223家药企，员工月薪过万（附名单）
各大药企，员工薪酬情况公布——223家药企，平均月薪过万！
01
223家药企，平均月薪过万
近日，据东方财富旗下数据平台choice统计，生物医药板块有379家A股上市公司披露了2020年度薪酬相关信息。
根据统计，其中223家上市药企，员工平均月薪过万，平均年薪达14.9万，中位数年薪为12.78万。
在379家上市医药公司中，员工平均薪酬最多的为达安基因，平均薪酬为60.69万元/年，远远高于行业平均水平；员工平均薪酬最低的是新日恒力，仅4.13万每年。
据赛柏蓝梳理上市药企员工薪酬TOP100名单，员工平均年薪超过30万元的企业有15家，分别为：达安基因、硕世生物、之江生物、福瑞股份、华大基因、迈瑞医疗、君实生物-U、圣湘生物、天智航-U、艾力斯-U、览海医疗、爱美客、康希诺-U、海普瑞、泽璟制药-U。
员工平均年薪超过20万的有65家，其中包含康辰药业、贝达药业、泰格医药、国药股份、药明康德、云南白药、恒瑞医药等知名药企。
还有35家药企的员工平均年薪在17.7万到20万之间，涉及的知名药企有：华东医药、天士力、德展健康、甘李药业、白云山、海正药业等——其中海正药业以17.7万元的员工平均年薪位列上市药企员工薪酬TOP100名单的最后一名。
值得注意的是，另据统计，与此同时有几家药企的员工平均月薪不足5000——它们分别是：特一药业、*ST目药、*ST济堂、ST天圣、向日葵、*ST辅仁、新日恒力。
02
高管薪资直接拉高整体水平
不过一般来说，上市公司均已经形成了一定的规模，员工人数众多，从董事长、总经理等高管到部门经理等中层管理者再到基层员工的人数基本呈正金字塔型分布，占员工数目最多的基层员工的平均年薪放在所有员工平均年薪这一维度下，不可避免的存在被拉高的情形。
近日中智咨询发布的《2021企业调薪数据参考手册》就显示了不同层级药企员工的薪资差异，以医药制造企业的薪资情况为例，高管年薪为100.2万，总监为61.2万，经理为32.2万，技术人员为19.1万。
在医药商业、医药研发、医疗器械等领域，不同层级的员工也基本呈现出大体一致的薪资分布情况——极少数人拿百万级薪酬，部分人能达到50万级薪酬，多数人的薪酬都落在了几万到十几万的区间。
再来看一下choice统计的另一项数据，在已披露高管薪酬的318家上市公司中，董事长薪酬中位数达168 万元。具体来看，有4家医药公司的董事长薪酬在一千万以上，分别是迈瑞医疗、药明康德、云南白药、奥美医疗——毫无疑问这些高管的千万级薪酬都推高了其所在公司的员工平均薪资。
03
从研发到推广，人力成本差异不小
除了不同层级员工之间的薪资差异外，一般来说，在一家药企，从上游的研发到下游的产品推广，可能是受学历、职业要求等因素的影响，薪酬的差异也较大——研发端的技术人员薪酬较高，而终端的医药代表等市场开发人员薪酬往往较低。
根据医蟹早前发布的《2020医药代表生存现状报告》，超过60%的医药代表年薪水平在15万以下，仅30%的医药代表年薪在15万以上。
有业内人士对赛柏蓝表示，药企的研发一定程度上是人才导向型的，精准的人才挖掘对于药物研究至关重要，医药研发人才在精不在多。至于医药代表等终端推广人员，很多药企在自身的上升期和产品的推广期，往往会广建商业化团队，广招推广人员，人海战术式的终端博弈也决定了企业一般不会就单个业务人员给出较高的薪酬条件。
从上述统计数据也可以看到，生物医药领域的创新药企由于研发人员的占比较大，员工的平均薪酬还是相对较高的，而商业化能力分外强劲的大型药企，员工的平均薪酬往往比较平稳。
不容忽视的是，除了上述因素外，药企所在的地域，药企的人力成本政策、药企的员工福利体系等都可能影响一家药企在员工身上的支出。
与员工成本密切相关的另一个问题无疑是团队裁撤。一般来说，市场部、法务部等基础性部门裁员的情况发生的频次较低，而医药代表所在的部门由于面临的市场冲击和政策影响较大，以及团队调整成本的可负担性，常常容易发生变动。
04
医药行业平均薪酬有望上涨
新的一年，职业的稳定性以及薪酬的涨跌情况可能是业内人士最为关注的话题。
根据choice的统计，12.78万元的中位年薪数，较2019年的13.21万有所下降，但降幅不大仅为3.26%，其中超过一半的医药人平均薪酬在去年出现下降，有部分药企员工降薪幅度超过20%。
