日本软银即将公布的截至今年3月的财年净利润,将略高于4.9万亿日元(450亿美元),成为全球第三大盈利公司,仅次于苹果和沙特阿美,据日经。
在美国外卖DoorDash、韩国电商couang等公司上市后,软银的愿景基金正在重振。在截至2020年3月的财年,愿景基金表现不佳,导致孙正义的软银出现了有史以来最严重的年度净亏损9,615亿日圆。
软银集团将于周三公布其最新业绩。
据数据,在截至2020年9月的财年中,苹果公司以570亿美元的净利润排名全球第一,其次是沙特阿美, 2020年净利润为490亿美元。软银将以450亿美元的利润超过微软,位居第三。
截至4月,软银集团预计在截至3月31日的财年实现净利润约4.5万亿日圆。
软银投资的中国打车应用滴滴和东南亚超级应用Grab等未上市公司的估值也有所提高,可能为软银集团增加数千亿日元的利润。(加美财经 Cloud)
在美国外卖DoorDash、韩国电商couang等公司上市后,软银的愿景基金正在重振。在截至2020年3月的财年,愿景基金表现不佳,导致孙正义的软银出现了有史以来最严重的年度净亏损9,615亿日圆。
软银集团将于周三公布其最新业绩。
据数据,在截至2020年9月的财年中,苹果公司以570亿美元的净利润排名全球第一,其次是沙特阿美, 2020年净利润为490亿美元。软银将以450亿美元的利润超过微软,位居第三。
截至4月,软银集团预计在截至3月31日的财年实现净利润约4.5万亿日圆。
软银投资的中国打车应用滴滴和东南亚超级应用Grab等未上市公司的估值也有所提高,可能为软银集团增加数千亿日元的利润。(加美财经 Cloud)
#经贸研究# 【泰国零售商准备迎来4.0时代】「泰国4.0」是一个经济模式,目的是推动泰国转型成为数字经济体。该国有不少零售商已经将商业模式转向数字化,挖掘全渠道的潜力。大型购物中心营运商 The Mall Group 已推行全渠道发展策略,正致力创建多个数字平台,例如电子商务、App、无线射频识别和近距离无线通讯等。另一家零售业巨擘尚泰集团(Central Group)与 Grab 合作推出全渠道平台,提供食品、物流和旅游服务,让消费者随时随地以线下和线上形式购物。 尚泰集团还为旗下的尚泰百货(Central Department Store)、PowerBuy 和 SuperSports 推出了首个全渠道市集,同时在实体店和网上提供产品和服务,并邀请在各业务单位实体店经营的品牌加入市集,直接与顾客建立关系。泰国的大型连锁超市 Tesco Lotus 也采纳创新意念和进行数字转型,提升顾客的全渠道购物体验。例如,顾客可以通过二维码追踪蔬果的来源地。 越来越多泰国零售商都投资在数据分析上,通过收集和处理顾客数据来洞悉商机。#全渠道零售体验# 将是泰国业界今后发展的大方向。#泰国4.0# #泰国零售#
【Grab即将在美国上市】据华尔街日报报道,总部位于新加坡的网约车和配送服务公司Grab将通过SPAC在美国上市,估值接近400亿美元,其他东南亚科技初创公司可能会追随。Grab在本月早些时候表示,将与加州门洛帕克的Altimeter Capital发起的一家SPAC合并,对Grab估值接近400亿美元。交易预计在7月份完成。对东南亚科技行业来说,Grab Holdings Inc.通过特殊目的收购公司(SPAC)上市的创纪录交易是一个具有分水岭意义的时刻。
Grab目前在东南亚网约车和食品配送领域分别拥有70%和50%的市场份额,该公司的其他支持者包括软银Vision Fund等。Grab的目标是成为一款超级应用,一个为消费者、司机和商家提供一系列服务的单一平台。Grab目前已扩张至金融服务领域,例如面向消费者和司机的支付、保险和贷款服务。
Grab将通过SPAC交易获得45亿美元,这笔资金将有助于该公司继续快速扩张,尽管该公司预计要到2023年才会实现利息﹑税项﹑折旧﹑摊销前收益(EBITDA)。Grab去年的EBITDA为亏损8亿美元。
Grab总裁Ming Maa在接受采访时说:“我们将加倍努力,建立一个大规模且低成本的按需送货网络。”他表示:“我们追求的不是让客户在下单次日或两天拿到货物,而是要让客户在一小时或两小时左右收到货。”
Grab目前在东南亚网约车和食品配送领域分别拥有70%和50%的市场份额,该公司的其他支持者包括软银Vision Fund等。Grab的目标是成为一款超级应用,一个为消费者、司机和商家提供一系列服务的单一平台。Grab目前已扩张至金融服务领域,例如面向消费者和司机的支付、保险和贷款服务。
Grab将通过SPAC交易获得45亿美元,这笔资金将有助于该公司继续快速扩张,尽管该公司预计要到2023年才会实现利息﹑税项﹑折旧﹑摊销前收益(EBITDA)。Grab去年的EBITDA为亏损8亿美元。
Grab总裁Ming Maa在接受采访时说:“我们将加倍努力,建立一个大规模且低成本的按需送货网络。”他表示:“我们追求的不是让客户在下单次日或两天拿到货物,而是要让客户在一小时或两小时左右收到货。”
✋热门推荐