90‘s情侣穿搭｜小肯尼迪夫妇
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1999年不幸坠机身亡，只有短短三年的婚姻，留下了很多经典街拍。
时尚对90年代的怀旧情结一直有增无减，而Kennedy夫妇绝对是那个时代极致的造型代表。这对夫妇着装简单利落，诠释着永不过时的经典款式的魅力所在，真正将时髦融入进了骨子里。不管出席活动还是出门遛狗，虽然各自穿着不同的单品，但整体互相呼应，穿得养眼登对又低调舒服～
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1999年不幸坠机身亡，只有短短三年的婚姻，留下了很多经典街拍。
时尚对90年代的怀旧情结一直有增无减，而Kennedy夫妇绝对是那个时代极致的造型代表。这对夫妇着装简单利落，诠释着永不过时的经典款式的魅力所在，真正将时髦融入进了骨子里。不管出席活动还是出门遛狗，虽然各自穿着不同的单品，但整体互相呼应，穿得养眼登对又低调舒服～
#奋斗百年路 启航新征程 同心奔小康#【沿着崎岖山路，小火车慢悠悠开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福路——#“慢火车”拉来“甜日子”#】
当一列火车的运行成本远远超出票价，它还有存在的价值吗？
跻身全国81对公益性“慢火车”，京承线上的6419/6420次、6433/6434次列车或许可以给出答案。26年不调价，最低票价1元，地图上能找到的村落全部停靠……虽然运行一个来回亏损万余元，这列小火车却是山区百姓的交通生命线，给沿线乡亲们拉来了“甜日子”。
外出打工、进城卖货、就医上学，寒来暑往，人们岁岁年年依靠它。它载着城里人去乡下赶集游玩，也载着山里人奔向更广阔的天地。沿着崎岖山路，小火车慢悠悠地开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福之路。
寻味：坐着火车赶大集
高高的绿色座椅、向外推开的车窗、茶炉烧的热水……整个车厢笼罩在一种怀旧的氛围中，乘客们嗑着瓜子、喝着热茶，没有要匆匆赶路的急迫。来自北京的罗阿姨从通州西站上车，一行四人都拉着手推车，他们乘坐这趟6419次列车要去往承德六道河子，逢二逢七的农村大集正在静候这群北京客。
列车长陈伟告诉记者，从五六年前开始，车上的北京游客开始多了起来。“大家一传十、十传百，山清水秀的六道河子火了起来。有背包独行的登山客，有带孩子去看怎么磨豆腐的家长，有钟情无农药果蔬的大爷大妈，过道里常常挤满了‘战利品’”。
11时01分，列车准时停靠在六道河子站。出站后向山下走上10分钟，农村大集就在眼前。肉质紧实的柴鸡、活蹦乱跳的河套鱼、沾着晨露的板栗……200多个摊位依次排开，鲜活的泥土气息扑面而来。从2007年开始赶集，罗阿姨早已熟稔大集的结构，很快淹没在人群中。
六道河镇所在的兴隆县，地处“京津唐承”四城市中心地带，县城距四市中心距离均在120公里以内。
绿皮火车拉来了大集的繁荣。周家庄村书记李德林介绍，六道河子大集已有32年历史。“我们这纯纯粹粹是山里的东西，喝山里水，吃山里草。现在一上午的交易额超过30万元，每年每户人家靠这个增收两三万元，我们村就有30多户过来摆摊，赶集的超过四成是北京人，经常两三只柴鸡往回拎”。
