加州要求網約車2023年起開始電動化
California Air Resources Board (CARB)宣佈,根據2018年SB 1014的實施,加州通過一項法規,要求網約車公司從2023年開始對它們的加州車隊進行電動化改造。CARB表示,此舉是朝著實現加州2030年氣候目標(溫室氣體排放量減少到低於1990年水準的40%)邁出的又一步。加州還有一個到2045年達到全州碳中和的目標。
根據SB 1014實施的該法規名為Clean Miles Standard,它將要求在加州運營的Uber和Lyft等網約車公司達到年度溫室氣體排放和電動化目標。CARB表示,這些規定將使網約車公司與其他公司車隊的要求保持一致。根據該法規,網約車公司到2030年實現溫室氣體零排放,並確保90%汽車里程完全電動化。
CARB主席Liane M. Randolph說,此舉是加州為保護公眾健康免受有害排放物影響而制定的綜合計畫的一部分。
Randolph還說,運輸業製造了加州溫室氣體排放量的一半,其中大部分又來自輕型車輛。
溫室氣體排放目標將通過多種方式實現,包括將網約車公司行駛的電動里程增加到超過90%電動里程目標,減少空駛里程,或增加每次出行的乘客數量。通過投資人行道和自行車道基礎設施,網約車公司將獲得可選溫室氣體排放額度。
CARB表示,這項新法規與各大網約車公司所做的到2030年過渡到零排放汽車的承諾是一致的。這項舉措還與支持過渡到零排放汽車的州和聯邦激勵專案相一致。
California Air Resources Board (CARB)宣佈,根據2018年SB 1014的實施,加州通過一項法規,要求網約車公司從2023年開始對它們的加州車隊進行電動化改造。CARB表示,此舉是朝著實現加州2030年氣候目標(溫室氣體排放量減少到低於1990年水準的40%)邁出的又一步。加州還有一個到2045年達到全州碳中和的目標。
根據SB 1014實施的該法規名為Clean Miles Standard,它將要求在加州運營的Uber和Lyft等網約車公司達到年度溫室氣體排放和電動化目標。CARB表示,這些規定將使網約車公司與其他公司車隊的要求保持一致。根據該法規,網約車公司到2030年實現溫室氣體零排放,並確保90%汽車里程完全電動化。
CARB主席Liane M. Randolph說,此舉是加州為保護公眾健康免受有害排放物影響而制定的綜合計畫的一部分。
Randolph還說,運輸業製造了加州溫室氣體排放量的一半,其中大部分又來自輕型車輛。
溫室氣體排放目標將通過多種方式實現,包括將網約車公司行駛的電動里程增加到超過90%電動里程目標,減少空駛里程,或增加每次出行的乘客數量。通過投資人行道和自行車道基礎設施,網約車公司將獲得可選溫室氣體排放額度。
CARB表示,這項新法規與各大網約車公司所做的到2030年過渡到零排放汽車的承諾是一致的。這項舉措還與支持過渡到零排放汽車的州和聯邦激勵專案相一致。
2021#清华五道口全球金融论坛#【里奇·阿波斯多利克:应对气候变化带来风险管理新挑战】全球风险管理专业人士协会(GARP)总裁、CEO里奇·阿波斯多利克(Richard Apostolik)表示,气候变化是全球最广泛的话题。实现碳中和和减少碳排放这一目标给我们带来巨大的挑战,但同时也带来了机遇。追求更高的能源效率或减少能源消耗可以推动业务扩展和投资。在金融、制造业、能源或其他公司实现碳中和的过程中,应对气候变化风险会产生信用风险,这些信用风险中有些具有高度投机性,带来了非常重大的风险管理挑战。
大家,谢谢大家暖心的回复,其实并没有被别人不太好的话很影响到,只是觉得有些事说清楚一点比较好也谢谢大家的认可,以后也会认真产出的,只能说会努力保证翻出来的东西都尽可能得减少主观色彩,虽然说能力有限,但目标是让大家了解真正的Machi的样子
我也想成为像Machi一样温柔又强大的人
btw最近有在准备考翻译证(好难…),虽说并没有打算靠翻译吃饭,但是喜欢Machi让我开始对它感兴趣了,所以想考考看~
今天我待的地方天气也很好,一会儿准备和小姐妹们去吃哈根达斯嘿嘿
也祝大家周末快乐!爱Machi,爱生活
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