【厉害 | 又是世界NO.1！就部署在天津！】
近日
“天河”E级原型机
在图计算领域摘得两项世界第一
这对于提升我国
人工智能和大数据处理能力
有着重要作用
从国家超级计算天津中心获悉，由国防科技大学研制，部署在国家超级计算天津中心的“天河”E级计算机关键技术验证系统，在2021年7月1日最新发布的国际高性能计算Graph500排名中，获得SSSP Graph500（单源最短路径）榜单世界第一、BIG Data Green Graph500（大数据图计算能效）榜单世界第一的好成绩。
坐落在天津滨海新区的国家超级计算天津中心，是我国首个千万亿次超算“天河一号”部署所在地，同时部署有“天河”E级验证系统。
国家超级计算天津中心主任杨灿群表示，“天河”团队以“天河一号”首夺世界第一为起点，历经十余年的不懈努力、自主创新，使“天河”超算系统在硬件和软件全自主化的同时，应用领域从传统科学工程计算向大数据处理和智能计算拓展。“天河”E级验证系统能在强调实用好用、高效节能的关键评测中排名两项世界第一，具有十分重要的意义。
不同于国际超算领域另一知名排行榜Top500侧重计算性能，Graph500排行榜于2010年首次发布，是国际上评价超级计算机图计算性能的最权威榜单，主要针对当前热门的数据密集型应用（如人工智能、大数据处理等）实施评测，可充分体现超级计算机的访存和通信性能，直接反映超级计算机的数据处理能力。
图计算是将数据按照图的方式建模开展运算，在大数据和人工智能领域应用广泛。
根据最新榜单，天河E级原型机升级系统以每秒遍历边数2054、能效比4385.24MTEPS/W分别夺得SSSP Graph500和Green Graph500两项世界第一。
此成果标志着“天河”超级计算机在数据密集型应用方面取得了国际领先突破，这对于提升我国人工智能和大数据处理能力有着重要支撑作用。
天津超算中心推动高性能计算历史跨越
01
“天河一号”让中国超算实现弯道超车
超级计算机是一个国家科技水平和战略能力的重要标志。位于滨海新区的国家超级计算天津中心机房里，140个黑色计算机柜整齐排列，发出低沉的“嗡嗡”声，密密麻麻的指示灯不间断闪烁，这就是我国自主研制的千万亿次超级计算机“天河一号”，也是在国际TOP500最快超级计算机榜单中运行时间最长的超级计算机。其每秒4700万亿次的峰值计算能力，运算1小时相当于全国13亿人同时计算340年以上，为我国科学研究、信息服务、装备制造等领域发展提供强大支撑，产生了重要的应用效益。
上世纪70年代，高性能计算成为推动科技创新和经济社会发展的战略高技术。然而，由于没有自己的巨型计算机，中国常常受制于人。1978年，我国启动巨型计算机研制工程。1983年，“银河-Ⅰ”巨型计算机研制成功，这使中国成为世界上少数几个能研制亿次巨型机的国家。
进入新世纪后，我国各项事业进入高速发展时期，对高性能计算机的运算速度和容量都有了更迫切的需求。2008年，国防科技大学和天津正式启动“国家超级计算天津中心”建设，联合承担“千万亿次高效能计算系统”的研制。
经过长达半年的封闭攻关，历经8万多次软件程序改进优化，最终科研人员采用混合语言编程等技术，实现了计算核心异构协同，一举将GPU的计算效率提高到70%以上，达到世界最高水平。
2009年，博士毕业的孟祥飞作为技术骨干，加入了刚成立的天津超算中心。2009年10月，新中国六十华诞，我国首台千万亿次超级计算机宣告诞生，命名为“天河”。我国自主研制超级计算机实现了从百万亿次到千万亿次的跨越，成为继美国之后世界上第二个能够研制千万亿次超级计算机系统的国家。
2010年初夏，“天河一号”超级计算机开始在滨海新区安装部署。在科研人员的争分夺秒下，“天河一号”比原计划提前近一年时间成功入驻天津超算中心。与此同时，“天河一号”也在大洋彼岸掀起了波澜。
2010年11月16日，在美国路易斯安那州新奥尔良市举办的世界超级计算大会上，“天河一号”以计算峰值4700万亿次，高出第二名1倍多的绝对优势，勇夺国际T0P500排名第一。中国超算实现了弯道超车！
