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今年是皮肤的一个大转折之年
年岁越来越大，各种症状并发
小颗粒，皮肤粗燥，敏感，暗沉，蓬蓬感全无
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效果真的显著，肌肤平滑
再使用别的产品就更容易吸收
目前正在使用其它产品针对皮肤暗沉
有了好的屏障，这边的其它产品用了也是非常有效果
总结不管是要美白、提亮、紧致，滋润，第一步最重要的就是你的皮肤必须拥有健康的屏障
不然用其它任何产品都是徒劳
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震撼！深中通道icon西人工岛主线现浇隧道主体结构完工！
近日，历经九个半月的时间，深中通道西人工岛现浇隧道敞开段浇筑完成，标志着项目西人工岛主线现浇隧道主体结构完工，为实现隧、岛、桥转换奠定重要基础。
“深中通道西人工岛主线现浇隧道是连接沉管隧道icon与海上桥梁，实现桥隧转换的关键枢纽工程，分为暗埋段、敞开段，全部采用明挖现浇钢筋混凝土结构。其中，暗埋段已于去年8月完成，下一步将继续开展主线两侧匝道隧道等施工。”
深中通道西人工岛主线现浇隧道全长475米，其中暗埋段长175米，与沉管隧道首个沉放管节E1对接；敞开段长300米，东侧与暗埋段相连，西侧与路基段相接，形成岛桥过渡，两侧与匝道联通，形成岛上互通。
深中通道西人工岛现浇隧道为双向八车道超大体量的外海明挖现浇隧道。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长为24公里。目前，有超过10000名建设者正在推进深中通道的建设，其中海底隧道已完成9节沉管安装，建成1443.5米，计划于6月沉放第10个管节。伶仃洋大桥icon主塔已筑至240米高程，中山大桥主塔已筑至160米高程icon，双桥双塔计划今年内实现封顶。项目计划2024年建成通车。 https://t.cn/R2WxEor
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近日，历经九个半月的时间，深中通道西人工岛现浇隧道敞开段浇筑完成，标志着项目西人工岛主线现浇隧道主体结构完工，为实现隧、岛、桥转换奠定重要基础。
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深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长为24公里。目前，有超过10000名建设者正在推进深中通道的建设，其中海底隧道已完成9节沉管安装，建成1443.5米，计划于6月沉放第10个管节。伶仃洋大桥icon主塔已筑至240米高程，中山大桥主塔已筑至160米高程icon，双桥双塔计划今年内实现封顶。项目计划2024年建成通车。 https://t.cn/R2WxEor
【#济宁# 古槐路雨污分流管道安装3600米 预计6月底完成管道施工】
5月10日，记者探访了古槐路交通疏解项目，南起太白楼路北至金宇路的古槐路主路部分进行封闭施工，目前该项目正在进行雨污水管道沟槽开挖、管道安装、沟槽回填等工作，完成雨污水沟槽土方挖、运3万余方、管道安装3600米、回填1.5万余方，预计6月底完成管道施工。
古槐路雨污分流
雨污水各行其道
在红星路与古槐路交叉路口，记者观察到南北方向的古槐路道路两侧预留的便道正常通行，走进交叉路口南侧的围挡内，整个道路的西侧正在进行管道施工，吊车、挖土机等机械与工人相互配合，由机械将雨污水管道运输到沟槽中，工人们再进行固定、连接，同时进行检查井的建设。
“由于场地限制，为了保证机械车辆正常通行，现在统一进行道路西侧管道施工，待西侧沟槽回填后，再进行东侧施工。”市住建局市政园林建设中心高工、古槐路交通疏解项目现场负责人郑义介绍，目前已完成全线道路围挡封闭及交通导行工作，铣刨路面约1.7万平方米。除交叉路口外，道路西侧雨污水管道沟槽开挖、管道安装已基本完成，沟槽回填同步跟进，正按照施工计划正常推进。截至目前，完成雨污水沟槽土方挖、运3万余方、管道安装3600米、回填1.5万余方，预计6月底完成管道施工。
严格把控分层回填厚度，确保沟槽回填密实度，加强管道腋角、检查井周围、过路管线位置等薄弱环节的控制是该阶段的工作重点。“我们采取先灌水沉砂，再用小型机械夯实的双控方案。同时，检查井与管道接口部位，与厂家共同研究优化方案、制定详细的操作规程，采取先在井壁中间套密封胶圈，再用C20微膨胀细石混凝土封堵的措施，保证该部位不渗漏，确保闭水试验一次性成功。”郑义说，由于老城区地下社会管线错综复杂，加强沟槽开挖过程中对现有社会管线的安全保护措施，调度管线权属单位专属人员对开挖工程中进行全程旁站跟踪，确保管道安全。
据了解，古槐路雨污分流完成后，雨污水各行其道，从源头上彻底解决了雨污合流的弊端。分流后，污水进入截污管道，汇流至污水处理厂进行规范化处理并达标排放；雨水经雨水口汇流后进入雨水管道，并通过入河口排入城区水系。从而控制了污染源头，保证雨污水排放安全，改善城区水系品质。
