【Adafruit】
NASA Captures Huge Solar Eruption on Film
Solar Orbiter, built in the United Kingdom, has captured its first images of powerful eruptions from the sun. Here’s more from Science Focus:
These events, known as coronal mass ejections (CMEs), are eruptions near the Sun’s surface that blast out into the Solar System.
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【“航空”和“航天”的区别？】航空（Air Flight，或Aviation）的定义是：人类利用载人或不载人的器械在地球大气层中从事的飞行及有关活动。航空活动须在大气层内完成，大气为航空飞行提供必要条件。实际上，大气层的高程超过1200km，远远超出当今航空活动范围。航天（Space Flight）又称太空飞行，其定义为：人类利用载人或不载人的器械在地球大气层之外从事的飞行及有关活动。但事实上，当今的许多典型航天活动并没有超出地球大气层的范围。

航空与航天的空间界定不是一个机械、僵硬的概念，而是一个鲜活、进化的实践，是多因素综合权衡的结果。《国际航空法》和《国际外层空间法》将地表之上的空间分为空气空间（Air space）和外层空间（Outer space），并定义：在空气空间内的飞行活动为航空，在外层空间的飞行活动为航天。

空气空间涉及到一个国家的领空和主权；而目前，外层空间尚属“公共空间”。在两者界面划分上，迄今尚无统一的权威法律定义。世界上有以下几种划分主张：

以当代航空器的最高升限来划分，之下为空气空间，之上为外层空间，目前实用航空器的最高升限约为30～40km，研究机则高达100km。

以飞行器能环绕地球飞行的最低轨道高度，即临界轨道高度来划分，此高度约为110km。

以“卡门线”来划分；上世纪50年代，根据冯·卡门的计算与建议，国际航空联合会（FAI，国际航空航天标准制定与记录保存机构）将距离地面100km的高度定义为航空航天的分界线，并称为“卡门线”，卡门线以下为空气空间，卡门线以上为外层空间。

以有无空气分子存在的高度来划分，这个高度距地面超过1200km。

以地球同步卫星（对地静止卫星）轨道高度划分空气空间与外层空间，此高度约为36000km。

上世纪80年代，美国航空航天局（NASA）认定飞行高度到达或超过80km的人为太空人，也就意味着将80km认定为航空与航天的空间界线。

这些不同的划分主张，关乎国家的领空范围，国际上就此展开的争论也带有利益博弈的色彩。目前，使用相对普遍、接受程度较高的划分方法，是以“卡门线”来标志航空航天界线，即距地表约100km高度。同时，将20～100km高度范围称为临近空间或近空间（NearSpace）。（聚恩君）#航空那些事儿##航天##航空航天科普季##不止飞行# （杨志远/摄）

鉴于美国国家航空航天局（NASA）的灵巧号火星直升机多次试飞很成功，工程师们正研究新一代火星飞行器。其中一个概念是火星科学直升机（Mars Science Helicopter），其拥有六个旋翼，可以极大扩展人类在火星上的探索区域，甚至可能进入火星洞穴进行探测。研究人员已经从灵巧号火星直升机的试飞中收集大量技术信息，正稳步提升其飞行能力。现在，他们想利用这些数据来开发一种新型火星旋翼飞行器。