【铜仁坝区“聚宝盆”养了18.15万人】近日,在江口县闵孝镇双屯村上千亩坝区,蔬菜、中药材等农产品长得绿油油的一片望不到头,更让村支书姜启云没有想到的是,有好几家投资老板打电话到村委想参与进来。

双屯村,三山夹一坝,属典型的山地盆地地貌,曾以传统农作物水稻、油菜为主,土地零散,不成规模,产业效益低,小块地承租流转存在困难,加上村民思想观念落后,多年来过着紧巴巴的日子。

经过不断地讨论与反复考量,村干部一致认为只有进行产业调整。平整上千亩坝区,按照“龙头企业+合作社+农户”的发展模式,依托小龙虾养殖,发展中药材、蔬菜等,把传统农业转变为经济效益更高的多元化现代化农业。如今带动全村900余人务工,利益联结农户178户643人,带动159户建档立卡贫困户稳定增收,产品主要销往上海、广东、深圳、福建、浙江等地,市场广泛,供不应求。

在黔东大地,双屯村只是铜仁市坝区产业结构调整的一个生动缩影。作为传统农业地区,土层薄、人均少,是我市农村地区面临的共性问题,到底怎么种、种什么?成为铜仁农业产业结构调整的重点方向,多年来,铜仁一直在创新、一直在突破。

高标准坝区建设为平台,推进现代农业发展,这是突破口。2018年以来,全市始终按照“一个坝子、一个产业、一套班子、一套措施”的工作思路,在市县两级成立了党委或政府分管领导任组长的领导小组,重新优化了坝区“一坝一策”方案,形成了领导高位推动的良好格局,市级层面制定了《2019年铜仁市500亩以上坝区建设和农村产业结构调整实施方案》等文件,明确了目标任务、具体举措和责任分工。

各区县按照省、市的总体部署,精心编制规划,合理调整产业布局,以"五好五高"(地理区位好、基础设施好、产业基础好、组织方式好、带动作用好,附加值高、科技含量高、产量高、商品率高、效益高)的标准,充分借鉴"全区域布局、全产业链打造、全利益联结、全要素配置、全机制调动"的"五全"模式,严格落实"一个坝子、一个产业、一套班子、一套措施"的"四个一"机制,每个区县集中打造1-2个样板田、试验田、示范田。全市现有500亩以上坝区204个,创建的16个样板坝区亩均产值达1.2万元以上;创建的61个达标坝区亩均产值8000元以上,参与建设500亩以上坝区农业产业结构调整的经营主体共有700余家。

同时,我市大力实施农业综合开发、高标准农田、土地整治等工程,逐步将坝区土地建成“田成方、渠成网、路相连、旱能浇、涝能排”的高标准农田,提高坝区土地产出能力。加快水、电、路、通讯等基础设施建设,大力推广应用智能温室、标准大棚、冷链物流、畜禽标准化圈舍、农业机械等农业配套装备设施,不断提高坝区的现代农业装备水平。

更值得一提的是,我市还加大了推广"三变"改革经验,实现了进坝就业挣薪金、土地流转收租金、入股企业分股金,让群众从传统农民转为"职业工人、土地经营者、产业股东",成为名副其实的现代新型职业农民。通过参与坝区产业发展,坝区农民人均可支配收入达5182元,比全市农民人均可支配收入多783元,带动坝区群众18.15万人。

眼下的#铜仁# ,依托坝区天然优势,让生态茶、中药材、生态畜牧业、蔬果、食用菌、油茶六大主导产业发展漫山遍野,开花结果,以产业带动就业,就业促进产业的方式,是高质量推进乡村振兴#乡村振兴# 的路子之一,不仅盘活了有限的资源,还提升了产业的质量,为可持续发展提供了内在动力。(铜仁日报融媒体记者 罗旭) https://t.cn/R2WxBvo

对话俞经民:上汽大众电动化有什么不一样?

