#INTO1[超话]#
wjjw，立志于打造国际贫民窟男团
让你切身感受到世界的参差
有些人表面是idol，实际却是免费劳动力
他，全能ACE，比官方会营业，却干着保洁工作的刘保洁。
他，世界冠军，能力舞者，却要自己剪视频的赞剪辑
他，编舞大师，0国语言拥有者，却为团队编手势的力编舞。
他，音色空灵，翻唱总被原唱夸，却为给公司省钱而自己染发的米染发。
他，高音控场，热爱中文与美食，却甘愿吃草减肥的高胖胖
他，天生爱豆，调节气氛一把手，却需要考虑养鸡事业的林养鸡。
他，全能艺人，为热爱六年单身，却要主掌伙食的伯主厨。
他，原创力Max，乐器能力者，却得给主厨打下手的张副厨。
他，唱跳俱佳，还在长身体的一直饿担当尹小幺（拒童工）。
他，身高 TOP，颜值与实力并存，却负责全屋的灯泡维修的周维修。
他，原创 rapper，总逃不过真香定律，却要给成员们传达消息的刘喇叭。
对梦想热爱让他们不得不身兼数职，又是美好的一天啊。
今日感叹wjjwdbl
wjjw，立志于打造国际贫民窟男团
让你切身感受到世界的参差
有些人表面是idol，实际却是免费劳动力
他，全能ACE，比官方会营业，却干着保洁工作的刘保洁。
他，世界冠军，能力舞者，却要自己剪视频的赞剪辑
他，编舞大师，0国语言拥有者，却为团队编手势的力编舞。
他，音色空灵，翻唱总被原唱夸，却为给公司省钱而自己染发的米染发。
他，高音控场，热爱中文与美食，却甘愿吃草减肥的高胖胖
他，天生爱豆，调节气氛一把手，却需要考虑养鸡事业的林养鸡。
他，全能艺人，为热爱六年单身，却要主掌伙食的伯主厨。
他，原创力Max，乐器能力者，却得给主厨打下手的张副厨。
他，唱跳俱佳，还在长身体的一直饿担当尹小幺（拒童工）。
他，身高 TOP，颜值与实力并存，却负责全屋的灯泡维修的周维修。
他，原创 rapper，总逃不过真香定律，却要给成员们传达消息的刘喇叭。
对梦想热爱让他们不得不身兼数职，又是美好的一天啊。
今日感叹wjjwdbl
试驾 吉利 星瑞 还可以这样 越 级
吉利星瑞是基于吉利CMA超级母体架构打造的首款紧凑型轿车，《懂车之道》后台有很多人想看这台车的试驾感受，之前《懂车之道》一直也没机会试驾到这台车，这次刚好在海南万宁有机会试驾一下，这次就简单和大家做个小报告，因为这一次试车时间比较紧凑。
外观上，谈不上很激进，但是看上去还是有几分大气的感觉，远看有一点小号沃尔沃S90的感觉，新车采用吉利全新的4.0设计语言，直瀑式的进气格栅，大灯为全LED灯源，支持远近光源为一体。
来到侧面，越级的车身尺寸，长宽高分别为：4785mm*1869mm*1649mm，轴距2800mm，隆起的腰线从车头一直延续到车尾，整个侧面就有了力量感，侧面看上去要更加大气，双色轮圈匹配225/45 R18的固特异EAGLE F1轮胎，还是有一点运动的范畴，但是开起来没有想象那么运动。
相比前脸的大气，尾部有一点轿跑的感觉，近距离看也很像一台沃尔沃，也做了一些溜背，只不过角度不大，两个尾灯之间由一根镀铬饰条连接。除了360度全景影像、前后泊车雷达外，前后灯组也均采用的LED光源。
内饰方面，新车是少了很多实体按键，都集合在了中控屏幕以及全液晶仪表盘上。整个车内采用的是简洁的设计思路，现在很多日系车型中控还是比较复杂。平底式NAPPA真皮方向盘握起来的感觉还不错，就是内侧的缝线有一点不整体或者说没处理好。整个中控屏幕里面拥有我们常规要用到的音乐、地图、在线APP功能。
配备了HUD抬头显示，内部可显示的内容十分丰富，除了基础的车速显示外，还能显示导航路径和播放歌曲名称等信息，这个级别很少配备这个配置。支持远程OTA升级，不只是车机的软件功能，也可以对车辆的ECU行车电脑、驾驶辅助系统等方面进行迭代升级。