但是受疫情等因素的影响，防护用品、检测试剂、疫苗等领域的不少药企业绩大涨。由于疫情期间工作强度的增加以及所在公司突出的业绩表现，这些员工的平均薪酬上涨明显。
统计显示，去年有5.5%的药企员工人均年薪涨幅超过30%，4%的药企员工人均年薪涨幅在20%~30%。
再来看一下今年的情况，《2021企业调薪数据参考手册》显示，2021年医药健康行业的调薪率预计为7.4%——其中，专业技术人员调薪率上涨幅度最大为8%，其次为主管、销售人员和经理层，分别涨薪7.4%、7.3%和7.2%；而高管层的预计涨薪率为6.8%。
当然，上述统计数据均可能存在与基层医药人直观感受很不一致的情况，对于医药行业的薪酬情况你怎么看呢？欢迎留言交流。
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
各大药企，员工薪酬情况公布——223家药企，平均月薪过万！
01
223家药企，平均月薪过万
近日，据东方财富旗下数据平台choice统计，生物医药板块有379家A股上市公司披露了2020年度薪酬相关信息。
根据统计，其中223家上市药企，员工平均月薪过万，平均年薪达14.9万，中位数年薪为12.78万。
在379家上市医药公司中，员工平均薪酬最多的为达安基因，平均薪酬为60.69万元/年，远远高于行业平均水平；员工平均薪酬最低的是新日恒力，仅4.13万每年。
据赛柏蓝梳理上市药企员工薪酬TOP100名单，员工平均年薪超过30万元的企业有15家，分别为：达安基因、硕世生物、之江生物、福瑞股份、华大基因、迈瑞医疗、君实生物-U、圣湘生物、天智航-U、艾力斯-U、览海医疗、爱美客、康希诺-U、海普瑞、泽璟制药-U。
员工平均年薪超过20万的有65家，其中包含康辰药业、贝达药业、泰格医药、国药股份、药明康德、云南白药、恒瑞医药等知名药企。
还有35家药企的员工平均年薪在17.7万到20万之间，涉及的知名药企有：华东医药、天士力、德展健康、甘李药业、白云山、海正药业等——其中海正药业以17.7万元的员工平均年薪位列上市药企员工薪酬TOP100名单的最后一名。
值得注意的是，另据统计，与此同时有几家药企的员工平均月薪不足5000——它们分别是：特一药业、*ST目药、*ST济堂、ST天圣、向日葵、*ST辅仁、新日恒力。
02
高管薪资直接拉高整体水平
不过一般来说，上市公司均已经形成了一定的规模，员工人数众多，从董事长、总经理等高管到部门经理等中层管理者再到基层员工的人数基本呈正金字塔型分布，占员工数目最多的基层员工的平均年薪放在所有员工平均年薪这一维度下，不可避免的存在被拉高的情形。
近日中智咨询发布的《2021企业调薪数据参考手册》就显示了不同层级药企员工的薪资差异，以医药制造企业的薪资情况为例，高管年薪为100.2万，总监为61.2万，经理为32.2万，技术人员为19.1万。
在医药商业、医药研发、医疗器械等领域，不同层级的员工也基本呈现出大体一致的薪资分布情况——极少数人拿百万级薪酬，部分人能达到50万级薪酬，多数人的薪酬都落在了几万到十几万的区间。
再来看一下choice统计的另一项数据，在已披露高管薪酬的318家上市公司中，董事长薪酬中位数达168 万元。具体来看，有4家医药公司的董事长薪酬在一千万以上，分别是迈瑞医疗、药明康德、云南白药、奥美医疗——毫无疑问这些高管的千万级薪酬都推高了其所在公司的员工平均薪资。
03
从研发到推广，人力成本差异不小
除了不同层级员工之间的薪资差异外，一般来说，在一家药企，从上游的研发到下游的产品推广，可能是受学历、职业要求等因素的影响，薪酬的差异也较大——研发端的技术人员薪酬较高，而终端的医药代表等市场开发人员薪酬往往较低。
根据医蟹早前发布的《2020医药代表生存现状报告》，超过60%的医药代表年薪水平在15万以下，仅30%的医药代表年薪在15万以上。
有业内人士对赛柏蓝表示，药企的研发一定程度上是人才导向型的，精准的人才挖掘对于药物研究至关重要，医药研发人才在精不在多。至于医药代表等终端推广人员，很多药企在自身的上升期和产品的推广期，往往会广建商业化团队，广招推广人员，人海战术式的终端博弈也决定了企业一般不会就单个业务人员给出较高的薪酬条件。
从上述统计数据也可以看到，生物医药领域的创新药企由于研发人员的占比较大，员工的平均薪酬还是相对较高的，而商业化能力分外强劲的大型药企，员工的平均薪酬往往比较平稳。
不容忽视的是，除了上述因素外，药企所在的地域，药企的人力成本政策、药企的员工福利体系等都可能影响一家药企在员工身上的支出。
