累到懒得排版了
今晚运动了一下差点没要了我的老命
最近真是不知道是因为嗑c p还是因为打疫苗亦或者是天气太热搞得我失去了世俗的那种欲望，又有点难受，身体也不太好，怼人能力max，冷漠无情max。
不过最近会受带我的姐姐的情绪影响是真的，太忙太惨太丧了，俨然就是最难顶的社畜模样，应付审计真的太要命了，但是又真的好佩服他们，能够看到许多的漏洞，感觉确实有点意思，就是苦了被审计的单位了，也苦了我不能自由去查库了[泪]上周去做了个尽调，尽调也好难哦[失望][失望]
中午睡觉的时候经理突然冲进来差点把我吓得心脏骤停.. 惊醒真的要命.. 今晚本来说早睡的... 结果又晚了，罪过罪过
感觉最近好多人结婚哦？但是雨我无瓜...
还要说哔哔啥我又忘记了...
希望我快点活蹦乱跳起来吧[失望]
今晚运动了一下差点没要了我的老命
最近真是不知道是因为嗑c p还是因为打疫苗亦或者是天气太热搞得我失去了世俗的那种欲望，又有点难受，身体也不太好，怼人能力max，冷漠无情max。
不过最近会受带我的姐姐的情绪影响是真的，太忙太惨太丧了，俨然就是最难顶的社畜模样，应付审计真的太要命了，但是又真的好佩服他们，能够看到许多的漏洞，感觉确实有点意思，就是苦了被审计的单位了，也苦了我不能自由去查库了[泪]上周去做了个尽调，尽调也好难哦[失望][失望]
中午睡觉的时候经理突然冲进来差点把我吓得心脏骤停.. 惊醒真的要命.. 今晚本来说早睡的... 结果又晚了，罪过罪过
感觉最近好多人结婚哦？但是雨我无瓜...
还要说哔哔啥我又忘记了...
希望我快点活蹦乱跳起来吧[失望]
传祺影豹的厂家试装车最近正在广西各市的经销商巡展。实车看过之后，几个感受：
【外观】：
1、外观的确很躁。这台车是运动版，前后包围的碳纤维纹路相当好看。相比另外一个“机甲版”，我觉得这个运动版的外观更像机甲。车头层次分明，战斗感非常强，车尾扩散器造型也是碳纤维纹路，带有类似赛车的中置刹车灯造型。四出排气均为带阀门及控制按钮的真排气，排气声之前我已经发过了。就连店里的清洁工阿姨都跟我说，这车很漂亮。
2、前后巨大的黄色刹车卡钳均为螺丝钉固定的罩子[二哈]，但是视觉效果一流。
【车内】
1、双屏幕的边框其实不小，还是非常明显的。门板扶手位置的皮质包裹贯穿整个车门，非常长，触感细腻，并且和中控完全连通，给人一种“车门很长”的感觉，这一点非常赞。驾驶位的环抱式感觉很强。传祺近年来车型的方向盘越来越好看，这造型和手感，真是爱了爱了。
2、黄色线条点缀和黄色安全带、风琴式油门踏板，好评。座椅靠背和中央扶手有GAC的C字纹路，略微有点密集，看车主会不会喜欢。
3、电子档把的造型类似于飞机，握持手感很好。这部分分为三等分，左边是驾驶模式，右边是音量调节。后方是P档、电子手刹和AUTOHOLD。我个人感觉档把下方的黑色塑料区域太宽了，有一种“这地方没多少东西放干脆就三等分，把按钮做大点”的感觉。另外此处的2X2斜纹碳纤维纹路和车外的碳纤维纹路完全不同，车外略带哑光，车内变成了亮面……有某宝的feel。
4、车机系统的界面显示，最亮眼的还是运动+模式下的五连表，在营造运动氛围方面很到位。
【空间】
1、前后排的空间都很好，我170/120身材在后排可以轻松翘二郎腿。虽然略有溜背造型但后排头部可以达到一拳2指。后排中央有轻微突起，但可以放下42的脚，问题不大。
2、后排中央扶手没有拉绳，因为皮料很滑，抠出来需要费点劲。
3、后备箱比较工整，但成本所限采用了大弯臂的连杆，弹簧杆之类的结构也是裸露，关闭时会占用不小的空间。
【整体感受】