从“银河”的历史性突破，到“天河”等一系列超级计算机不断刷新世界速度，中国超级计算机的跨越只用了短短40年。今天，在国际TOP500名单里，中国超级计算机部署量位居世界第一。
如今，“天河一号”已经服役超过10年，每天运行计算任务超过1400个，1000多个科研团队借助“天河一号”开展科研工作，构建形成了石油勘探、生物医药、动漫与影视特效渲染、高端装备制造、地理信息等五大高性能计算应用平台。
02
天河E级原型机引领智能科技
天河E级原型机开放应用以来，中科院、北京临近空间飞行器系统工程研究所等数十家合作单位完成了大规模并行应用测试。
当前，我国已经启动百亿亿次超级计算机系统研制工作，全面进入E级超级计算时代。在国防科技大学和天津超算中心等团队合作下，天河E级原型机历经两年多的持续研发和关键技术攻关，于2018年7月研制成功。
孟祥飞表示，天河E级原型机系统实现了四大自主创新，即3款芯片──“迈创”众核处理器、互连接口芯片、路由器芯片；4类计算、存储和服务节点，10余种PCB电路板；新型的计算处理、高速互连、并行存储、服务处理、监控诊断、基础架构等硬件分系统；系统操作、并行开发、应用支撑和综合管理等软件分系统。
天河E级原型机系统研制成功后，天津超算中心随即启动了大规模的计算应用测试，涉及国家12个重大创新专项领域、数十个国家重点研发计划。验证结果显示，天河E级原型机的运算能力超强，仅6个机柜就达到“天河一号”120个机柜相当的计算能力。
如今，大到国产大飞机C919的气动外形制造，小到一个个原子如何结合成新药，超级计算机技术正深入到国家发展的各个层面。
2020年，当新冠肺炎疫情肆虐全球之时，通过超级计算机的演算，人类发现了新冠肺炎会导致人体停止分解一种叫做缓激肽的化学物质，从而导致患者肺部充满液体并引发炎症，使患者呼吸困难。超算大数据技术在疫情联防联控精准施策过程中的应用也已见成效。
依托“天河人工智能创新一体化平台”，天津超算中心与国内多家医院，以及中国抗癌协会肿瘤人工智能专业委员会、中国人工智能学会智慧医疗专业委员会等多方合作，经过持续研发攻关和试用测试，构建了全球首个新冠肺炎CT影像人工智能辅助诊断平台，作为临床辅助诊断手段，有效提高新冠肺炎筛查能力。自上线以来，该平台访问量已超过100万次，为美国、墨西哥、印度等多个国家和地区的医疗机构、科研机构提供技术支持，引领智能科技参与全球抗疫。
无论过去还是现在，无论苦难还是辉煌。面对未来人类发展的诸多难题，超算的故事没有休止符，只有再攀高峰的新起点。
近日
“天河”E级原型机
在图计算领域摘得两项世界第一
这对于提升我国
人工智能和大数据处理能力
有着重要作用
从国家超级计算天津中心获悉，由国防科技大学研制，部署在国家超级计算天津中心的“天河”E级计算机关键技术验证系统，在2021年7月1日最新发布的国际高性能计算Graph500排名中，获得SSSP Graph500（单源最短路径）榜单世界第一、BIG Data Green Graph500（大数据图计算能效）榜单世界第一的好成绩。
坐落在天津滨海新区的国家超级计算天津中心，是我国首个千万亿次超算“天河一号”部署所在地，同时部署有“天河”E级验证系统。
国家超级计算天津中心主任杨灿群表示，“天河”团队以“天河一号”首夺世界第一为起点，历经十余年的不懈努力、自主创新，使“天河”超算系统在硬件和软件全自主化的同时，应用领域从传统科学工程计算向大数据处理和智能计算拓展。“天河”E级验证系统能在强调实用好用、高效节能的关键评测中排名两项世界第一，具有十分重要的意义。
不同于国际超算领域另一知名排行榜Top500侧重计算性能，Graph500排行榜于2010年首次发布，是国际上评价超级计算机图计算性能的最权威榜单，主要针对当前热门的数据密集型应用（如人工智能、大数据处理等）实施评测，可充分体现超级计算机的访存和通信性能，直接反映超级计算机的数据处理能力。
图计算是将数据按照图的方式建模开展运算，在大数据和人工智能领域应用广泛。