随着网络的不断发展,各行各业的“网红”可谓是层出不穷。而在汽车圈,也诞生了不少的“网红BOSS”。比如要移民火星的马斯克、至今未归国的贾跃亭、买买买的李书福,还有会玩直播会带货的俞经民。

无论是带头开启线上直播,还是网上带货卖车,这位被称为“胖头俞”和“网红”领导的上汽大众销售与市场执行副总经理,兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民,在圈内无疑有着颇高的人气。

5月6日,五一假期刚过,俞经民便带着整个营销团队来到北京,举办了一场媒体沙龙,并带来了 ID.4 X、ID.6 X、新途昂和威然等五款新车。俞经民还将此次的主题定为“五子登科、进京赶考”。

五子登科,俞经民赴京赶考

作为国内销量最好的合资品牌之一,上汽大众曾经连续多年霸榜年度销冠。但遗憾的是,近两年总是落后自己的“好兄弟”一汽-大众,屈居“榜眼”的位置。对于会出现这样的情况,俞经民有着深刻的认识。在他看来,一汽-大众与上汽大众销量的差别主要在于奥迪和斯柯达两个品牌。俞经民表示:“就上个月数据来说,一汽-大众奥迪批发量超过一汽-大众大众品牌的批发量。所以说,一汽大众超越上汽大众,根子上是奥迪和斯柯达的对比和变化。”

如何,拿回昔日的荣光,显然是当下俞经民重回上汽大众的主要担子。

今年4月1日,原上汽乘用车副总经理俞经民重新回到上汽大众,担任上汽大众销售与市场执行副总经理、兼上汽大众销售公司总经理。此时,距离俞经民的履新仅过去30余天。这一个月,对于俞经民来说,自然不是角色转换那么简单。自从上任之日起,俞经民就一刻不闲地走访经销商,与媒体沟通。可以看到,俞经民压力不小。

当然,困难和机会并行,俞经民并不缺少机会。

加码电动化,ID.系列是关键

俞经民表示:“当下电动智能汽车市场在突飞猛进,去年销量是138万,今年预测大概到200万。而且趋势是十万之内的不讲智能,十万之上的必须讲智能。”在俞经民看来,电动智能车市场突飞猛进,对于上汽大众而言是个机会。而此时大众拿出ID.系列,无疑是关键。用俞经民的话说就:“让我心花路放!”由此也可见,俞经民对于大众的电动车有着很大的信心。

不得不承认,上汽大众ID.4 X有着很强的产品竞争力。首先,上汽大众ID.4 X诞生于模块化电驱矩阵平台(MEB),这个专门为电动车而生的技术平台,具有超高的延展性和兼容性,说白了就是这个平台可以生产任何品牌的汽车。单从产能上看,特斯拉就没有办法与走上正轨后的大众抗衡的。而基于产能的优势,加之大众自身强大的品牌效应和营销网络,必将加速上汽大众的电动化进程。

除了产能之外,特斯拉很大程度上优势在于汽车软件,拥有巨大数据收集处理分析能力。而大众尽管起步晚一点,但是依托于巨大的体量和研发实力,快速抵消特斯拉的软件优势是具备基础的。

据介绍,从今年8月开始,上汽大众会为ID.提供OTA服务。尽管这是上汽大众首次在产品中为用户提供此项服务,俞经民与同事们依然认为这将为消费者带来更好、更多变、更新鲜的体验,而这也是上汽大众未来努力的方向。

最后,从售价来看,尽管特斯拉ModelY国产后价位价位有所降低,但上汽大众ID.4 X的售价优势依旧显而易见。这也将帮助上汽大众ID.4 X拥有更具性价比的产品竞争力。

不过,当大家将特斯拉、蔚来等造车新势力与大众进行对比时,俞经民认为,ID.系列不能完全参考新势力的情况。

“大众多年基因传承下来,不可能一天将其全部颠覆掉,大众更希望有这样一条比较独特的道路,不同于新势力,也区别于传统汽车企业。”俞经民表示,“汽车是一款标准化的产品,成为不了太差异化的行业。因为要保持安全,不可能天马行空。大众在做汽车方面追求的是稳扎稳打,不会追求电子设备那样更新迭代的速度,追求安全是大众的主要诉求。”

“大众汽车也是有情怀的,从大众汽车品牌创建之始就是希望人民大众的出行越来越便捷,特别是在产品品质技术上都是拿出最好的。”俞经民认为,ID4X、ID6X不仅续航精准,品质优秀,同时传承了德系车出色的驾控品质,这是很多新势力选手产品所没有的。