我去看车的时候问销售，最近看这车的人多不多。销售瘪嘴一笑说厂家都没有宣传，没几个人知道试装实车在巡展的消息。广汽传祺虽然品质不错，但在广西的营销近年来很不到位，总体销量跟隔壁广东天差地别。这两年稍微好一点但是跟主流品牌还是差得远，某办法（摊手）。
起码从静态来看，影豹给我的惊喜不小，运动氛围营造得相当不错，我唯一觉得突兀的就是档把区域的碳纤维装饰。影豹目前虽未上市，但据说入门价有望10万以内，主销价格是13-15万左右。传祺车型在自主品牌中定价一向稍高，影豹无论是从定位、动力还是价格来说，对标的就是思域和MG6、菲斯塔，而MG6的Trophy版是12.38万元起，月销量大概是5000左右。影豹进入的运动紧凑型车市场竞争还是很激烈的，最终定价和营销攻势很重要。
据开过的媒体朋友说，影豹的驾乘感受很好。商品车要到7月才会到店，到时候有机会再试试这台车开起来的感受。#我和汽车的日常# #传祺影豹# #新星v计划#
【外观】：
1、外观的确很躁。这台车是运动版，前后包围的碳纤维纹路相当好看。相比另外一个“机甲版”，我觉得这个运动版的外观更像机甲。车头层次分明，战斗感非常强，车尾扩散器造型也是碳纤维纹路，带有类似赛车的中置刹车灯造型。四出排气均为带阀门及控制按钮的真排气，排气声之前我已经发过了。就连店里的清洁工阿姨都跟我说，这车很漂亮。
2、前后巨大的黄色刹车卡钳均为螺丝钉固定的罩子[二哈]，但是视觉效果一流。
【车内】
1、双屏幕的边框其实不小，还是非常明显的。门板扶手位置的皮质包裹贯穿整个车门，非常长，触感细腻，并且和中控完全连通，给人一种“车门很长”的感觉，这一点非常赞。驾驶位的环抱式感觉很强。传祺近年来车型的方向盘越来越好看，这造型和手感，真是爱了爱了。
2、黄色线条点缀和黄色安全带、风琴式油门踏板，好评。座椅靠背和中央扶手有GAC的C字纹路，略微有点密集，看车主会不会喜欢。
3、电子档把的造型类似于飞机，握持手感很好。这部分分为三等分，左边是驾驶模式，右边是音量调节。后方是P档、电子手刹和AUTOHOLD。我个人感觉档把下方的黑色塑料区域太宽了，有一种“这地方没多少东西放干脆就三等分，把按钮做大点”的感觉。另外此处的2X2斜纹碳纤维纹路和车外的碳纤维纹路完全不同，车外略带哑光，车内变成了亮面……有某宝的feel。
4、车机系统的界面显示，最亮眼的还是运动+模式下的五连表，在营造运动氛围方面很到位。
【空间】
1、前后排的空间都很好，我170/120身材在后排可以轻松翘二郎腿。虽然略有溜背造型但后排头部可以达到一拳2指。后排中央有轻微突起，但可以放下42的脚，问题不大。
2、后排中央扶手没有拉绳，因为皮料很滑，抠出来需要费点劲。
3、后备箱比较工整，但成本所限采用了大弯臂的连杆，弹簧杆之类的结构也是裸露，关闭时会占用不小的空间。
【整体感受】
我去看车的时候问销售，最近看这车的人多不多。销售瘪嘴一笑说厂家都没有宣传，没几个人知道试装实车在巡展的消息。广汽传祺虽然品质不错，但在广西的营销近年来很不到位，总体销量跟隔壁广东天差地别。这两年稍微好一点但是跟主流品牌还是差得远，某办法（摊手）。
起码从静态来看，影豹给我的惊喜不小，运动氛围营造得相当不错，我唯一觉得突兀的就是档把区域的碳纤维装饰。影豹目前虽未上市，但据说入门价有望10万以内，主销价格是13-15万左右。传祺车型在自主品牌中定价一向稍高，影豹无论是从定位、动力还是价格来说，对标的就是思域和MG6、菲斯塔，而MG6的Trophy版是12.38万元起，月销量大概是5000左右。影豹进入的运动紧凑型车市场竞争还是很激烈的，最终定价和营销攻势很重要。