与员工成本密切相关的另一个问题无疑是团队裁撤。一般来说，市场部、法务部等基础性部门裁员的情况发生的频次较低，而医药代表所在的部门由于面临的市场冲击和政策影响较大，以及团队调整成本的可负担性，常常容易发生变动。
04
医药行业平均薪酬有望上涨
新的一年，职业的稳定性以及薪酬的涨跌情况可能是业内人士最为关注的话题。
根据choice的统计，12.78万元的中位年薪数，较2019年的13.21万有所下降，但降幅不大仅为3.26%，其中超过一半的医药人平均薪酬在去年出现下降，有部分药企员工降薪幅度超过20%。
但是受疫情等因素的影响，防护用品、检测试剂、疫苗等领域的不少药企业绩大涨。由于疫情期间工作强度的增加以及所在公司突出的业绩表现，这些员工的平均薪酬上涨明显。
统计显示，去年有5.5%的药企员工人均年薪涨幅超过30%，4%的药企员工人均年薪涨幅在20%~30%。
再来看一下今年的情况，《2021企业调薪数据参考手册》显示，2021年医药健康行业的调薪率预计为7.4%——其中，专业技术人员调薪率上涨幅度最大为8%，其次为主管、销售人员和经理层，分别涨薪7.4%、7.3%和7.2%；而高管层的预计涨薪率为6.8%。
当然，上述统计数据均可能存在与基层医药人直观感受很不一致的情况，对于医药行业的薪酬情况你怎么看呢？欢迎留言交流。
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
【返程预警】“五一”假期前两日出行车流量连续突破300万再创新高 切记错峰返程并注意绕行这些高速易堵点
“五一”假期河南高速公路出行车流量再创新高，连续两日突破300万辆，特别是5月1日出行高峰车流量达到335.27万辆，创单日历史新高。为确保群众“五一”假期平安顺利返程，5月3日，河南省公安厅高速交警总队在组织全省高速交警全力护航保通、实施客货车错峰分流措施的同时，发布假期返程预警：“五一”假期返程高峰时段易堵，切记避开“五一”假期最后一天下午返程高峰，特别是https://t.cn/A6cdw0Pm ，京港澳高速、连霍高速等主干高速公路及郑州等周边高速收费站通行压力会非常大，切记错峰返程，理性返程；同时河南高速交警严查超员、疲劳驾驶、违法占用应急车道、驾乘人员不系安全带违法，请守法行车，平安返程。
【“五一”假期出行车流量再创新高，连续两日突破300万辆】5月1日河南高速公路出口车流量335.27万辆，创单日历史新高，与去年同期2020年5月1日256.1万辆相比上升约30.9%，增加约79.17万辆；5月2日河南高速公路出口总流量301.84万辆，与去年同期2020年5月2日248.4万辆相比增长约21.51%，增加约53.44万辆.今年“五一”假期前两天出行车流量连续突破300万辆，再创新记录。
从车流量分布来看，5月1日我省高速公路车流量主要集中在郑州周边、洛阳、开封等热门旅游城市高速公路出入口。车流量较大路段有：京港澳新郑段、连霍郑州段、郑民郑州段、宁洛洛阳段、郑少郑州段。车流量较大收费站有：郑州机场收费站南出口、郑州圃田站、郑州惠济站，其中郑州机场收费站南出口单日进出口流量达到了11.6万辆。
从车流量时段看，预计2021年“五一”假期每日流量维持高位，返程高峰时段大流量局部聚集，日间、夜间车流比例4:1。从假期每日车流量分布上看，预计假期日间8时至20时，车流量占80%左右，夜间当日20时至次日凌晨8时占20%。其中，白天客车流量占85%左右，货车流量占60%左右。
为保障“五一”假期出行、返程高峰时段高速公路的安全畅通，减少道路拥堵，预防交通事故，保护人民群众生命财产安全，在综合研判分析全省高速公路车流量大数据的基础上，河南省公安厅高速交警总队、河南省高速公路联网管理中心联合发布关于“五一”假期前后出行返程高峰时段全省高速公路实行客货车错峰分流的通告，决定在2021年4月30日的14时至20时、5月1日的8时至20时、5月4日的8时至20时、5月5日的8时至20时，全省高速公路禁止货车通行（鲜活农产品运输车辆、应急物资运输车辆除外）。请货运物流运输企业和货车驾驶人提前安排调整运输计划，合理选择出行时间和路线。
【返程高峰时段】一定要避开假期最后一天下午返程高峰，请提前返程，错峰返程】要特别注意假期最后一天5月5日下午返程高峰，尤其是下午17时至19时省内主干高速公路及返郑下站车辆骤增, 易出现排队缓行现象，注意提前返程，错峰返程。