“曾以为山沟一蹲就是一辈子，没想到‘财神’自己上了门。”51岁的周家庄村村民李艳梅，曾是村里的贫困户。4年前，她开始在大集上卖自家产的杂粮和蔬菜，“摆摊这几年，家里收入翻了一番，日子也越来越好。”
出山：背着箩筐奔前程
上午8时26分，随着一声汽笛响，由兴隆县开往承德的绿皮火车缓缓驶入潘家店站，潘家店村村民胡玉芝早已等候多时。她用扁担挑起两个装满山野菜的箩筐，将微信二维码的卡片挂在脖子上，和老乡们互相帮扶，接力把筐运上车，同样的动作重复了11年。
“箩筐队”乘坐的6433次列车，与6419/6420次列车共用一组车体，运行全程101公里，途径13个站点，最高票价6元5角。
沿线的潘家店、南湾子、新杖子、西大庙等地，素有“九山半水半分田”之称，是承德的水果主产区。山区路远交通不便，村民们背起满筐鲜果，结伴踏上火车，去承德市区走街串巷售卖，形成了远近闻名的“箩筐队”。
“我们村到承德没有汽车，要是火车不通就出不来。”胡玉芝说，她几乎每天早上都坐火车去承德，傍晚再乘6434次列车回家。春天卖龙须尖、猪毛菜，夏天卖酥梨、苹果、草莓，冬天卖板栗、核桃、大枣，一年能赚出家里一半的收入。
年复一年，胡玉芝的生活已经离不开小火车，不涨反降的火车票价也让她备感温暖，“原来票价3.5元，现在变成3元；原来超过20公斤收费，现在也不收了。”
“老乡们的头上添了白发，笑容却越来越多。”列车长袁鑫在这条线路上工作了7年，和很多乡亲都是老熟人。据袁鑫介绍，等到水果丰收，在新杖子站就有百余人上车，“人多的时候我们列车员就把休息车厢让出来。”
自1987年开行以来，拉着“箩筐队”往返城乡之间上万次，见证了沿途县乡纷纷脱贫摘帽，撑起了千百个家庭奔小康的希望。34年，城里村里都换了面貌，绿皮车仍然不紧不慢向前开……
启航：同框同向开新篇
1957年，京承铁路修建到兴隆，当时年仅19岁、后成长为中国一级作家的刘章，沿着铁道线火热的施工现场，一路畅想、一路高歌，将山里娃对于走出大山的渴望与期许，和父老乡亲对美好生活的憧憬，深深地注入两条钢轨之中。
2021年1月22日，京哈高铁京承段开通，京哈与京承，一高一普，宛若两条钢铁巨龙，将兴隆县城紧紧环抱怀中。刘氏后辈、刘章的侄子，承德市作协主席刘福君赋诗《兴隆通高铁了》：“兴隆正式开通了高铁……很多人来到兴隆西高铁站，像看着嫁进家门的新娘……”。
甲子一轮回，春秋六十载。京哈高铁的开通，开启了河北省所有地市级城市均有直达高铁通往首都北京的新纪元。“承德人实现了当日往返北京的愿望，承德与首都、与全国各地的距离一下子拉近了。”承德南站副站长贾会敏十分感慨，“之前去北京，坐火车最短4个半小时，最长要6个小时，现在52分钟就能到，简直天差地别。”
但贾会敏说，等到退休了，她还是更想坐绿皮车出行，“和老百姓唠唠嗑，看看车窗外秀丽的家乡山水，这是铁路人的情结。”
进入高铁时代，站站停、票价低的公益性“慢火车”依然在路上。据陈伟回忆，这两年有传言说绿皮车要停开，后来，证明这些传言都是空穴来风。
“高铁让更多人经由北京走进承德，绿皮车拉着山里百姓驶向致富快车道，他们各有存在的价值。”陈伟说。
火车一响，黄金万两。两条线路一西一东、快慢相依、同框同向，车轮上京津冀一体化蓝图初步绘就，沿线各地迎来了发展新机遇。（工人日报-中工网记者 陈曦 通讯员 李溢春 吴亚平）https://t.cn/A6VeejtG
当一列火车的运行成本远远超出票价，它还有存在的价值吗？
