#推文# 文化与地域有没有关系？必须有。文化与出身有没有关系？肯定有。文化与学历有没有关系？必然有。文化由多种因素构成，很复杂的一个有机体。但是，最重要的还是自己的认知。首先是诚实。满口谎言的人读书再多也没文化。其次是自省。承认自己过去认为是对的的，有可能是错的；相信自己现在认为是错的的，将来有可能是对的，多自省可少狂妄。最后是同理心。对人对己用一把尺子，守住不伤害别人的底线。
7月16日#中超#赛事情报：北京国安vs河北（责编：槙野智章）
北京国安
状态
实力 北京国安第一阶段欺软怕硬
第一阶段的4场比赛，北京国安2胜2负积6分，暂列苏州赛区的第5位；值得一提的是，球队输球的两场比赛，其对手分别为上海海港与上海申花两支联赛劲旅，而赢球的球队则是武汉与大连人，第一阶段的北京国安，欺软怕硬的特性非常明显。
转会 国安重签姜涛为紧密赛程做准备
7月13日，北京国安官方宣布老将姜涛正式回归加盟球队，将身披29号战袍。需要提出的是，根据《北京青年报》的爆料，在离开国安后，姜涛曾在北体大与武汉试训，但都没有得到合同。北京国安重签姜涛，为队伍在紧密赛程里的轮换提供了一个选择。
阵容 国安全队仅一名外援出征苏州赛区
北京时间7月13日，国安一线队已于当天下午抵达苏州赛区。巴坎布由于未执行完居家隔离，所以今天没有随队一起进入赛区，而比埃拉也继续留京恢复伤病。加上韩国外援金玟哉备战奥运会，奥古斯托与费尔南多因疫情防控原因至今滞留在巴西，归队遥遥无期。目前，队内只有卢卡斯•索萨一名外援，球队大概率也将以单外援出战本周五的补赛。
阵容 国安6大国脚赛前10天才隔离结束
世预赛亚洲区40强赛，北京国安共6名球员上调中国队，包括于大宝、张稀哲、池忠国、李磊、张玉宁、李可。不利的是，结束40强赛回国的6大国脚，直到比赛前的10天左右才完成隔离，相较于仅有1名国脚上调国家队的河北队，国安队的磨合明显不如河北队。
言论 比利奇：国脚状态不错、尽快磨合阵容
据国安官方消息，主教练比利奇表示：“6名国家队球员是带着笑容回到球队的，他们的身体状态和精神状态都非常好，这一点让我非常满意。现在我们要做的是尽快磨合阵容，备战即将开始的中超联赛。”
环境 北京国安在上海集训
为了更好的备战第二阶段苏州赛区的比赛，北京国安全队于7月4日奔赴上海进行集训，并于7月5日正式训练。值得一提的是，上海与苏州的天气一致，其车程也非常之近。
阵容 比利奇：我们球员数量上有欠缺
国安主帅比利奇，赛前新闻发布会上承认，球队一些主力球员缺阵，给球队带来了一些困难。“我必须承认，我们球员数量上有欠缺。我们尝试了找新球员，但很难，我们只是把姜涛签了回来。一些好的球员缺席，并不意味着他们是不可或缺的。我手里还有好的球员，我们会想办法去弥补。”
河北队
状态 河北发挥亮眼但好状态被打断
第一阶段的4场比赛，河北2胜2平保持不败，少赛一场的情况下，落后第一的上海海港3分。不利的是，球队不俗的竞技状态被中超赛程打断，球队只能接受长达两个多月的间歇期。
阵容 河北外援前锋马尔康未随队出征
北京时间7月13日，河北队于当日下午抵达苏州香谷里酒店，成为第二阶段中超首支抵达苏州赛区的队伍。非常非常不利的是，河北队外援前锋马尔康被爆出并未随队出征。利好的是，小保利尼奥目前已经与球队汇合。
环境 河北资金紧张前途未卜
近日，深陷经济危机的劲旅河北队，在年初母公司由于资金爆雷导致俱乐部运营状况堪忧之后，目前他们再次被曝出球队已经走到了十分危急的阶段。根据《足球报》记者陈永报道，目前虽然相关方面已经派驻工作组进入俱乐部，相关工作有望加快进行，但短期内恐怕很难完全落实，资金也很难得到充分保障。有消息称，队伍能够进驻赛区，已经是克服万难后的结果。