【避开易堵高速路段】
【避开八个易堵高速路段】“五一”假期返程期间，郑州、洛阳、开封周边高速路段是主要易堵路段。预计“五一”假期返程期间八个易堵点会出现在以下高速路段：
【易堵点一：京港澳高速郑州圃田及新郑许昌段】原因：多条高速汇聚，车流量非常大，直行车辆和转机场高速变道车辆交汇通行效率降低，出现排队缓行现象。对策：继续直行至西南绕城高速再转机场高速到郑州市区更顺畅；南北向车辆可以提前绕行安罗高速通行更顺畅；东西向车辆可以走商登高速继续向西转郑栾高速从郑州西南绕城高速樱桃沟站或大学南路站下高速或提前绕行安罗高速，避开京港澳高速新郑段易堵路段。
【易堵点二：郑栾高速新郑始祖山隧道段】原因：该路段隧道路窄车流量非常大。对策：通行缓慢时建议提前绕行商登高速、郑少高速或焦桐高速转连霍高速通行，也可走107国道通行。
【易堵点三：京港澳高速刘江黄河大桥至郑州东服务区段】原因：车流量非常大且桥上横风非常大易剐蹭。对策：注意减速慢行，不要随意变更车道，专心驾驶；如排队缓行时，可提前走菏宝高速或晋新高速转郑云高速，到连霍高速绕过此路段。
【易堵点四：郑少高速新密段】原因：通往热点景区车流量大。对策：可提前绕行商登高速、郑登快速路或走焦桐高速转连霍高速通行更顺畅。
【易堵点五：连霍高速郑州段】原因：该路段车流量非常大，且有施工辅道通行路段和隧道路段，易排队缓行。对策：车流量大通行缓慢时，东向西车辆可提前绕行安罗高速走郑开大道到郑州市区；西向东车辆可提前绕行京港澳高速走郑开大道到安罗高速回到连霍高速向东。
【易堵点六：许广高速和盐洛高速许昌段（货车集聚高速路段）】原因：许广高速和盐洛高速在许昌交汇并有一段重合共用单向两车道路段，再加上许昌货车大量汇聚。对策：该路段车流量大时，请提前绕行郑少高速或焦桐高速转连霍高速通行，也可以提前绕行311国道。
【易堵点七：菏宝高速新乡焦作段（货车集聚高速路段）】自该路段贯通山东、河南、山西后，跨省货车车流量激增，车流量持续上扬，请提前绕行。
【易堵点八：二广高速洛阳城区段】原因：通往热点景区车流量大，且辖区施工路道变窄。对策：可提前绕行洛吉快速通道或济洛高速通行。
河南高速路况请关注“河南高速公安”微博微信实时播报。
【郑州】在省会郑州周边高速收费站中，根据站口车道数量及与连接的市区道路通行能力综合分析，这样通行更顺畅：
北边的连霍高速：柳林站、文化站、惠济站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行东三环北站或西三环北站通行。
东边的京港澳高速：圃田站、航海东路站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行郑东新区站通行。
南边的西南绕城高速：侯寨站、十八里河站和轩辕故里站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行樱桃沟站或大学南路站；
西边的郑少高速和西南绕城高速：西南站、陇海路站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行豫龙站、中原西路站或莲花街站。
可选择的相对“冷门”的高速收费站：西三环北站、樱桃沟站、大学南路站、中原西路站或莲花街站。
【假期保通】多措并举，全力保障假期高速公路平安畅通。“五一”假期期间，河南高速交警警路协作有针对性地调整勤务部署，紧盯易堵路段和节点，全力保畅通、防事故、服务出行，全力以赴保障“五一”假期全省高速公路安全、有序、畅通，全力服务人民群众安全出行。一是科学组织，全力护航保通。全省高速交警和交通运输部门充分发挥协同联动作用，最大限度将人力、装备、科技设备等资源投向一线，充分发挥公路交通安全防控体系和公安交通集成指挥平台作用，严查系统预警车辆，提高执法针对性和查控效率。各运营管理单位监控分中心依托路面监控系统，加强交通态势监测，不间断视频巡查路面，对交通缓行和排队拥堵情况及早发现、提前干预、未堵先疏。二是防范化解安全风险，提升保障水平。各高速交警部门联合辖区运营管理单位落实落细各类安全风险防控措施，采取禁行危险货物运输车辆通行、暂停大件运输车、暂停除应急抢修以外的涉路占道施工等保通措施，同时对交通事故多发点段和桥梁隧道、临水临崖、 急弯陡坡、长大下坡、团雾多发等高风险路段，开展拉网式排查，完善安全防护设施和警示提示标志，提高道路安全保障水平。三是部门联动，做好恶劣天气应急管理。针对雨雾等恶劣天气，高速交警进一步加强气象、交通、消防等相关部门的协作配合，提前预警，提前准备抢险施救和救援设备，遇有恶劣天气，快速处置、快速保通，避免长时间长距离道路拥堵，防止发生严重次生事故。