跻身全国81对公益性“慢火车”，京承线上的6419/6420次、6433/6434次列车或许可以给出答案。26年不调价，最低票价1元，地图上能找到的村落全部停靠……虽然运行一个来回亏损万余元，这列小火车却是山区百姓的交通生命线，给沿线乡亲们拉来了“甜日子”。
外出打工、进城卖货、就医上学，寒来暑往，人们岁岁年年依靠它。它载着城里人去乡下赶集游玩，也载着山里人奔向更广阔的天地。沿着崎岖山路，小火车慢悠悠地开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福之路。
寻味：坐着火车赶大集
高高的绿色座椅、向外推开的车窗、茶炉烧的热水……整个车厢笼罩在一种怀旧的氛围中，乘客们嗑着瓜子、喝着热茶，没有要匆匆赶路的急迫。来自北京的罗阿姨从通州西站上车，一行四人都拉着手推车，他们乘坐这趟6419次列车要去往承德六道河子，逢二逢七的农村大集正在静候这群北京客。
列车长陈伟告诉记者，从五六年前开始，车上的北京游客开始多了起来。“大家一传十、十传百，山清水秀的六道河子火了起来。有背包独行的登山客，有带孩子去看怎么磨豆腐的家长，有钟情无农药果蔬的大爷大妈，过道里常常挤满了‘战利品’”。
11时01分，列车准时停靠在六道河子站。出站后向山下走上10分钟，农村大集就在眼前。肉质紧实的柴鸡、活蹦乱跳的河套鱼、沾着晨露的板栗……200多个摊位依次排开，鲜活的泥土气息扑面而来。从2007年开始赶集，罗阿姨早已熟稔大集的结构，很快淹没在人群中。
六道河镇所在的兴隆县，地处“京津唐承”四城市中心地带，县城距四市中心距离均在120公里以内。
绿皮火车拉来了大集的繁荣。周家庄村书记李德林介绍，六道河子大集已有32年历史。“我们这纯纯粹粹是山里的东西，喝山里水，吃山里草。现在一上午的交易额超过30万元，每年每户人家靠这个增收两三万元，我们村就有30多户过来摆摊，赶集的超过四成是北京人，经常两三只柴鸡往回拎”。
“曾以为山沟一蹲就是一辈子，没想到‘财神’自己上了门。”51岁的周家庄村村民李艳梅，曾是村里的贫困户。4年前，她开始在大集上卖自家产的杂粮和蔬菜，“摆摊这几年，家里收入翻了一番，日子也越来越好。”
出山：背着箩筐奔前程
上午8时26分，随着一声汽笛响，由兴隆县开往承德的绿皮火车缓缓驶入潘家店站，潘家店村村民胡玉芝早已等候多时。她用扁担挑起两个装满山野菜的箩筐，将微信二维码的卡片挂在脖子上，和老乡们互相帮扶，接力把筐运上车，同样的动作重复了11年。
“箩筐队”乘坐的6433次列车，与6419/6420次列车共用一组车体，运行全程101公里，途径13个站点，最高票价6元5角。
沿线的潘家店、南湾子、新杖子、西大庙等地，素有“九山半水半分田”之称，是承德的水果主产区。山区路远交通不便，村民们背起满筐鲜果，结伴踏上火车，去承德市区走街串巷售卖，形成了远近闻名的“箩筐队”。
“我们村到承德没有汽车，要是火车不通就出不来。”胡玉芝说，她几乎每天早上都坐火车去承德，傍晚再乘6434次列车回家。春天卖龙须尖、猪毛菜，夏天卖酥梨、苹果、草莓，冬天卖板栗、核桃、大枣，一年能赚出家里一半的收入。
年复一年，胡玉芝的生活已经离不开小火车，不涨反降的火车票价也让她备感温暖，“原来票价3.5元，现在变成3元；原来超过20公斤收费，现在也不收了。”