据开过的媒体朋友说，影豹的驾乘感受很好。商品车要到7月才会到店，到时候有机会再试试这台车开起来的感受。#我和汽车的日常# #传祺影豹# #新星v计划#
我最近有点迷茫，在萃取这一块。我觉得我还是不能瞎搞什么骚操作，本来冲得好好，非得改，结果改得稀碎。昨天跟旭哥畅聊了一傍晚，若有所思，我还是得做我自己，学别人永远都得站在别人的影子里，做自己才能光芒万丈。你看，我还是没明白过来，我乱七八糟说得这都是什么呀？
聊萃取吧咱还是，萃取这个东西很简单，用中学化学的语言讲就是“用一种溶剂把某种溶质从溶解度低的溶液中提取出来的过程”。搁到咖啡学来讲呢？萃取是“用水把咖啡粉中可溶于水的物质中好喝的那一部分溶解出来的过程。”
一般来说，咖啡粉中有30%的物质可以溶于水，但是按40年前的金杯标准来参考我们最多只需要22%，如今也只有少部分顶尖咖啡师提出可以提高到24%，咱按22%说吧，要萃取出来22%还真挺难，一般来讲，能萃取出来18%这杯咖啡就够瞧的了。18%是个什么概念呢？我也不好举例子，算了吧，这个问题下回再聊。这个百分比在咖啡学里面叫“萃取率”，这个应该好理解，率，比例，哎呀，你滴明白？
咱再说说咖啡液的浓度。浓度，用英文讲就是……算了，就还说中国话吧。浓度就是这杯水里溶解了多少物质，在咖啡学中，浓度的计量单位是“毫克每升㎎/L”，就是1升水里萃取了多少毫克咖啡粉中可溶于水的物质。这个应该好理解吧，这相当于小学五年级数学的难度。咖啡学的金杯体系讲，最适宜的浓度应该是11500㎎/L-13500㎎/L（表格上的1150-1350为计算错误，至于为什么会出现计算错误咱们有机会再讲）。
咱举个例子吧。张三想自己手冲一杯咖啡，他用了15克咖啡粉，那么想要实现金杯萃取，他需要萃取2.7克-3.3克的物质（18%-22%），我们折中取3克。张三用了240克的纯净水做冲煮——黑话讲“粉水比1:16”。因为在冲煮时咖啡粉会吸附一部分水，240克水冲煮完之后，经过称量咖啡液我们假定为210克。这210克里面有3克是咖啡粉，217克是水，那么它的浓度就约等于13800㎎/L。这个数字超过了金杯的范围，就是浓度过高了（不过最近主流的顶尖咖啡师已经在萃取接近14500㎎/L的浓度了，咱们暂不考虑这一点）。浓度高了怎么办呢？最简单的解决办法就是往咖啡液里兑水，简单粗暴地拉低浓度。还有一个方法就是“用更多的水参与萃取”，但是这个方法有风险，那就是会萃取更多的物质，浓度虽然有可能——注意是有可能——降低了，但是萃取率会变高。没错，这就是这几天让我抓狂的点。现在咱们变高阶了，我要讲更多黑话了。我要引入“粉水比”这个概念了。
粉水比，这位同学说了，这还不简单啊？我萃取咖啡用多少粉，多少水，做一个除法不就是粉水比嘛。错！大错特错！你以为你以为的就是你以为的吗？听说过“1:16.6”这个经典的粉水比吧？那是算出来的。你们猜金杯图表上的那些个左下到右上的斜线是干嘛的？那些线的斜率——就是这些斜线在金杯图表坐标系里的方程式f(x)=ax里面这个“a”——就是粉水比，正确的算法是用浓度除以萃取率。
回到刚才张三那个例子，张三萃取的咖啡液的浓度约13800㎎/L，萃取率是20%，经过计算，张三的实际粉水比约是1:14.5，这个粉水比就意味着高浓度或者低萃取率。金杯理论的1:16.6也是实际的粉水比，在萃取操作中，就需要大于咖啡粉量16.6倍的水量（因为咖啡粉会吸附一些水，这些水并没有计算在咖啡液中）。
