回看造车新势力，或许会得出与以往并不相同的看法和观点。蔚来、小鹏其实是中国新势力1.0，从第一个版本开始，没有沉淀以及顾虑；百度、苹果、小米是2.0版本，从移动互联网到万物互联，比1.0更具科技属性和用户基础；而以极氪为代表的品牌，明显是走到既可比肩传统车企，又可对抗新势力的版本。因为智能电动汽车是不断进步的，早期的摇旗呐喊者为它赋予了太多的内涵和意义，但是在“基础设施”不成熟的大背景下，更像是“空中楼阁”。正因如此，我们还可以断定，目前“基础设施”逐渐成熟，具备汽车根基的品牌会迎来一场全新的进化。4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技（以下简称极氪）在杭州湾极氪智慧工厂正式发布，第一款量产车型——极氪001也随之亮相。就目前来看，极氪在技术和用户层面做出了变革和开拓，跑出了独有的“极氪模式”。许多人会问，为何肯定极氪是造车新赛道上不一样的角色？这个答案，还要从它的成立契机开始谈起。01“落子”即是“变革”，极氪开出崭新第三赛道从中国造车新势力1.0版本到现在，产业已经开始从纯粹的新能源渐变至智能汽车时代。车企们不仅需要有“资本思维”，更需要全程以“产业思维”迎接智能汽车时代，造车始终离不开对汽车产业规律的遵循，大家布局的动作更应该稳重且谨慎。在此背景下，具备产业优势和优质资源的传统车企，必然需要承担起打破旧思维的责任，去推动汽车朝着智能电动化发展。极氪的出现恰好是抓住了这一契机，其定位这样写道：“聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建智能汽车生态圈，以科技共创潮流生活，实现用户生态与产业生态的深度融合，为用户创造极致体验”。在定位这一层面，极氪用“科技”“用户”两个关键词在诠释智能汽车进化的方向，这对整个产业而言是一种创新，同时开辟出一条崭新的「第三赛道」。吉利借极氪，“落子”即是“变革”，想直面参与智能纯电市场的决心可见一斑。在笔者看来，吉利的决心还体现以下三个方面：首先，吉利已将极氪上升到长期战略层面。今年年初，吉利全新发布两个蓝色吉利行动计划。该计划由两部分组成，计划一为布局智能化节能与新能源汽车，计划二则是组建全新的纯电动汽车公司。极氪显然是计划二最新落地的成果，我们可以这样定义：极氪是“蓝色”吉利迈向“深蓝”的关键一步。其次，极氪从计划到落地经过充分规划、筹备和论证，待时机成熟后才推出。正式宣布成立极氪前的5年，吉利已开始针对这个全新品牌的工作，足以反映出吉利对智能纯电市场高度重视。而选择车企展开全面竞争时发布，不仅是抓住契机的结果，更是提前布局后成果的必然外现。最后，安聪慧亲自挂帅，出任极氪汽车CEO，也是吉利最大的决心体现。之后，除了整体管理吉利汽车集团之外，安聪慧将把主要精力投入到全新的极氪汽车项目中。02站“蓝色”巨人之肩膀，“1+2”打法造极氪核心竞争力吉利因时制宜，抱着All in极氪的决心，做品牌的思路固然不错。而到了实战中，车企需要思考的是：众多的新品牌，用户为何选自己？极氪似乎已经找到了答案：以一个浩瀚架构融合科技生态与用户生态。不同于一些车企开发车型，极氪品牌首先确认的技术核心是架构——浩瀚智能进化体验架构。早期的架构是车企降本增效的手段，到了用户手中不改变产品功能，所以不管是正向开发还是逆向开发，架构都没那么重要；现在，行业推崇用户定义体验，用户要参与到产品功能开发中去，此时架构的重要性大幅提高。在浩瀚架构上，极氪借助吉利“力量”，拥有底层的科技生态，具备比蔚来、理想、小鹏更多更广泛的优势。比如在三电系统方面，吉利不仅拥有威睿电动汽车技术公司，还入股了孚能科技，与宁德时代、LG等企业成立了电池合资公司；自动驾驶层面，与Mobileye合作，将在极氪001上搭载全新一代的算法芯片；在智能网联方面，亿咖通自研芯片已经搭载于吉利的产品上。基于吉利所搭建的智能科技生态全方位赋能，极氪具备全栈自研能力和全产业链垂直能力，及生态整体的迭代能力。这种生态迭代不仅可以支撑极氪在硬件层面的完备规划，同时也摆脱了传统汽车架构以硬件为主的设计体系，在软件和生态上开始持续赋能。科技生态并非“极氪模式”的完整答案，和用户生态结合后才是。在浩瀚架构上，一切技术都是从用户的出行体验出发，目的最终指向极氪的“新型”用户生态。比如，对于普通用户而言，可以按照自己的需求，定义车辆的各项参数如功率、加速度、功能匹配等等。此外，浩瀚架构还可以通过FOTA来进行升级。不管是全生命周期的FOTA或是其他的特点，都让汽车永远在进化的路上。而在这些灵活的特点之下，整辆汽车都可以快速响应用户的需求，根据需求来进行迭代。假如5G 技术真正在智能汽车上落地应用时，一旦出现与 5G 技术结合的应用，如果用户有这方面的需求或者反馈，基于浩瀚架构的汽车也能把它快速放在其中，能够及时体现在产品与服务的进化里。浩瀚架构是一个前所未有的强大载体，同时打通了科技生态和用户生态。吉利科技生态的硬实力，与用户型企业的组织软实力，彻底打破了企业与用户之间的界线，让极氪的进化因多元的创造力持续发生，这也是极氪的核心竞争力所在。03从“陌生”到“共创”，以“用户”定义汽车是终极答案讲了那么多，在笔者看来，极氪最值得关心的问题是，它最终要改变什么？在互联网出现之前，大多数车企都是“产品思维”。不直接面对消费者，而是设计和制造汽车，将其批发给经销商，由经销商售卖给消费者。此后，用户就被扔进了汪洋大海——和车企没有直接的互动，也不需要和车企产生互动。只要企业产品力好，就不愁没有消费者买单。随着互联网的兴起，汽车行业都在思考的是新型用户关系。以互联网思维造车，不只是把汽车变成万物互联的载体而已，它的内核其实是极致的用户思维。其中，蔚来、理想、小鹏和领克在这一块都具有划时代的意义。极氪致力于建立新型的用户生态，坚持最纯粹的用户思维给用户带来参与感。让品牌和用户的关系从陌生，到熟悉，最后到共创。其中值得关注的是极氪设计了一个全新的用户权益计划，拿出4.9%的股份权益支持共创，以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中，让用户有机会与公司股东一同分享公司价值增长而带来的收益。这将激励用户参与打造极氪生态，助力推出顺应时代趋势的品牌。用户既是朋友、同事，也是共创伙伴，极氪不仅可以与用户零距离，而且能最大程度激发员工潜能，真正实现用户型企业，形成创新内在驱动力。在创新商业模式方面，极氪设立直营体系、补能体系，以及一些多元创新举措，打造“极氪宇宙”。以直营体系为例，将极氪中心作为原点，更灵活的极氪空间广泛覆盖，大型交付中心和服务中心做保障，在线社交中心连接用户。这是极氪极具意义的一次尝试，改变了以往让客户找店的现状，提供打破常规的到家、上门服务，为用户的各个生活场景提供独特的便利服务。让用户真正从被动变为主动，或许每个车企都在说与用户交朋友，但交朋友的前提是，站在用户的角度上思考。进一步来说，这一体系不仅是服务于用户，更是双方实现参与和共创的场景。在极氪宇宙中，用户与用户，用户与企业之间，可以共同创造新价值，分享成果。 其次，极氪从计划到落地经过充分规划、筹备和论证，待时机成熟后才推出。总的来看，极氪以浩瀚架构融合吉利科技生态的硬实力，与用户型企业的组织软实力，有力驱动智能汽车新业态的可持续进化。极氪有着纯粹的用户思维，形成新型的用户生态，这恰恰也是用户所期望看到的。极氪已经来到大家的身边，一个智能汽车的新时代随着极氪的领先，徐徐展开。