破圈新销售模式,做好用户运营

近几年来,特斯拉、蔚来还有小鹏能够迅速走俏,除了拥有创新能打的产品之外,还拥有一套与传统汽车经销商不同的营销模式。所以,除了产品之外,上汽大众也在布局渠道方面有所改变。比如在ID系列产品的销售采取的是代理商制度,上汽大众负责销售,经销商负责线下交付。

“我们首批只选择了大概350家优秀的经销商来成为我们的首批代理商,目前为止,一二三线城市已经做到了全部覆盖。”上汽大众销售公司党委书记兼大众品牌营销执行总监杨嗣耀表示,在新模式下,经销商最大的转变就是从一个贸易商转变为服务商,根据用户的点评收取佣金,这对他们来说是一个理念、定位上的变革。

俞经民进一步解释:以往4S店体系下销售团队一半以上的精力与时间被浪费在了“还能再便宜点儿吗”这样讨价还价的往复循环之中,这对于提升服务质量没有任何意义。但是在代理制的营销模式下,厂家拥有唯一定价权,销售终端不会再出现议价的可能,于是大家的精力可以全部放在对客户的服务之上。

简单来说,代理商主要向客户介绍产品信息、试乘试驾、交付以及售后服务,以此获得主机厂的佣金。中间减少了繁杂的讨价还价,从而帮助消费者节省了大量购车的时间成本。更重要的是,还能大大减轻经销商的资金负担,经销商不再需要大量资金囤车,从根本上上解决了传统经销商库存的压力,使得经销商能够得到良性运行。

俞经民表示,希望将ID.组织架构中的更多人员用来做客户运营相关工作。据悉,为了更好地直接联系每一个客户,上汽大众还建立了专门的“ID.伙伴”。上汽大众内部在组建一个全新团队负责整个ID.产品系列的运营。对用户运营内部有个目标,所有的用户抱怨在24小时内必须解决。从销售模式的转变,可以看出上汽大众开始向用户型企业转型。

值得一提的是,上汽大众并不会为了新的销售模式,而将自己经营多年的销售网络重新洗牌,上汽大众更多地是在既有的基础上进行升级改造。换言之,拥有更庞大更健全经销网络的上汽大众,在销售渠道层面,相比特斯拉、蔚来等新势力,甚至其他正在转型的传统车企,已经有了先发优势。

“回归大众,感受到大众还是那个大众,无论品牌力、市占率还是竞争力,依然首屈一指;但大众又已经不是那个大众,它转身和革新的决心与速度,让人刮目相看”。俞经民坦言,回归大众品牌,虽然有压力,但是也有信心。这份信心的来源,除了上汽大众在国内强大的品牌影响力、实力,以及对电动化转型的决心之外,还有其背后优秀的团队。

俞经民说到:“我只是起个带头作用,最重要的是要打造属于上汽大众的‘男子天团’。”俞经民说的“天团”成员包括上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀、上汽大众大众品牌市场营销高级总监吴赟和上汽大众大众品牌网络发展与管理高级总监傅强等。俞经民表示,我们有决心、有信心把工作做好。

【上海近期整顿房地产中介】#上海本地资讯# 近日有上海市民发现,自己的房屋并未委托中介出租,却在不知情的情况下被办理了租赁网签备案。经对涉事中介机构调查,上海市房地产交易中心暂停上海阅信房地产经纪有限公司、上海金曙房地产经纪事务所等9家违规中介机构的住房租赁网签权限。
上海是近期整顿房地产中介机构的众多城市之一。近来,南京、广州、无锡、成都、合肥、厦门、北京等城市纷纷加大对房地产市场秩序的整治力度,中介机构是整治的重点对象。据分析,房地产中介机构的违规行为“五花八门”,包括违规炒作学区房、发布不真实不准确房源、违规报价、擅自撤下网签合同、房源垄断、赚取差价,帮助购房者资格造假、签订阴阳合同骗取贷款额度、经营贷炒房、规避税费,等等。
房地产中介机构乱象频仍,解决办法就是建立行业基础性制度和根本规则。诚信是其安身立命之本,房地产中介服务常常被当做“一锤子买卖”,“成交”就是“断交”,众多“黑中介”只顾眼前利益。诚信成了行业内的稀缺资源,事实上,越是守住诚信底线的中介和服务人员,越将赢得更多发展机会。道理虽简单,坚守却不易。
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