今天哲瀚说的那本书《你当像鸟飞往你的山》，我没看，但我去看了搜狐的书评，里面这一小段特别触动我。

我记得近两三年，我一直是这种状态，在寻找和探索真正的自我，与过去的自己对比，否定现在的自己，否定过去的自己。

这大概是好多二十出头的年轻人心里存在的迷茫，心理学提到的，探索self-identity。

我曾经听过好多人说，
“你变了”
我问，
“是怎样的变化？
是变得比以前更好了还是不好了？”
他们都说，我现在这样很好。

但是其实我的内心有时候会想念以前那个自己，果敢、果断、坚持自己的想法。现在的我，根据别人所描述的我，比较温和、柔和、柔软，更多了一点女孩子的元素（？），我也不知道怎么准确的去形容这个状态。并不是说我不喜欢现在的自己，我当然喜欢现在的自己，喜欢每时每刻的自己，只是有时候会思考，这些转变是怎么来的，是何时开始改变的，为何会有这些变化。

什么时候才是真正的自己，是要变成和以前不一样的人，还是保持与从前无异的那个人，我到现在也不知道答案。但我接受，接受这种变化，并且知道我会不停的改变。人会不停在改变，无论是往好的方向抑或是不好的方向。

“对过去的自我进行否定和批判”，在我想着要如何为这段文字做个总结的时候，我对这句话有了新的理解。我在想，这句话是否有点过激了，为什么要否定和批判过去的自己呢？那个“我”是曾经的“我”，是一部分的“我”，我为什么要对那个“我”那么残酷？但其实它有个前提，就是“走向未来的自我”，我的理解是，对于过去的自己，我知道并且接受那个我，然后随着变化，逐渐走向未来的自己。

我想这就是作者说的，“教育应该使我们变得不那么确定，而不是更确定。”
世事本来就是多面性的，而人更是。

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#科比空难调查结果#美国国家运输安全委员会(NTSB)在当地时间周二(2月9日)召开听证会确认科比直升机失事原因。直升机当天在卡拉巴萨斯(Calabasas)附近遇到了浓雾，此前在对直升机发动机和旋翼的检查中没有发现 "灾难性机械故障 "的迹象。

NTSB主席萨姆沃特(Robert Sumwalt)在公布调查结果的听证会上表示：飞行员佐巴扬（Are Zobayan）本应按照目视飞行规则飞行，这意味着他需要判明直升机的飞行状态并目视判定方位，但他却在操作过程中违反了这一规程，最终导致事故。

NTSB在2020年6月曾发布报告，称Zobayan告诉空中交通管制员，他的直升机正从浓雾云层中爬出，而事实上它在坠机前已经在迅速下降。NTSB调查人员表示，当飞行员处于视线不利条件情况时，他们会对飞机的飞行状态感到困惑从而造成“空间定向障碍”（Spatial Disorientation），这种状况会让飞行员认为飞机在爬升，而实际上却是在下降。

NTSB还表示，空中交通管制要求飞行员按下仪表盘中央的“Ident”按钮，这让本已在云层中失去视觉的飞行员“操作分心”，错误地认为正在下降的直升机在爬升，飞行员也没有参考直升机仪器发出的不同信号，最终未能恢复对直升机的控制。

会议过程中，NTSB副主席兰德斯伯格（Bruce Landsberg）表示，佐巴扬本应意识到那天的天气存在危险性，然后掉头降落在距离坠机地点不远的范奈斯机场。在飞入迷雾中之前，佐巴扬有机会将飞机平稳降落在视线较好的地方。

佐巴扬是科比常年的御用飞行员，科比对其相当信任。NTSB调查人员表示，因为信任，佐巴扬可能在飞行途中向自己施加了巨大的心理压力，要完成这次飞行，但根据NTSB最新的报告，后续调查显示，“没有证据表明Island Express、航空包机经纪人或客户(科比)对飞行员施压，要求他接受包机请求或在恶劣天气下完成飞行。”#调查报告显示科比未要求强飞#