根据最新榜单，天河E级原型机升级系统以每秒遍历边数2054、能效比4385.24MTEPS/W分别夺得SSSP Graph500和Green Graph500两项世界第一。
此成果标志着“天河”超级计算机在数据密集型应用方面取得了国际领先突破，这对于提升我国人工智能和大数据处理能力有着重要支撑作用。
天津超算中心推动高性能计算历史跨越
01
“天河一号”让中国超算实现弯道超车
超级计算机是一个国家科技水平和战略能力的重要标志。位于滨海新区的国家超级计算天津中心机房里，140个黑色计算机柜整齐排列，发出低沉的“嗡嗡”声，密密麻麻的指示灯不间断闪烁，这就是我国自主研制的千万亿次超级计算机“天河一号”，也是在国际TOP500最快超级计算机榜单中运行时间最长的超级计算机。其每秒4700万亿次的峰值计算能力，运算1小时相当于全国13亿人同时计算340年以上，为我国科学研究、信息服务、装备制造等领域发展提供强大支撑，产生了重要的应用效益。
上世纪70年代，高性能计算成为推动科技创新和经济社会发展的战略高技术。然而，由于没有自己的巨型计算机，中国常常受制于人。1978年，我国启动巨型计算机研制工程。1983年，“银河-Ⅰ”巨型计算机研制成功，这使中国成为世界上少数几个能研制亿次巨型机的国家。
进入新世纪后，我国各项事业进入高速发展时期，对高性能计算机的运算速度和容量都有了更迫切的需求。2008年，国防科技大学和天津正式启动“国家超级计算天津中心”建设，联合承担“千万亿次高效能计算系统”的研制。
经过长达半年的封闭攻关，历经8万多次软件程序改进优化，最终科研人员采用混合语言编程等技术，实现了计算核心异构协同，一举将GPU的计算效率提高到70%以上，达到世界最高水平。
2009年，博士毕业的孟祥飞作为技术骨干，加入了刚成立的天津超算中心。2009年10月，新中国六十华诞，我国首台千万亿次超级计算机宣告诞生，命名为“天河”。我国自主研制超级计算机实现了从百万亿次到千万亿次的跨越，成为继美国之后世界上第二个能够研制千万亿次超级计算机系统的国家。
2010年初夏，“天河一号”超级计算机开始在滨海新区安装部署。在科研人员的争分夺秒下，“天河一号”比原计划提前近一年时间成功入驻天津超算中心。与此同时，“天河一号”也在大洋彼岸掀起了波澜。
2010年11月16日，在美国路易斯安那州新奥尔良市举办的世界超级计算大会上，“天河一号”以计算峰值4700万亿次，高出第二名1倍多的绝对优势，勇夺国际T0P500排名第一。中国超算实现了弯道超车！
从“银河”的历史性突破，到“天河”等一系列超级计算机不断刷新世界速度，中国超级计算机的跨越只用了短短40年。今天，在国际TOP500名单里，中国超级计算机部署量位居世界第一。
如今，“天河一号”已经服役超过10年，每天运行计算任务超过1400个，1000多个科研团队借助“天河一号”开展科研工作，构建形成了石油勘探、生物医药、动漫与影视特效渲染、高端装备制造、地理信息等五大高性能计算应用平台。
02
天河E级原型机引领智能科技
天河E级原型机开放应用以来，中科院、北京临近空间飞行器系统工程研究所等数十家合作单位完成了大规模并行应用测试。
当前，我国已经启动百亿亿次超级计算机系统研制工作，全面进入E级超级计算时代。在国防科技大学和天津超算中心等团队合作下，天河E级原型机历经两年多的持续研发和关键技术攻关，于2018年7月研制成功。
孟祥飞表示，天河E级原型机系统实现了四大自主创新，即3款芯片──“迈创”众核处理器、互连接口芯片、路由器芯片；4类计算、存储和服务节点，10余种PCB电路板；新型的计算处理、高速互连、并行存储、服务处理、监控诊断、基础架构等硬件分系统；系统操作、并行开发、应用支撑和综合管理等软件分系统。
天河E级原型机系统研制成功后，天津超算中心随即启动了大规模的计算应用测试，涉及国家12个重大创新专项领域、数十个国家重点研发计划。验证结果显示，天河E级原型机的运算能力超强，仅6个机柜就达到“天河一号”120个机柜相当的计算能力。