算了，我就先讲这么多吧，再多讲就耽误别人赚钱了。这节课的内容值10000块钱减去两张研磨与萃取的证书（初级和中级）。你们不用给我钱，也不用口头感谢我，你们真正学会了我就欣慰了。 https://t.cn/AincMR8c
聊萃取吧咱还是，萃取这个东西很简单，用中学化学的语言讲就是“用一种溶剂把某种溶质从溶解度低的溶液中提取出来的过程”。搁到咖啡学来讲呢？萃取是“用水把咖啡粉中可溶于水的物质中好喝的那一部分溶解出来的过程。”
一般来说，咖啡粉中有30%的物质可以溶于水，但是按40年前的金杯标准来参考我们最多只需要22%，如今也只有少部分顶尖咖啡师提出可以提高到24%，咱按22%说吧，要萃取出来22%还真挺难，一般来讲，能萃取出来18%这杯咖啡就够瞧的了。18%是个什么概念呢？我也不好举例子，算了吧，这个问题下回再聊。这个百分比在咖啡学里面叫“萃取率”，这个应该好理解，率，比例，哎呀，你滴明白？
咱再说说咖啡液的浓度。浓度，用英文讲就是……算了，就还说中国话吧。浓度就是这杯水里溶解了多少物质，在咖啡学中，浓度的计量单位是“毫克每升㎎/L”，就是1升水里萃取了多少毫克咖啡粉中可溶于水的物质。这个应该好理解吧，这相当于小学五年级数学的难度。咖啡学的金杯体系讲，最适宜的浓度应该是11500㎎/L-13500㎎/L（表格上的1150-1350为计算错误，至于为什么会出现计算错误咱们有机会再讲）。
咱举个例子吧。张三想自己手冲一杯咖啡，他用了15克咖啡粉，那么想要实现金杯萃取，他需要萃取2.7克-3.3克的物质（18%-22%），我们折中取3克。张三用了240克的纯净水做冲煮——黑话讲“粉水比1:16”。因为在冲煮时咖啡粉会吸附一部分水，240克水冲煮完之后，经过称量咖啡液我们假定为210克。这210克里面有3克是咖啡粉，217克是水，那么它的浓度就约等于13800㎎/L。这个数字超过了金杯的范围，就是浓度过高了（不过最近主流的顶尖咖啡师已经在萃取接近14500㎎/L的浓度了，咱们暂不考虑这一点）。浓度高了怎么办呢？最简单的解决办法就是往咖啡液里兑水，简单粗暴地拉低浓度。还有一个方法就是“用更多的水参与萃取”，但是这个方法有风险，那就是会萃取更多的物质，浓度虽然有可能——注意是有可能——降低了，但是萃取率会变高。没错，这就是这几天让我抓狂的点。现在咱们变高阶了，我要讲更多黑话了。我要引入“粉水比”这个概念了。
粉水比，这位同学说了，这还不简单啊？我萃取咖啡用多少粉，多少水，做一个除法不就是粉水比嘛。错！大错特错！你以为你以为的就是你以为的吗？听说过“1:16.6”这个经典的粉水比吧？那是算出来的。你们猜金杯图表上的那些个左下到右上的斜线是干嘛的？那些线的斜率——就是这些斜线在金杯图表坐标系里的方程式f(x)=ax里面这个“a”——就是粉水比，正确的算法是用浓度除以萃取率。
回到刚才张三那个例子，张三萃取的咖啡液的浓度约13800㎎/L，萃取率是20%，经过计算，张三的实际粉水比约是1:14.5，这个粉水比就意味着高浓度或者低萃取率。金杯理论的1:16.6也是实际的粉水比，在萃取操作中，就需要大于咖啡粉量16.6倍的水量（因为咖啡粉会吸附一些水，这些水并没有计算在咖啡液中）。
算了，我就先讲这么多吧，再多讲就耽误别人赚钱了。这节课的内容值10000块钱减去两张研磨与萃取的证书（初级和中级）。你们不用给我钱，也不用口头感谢我，你们真正学会了我就欣慰了。 https://t.cn/AincMR8c
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