#girlsplanet999[超话]# [赞]#许智媛[超话]# 表白CHERRY BULLET 许智媛团内主舞领唱️主rapper视觉中心是一直有在认真努力提升自己完善自己的小可爱。舞台魅力MAX,综艺搞笑小能手,热爱跑步♀️运动狂魔,官咖常驻宠粉宝贝。港风大美妞绝绝子 https://t.cn/RyhYaKx
关于路特斯昨天的发布会,还是忍不住想说两句,我一直很喜欢莲花这个品牌,以后也是。莲花在汽车空力发展的成就和贡献确实到了可以刻上石碑的程度。
但在绝大多数人的心目中,莲花的绝对图腾依旧是轻量化,或者说是驾驶的本质,它的跑车在赛道上大都不算特别快,但却能让你完全忘却速度这个概念去享受驾驶。
现在好了,我不太能理解路特斯的这句嘲讽究竟是何用意,是洗刷依旧坚持大排量引擎的一众超跑?还是羞辱几乎所有怀念大排荣光的车迷?
讲到这里,我们先来看看这个文案暗指的那些“不了解空气动力学”的老旧燃油车吧,用莲花的视角:
法拉利LaFerarri,6.3L V12引擎,车重1255kg。
阿斯顿马丁Valkyrie,6.5L V12引擎,车重1030kg。
迈凯伦SENNA,4.0T V8引擎,车重1198kg。
帕加尼Huayra BC,6.0L V12引擎,车重1199kg。
GMA T.50S,3.9L V12引擎,车重852kg。
兰博基尼Sesto Elemento,5.2L V10引擎,车重999kg。
科尼塞格one:1,5.8T V8发动机,车重1341kg。
Hennessy Venom GT,7.0T V8,车重1244kg。
那么,我是不是可以这么说?
“只有不了解整车轻量化的人,才会追捧新能源?”
抱歉,对新能源没有恶意。
但是就目前来说,大排量引擎依旧是追求马力和轻量化的最优解,并且这些大排量超跑难道就没有下压力么?
所以我搞不懂路特斯这句“只有不了解空气动力学的人才会怀念大排量发动机”是什么逻辑,两者有什么冲突?“怀念”二字,用得恶意十足。
大排量引擎终究算是欧亚想要摆脱石油美元的牺牲品,要搞碳中和就必须用政策来逼迫能源转型,大排量跑车这种高燃油消耗、低社会价值产出的东西必然会受尽打压。
说到底,这都是车企的不甘和车迷的怨气,这种伤口撒盐的公关论调,杀伤力不大侮辱性不小。
最后,我非常期待Evija的表现,亮相这么久了,还是早点拉来测测圈速上大家开开眼吧,要不倒贴在隧道顶部跑跑也行,让那些老旧燃油车的粉丝们领略一下空气动力学的魅力[二哈][二哈][二哈]
但在绝大多数人的心目中,莲花的绝对图腾依旧是轻量化,或者说是驾驶的本质,它的跑车在赛道上大都不算特别快,但却能让你完全忘却速度这个概念去享受驾驶。
现在好了,我不太能理解路特斯的这句嘲讽究竟是何用意,是洗刷依旧坚持大排量引擎的一众超跑?还是羞辱几乎所有怀念大排荣光的车迷?
讲到这里,我们先来看看这个文案暗指的那些“不了解空气动力学”的老旧燃油车吧,用莲花的视角:
法拉利LaFerarri,6.3L V12引擎,车重1255kg。
阿斯顿马丁Valkyrie,6.5L V12引擎,车重1030kg。
迈凯伦SENNA,4.0T V8引擎,车重1198kg。
帕加尼Huayra BC,6.0L V12引擎,车重1199kg。
GMA T.50S,3.9L V12引擎,车重852kg。
兰博基尼Sesto Elemento,5.2L V10引擎,车重999kg。
科尼塞格one:1,5.8T V8发动机,车重1341kg。
Hennessy Venom GT,7.0T V8,车重1244kg。
那么,我是不是可以这么说?
“只有不了解整车轻量化的人,才会追捧新能源?”
抱歉,对新能源没有恶意。
但是就目前来说,大排量引擎依旧是追求马力和轻量化的最优解,并且这些大排量超跑难道就没有下压力么?
所以我搞不懂路特斯这句“只有不了解空气动力学的人才会怀念大排量发动机”是什么逻辑,两者有什么冲突?“怀念”二字,用得恶意十足。
大排量引擎终究算是欧亚想要摆脱石油美元的牺牲品,要搞碳中和就必须用政策来逼迫能源转型,大排量跑车这种高燃油消耗、低社会价值产出的东西必然会受尽打压。
说到底,这都是车企的不甘和车迷的怨气,这种伤口撒盐的公关论调,杀伤力不大侮辱性不小。
最后,我非常期待Evija的表现,亮相这么久了,还是早点拉来测测圈速上大家开开眼吧,要不倒贴在隧道顶部跑跑也行,让那些老旧燃油车的粉丝们领略一下空气动力学的魅力[二哈][二哈][二哈]
你自己生命的道路,有一条山路,有一条公路平,总有很多沟渠需要减少;突出的味道,有一个苦涩和甜蜜,总有很多咸味需要减少付款。走路和年龄后,有一个温柔,黑暗,明亮,是一首歌;为自己行走,拥有自己的生活,有一个巨大的收获,不要后悔。这是我自己的生活,一路走来,这是我自己的生命......#999封情话#
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