如今，大到国产大飞机C919的气动外形制造，小到一个个原子如何结合成新药，超级计算机技术正深入到国家发展的各个层面。
2020年，当新冠肺炎疫情肆虐全球之时，通过超级计算机的演算，人类发现了新冠肺炎会导致人体停止分解一种叫做缓激肽的化学物质，从而导致患者肺部充满液体并引发炎症，使患者呼吸困难。超算大数据技术在疫情联防联控精准施策过程中的应用也已见成效。
依托“天河人工智能创新一体化平台”，天津超算中心与国内多家医院，以及中国抗癌协会肿瘤人工智能专业委员会、中国人工智能学会智慧医疗专业委员会等多方合作，经过持续研发攻关和试用测试，构建了全球首个新冠肺炎CT影像人工智能辅助诊断平台，作为临床辅助诊断手段，有效提高新冠肺炎筛查能力。自上线以来，该平台访问量已超过100万次，为美国、墨西哥、印度等多个国家和地区的医疗机构、科研机构提供技术支持，引领智能科技参与全球抗疫。
无论过去还是现在，无论苦难还是辉煌。面对未来人类发展的诸多难题，超算的故事没有休止符，只有再攀高峰的新起点。
最近，江苏证监局披露的一则行政处罚决定书显示，亿鑫投资2018年在多只私募产品的主要投资标的谷雨远见1号基金亏到只剩0.005元时拒不提供最新净值，亏了钱还按高估的净值1.302元算，为投资者办理赎回，照收业绩报酬。最终，这家私募及其85后掌门人王兆平被监管警告，并合计罚款6万元。
业内人士指出，亿鑫投资应是FOF投资形式，其投资标的跌得这么厉害，可能是加了杠杆，遇上大跌。基金君发现，亿鑫投资早已被注销私募管理人登记，而王兆平也被法院列为失信被执行人。#财经#
业内人士指出，亿鑫投资应是FOF投资形式，其投资标的跌得这么厉害，可能是加了杠杆，遇上大跌。基金君发现，亿鑫投资早已被注销私募管理人登记，而王兆平也被法院列为失信被执行人。#财经#
#五菱# 空间大+灵活性高，车长近4米9卖8万多，一车两用，要啥本田奥德赛
国内的用车环境和国外有些不一样，大多数家庭都是“一家一车”，所以大多数人买车会更多地考虑实用性，希望自己买到的车型能适用于更多不同的出行场景。那么，什么样的车型能满足国内用户的不同用车需求呢？或许会有人说本田CR-V、丰田荣放这类SUV，但笔者却不想“老调重弹”，而是想为大家介绍一款车市中的“新秀”，即五菱凯捷。
五菱凯捷本身的指导价并不高，为8.58万-11.68万，属于一款10万级别的车型，这贴合目前国内多数家庭的买车预算。同时，五菱凯捷是首款搭载五菱全球银标的车型，它不仅会在国内销售，后续还将销往海外。所以在品质做工方面，五菱凯捷能做到对标全球车，和全球车一样选用了先进的造车工艺、一流供应商提供的零配件。
那么，为什么要说五菱凯捷适合大多数家庭不同的出行场景，同时能兼顾商务接待，达到一车两用呢？别着急，接下来让我们从多角度去分析原因。
在外观上，五菱凯捷选用家族最新的设计语言，它的前大灯选用分体结构，上部分灯带纤细修长，有几分凌厉感，下方的多边形灯组则是主灯腔，嵌入了远近光灯源，同时五菱凯捷提供有矩阵式LED可选。大灯中部的格栅尺寸也不小，边缘位置比较凌厉，内部自带了银色的钻石车标，以及从车标处向两侧延伸出去的银色镀铬饰条。在车身侧面，五菱凯捷选用了悬浮式车顶，并在车窗的边缘位置加入银色镀铬修饰。纵观整个外观设计便能发现，五菱凯捷整车不缺少高级感，拿来家用和商用都不违和。
在尺寸上，五菱凯捷有4875mm的车长，2800mm的轴距，在10万级别的车型中，这样的尺寸显然不算差。要知道本田思域的轴距是2700mm，本田CR-V的轴距是2661mm，都比五菱凯捷轴距小。所以五菱凯捷车内配备了六座布局，这也让五菱凯捷 能适应更多不同的出行场景，二胎家庭需要带爸妈一起出门时，也不用担心座椅数量会不够。
五菱凯捷的车内还配备有独特的座椅设计，它的第二排座椅是独立结构，并且自带了宽大的侧翼和柔软的腿托，所以乘坐在五菱凯捷第二排座椅时，会让人感觉仿佛置身于头等舱。这样的座椅设计，在商务接待的时候，可以给客户带来比较不错的乘坐体验，拉高客户对你的印象分。在日常家用的时候，该座椅也能带来不错的舒适度。并且五菱凯捷的第二排座椅支持左右调节，这让五菱凯捷的后排两个座椅能挨在一起，方便家长去照顾小孩。
