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【经开区大肥牛数据中心正式开工建设】
6月1日,经开区大肥牛数据中心正式开工建设,区党工委书记代敏出席开工仪式并宣布项目开工,区党工委委员、组织人事部部长宋晟锟出席开工仪式,区领导程蜀州主持开工仪式。
代敏指出,大肥牛数据中心从项目洽谈到开工建设仅用了两天时间。经开区将大力支持该项目,区直各有关部门要全力以赴,提前谋划,帮助项目以最快的速度建成运行。
据了解,大肥牛数据中心项目,致力于改变中国肉牛行业传统交易模式,建立一套现代化高品质肉牛养殖育肥服务体系。项目规划全网布局,全国建立500个一、二级服务节点,串联收牛、育肥、售牛每一环,打造一张集繁育、品种改良、兽医、检疫、饲草、保险等功能全面覆盖的高品质肉牛服务网。(记者:陈荣庆)https://t.cn/A6VjwK6q

“疯”上天了?必须严惩!#航空那些事儿# #文明出行#

近日,有微博网友发文称,在杭州飞往北京的航班上,因飞机前舱有男团成员,在落地滑行阶段,后舱粉丝不听机组劝阻离开座位向前冲。视频中,空乘多次提醒旅客回到自己的座位上,但那些旅客不仅不为所动,还调侃说赌1000元不会摔伤。此次“机上闯舱追星”事件很快冲上微博热搜,引发网友热议。

粉丝机场行为太疯狂

粉丝追星原本无可厚非。但一些粉丝为了见到自己的偶像,大量聚集在机场到达大厅、值机柜台、安检处、登机口等,由此导致机场拥挤、登机口堵塞甚至飞机延误,不仅扰乱了机场治安秩序,导致航班延误,还给航班飞行带来安全隐患。

2019年4月20日,上海虹桥机场T2候机楼出现多名明星在同一时段到达。“各家”汹涌而来的粉丝争相向前,导致通道手扶传送带玻璃被挤碎,现场一度十分混乱。

无独有偶。2019年10月24日,一位演员、歌手的工作室发布一份致歉声明,称其受到个别人员影响导致登机受阻、航班延误,向同航班旅客道歉。该声明一经发布就登上了微博热搜排行榜,有粉丝在评论下解释,延误是因为有代拍违反规定闯入登机口,导致人数不符,所以工作人员选择让大家重新登机。

还有一些粉丝采取“先买全价票再退票”的方式,进入机场隔离区甚至登上航班,等到飞机起飞前再退票。如此一来,粉丝没花一分钱,还得到了与明星近距离接触的机会。

更离谱的是,有的粉丝通过各种渠道获得明星身份信息,将明星航班取消、改签或者将自己座位与明星的座位值机在一起。曾经有明星吐槽,“能别帮我值机了吗?”由此可见,粉丝的行为不仅扰乱了航空秩序,也引起了很多明星的反感。

粉丝的疯狂行为还蔓延到了国外。在某明星泰国粉丝见面会上,中国粉丝和泰国粉丝分别现身机场。不同的是,泰国粉丝是在机场外静静守候,默默送偶像离开。然而,一些中国粉丝却没有像泰国粉丝那样井然有序,而是在机场内乱跑,甚至不顾危险追着明星乘坐的高尔夫车,还有甚者试图拦截明星出行的道路,疯狂的举动令人咂舌。

无论何时都不能触碰安全底线

在日常乘机过程中,经常看到一些旅客在飞机没有停稳时,就急急忙忙地解开安全带取行李。这时乘务员都会进行劝阻,“航班还在滑行,请您系好安全带”。有的旅客提出质疑:我都已经系了一路的安全带了,为什么在飞机滑行时还不能解开安全带呢?

记者采访了南航的一位安全员。他解释说,这是因为飞机在滑行中的速度很快,有时会出现一些突发情况,如果没有系好安全带,首先是旅客自己的安全不能保证,极容易出现摔伤。其次,还可能伤及身边的旅客。当飞机滑行时打开行李架,里面的物品极易滑落,掉到行李架下方旅客的头上。此外,旅客冲向前舱,打乱了正常的飞行秩序,如果突发意外,将导致其他旅客无法有序撤离。

就在上个月,澳航接连发生两起行李装载车撞上客机事件。当时,行李装载车直挺挺插进了波音737-800客机机腹下方,导致航班延误8个小时。当地媒体报道,碰撞发生时旅客已经登机,且旅客在机上感受到了明显晃动。要求旅客在飞机滑行时系好安全带,正是为了避免在类似事件发生时,人身安全受到影响。