【严管严查】“两客一危一货一面”是重点，精准管控除隐患。“五一”假期期间，河南高速交警全警动员，最大限度地将警力、执法装备投入路面，实行路面巡逻与视频巡查相结合的勤务模式，全面开展高速公路重点违法集中整治行动。突出重点严密管控。盯紧盯牢“两客一危一货一面”等重点车辆，持续开展面包车拼车包车超员载客违法行为、违法占用应急车道、大车占道专项治理行动，紧盯住严重违法，重点查处超员超速、酒驾醉驾、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、客运车辆凌晨2时至5时违规运行、货车超载等严重影响安全的违法行为，消除安全隐患。
【智能管控】网上网下联动，严查违法车辆。河南高速交警“五一”假期期间实行路面巡逻与视频巡查相结合的勤务模式，开展违法占用应急车道专项治理行动，疏导保通时专门派出警力重点严查占用应急车道违法车辆，确保生命通道畅通；同时依托全省高速公路缉查布控系统、视频监控设备、区间测速系统覆盖全省高速，实行“一点违法、多点预警、区域拦查”执法模式，智能抓拍超速、违法占用应急车道、不系安全带、开车打电话、大车占道等违法车辆，网上网下联动，守护群众行车平安。
【禁行提示】“五一”假期期间禁止危险货物运输车辆在全省高速公路通行。按照《河南省公安厅高速交警总队 河南省高速公路联网管理中心关于全省高速公路危险货物运输车辆通行管理的通告》（豫公高通【2020】20号）规定，元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节等法定节假日，全天禁止危险货物运输车辆在全省高速公路通行。因此，在“五一”劳动节假期期间（5月1日0时-5月6日6时）省内高速公路沿线各收费站禁止危险货物运输车辆驶入；已在高速公路上行驶的危险货物运输车辆，应当就近驶离高速公路，请危险货物运输车辆司机提前合理规划行车路线。
【客货错峰】“五一”假期高峰时段采取客货车错峰分流措施。为保障“五一”假期出行、返程高峰时段高速公路的安全畅通，减少道路拥堵，预防交通事故，保护人民群众生命财产安全，在综合分析研判全省高速公路车流量大数据的基础上，河南省公安厅高速交警总队、河南省高速公路联网管理中心联合发布关于“五一”假期前后出行返程高峰时段全省高速公路实行客货车错峰分流的通告，决定在2021年4月30日的14时至20时、5月1日的8时至20时、5月4日的8时至20时、5月5日的8时至20时，全省高速公路禁止货车通行（鲜活农产品运输车辆、应急物资运输车辆除外）。请货运物流运输企业和货车驾驶人提前安排调整运输计划，合理选择出行时间和路线。
【违法举报】警民携手，让违法占用应急车道等违法无处藏身。对在省内高速公路上发现的违法占用应急车道、酒驾、毒驾、涉牌渉证、非法运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品、交通肇事后逃逸等交通违法犯罪行为，广大群众可以通过河南高速交警举报违法邮箱980105600@qq.com进行举报，举报时一定要写明违法时间和地点。如不知道违法地点的，可以在“河南高速公安”微信公众号上点击“一键报警”可以准确确定违法所在位置，同时视频举报更有效。
【有奖举报】有效举报七座以上客车超员，最高奖500元。为鼓励广大群众积极参与交通安全管理，发挥警民共建共治共享作用，有效消除客运车辆超员安全隐患，河南省公安厅高速交警总队继续在全省高速公路开展大中型客运车辆、七座以上面包车超员违法有奖举报活动。群众在省内高速公路出行中发现以上车辆超员违法的，可以通过河南高速交警报警服务电话0371-68208110、举报短信13633719780进行举报。经查证属实的，每起违法给予举报人200元奖励；被举报的严重超员违法行为涉嫌危险驾驶犯罪的，每起违法给予举报人500元奖励。