液晶仪表盘里面显示的驾驶相关的信息比较全齐全，胎压、导航地图、档位等等。
车内座椅部分，前后排的空间表现不错，吉利星瑞还加入了香氛系统、BOSE音响，配置方面星瑞也是非常充裕，前排座椅配置比较给力，带座椅记忆、三挡通风/加热功能，并且支持多向电动调节，更值得一说的是，副驾驶位置还配有老板键。
动力方面，吉利星瑞将搭载一台2.0TD发动机，这台发动机我相信大家都不会太陌生了，该发动机所属沃尔沃Drive-E系列，最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300N·m/1400-4000rpm，与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，试驾车还配备了换挡拨片。
舒适模式下，我发现这台车，它还算积极升挡，在舒适模式下的所有反应都是保证燃油经济性以及行驶的平顺性再去满足你的需求，但是你全力深踩油门，也可以做到连降2-3挡，如果你将转速拉高，突然加速时的连贯性还是可以的，只不过稍微慢了一点。
这台车配有三种驾驶模式，区别还是蛮大的，舒适模式下，它的整个动力输出还是比较顺畅，我们这一次是在万宁的神州半岛对这台车进行一个试驾，有一些城市道路和乡村道路，它的油门响应也比较适中，起步那个瞬间还是比较轻快的，很难想象这是一个这么大的车型。
这时候的方向盘手感也比较轻盈，不过电子味很重，驾驶沟通感很一般。这时候的变速箱，换挡的动作比较轻柔顺畅，低速跟车的时候也不会出现双离合变速箱常见的顿挫，偶尔在堵车时候频繁起步会出现一些轻微顿挫。
说句实话，我们日常用车，大部分时间放在舒适模式开，运动模式很少用，运动模式下它的整个动力的体验不算那么强劲，要比舒适模式的动力响应快很多，档位要被拉低，值得一说的是，它这个2.0T发动机的低扭表现很好，在1400rpm时发动机就能释放最大扭矩，低速时轻点油门就能完成中低速超车。
即便是运动模式，这个方向盘电子味道依旧很重，谈不上有什么路感，另外一个角度理解，如果是一台家用车，过多的路感反馈，可能会影响到日常舒适的体验，整个方向盘几乎没有什么虚位，反应、指向性也算OK，其他的就很常规，比如中低速时较轻、高速时会偏沉。
我觉得感官体验层面比较明显，升降挡动作很快，过弯时车辆悬架的支撑性很好，在大弯道里速度快一点，也会有一些推头现象，可以通过稍微松松油门，推头现象就没有那么明显。
刹车踏板整体还是偏硬，前段比较灵敏，脚感和《懂车之道》试驾过的部分欧洲车很像。
底盘的调教，整体比较规整，快速过弯后轮的寻迹性不错，侧向支撑能力也不错，在万宁的一些乡道上，有很多颠簸路面，这时候底盘也拿出了很强的整体性。不过要说的是，悬架整体偏硬，有一些韧性，能过滤掉大部分路面上的细碎砂石和轮胎底盘噪音，车内静谧性做的挺到位，试驾了一整天还是没有感受到豪华的质感。
在低速行驶时车内会比较安静，经过减速带时车辆内部也不会出现其他杂音和异响，而随着车速的提升，车内的风噪和胎噪会有一些变化，同级来说，它这一点做的一般。
在B级车这个市场上，中国轿车一直没办法突破，唯Iyi有一点起色的就是吉利博瑞。
而在紧凑车上，中国做好并不难，有着先天的优势，比如价格、外观、空间、配置、动力上的绝对优势。吉利星瑞作为越级的紧凑型车，在舒适性、操控感和动力的表现上很均衡，短板不明显。拿来和合资紧凑型轿车PK，吉利星瑞也能全面跑赢。后面有机会拿到试驾车在和大家仔细分析它的产品力。
吉利星瑞是基于吉利CMA超级母体架构打造的首款紧凑型轿车，《懂车之道》后台有很多人想看这台车的试驾感受，之前《懂车之道》一直也没机会试驾到这台车，这次刚好在海南万宁有机会试驾一下，这次就简单和大家做个小报告，因为这一次试车时间比较紧凑。