TU9德国理工大学联盟 | 被誉为欧洲理工院校的常青藤

德国留学的同学[握手]英语授课项目 欢迎咨询V:nuur721 #留学[超话]##留学##欧洲留学##德国##德国留学#

作为欧洲第一工业国，德国大学的理工实力在世界范围内享有盛名。德国TU9大学联盟理工科的同学们都肯定听过，无论是师资力量，还是科研实力均属世界一流水平。对于广大的理工科学生来说，能进入“德国TU9”绝对是梦寐以求的事。

TU9即德国理工大学联盟，它是德国九所工业大学的联合平台，TU9有广泛的学科设置，联盟建立的目标就是为了提供一个标准化的教学机制，同时保证各大学间的资源共享。下面就一起来了解一下德国TU9的大学吧。

TU9
Technische Universität München

慕尼黑工业大学

Karlsruher Institut für Technologie

卡尔斯鲁厄理工学院

RWTH Aachen University

亚琛工业大学

Technische Universität Berlin

柏林工业大学

Technische Universität Dresden

德累斯顿工业大学

Technische Universität Darmstadt

达姆施塔特工业大学

Universität Stuttgart

斯图加特大学

Technische Universität Braunschweig

布伦瑞克工业大学

Leibniz Universität Hannover

汉诺威大学

01
Technische Universität München——慕尼黑工业大学

所在联邦州：巴伐利亚州

成立时间：1868

优势专业： 材料科学、计算科学与工程、金融与信息管理、软件工程、技术管理、应用数学、物理等。

简介：慕尼黑工业大学是欧洲工业革命以来历史最悠久和最有名望的科技大学之一，国际科技大学联盟成员。慕尼黑工业大学是享有国际盛誉的世界顶尖大学，近现代以来，慕尼黑工业大学被认为是德国大学在当今世界上的标志。在世界著名机构以及杂志的各类排名中，慕尼黑工业大学常年排名德国理工类大学榜首。