今明两年济宁将实施
236条道路雨污分流改造
好多市民反映，近期济宁主城区道路老是施工，为此，记者特别咨询了市住建局，据了解，济宁市计划利用两年时间（2021—2022年），基本完成中心城区范围内雨污分流改造。
什么是雨污分流呢？雨污分流，采用两套排水系统分别收集雨水和污水。雨水就近排入河道，污水通过污水管网收集输送到污水处理厂，处理达标后排放。这样能降低雨天对污水处理厂的冲击，大大减轻污水管网冒溢的风险和路面积水情况发生，减少雨天混流污水排河，改善河道水质。
在济宁市人民政府办公室印发的《关于印发济宁市中心城区雨污分流改造攻坚方案的通知》中，2021年共实施77条道路雨污分流改造，约67.5公里。其中，市直范围内实施古槐路等4条道路雨污分流改造；任城区范围内实施环城西路等48条道路雨污分流改造；兖州区范围内实施酒仙桥路等25条道路雨污分流改造。市城市管理局会同市城乡水务局组织实施中心城区已分流区域雨污混接管网治理工作，2021年6月底前完成雨污管网混接摸排工作，建立台帐，2021年年底前完成治理工作。
2022年共实施159条道路雨污分流改造，约84.4公里。其中，市直范围内实施济安桥路雨污分流改造；任城区范围内实施解放路等106条道路雨污分流改造；兖州区范围内实施西御桥路等52条道路雨污分流改造。市城市管理局会同市城乡水务局结合2022年雨污分流改造工作，同步完成雨污混接点改造。
5月10日，记者探访了古槐路交通疏解项目，南起太白楼路北至金宇路的古槐路主路部分进行封闭施工，目前该项目正在进行雨污水管道沟槽开挖、管道安装、沟槽回填等工作，完成雨污水沟槽土方挖、运3万余方、管道安装3600米、回填1.5万余方，预计6月底完成管道施工。
古槐路雨污分流
雨污水各行其道
在红星路与古槐路交叉路口，记者观察到南北方向的古槐路道路两侧预留的便道正常通行，走进交叉路口南侧的围挡内，整个道路的西侧正在进行管道施工，吊车、挖土机等机械与工人相互配合，由机械将雨污水管道运输到沟槽中，工人们再进行固定、连接，同时进行检查井的建设。
“由于场地限制，为了保证机械车辆正常通行，现在统一进行道路西侧管道施工，待西侧沟槽回填后，再进行东侧施工。”市住建局市政园林建设中心高工、古槐路交通疏解项目现场负责人郑义介绍，目前已完成全线道路围挡封闭及交通导行工作，铣刨路面约1.7万平方米。除交叉路口外，道路西侧雨污水管道沟槽开挖、管道安装已基本完成，沟槽回填同步跟进，正按照施工计划正常推进。截至目前，完成雨污水沟槽土方挖、运3万余方、管道安装3600米、回填1.5万余方，预计6月底完成管道施工。
严格把控分层回填厚度，确保沟槽回填密实度，加强管道腋角、检查井周围、过路管线位置等薄弱环节的控制是该阶段的工作重点。“我们采取先灌水沉砂，再用小型机械夯实的双控方案。同时，检查井与管道接口部位，与厂家共同研究优化方案、制定详细的操作规程，采取先在井壁中间套密封胶圈，再用C20微膨胀细石混凝土封堵的措施，保证该部位不渗漏，确保闭水试验一次性成功。”郑义说，由于老城区地下社会管线错综复杂，加强沟槽开挖过程中对现有社会管线的安全保护措施，调度管线权属单位专属人员对开挖工程中进行全程旁站跟踪，确保管道安全。
据了解，古槐路雨污分流完成后，雨污水各行其道，从源头上彻底解决了雨污合流的弊端。分流后，污水进入截污管道，汇流至污水处理厂进行规范化处理并达标排放；雨水经雨水口汇流后进入雨水管道，并通过入河口排入城区水系。从而控制了污染源头，保证雨污水排放安全，改善城区水系品质。
今明两年济宁将实施
236条道路雨污分流改造
好多市民反映，近期济宁主城区道路老是施工，为此，记者特别咨询了市住建局，据了解，济宁市计划利用两年时间（2021—2022年），基本完成中心城区范围内雨污分流改造。
什么是雨污分流呢？雨污分流，采用两套排水系统分别收集雨水和污水。雨水就近排入河道，污水通过污水管网收集输送到污水处理厂，处理达标后排放。这样能降低雨天对污水处理厂的冲击，大大减轻污水管网冒溢的风险和路面积水情况发生，减少雨天混流污水排河，改善河道水质。
在济宁市人民政府办公室印发的《关于印发济宁市中心城区雨污分流改造攻坚方案的通知》中，2021年共实施77条道路雨污分流改造，约67.5公里。其中，市直范围内实施古槐路等4条道路雨污分流改造；任城区范围内实施环城西路等48条道路雨污分流改造；兖州区范围内实施酒仙桥路等25条道路雨污分流改造。市城市管理局会同市城乡水务局组织实施中心城区已分流区域雨污混接管网治理工作，2021年6月底前完成雨污管网混接摸排工作，建立台帐，2021年年底前完成治理工作。
2022年共实施159条道路雨污分流改造，约84.4公里。其中，市直范围内实施济安桥路雨污分流改造；任城区范围内实施解放路等106条道路雨污分流改造；兖州区范围内实施西御桥路等52条道路雨污分流改造。市城市管理局会同市城乡水务局结合2022年雨污分流改造工作，同步完成雨污混接点改造。
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