外观上，谈不上很激进，但是看上去还是有几分大气的感觉，远看有一点小号沃尔沃S90的感觉，新车采用吉利全新的4.0设计语言，直瀑式的进气格栅，大灯为全LED灯源，支持远近光源为一体。
来到侧面，越级的车身尺寸，长宽高分别为：4785mm*1869mm*1649mm，轴距2800mm，隆起的腰线从车头一直延续到车尾，整个侧面就有了力量感，侧面看上去要更加大气，双色轮圈匹配225/45 R18的固特异EAGLE F1轮胎，还是有一点运动的范畴，但是开起来没有想象那么运动。
相比前脸的大气，尾部有一点轿跑的感觉，近距离看也很像一台沃尔沃，也做了一些溜背，只不过角度不大，两个尾灯之间由一根镀铬饰条连接。除了360度全景影像、前后泊车雷达外，前后灯组也均采用的LED光源。
内饰方面，新车是少了很多实体按键，都集合在了中控屏幕以及全液晶仪表盘上。整个车内采用的是简洁的设计思路，现在很多日系车型中控还是比较复杂。平底式NAPPA真皮方向盘握起来的感觉还不错，就是内侧的缝线有一点不整体或者说没处理好。整个中控屏幕里面拥有我们常规要用到的音乐、地图、在线APP功能。
配备了HUD抬头显示，内部可显示的内容十分丰富，除了基础的车速显示外，还能显示导航路径和播放歌曲名称等信息，这个级别很少配备这个配置。支持远程OTA升级，不只是车机的软件功能，也可以对车辆的ECU行车电脑、驾驶辅助系统等方面进行迭代升级。
液晶仪表盘里面显示的驾驶相关的信息比较全齐全，胎压、导航地图、档位等等。
车内座椅部分，前后排的空间表现不错，吉利星瑞还加入了香氛系统、BOSE音响，配置方面星瑞也是非常充裕，前排座椅配置比较给力，带座椅记忆、三挡通风/加热功能，并且支持多向电动调节，更值得一说的是，副驾驶位置还配有老板键。
动力方面，吉利星瑞将搭载一台2.0TD发动机，这台发动机我相信大家都不会太陌生了，该发动机所属沃尔沃Drive-E系列，最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300N·m/1400-4000rpm，与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，试驾车还配备了换挡拨片。
舒适模式下，我发现这台车，它还算积极升挡，在舒适模式下的所有反应都是保证燃油经济性以及行驶的平顺性再去满足你的需求，但是你全力深踩油门，也可以做到连降2-3挡，如果你将转速拉高，突然加速时的连贯性还是可以的，只不过稍微慢了一点。
这台车配有三种驾驶模式，区别还是蛮大的，舒适模式下，它的整个动力输出还是比较顺畅，我们这一次是在万宁的神州半岛对这台车进行一个试驾，有一些城市道路和乡村道路，它的油门响应也比较适中，起步那个瞬间还是比较轻快的，很难想象这是一个这么大的车型。
这时候的方向盘手感也比较轻盈，不过电子味很重，驾驶沟通感很一般。这时候的变速箱，换挡的动作比较轻柔顺畅，低速跟车的时候也不会出现双离合变速箱常见的顿挫，偶尔在堵车时候频繁起步会出现一些轻微顿挫。
说句实话，我们日常用车，大部分时间放在舒适模式开，运动模式很少用，运动模式下它的整个动力的体验不算那么强劲，要比舒适模式的动力响应快很多，档位要被拉低，值得一说的是，它这个2.0T发动机的低扭表现很好，在1400rpm时发动机就能释放最大扭矩，低速时轻点油门就能完成中低速超车。
即便是运动模式，这个方向盘电子味道依旧很重，谈不上有什么路感，另外一个角度理解，如果是一台家用车，过多的路感反馈，可能会影响到日常舒适的体验，整个方向盘几乎没有什么虚位，反应、指向性也算OK，其他的就很常规，比如中低速时较轻、高速时会偏沉。