当飞机在滑行时,不仅不能解开安全带,还要打开遮光板,收起小桌板,这些都是出于安全角度的考量,都是为了应对突发情况。这也是每次航班起降阶段,空乘一遍又一遍进行安全检查的原因。

文章开头的案例中,几名旅客不听从机组人员的劝阻回到座位,还有一个原因就是侥幸心理在作祟。坐过那么多次飞机了,都没出事,为什么这次就不行?俗话说得好,不怕一万,就怕万一。民航有着完备的规章,但在一些人看来,这些规章多此一举,常常将其当成耳边风。殊不知,这些规章都是经过无数次鲜血的教训得来的。要想把这些规章落到实处,将安全牢牢把控,还需要每一位乘机旅客的配合。

是时候加大处罚力度了

对于“机上闯舱追星”事件,“国是直通车”微博发表“国是微评”:从为明星“打投”倒牛奶,到在飞机滑行时闯舱追星,近期一些粉丝频繁逾越底线的追星行为已然引发舆论“公愤”,相关部门是时候出手管管了。对于扰乱公共安全、突破法律底线的“无脑”追星行为,应依法从严处罚,该警告的警告,该拘留的拘留。

让我们看看《中华人民共和国治安管理处罚法》是如何规定的:扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的,扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具影响交通工具正常行驶的,处警告或者200元以下罚款;情节较重的,处5日以上10日以下拘留,可以并处500元以下罚款。

早在2018年7月,针对粉丝跟机行为,民航局就发布了《关于加强粉丝接送机、跟机现象管理的通知》。通知提出,要严格内部人员管理,防止泄露知名旅客行程信息;强化基础秩序维护,及时预警防范聚众扰序的发生;加强机上秩序维护,杜绝粉丝机上扰乱秩序。其中特别强调了一点,对于扰乱秩序的违规违法行为,机场公安机关应从严从重处罚。

这一点也得到了广大网友的支持。“机上闯舱追星”事件发生后,网友“一个院长的思考”说:“这种事情不能姑息,法律面前人人平等!”网友“一去经年”表示:“对于违法行为,该抓抓,该判判,一定要严肃处理,不能让那些人以为法不责众,肆意妄为。”

事件发生后,新华网在微博上发起了一个投票:你觉得航空公司该如何处理这些人?一共有立刻列入“黑名单”、严厉批评、劝阻警告3个选项。在2.6万参与投票的人中,有2.2万人选择了立刻列入“黑名单”,超过了参与人数的80%。由此可见,网友的意见出奇得一致:既然批评与劝阻不好使,那就采取实际行动,将其列入“黑名单”禁止飞行。

此外,我们还可以借鉴国外的经验。前不久,美国西南航空表示,4月8日~5月15日,飞机上发生了477起旅客不当行为事件。美国联邦航空局表示,今年已经收到了1300起航空公司对扰乱秩序的旅客的投诉,并宣布了最近几周对十几名旅客拟议的民事处罚,其中有的旅客被罚款高达3万美元。

反观国内,追星乱象层出不穷,归根到底还是因为违法成本太低。只有所有违法者都受到应有的处罚,才能给后来者带来严厉的震慑。

正如网友“一笑KF”所说:“在乘坐公共交通工具时,一切扰乱秩序、堵塞交通、危害安全等违法行为,都应当依规处罚。而那些非法获取航班信息的源头,也应当依法追究责任。法律面前,人人平等。无论演员、粉丝,还是同行的旅客,都应受到法律同等的保护和约束。另外,作为粉丝,最好的追星场合应该是舞台下、屏幕前,而不是机舱里、酒店外。让美好的见面更体面,不好吗?”

对于粉丝这种不理智的追星行为,《人民日报》曾发文批评:“喜欢是放肆,爱是克制。想与偶像一起飞翔,请先成为更好的自己。”

确实,现在的粉丝普遍低龄化,需要家长、学校和社会各方的积极引导。我们到底该追什么样的星,又该如何追星?这值得所有人思考。

论语有云,己欲立而立人,已欲达而达人。如果所有的旅客都从自己出发,以自己为中心,枉顾航班安全与其他旅客的安全,那最终每个人都会受到影响。这正是:追星虽属自由,底线不可抛弃。若是太过疯狂,小心人财两伤。

(薛红伟/绘)


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