阵容 河北队多名球员被爆出欠薪
河北队及前身华夏幸福俱乐部，从冲上中超开始，就以土豪的身份示人。但最近几个赛季，球队完成了转型，大大压缩了开支，并将重点放在了青训上。不过，由于华夏幸福集团遭遇了经济危机，可以说河北队面临着自诞生之日起最大的困难，确实到了危急存亡之秋。目前为止，除了两大外援马尔康和小保利尼奥被爆出欠薪外，球队多名中国球员也被爆粗欠薪。
主帅 金钟夫治下河北火力稳定防守亮眼
韩国教练金钟夫，今年3月28日成为河北队主帅，率队踢了4场比赛，最终2胜2平保持不败。进攻端，4场比赛的进球数均为1球，火力虽然平淡，但强在稳定；防守端则是仅失2球，且没有1场失球数超过1球。
环境 河北备战条件不如国安
正在遭遇资金困难的河北队，是从河北的牛驼训练基地直接奔赴苏州赛区，而北京国安则是提前一周前往上海进行集训训练。两队的备战条件可谓天差地别，尤其是对温度和湿度的适应上，国安要明显强于河北队。
交锋 河北主力门将对阵旧主
本赛季，河北主力门将池文一，以126万欧元的身价炒年从国安正式转会加盟河北队，本赛季4场比赛，池文一均首发出战，并打满了所有比赛。此役，将是池文一正式离队之后，首次对阵旧主国安。
言论 金钟夫：备战有一些小不足
赛前新闻发布会上，河北队主帅金钟夫表示：“因为国家队的比赛，导致联赛迟迟未能确定日期，有一些小困扰。球队准备有些不足，但球员克服了困难，发挥了职业精神。准备得还不错。”同时金钟夫也承认，缺席的马尔康很重要，但年轻球员国内球员表现也很好。“马尔康在我们队很重要，在进攻端占的比重很大。但我们年轻球员和国内球员之前表现很好，相信接下来的十轮他们也会有好的发挥。”
中立
交锋 两队交锋很少出现净胜1球
两队自2016赛季，共有过10场交锋，最终国安5胜1平4负，平局率仅有10%；值得一提的是，9场分胜负的比赛，仅有3场赢球的一方净胜对手1球，占比仅有33
%。
北京国安
状态
实力 北京国安第一阶段欺软怕硬
第一阶段的4场比赛，北京国安2胜2负积6分，暂列苏州赛区的第5位；值得一提的是，球队输球的两场比赛，其对手分别为上海海港与上海申花两支联赛劲旅，而赢球的球队则是武汉与大连人，第一阶段的北京国安，欺软怕硬的特性非常明显。
转会 国安重签姜涛为紧密赛程做准备
7月13日，北京国安官方宣布老将姜涛正式回归加盟球队，将身披29号战袍。需要提出的是，根据《北京青年报》的爆料，在离开国安后，姜涛曾在北体大与武汉试训，但都没有得到合同。北京国安重签姜涛，为队伍在紧密赛程里的轮换提供了一个选择。
阵容 国安全队仅一名外援出征苏州赛区
北京时间7月13日，国安一线队已于当天下午抵达苏州赛区。巴坎布由于未执行完居家隔离，所以今天没有随队一起进入赛区，而比埃拉也继续留京恢复伤病。加上韩国外援金玟哉备战奥运会，奥古斯托与费尔南多因疫情防控原因至今滞留在巴西，归队遥遥无期。目前，队内只有卢卡斯•索萨一名外援，球队大概率也将以单外援出战本周五的补赛。
阵容 国安6大国脚赛前10天才隔离结束
世预赛亚洲区40强赛，北京国安共6名球员上调中国队，包括于大宝、张稀哲、池忠国、李磊、张玉宁、李可。不利的是，结束40强赛回国的6大国脚，直到比赛前的10天左右才完成隔离，相较于仅有1名国脚上调国家队的河北队，国安队的磨合明显不如河北队。
言论 比利奇：国脚状态不错、尽快磨合阵容
据国安官方消息，主教练比利奇表示：“6名国家队球员是带着笑容回到球队的，他们的身体状态和精神状态都非常好，这一点让我非常满意。现在我们要做的是尽快磨合阵容，备战即将开始的中超联赛。”
环境 北京国安在上海集训