我觉得感官体验层面比较明显，升降挡动作很快，过弯时车辆悬架的支撑性很好，在大弯道里速度快一点，也会有一些推头现象，可以通过稍微松松油门，推头现象就没有那么明显。
刹车踏板整体还是偏硬，前段比较灵敏，脚感和《懂车之道》试驾过的部分欧洲车很像。
底盘的调教，整体比较规整，快速过弯后轮的寻迹性不错，侧向支撑能力也不错，在万宁的一些乡道上，有很多颠簸路面，这时候底盘也拿出了很强的整体性。不过要说的是，悬架整体偏硬，有一些韧性，能过滤掉大部分路面上的细碎砂石和轮胎底盘噪音，车内静谧性做的挺到位，试驾了一整天还是没有感受到豪华的质感。
在低速行驶时车内会比较安静，经过减速带时车辆内部也不会出现其他杂音和异响，而随着车速的提升，车内的风噪和胎噪会有一些变化，同级来说，它这一点做的一般。
在B级车这个市场上，中国轿车一直没办法突破，唯Iyi有一点起色的就是吉利博瑞。
而在紧凑车上，中国做好并不难，有着先天的优势，比如价格、外观、空间、配置、动力上的绝对优势。吉利星瑞作为越级的紧凑型车，在舒适性、操控感和动力的表现上很均衡，短板不明显。拿来和合资紧凑型轿车PK，吉利星瑞也能全面跑赢。后面有机会拿到试驾车在和大家仔细分析它的产品力。
#酿书房#
即A0零卯时 《封神重制一人顶 预感自白深刻传》
诗曰：封神重制群限流，一人能顶一团队。
（五块门槛不在少，千兆共享往回掳。
臭味相投即是缘，物超所值先睹快。）
脑残疑惑枉自问，预感自白深刻传。
“哈哈哈，群游戏文件下了5G之多！”
觉得有可能有用的都掳下来了，真真物超所值啊！哈哈～
“抽空试试。封神榜先睹为快~”
“臭味相投或许就是种缘分，哈哈～”
“地图怎么保存呀？”
“隐藏指令是啥啊？哦！群后六位。原来前人 早也到此一游过了，”
陈塘家里搜刮，半天摸鱼。
“刚出来，捉什么宝宝好呢？”
“还有，属性点适合怎样分配？全力？”
玩大力，避繁琐，懒操心。
看这副激动，菜鸟鄙夷。
早忘了，其实攻略都一股脑下载下来了。所幸可贵，氛围热忱，群员都悉心一一解答了。
初来乍到，彷徨拘谨。好奇四顾，人之常情。但得初窥门径，便跳跃猛进，登堂入室。这便是情商感知的能力。
“咳咳，鄙人在试出书。。。。”
因昨天小忙，憋了一天，故连更两章。
“至于或许 榜上有名 各位不介意吧？”
当然主要是群主，精神实属可贵。
你在看风景，殊不觉，你却也成了别人风景。嘎嘎~
入群不过数日，便如获至宝，相见恨晚。
推心置腹，不乏直爽。
看了预感的作品自白，才自白相馈。憋着难受，不吐不快，夜深何妨。
世间纷扰，繁杂耽搁，又兼慵懒作祟，恐转念作罢。
“反复谛，一篇旧文，特借花献佛。”
弦外之音则是，如此反复做自己，坚持做到极致。
专业转成效益，皆是欠个机会。
不说赖此糊口，期冀拉投资。
金子一时埋没，也终究会发光。
“当然不止群主一人，还有志同道合的同仁。”
偶一次，群聊提到换存档。
便不得不提一下，单机版仿传奇。
“武器锻造，存档无限解压覆盖！不过各版本做的都不咋地。至少剧情地图不够，太监版本。”
虽实与封神榜重制天壤之别，不过有些传奇迷，偏偏好的就是复古那一口。
“所谓盛名之下无虚士。有空的话，专业大神，不妨也接手重制改进一下下。”
曾提议过的人，也略有几人。像买歌唱了一亿的广东雨神，像本家佛系歌唱刘珂矣，像唱功声色颜值兼具一身的苏晗。或劝其韬光养晦，隔年力出精品，积累沉淀，而不失忘却埋没。
对后两者反而自伤，又看的透彻了一层——
莫轻易喜爱，自己之所欣赏。
也许是极尽能事下的，一番粉雕玉琢。
正如微博，多只是强烈应邀下，
所谓铁杆们的一只随风超载的小船。
起念断然有爱，留情必定生灾。
正如表白后的友尽，
都是不可捅破逾越。
轻来悄走远看，
一杯会心莞尔，
自品独酌足矣。
最后，抽身取关。
哼，高冷是吗？待《地考》成书，反嫌不配呢。动态搁评论，别致权寄托。
扣微轻重随活跃，不惯同步谁人识?