“五一”假期河南高速公路出行车流量再创新高，连续两日突破300万辆，特别是5月1日出行高峰车流量达到335.27万辆，创单日历史新高。为确保群众“五一”假期平安顺利返程，5月3日，河南省公安厅高速交警总队在组织全省高速交警全力护航保通、实施客货车错峰分流措施的同时，发布假期返程预警：“五一”假期返程高峰时段易堵，切记避开“五一”假期最后一天下午返程高峰，特别是https://t.cn/A6cdw0Pm ，京港澳高速、连霍高速等主干高速公路及郑州等周边高速收费站通行压力会非常大，切记错峰返程，理性返程；同时河南高速交警严查超员、疲劳驾驶、违法占用应急车道、驾乘人员不系安全带违法，请守法行车，平安返程。
【“五一”假期出行车流量再创新高，连续两日突破300万辆】5月1日河南高速公路出口车流量335.27万辆，创单日历史新高，与去年同期2020年5月1日256.1万辆相比上升约30.9%，增加约79.17万辆；5月2日河南高速公路出口总流量301.84万辆，与去年同期2020年5月2日248.4万辆相比增长约21.51%，增加约53.44万辆.今年“五一”假期前两天出行车流量连续突破300万辆，再创新记录。
从车流量分布来看，5月1日我省高速公路车流量主要集中在郑州周边、洛阳、开封等热门旅游城市高速公路出入口。车流量较大路段有：京港澳新郑段、连霍郑州段、郑民郑州段、宁洛洛阳段、郑少郑州段。车流量较大收费站有：郑州机场收费站南出口、郑州圃田站、郑州惠济站，其中郑州机场收费站南出口单日进出口流量达到了11.6万辆。
从车流量时段看，预计2021年“五一”假期每日流量维持高位，返程高峰时段大流量局部聚集，日间、夜间车流比例4:1。从假期每日车流量分布上看，预计假期日间8时至20时，车流量占80%左右，夜间当日20时至次日凌晨8时占20%。其中，白天客车流量占85%左右，货车流量占60%左右。
为保障“五一”假期出行、返程高峰时段高速公路的安全畅通，减少道路拥堵，预防交通事故，保护人民群众生命财产安全，在综合研判分析全省高速公路车流量大数据的基础上，河南省公安厅高速交警总队、河南省高速公路联网管理中心联合发布关于“五一”假期前后出行返程高峰时段全省高速公路实行客货车错峰分流的通告，决定在2021年4月30日的14时至20时、5月1日的8时至20时、5月4日的8时至20时、5月5日的8时至20时，全省高速公路禁止货车通行（鲜活农产品运输车辆、应急物资运输车辆除外）。请货运物流运输企业和货车驾驶人提前安排调整运输计划，合理选择出行时间和路线。
【返程高峰时段】一定要避开假期最后一天下午返程高峰，请提前返程，错峰返程】要特别注意假期最后一天5月5日下午返程高峰，尤其是下午17时至19时省内主干高速公路及返郑下站车辆骤增, 易出现排队缓行现象，注意提前返程，错峰返程。
【避开易堵高速路段】
【避开八个易堵高速路段】“五一”假期返程期间，郑州、洛阳、开封周边高速路段是主要易堵路段。预计“五一”假期返程期间八个易堵点会出现在以下高速路段：
【易堵点一：京港澳高速郑州圃田及新郑许昌段】原因：多条高速汇聚，车流量非常大，直行车辆和转机场高速变道车辆交汇通行效率降低，出现排队缓行现象。对策：继续直行至西南绕城高速再转机场高速到郑州市区更顺畅；南北向车辆可以提前绕行安罗高速通行更顺畅；东西向车辆可以走商登高速继续向西转郑栾高速从郑州西南绕城高速樱桃沟站或大学南路站下高速或提前绕行安罗高速，避开京港澳高速新郑段易堵路段。
【易堵点二：郑栾高速新郑始祖山隧道段】原因：该路段隧道路窄车流量非常大。对策：通行缓慢时建议提前绕行商登高速、郑少高速或焦桐高速转连霍高速通行，也可走107国道通行。
【易堵点三：京港澳高速刘江黄河大桥至郑州东服务区段】原因：车流量非常大且桥上横风非常大易剐蹭。对策：注意减速慢行，不要随意变更车道，专心驾驶；如排队缓行时，可提前走菏宝高速或晋新高速转郑云高速，到连霍高速绕过此路段。
【易堵点四：郑少高速新密段】原因：通往热点景区车流量大。对策：可提前绕行商登高速、郑登快速路或走焦桐高速转连霍高速通行更顺畅。
【易堵点五：连霍高速郑州段】原因：该路段车流量非常大，且有施工辅道通行路段和隧道路段，易排队缓行。对策：车流量大通行缓慢时，东向西车辆可提前绕行安罗高速走郑开大道到郑州市区；西向东车辆可提前绕行京港澳高速走郑开大道到安罗高速回到连霍高速向东。
【易堵点六：许广高速和盐洛高速许昌段（货车集聚高速路段）】原因：许广高速和盐洛高速在许昌交汇并有一段重合共用单向两车道路段，再加上许昌货车大量汇聚。对策：该路段车流量大时，请提前绕行郑少高速或焦桐高速转连霍高速通行，也可以提前绕行311国道。