02
Karlsruher Institut für Technologie——卡尔斯鲁厄理工学院

所在联邦州：巴登符腾堡州

成立时间：1825

优势专业： 化学、工程学、材料科学、地球科学、物理学、计算机科学与技术等。

简介：卡尔斯鲁厄理工学院坐落于德法边境名城卡尔斯鲁厄，是世界顶尖研究型大学，世界百强理工类大学，在理工界具有极高的声誉。卡尔斯鲁厄理工学院在自然科学和工程技术等领域享有盛誉，被誉为“德国的麻省理工”，拥有德国高校同领域中公认的综合实力强劲的计算机科学与技术专业，不仅设立最早，而且在教学质量和科研成果上更是首屈一指，蜚声国际。

03
RWTH Aachen University——亚琛工业大学

所在联邦州：北莱茵威斯特法伦州

成立时间：1870

优势专业：电子、机械制造、材料加工、冶金工程、计算机、建筑、物理，融合了生物，化学和医学的学科也在蓬勃发展。

简介：亚琛工业大学是位于德国亚琛的世界顶尖理工类大学，其在工程技术领域享有极高的声誉，是欧洲顶尖理工大学IDEA联盟成员之一。顶尖的科研与教育水平让许多著名公司如微软、福特、爱立信、飞利浦、联合技术等都在亚琛建立了分部，三菱则在附近建立了欧洲半导体中心。

04
echnische Universität Berlin——柏林工业大学

所在联邦州：柏林州

成立时间：1770

优势专业： 数学，测绘，电子，机械制造等。

简介：柏林工业大学地处柏林“母亲河”施普雷河畔，是世界顶尖理工大学之一。柏林工业大学在世界上享有盛誉，该校大约20%的学生来自于国外，使其相比其他德国学校更具鲜明的国际化色彩。建校200余年以来，该校培养了许多学术界和工业界的先驱，为德国乃至世界培养了一大批人才。

05
Technische Universität Dresden——德累斯顿工业大学

所在联邦州：萨克森州

成立时间：1828

优势专业： 微电子、电气工程、计算机科学、机械工程、经济工程、材料科学、土木工程等。

简介：德累斯顿工业大学位于有“欧洲硅谷”和“欧洲花园”之称的德国萨克森自由州首府德累斯顿，是德国著名理工类大学之一，也是世界顶尖理工类大学。德累斯顿工业大学始终保持着极强的科研和创新能力。

06
Technische Universität Darmstadt——达姆施塔特工业大学

所在联邦州：黑森州

成立时间：1877

优势专业： 工程学（机械工程、电气与电子工程、计算机科学、经济工程、经济信息工程等）、自然科学及建筑学

简介：达姆施塔特工业大学是世界著名的德国顶尖理工科大学之一，位于德国科学城达姆施塔特市，以工程学、自然科学及建筑学等闻名。是自德意志联邦共和国诞生以来，德国第一个自主办学的公立大学。达姆施塔特工业大学于1882年创建世界第一个电气工程系。两次入选德国大学卓越计划，其机械工程类、电气与电子信息类、计算机科学、经济工程、经济信息工程等主要工程领域学科全部长年稳居德国前三。

07
Universität Stuttgart——斯图加特大学

所在联邦州：巴登符腾堡州

成立时间：1829

优势专业：机械工程、土木工程、电气工程、材料科学、化学工程、计算机科学、数学、化学、语言学、物理与天文等。

简介：斯图加特大学位于德国巴登-符腾堡州首府斯图加特，是巴登-符腾堡州的高等学府，不仅是德国顶尖的国立理工大学之一，也是在工程技术领域享有盛誉的世界著名理工大学。它是德国历史最悠久的技术大学之一。斯图加特大学拥有全德国第一超级计算机中心（Hazel Hen）及全德第一来自第三方的科研经费。

08
Technische Universität Braunschweig——布伦瑞克工业大学

所在联邦州：下萨克森州

成立时间：1745

优势专业： 土木工程、建筑、机械工程、交通系统等工程领域等。

简介：布伦瑞克工业大学位于德国下萨克森州的布伦瑞克，是德国著名的理工科大学之一。作为德国老牌的理工科大学，该校在车辆工程研究方面尤为出色。其汽车研究所在国际上颇具盛名，不仅在传统的车辆传动方面有所贡献，同时也是德国目前仅有的两所开设电动汽车等尖端车辆专业的学校之一。

09
Leibniz Universität Hannover——汉诺威大学

所在联邦州：下萨克森州

成立时间：1831

优势专业： 工学，法学，经济学等。

简介：汉诺威大学是位于下萨克森州首府汉诺威的德国著名理工大学，始建于1831年，前身为“普鲁士皇家理工高校”，是德国历史悠久的工业大学之一。汉诺威大学图书馆与德国国家科学技术图书馆（TIB）共同运营，是世界上规模最大的科技图书馆。拥有国际化的教学和研究环境，是德国最具现代化和前瞻性的大学之一