断更常看总空落，难得开聊迟祝福。
展现价值免轻看，不就高大就深刻。
铁粉标识漏查收，喜不自禁桃报李。
绿衬红花皆宠坏，逞罢清高又深沉。
点赞无声胜有声，笑脸只言抵千言。
决心著书（感谢敦促决心)，
果然心态大不一样。
以前当看客，
而今演“星探”。
三四五七言承旭，
酸甜苦辣味增汤。
短信编辑愁上限，
便签畅捷退自存。
评论权寄托，
今昨不同语。
人呐，
就要得这个修养。
在大前提之下，
不干扰自己主线，
伸出援手。
纠结片刻，
既然开口，
不图其他，
且为自己舒坦……
在群主“各种学各种学各种学，不容易不容易不容易”之际，当时我在干嘛？想觉汗颜。这离当时卡带游戏，上市只有五年之遥。还忍受着，偶然掉水的无限不间歇复位！纵然如此，那也玩的不亦说乎。
收集卡带，也是竞相出借的。封神榜预感当初是吃糠噎菜，而我是为了游戏，饥一餐饱一顿，通宵达旦。
曾网管一阵，挣些路费便打算南下北上。随着阅历，重新规划，渐觉也无可无不可。自学过一阵围棋，还有黑客。成就嘛，只用易语言，写过一个小作品，软件安装型，只是作为粉丝的一种钟爱。藏头收于，诗集《无题》——
方方正正姝子姿，活活脱脱女儿态。
世有非诚勿扰台，尘现粉雕玉饰容。
云端彩霞飘飘过，月里嫦娥黯黯盼。
南奔福田上班梦，北归广州下乡圆。
希冀邂逅如意郎，梦呓怅失天使女。
任你千装百粉饰，管我十顾一执念。
颉颃鸿鹄天外翔，叽喳燕雀林里逐。
熹微星隐天欲明，恍惚霞落日已沉。
（翘首寻觅半岁余，揪心守得满月润）
一技之长，或无大用。还是选走高屋建瓴，这一大道好了。眼光犀利，见解独到，足矣。
人生在世，贵在光热影响。专业利己，宏业利人，相辅相成。比方重制封神，可以一时悦尔，而尔反而，或又可以把持大方向，抽丝剥茧，拨云见日。
有诗就是有故事。且看命犯桃花何自处。
欲知后事如何，请待下个时刻。
即A0零辰时 《命犯桃花仍空灵 记忆相册再添人》
正文：哪怕美若天仙，
音讯逾昼夜，
都不配为友。
而朋友，
是对象的前提。
所以单着三十载。
若不因个性如斯，
虽不说遍体鳞伤，
也困顿于坟墓中——
记忆相册累添人，
心中神圣最高处，
始终都虚位以待。
给腿照有之，
发娇喘有之，
任“包游”有之，
租伴侣有之，
办公情有之，
收银丽有之，
远亲女有之，
学生妹有之，
暧人妇有之…
诺丰富多彩，
故也没续谈。
量精神洁癖，
都浅尝辄止。
若换作旁人，
早陷桃花劫。
……
欲知后事如何，请待下个时刻。
即A0零巳时 《主播守则接连出 运营饭碗玩家抢》
即A0零卯时 《封神重制一人顶 预感自白深刻传》
诗曰：封神重制群限流，一人能顶一团队。
（五块门槛不在少，千兆共享往回掳。
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方方正正姝子姿，活活脱脱女儿态。
世有非诚勿扰台，尘现粉雕玉饰容。
云端彩霞飘飘过，月里嫦娥黯黯盼。
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任你千装百粉饰，管我十顾一执念。
颉颃鸿鹄天外翔，叽喳燕雀林里逐。
熹微星隐天欲明，恍惚霞落日已沉。
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一技之长，或无大用。还是选走高屋建瓴，这一大道好了。眼光犀利，见解独到，足矣。
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有诗就是有故事。且看命犯桃花何自处。
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都不配为友。
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所以单着三十载。
若不因个性如斯，
虽不说遍体鳞伤，
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始终都虚位以待。
给腿照有之，
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