【易堵点七：菏宝高速新乡焦作段（货车集聚高速路段）】自该路段贯通山东、河南、山西后，跨省货车车流量激增，车流量持续上扬，请提前绕行。
【易堵点八：二广高速洛阳城区段】原因：通往热点景区车流量大，且辖区施工路道变窄。对策：可提前绕行洛吉快速通道或济洛高速通行。
河南高速路况请关注“河南高速公安”微博微信实时播报。
【郑州】在省会郑州周边高速收费站中，根据站口车道数量及与连接的市区道路通行能力综合分析，这样通行更顺畅：
北边的连霍高速：柳林站、文化站、惠济站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行东三环北站或西三环北站通行。
东边的京港澳高速：圃田站、航海东路站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行郑东新区站通行。
南边的西南绕城高速：侯寨站、十八里河站和轩辕故里站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行樱桃沟站或大学南路站；
西边的郑少高速和西南绕城高速：西南站、陇海路站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行豫龙站、中原西路站或莲花街站。
可选择的相对“冷门”的高速收费站：西三环北站、樱桃沟站、大学南路站、中原西路站或莲花街站。
【假期保通】多措并举，全力保障假期高速公路平安畅通。“五一”假期期间，河南高速交警警路协作有针对性地调整勤务部署，紧盯易堵路段和节点，全力保畅通、防事故、服务出行，全力以赴保障“五一”假期全省高速公路安全、有序、畅通，全力服务人民群众安全出行。一是科学组织，全力护航保通。全省高速交警和交通运输部门充分发挥协同联动作用，最大限度将人力、装备、科技设备等资源投向一线，充分发挥公路交通安全防控体系和公安交通集成指挥平台作用，严查系统预警车辆，提高执法针对性和查控效率。各运营管理单位监控分中心依托路面监控系统，加强交通态势监测，不间断视频巡查路面，对交通缓行和排队拥堵情况及早发现、提前干预、未堵先疏。二是防范化解安全风险，提升保障水平。各高速交警部门联合辖区运营管理单位落实落细各类安全风险防控措施，采取禁行危险货物运输车辆通行、暂停大件运输车、暂停除应急抢修以外的涉路占道施工等保通措施，同时对交通事故多发点段和桥梁隧道、临水临崖、 急弯陡坡、长大下坡、团雾多发等高风险路段，开展拉网式排查，完善安全防护设施和警示提示标志，提高道路安全保障水平。三是部门联动，做好恶劣天气应急管理。针对雨雾等恶劣天气，高速交警进一步加强气象、交通、消防等相关部门的协作配合，提前预警，提前准备抢险施救和救援设备，遇有恶劣天气，快速处置、快速保通，避免长时间长距离道路拥堵，防止发生严重次生事故。
【严管严查】“两客一危一货一面”是重点，精准管控除隐患。“五一”假期期间，河南高速交警全警动员，最大限度地将警力、执法装备投入路面，实行路面巡逻与视频巡查相结合的勤务模式，全面开展高速公路重点违法集中整治行动。突出重点严密管控。盯紧盯牢“两客一危一货一面”等重点车辆，持续开展面包车拼车包车超员载客违法行为、违法占用应急车道、大车占道专项治理行动，紧盯住严重违法，重点查处超员超速、酒驾醉驾、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、客运车辆凌晨2时至5时违规运行、货车超载等严重影响安全的违法行为，消除安全隐患。
【智能管控】网上网下联动，严查违法车辆。河南高速交警“五一”假期期间实行路面巡逻与视频巡查相结合的勤务模式，开展违法占用应急车道专项治理行动，疏导保通时专门派出警力重点严查占用应急车道违法车辆，确保生命通道畅通；同时依托全省高速公路缉查布控系统、视频监控设备、区间测速系统覆盖全省高速，实行“一点违法、多点预警、区域拦查”执法模式，智能抓拍超速、违法占用应急车道、不系安全带、开车打电话、大车占道等违法车辆，网上网下联动，守护群众行车平安。
【禁行提示】“五一”假期期间禁止危险货物运输车辆在全省高速公路通行。按照《河南省公安厅高速交警总队 河南省高速公路联网管理中心关于全省高速公路危险货物运输车辆通行管理的通告》（豫公高通【2020】20号）规定，元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节等法定节假日，全天禁止危险货物运输车辆在全省高速公路通行。因此，在“五一”劳动节假期期间（5月1日0时-5月6日6时）省内高速公路沿线各收费站禁止危险货物运输车辆驶入；已在高速公路上行驶的危险货物运输车辆，应当就近驶离高速公路，请危险货物运输车辆司机提前合理规划行车路线。
