我们公司的谢总有一台飞度GK5，稍微小改装，给大伙show一下。这是台18年款的本田飞度，车主谢总开这台车1年多了，他每天都开这台车上下班，城市通勤方便好，又帅，深受的他的喜爱。
开飞度的都知道，他的优点很多，发动机动力足，乘坐空间非常宽敞，顶配版的后排座椅放倒后还能有很大的储物空间。但是缺点也很明显，噪音大，真的很大很大，底盘过硬配置，简配到极致。很多车主到手后，就先下手改装这类问题，我们车主谢总也不例外。
首当其冲的是避震问题，到威赛仕汽车服务专家店里改装一套CUSCO避震，CUSCO STREET R 避震有效解决避震过硬问题
其次改装了轮毂部分，轮毂选用的是ARTKA 15寸轮毂。
飞度GK5很重要噪音问题也有解决方面，直接来一套全车隔音，使用止振板、吸音棉在车门和底盘上做一个隔音处理。最后再来一套M-FORCE特调程序，起步更快了，后段动力也更猛。#汽车# #汽车改装# #汽车改装[超话]# #改车吧[超话]#

#SAMTIME[超话]# 问题很典型！要在“国产轮圈”上谈性价比，我建议注重的点是：第一、我买的起，第二、我用着安心。

国产轮毂品牌我了解的不多，曾接触过「ARTKA」的生产体系，知道这个品牌的产品都会过JWL/VIA级别的实验室，且更重要的是他们有以旧换新的售后服务。这两点加起来，足以谈的上“安心”。那么剩下的就是款式喜好和价格预期了。

ARTKA作为国内最大售后轮毂制造商-浙江跃岭股份旗下品牌，一直坚持以实验检验品质！所有产品均通过JWL.VIA认证实验室+20%标准测试通过，均需通过冲击实验，径向疲劳，弯曲疲劳三大基础实验！图二图三锻造样品，均在前期弯曲疲劳试验中8万多转时出现轮辋开裂以及辐条开裂（JWL.VIA标准10万转，ARTKA+20％标准12万转）轮毂作为安全部件，品质马虎不得，认证实验室测试是检验产品的唯一标准！
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