在第三排，五菱凯捷配备了和本田奥德赛类似的魔术座椅，它的座椅在放倒之后，不是简单的和后备厢形成纯平，而是能直接隐藏在后备厢地台之下，变相扩展了后备厢的装载能力。所以在需要搬运大件物品的时候，五菱凯捷会比较轻松，不用担心后备厢空间不够。所以，在周末的时候，车主可以利用这个功能去装下烧烤架、风筝、帐篷等户外用品，和家人来一次说走就走的野营野炊。
结合上述几点来看，五菱凯捷已经做到了“宜家宜商”，它的外观设计、车内空间表现都能满足不同出行场景下的需求。此外，五菱凯捷还配备了1.5T发动机，拥有ACC自适应巡航、全景天窗等配置，所能带来的综合驾驶体验在10万价位中不算差。所以，如果你也想要买一款实用性比较高的车型，可以考虑五菱凯捷。
国内的用车环境和国外有些不一样，大多数家庭都是“一家一车”，所以大多数人买车会更多地考虑实用性，希望自己买到的车型能适用于更多不同的出行场景。那么，什么样的车型能满足国内用户的不同用车需求呢？或许会有人说本田CR-V、丰田荣放这类SUV，但笔者却不想“老调重弹”，而是想为大家介绍一款车市中的“新秀”，即五菱凯捷。
五菱凯捷本身的指导价并不高，为8.58万-11.68万，属于一款10万级别的车型，这贴合目前国内多数家庭的买车预算。同时，五菱凯捷是首款搭载五菱全球银标的车型，它不仅会在国内销售，后续还将销往海外。所以在品质做工方面，五菱凯捷能做到对标全球车，和全球车一样选用了先进的造车工艺、一流供应商提供的零配件。
那么，为什么要说五菱凯捷适合大多数家庭不同的出行场景，同时能兼顾商务接待，达到一车两用呢？别着急，接下来让我们从多角度去分析原因。
在外观上，五菱凯捷选用家族最新的设计语言，它的前大灯选用分体结构，上部分灯带纤细修长，有几分凌厉感，下方的多边形灯组则是主灯腔，嵌入了远近光灯源，同时五菱凯捷提供有矩阵式LED可选。大灯中部的格栅尺寸也不小，边缘位置比较凌厉，内部自带了银色的钻石车标，以及从车标处向两侧延伸出去的银色镀铬饰条。在车身侧面，五菱凯捷选用了悬浮式车顶，并在车窗的边缘位置加入银色镀铬修饰。纵观整个外观设计便能发现，五菱凯捷整车不缺少高级感，拿来家用和商用都不违和。
在尺寸上，五菱凯捷有4875mm的车长，2800mm的轴距，在10万级别的车型中，这样的尺寸显然不算差。要知道本田思域的轴距是2700mm，本田CR-V的轴距是2661mm，都比五菱凯捷轴距小。所以五菱凯捷车内配备了六座布局，这也让五菱凯捷 能适应更多不同的出行场景，二胎家庭需要带爸妈一起出门时，也不用担心座椅数量会不够。
五菱凯捷的车内还配备有独特的座椅设计，它的第二排座椅是独立结构，并且自带了宽大的侧翼和柔软的腿托，所以乘坐在五菱凯捷第二排座椅时，会让人感觉仿佛置身于头等舱。这样的座椅设计，在商务接待的时候，可以给客户带来比较不错的乘坐体验，拉高客户对你的印象分。在日常家用的时候，该座椅也能带来不错的舒适度。并且五菱凯捷的第二排座椅支持左右调节，这让五菱凯捷的后排两个座椅能挨在一起，方便家长去照顾小孩。
在第三排，五菱凯捷配备了和本田奥德赛类似的魔术座椅，它的座椅在放倒之后，不是简单的和后备厢形成纯平，而是能直接隐藏在后备厢地台之下，变相扩展了后备厢的装载能力。所以在需要搬运大件物品的时候，五菱凯捷会比较轻松，不用担心后备厢空间不够。所以，在周末的时候，车主可以利用这个功能去装下烧烤架、风筝、帐篷等户外用品，和家人来一次说走就走的野营野炊。
结合上述几点来看，五菱凯捷已经做到了“宜家宜商”，它的外观设计、车内空间表现都能满足不同出行场景下的需求。此外，五菱凯捷还配备了1.5T发动机，拥有ACC自适应巡航、全景天窗等配置，所能带来的综合驾驶体验在10万价位中不算差。所以，如果你也想要买一款实用性比较高的车型，可以考虑五菱凯捷。
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