【客货错峰】“五一”假期高峰时段采取客货车错峰分流措施。为保障“五一”假期出行、返程高峰时段高速公路的安全畅通，减少道路拥堵，预防交通事故，保护人民群众生命财产安全，在综合分析研判全省高速公路车流量大数据的基础上，河南省公安厅高速交警总队、河南省高速公路联网管理中心联合发布关于“五一”假期前后出行返程高峰时段全省高速公路实行客货车错峰分流的通告，决定在2021年4月30日的14时至20时、5月1日的8时至20时、5月4日的8时至20时、5月5日的8时至20时，全省高速公路禁止货车通行（鲜活农产品运输车辆、应急物资运输车辆除外）。请货运物流运输企业和货车驾驶人提前安排调整运输计划，合理选择出行时间和路线。
【违法举报】警民携手，让违法占用应急车道等违法无处藏身。对在省内高速公路上发现的违法占用应急车道、酒驾、毒驾、涉牌渉证、非法运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品、交通肇事后逃逸等交通违法犯罪行为，广大群众可以通过河南高速交警举报违法邮箱980105600@qq.com进行举报，举报时一定要写明违法时间和地点。如不知道违法地点的，可以在“河南高速公安”微信公众号上点击“一键报警”可以准确确定违法所在位置，同时视频举报更有效。
【有奖举报】有效举报七座以上客车超员，最高奖500元。为鼓励广大群众积极参与交通安全管理，发挥警民共建共治共享作用，有效消除客运车辆超员安全隐患，河南省公安厅高速交警总队继续在全省高速公路开展大中型客运车辆、七座以上面包车超员违法有奖举报活动。群众在省内高速公路出行中发现以上车辆超员违法的，可以通过河南高速交警报警服务电话0371-68208110、举报短信13633719780进行举报。经查证属实的，每起违法给予举报人200元奖励；被举报的严重超员违法行为涉嫌危险驾驶犯罪的，每起违法给予举报人500元奖励。
【注意啦！新G310国道将启用测速设备】
三门峡市公安局交通管理支队关于启用新G310国道测速设备的公告
为进一步规范新G310国道道路通行秩序，预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《河南省道路交通安全条例》等法律法规，经上级部门批准，三门峡市公安局交通管理支队将在新G310国道启用4套测速设备，对交通违法行为实施抓拍，并依法实施处罚。
一、固定测速设备点位：
新G310国道865km+524m自东向西、
新G310国道903km+267m自东向西、
新G310国道867km+492m自西向东、
新G310国道849km+673m自西向东。
二、测速值：
以上固定测速设备小型汽车最高时速不得超过80km/h，大、中型客货车不得超过70km/h。
三、敬请广大交通参与者严格遵守交通法律法规，自觉维护道路交通秩序，共同营造安全、文明、畅通、有序的道路交通环境。
以上固定测速设备于2021年4月25日启用。
特此公告。
2021年4月20日
三门峡市公安局交通管理支队关于启用新G310国道测速设备的公告
为进一步规范新G310国道道路通行秩序，预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《河南省道路交通安全条例》等法律法规，经上级部门批准，三门峡市公安局交通管理支队将在新G310国道启用4套测速设备，对交通违法行为实施抓拍，并依法实施处罚。
一、固定测速设备点位：
新G310国道865km+524m自东向西、
新G310国道903km+267m自东向西、
新G310国道867km+492m自西向东、
新G310国道849km+673m自西向东。
二、测速值：
以上固定测速设备小型汽车最高时速不得超过80km/h，大、中型客货车不得超过70km/h。
三、敬请广大交通参与者严格遵守交通法律法规，自觉维护道路交通秩序，共同营造安全、文明、畅通、有序的道路交通环境。
以上固定测速设备于2021年4月25日启用。
特此公告。
2021年4月20日
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