为了更好的备战第二阶段苏州赛区的比赛，北京国安全队于7月4日奔赴上海进行集训，并于7月5日正式训练。值得一提的是，上海与苏州的天气一致，其车程也非常之近。
阵容 比利奇：我们球员数量上有欠缺
国安主帅比利奇，赛前新闻发布会上承认，球队一些主力球员缺阵，给球队带来了一些困难。“我必须承认，我们球员数量上有欠缺。我们尝试了找新球员，但很难，我们只是把姜涛签了回来。一些好的球员缺席，并不意味着他们是不可或缺的。我手里还有好的球员，我们会想办法去弥补。”
河北队
状态 河北发挥亮眼但好状态被打断
第一阶段的4场比赛，河北2胜2平保持不败，少赛一场的情况下，落后第一的上海海港3分。不利的是，球队不俗的竞技状态被中超赛程打断，球队只能接受长达两个多月的间歇期。
阵容 河北外援前锋马尔康未随队出征
北京时间7月13日，河北队于当日下午抵达苏州香谷里酒店，成为第二阶段中超首支抵达苏州赛区的队伍。非常非常不利的是，河北队外援前锋马尔康被爆出并未随队出征。利好的是，小保利尼奥目前已经与球队汇合。
环境 河北资金紧张前途未卜
近日，深陷经济危机的劲旅河北队，在年初母公司由于资金爆雷导致俱乐部运营状况堪忧之后，目前他们再次被曝出球队已经走到了十分危急的阶段。根据《足球报》记者陈永报道，目前虽然相关方面已经派驻工作组进入俱乐部，相关工作有望加快进行，但短期内恐怕很难完全落实，资金也很难得到充分保障。有消息称，队伍能够进驻赛区，已经是克服万难后的结果。
阵容 河北队多名球员被爆出欠薪
河北队及前身华夏幸福俱乐部，从冲上中超开始，就以土豪的身份示人。但最近几个赛季，球队完成了转型，大大压缩了开支，并将重点放在了青训上。不过，由于华夏幸福集团遭遇了经济危机，可以说河北队面临着自诞生之日起最大的困难，确实到了危急存亡之秋。目前为止，除了两大外援马尔康和小保利尼奥被爆出欠薪外，球队多名中国球员也被爆粗欠薪。
主帅 金钟夫治下河北火力稳定防守亮眼
韩国教练金钟夫，今年3月28日成为河北队主帅，率队踢了4场比赛，最终2胜2平保持不败。进攻端，4场比赛的进球数均为1球，火力虽然平淡，但强在稳定；防守端则是仅失2球，且没有1场失球数超过1球。
环境 河北备战条件不如国安
正在遭遇资金困难的河北队，是从河北的牛驼训练基地直接奔赴苏州赛区，而北京国安则是提前一周前往上海进行集训训练。两队的备战条件可谓天差地别，尤其是对温度和湿度的适应上，国安要明显强于河北队。
交锋 河北主力门将对阵旧主
本赛季，河北主力门将池文一，以126万欧元的身价炒年从国安正式转会加盟河北队，本赛季4场比赛，池文一均首发出战，并打满了所有比赛。此役，将是池文一正式离队之后，首次对阵旧主国安。
言论 金钟夫：备战有一些小不足
赛前新闻发布会上，河北队主帅金钟夫表示：“因为国家队的比赛，导致联赛迟迟未能确定日期，有一些小困扰。球队准备有些不足，但球员克服了困难，发挥了职业精神。准备得还不错。”同时金钟夫也承认，缺席的马尔康很重要，但年轻球员国内球员表现也很好。“马尔康在我们队很重要，在进攻端占的比重很大。但我们年轻球员和国内球员之前表现很好，相信接下来的十轮他们也会有好的发挥。”
中立
交锋 两队交锋很少出现净胜1球
两队自2016赛季，共有过10场交锋，最终国安5胜1平4负，平局率仅有10%；值得一提的是，9场分胜负的比赛，仅有3场赢球的一方净胜对手1球，占比仅有33
%。
托德作为国际汽联主席任期将满，他的下一步计划是什么？
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
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