还有5年，奥迪汽车将不再推出燃油车型 。大刀阔斧 " 激进变革，" 奥迪底气何在？ 6月23日 国外媒体报道，奥迪汽车从2026年开始 全球市场只推出纯电动新车型，到2033年逐步停止生产内燃机车型，奥迪目前已经在中国电动汽车市场上开售e-tron和Q2L SUV车型。目前有消息指出，停售燃油车计划中可能不包括中国市场，奥迪认为中国市场仍存在燃油车需求，2033 年以后将继续本地化生产。

#奥迪宣布2033年将停售燃油车#
​奥迪正式宣布，从2026年开始奥迪将只在全球市场发布纯电动车型，加速电动化的布局；同时奥迪表示2033年将逐步停止生产内燃机车型，目标是最迟2050年实现零排放。

改革步伐有多快？
具体而言，在2025年之前推出20款全新电动化车型之后，奥迪还将投入约350亿欧元巩固战果，其中150亿欧元都是直接投向电动汽车本身的。另外，等到2030年，奥迪希望PPE平台车型的累计销量能上到700万辆。

奥迪为何底气十足？
得益于大众集团内部的丰富资源，奥迪看似急功近利的电动化转型实际上能调动的素材并不少。就实用和销量角度考量，MEB平台显然会是VAG在电车领域最能挣钱的架构，而目前奥迪也已经基于这一平台推出了Q2L e-tron，算是先打好了一个桥头堡。随着2025年的临近，更多基于MEB平台的奥迪纯电轿车和SUV应该会陆续出现。

燃油车型最后的疯狂？
无论是A8霍希版的W12发动机，RS Q8的大V8还是几天前发布预告的2022款RS3搭载的五缸机，对奥迪来说，个中情怀不言而喻。随着电动化时代的奥迪正在走近，偏爱机械感的车迷们还是且看且珍惜吧。不过有消息指出，停售燃油车计划中并不包括中国市场，奥迪认为中国市场仍存在燃油车需求，2033年以后将继续本地化生产。

#奥迪宣布2033年将停售燃油车##我行车讯#
昨日，德国奥迪宣布2026年以后投放市场的新款车将全部为纯电动汽车，汽油和柴油发动机将在2025年之前停止开发，2033年将停止销售燃油车，但上述停售燃油车并不包括中国市场，2033年后将继续本地化生产。奥迪将扩展纯电动车型阵容。包括全新奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron车型在内，到2025年，奥迪目标拥有超过20款电动车型。