“老乡们的头上添了白发，笑容却越来越多。”列车长袁鑫在这条线路上工作了7年，和很多乡亲都是老熟人。据袁鑫介绍，等到水果丰收，在新杖子站就有百余人上车，“人多的时候我们列车员就把休息车厢让出来。”
自1987年开行以来，拉着“箩筐队”往返城乡之间上万次，见证了沿途县乡纷纷脱贫摘帽，撑起了千百个家庭奔小康的希望。34年，城里村里都换了面貌，绿皮车仍然不紧不慢向前开……
启航：同框同向开新篇
1957年，京承铁路修建到兴隆，当时年仅19岁、后成长为中国一级作家的刘章，沿着铁道线火热的施工现场，一路畅想、一路高歌，将山里娃对于走出大山的渴望与期许，和父老乡亲对美好生活的憧憬，深深地注入两条钢轨之中。
2021年1月22日，京哈高铁京承段开通，京哈与京承，一高一普，宛若两条钢铁巨龙，将兴隆县城紧紧环抱怀中。刘氏后辈、刘章的侄子，承德市作协主席刘福君赋诗《兴隆通高铁了》：“兴隆正式开通了高铁……很多人来到兴隆西高铁站，像看着嫁进家门的新娘……”。
甲子一轮回，春秋六十载。京哈高铁的开通，开启了河北省所有地市级城市均有直达高铁通往首都北京的新纪元。“承德人实现了当日往返北京的愿望，承德与首都、与全国各地的距离一下子拉近了。”承德南站副站长贾会敏十分感慨，“之前去北京，坐火车最短4个半小时，最长要6个小时，现在52分钟就能到，简直天差地别。”
但贾会敏说，等到退休了，她还是更想坐绿皮车出行，“和老百姓唠唠嗑，看看车窗外秀丽的家乡山水，这是铁路人的情结。”
进入高铁时代，站站停、票价低的公益性“慢火车”依然在路上。据陈伟回忆，这两年有传言说绿皮车要停开，后来，证明这些传言都是空穴来风。
“高铁让更多人经由北京走进承德，绿皮车拉着山里百姓驶向致富快车道，他们各有存在的价值。”陈伟说。
火车一响，黄金万两。两条线路一西一东、快慢相依、同框同向，车轮上京津冀一体化蓝图初步绘就，沿线各地迎来了发展新机遇。（工人日报-中工网记者 陈曦 通讯员 李溢春 吴亚平）https://t.cn/A6VeejtG
#五十本书大脑提升计划#第9本
《永恒的终结》：阿西莫夫
类型：科幻小说
阅读难度：3/10
推荐指数：四星半
说起阿西莫夫最出名的作品，那应该就是《银河帝国》，在银河帝国中你那个阿西莫夫像读者展现了它那星河浩瀚般的恐怖想象力，且在情节上环环相扣，逻辑紧密。
但今天我们要推荐的作品是一部风格完全与之截然相反，还带有一些爱情元素的《永恒的终结》。
当我们讨论到时间主题的科幻著作时，最常见的一种题材就是「平行时空」，但这种题材看多了你就会发现其实没什么意思，缺少了一些想象力的深度，在一些宏大命题的讨论上也会显得单薄。这本书虽然也涉及一些类似于平行时空的的元素，但只是作为点缀，阿西莫夫对时间的想象力比大多数人都走得更远。
在27世纪的时候，人类发明了永恒时空，所谓的永恒时空是一个组织，而这个组织是类似于一个独立于普通物理时间的世界，他们凌驾于时间之上，永恒时空可以管理普通时空，我们生活在时空，就是普通时空，而永恒时空在必要的时候，会进行一些必要的「最小干预」。
所谓的最小干预，我举个例子，就好比是我们知道在某个时间点，普通时空将遭遇一次恐怖的核战，而经过永恒时空的分析，在提前某一个时间点派人过去，做出一个最小的改变，就能避免这场灾难。比如和谁说一句话，让某样东西消失，或者告诉谁一个信息，把某件物品的位置移动一下，就能避免这场灾难，但同时要尽可能的不去影响整体的时空发展，这就是「最小干预。」
任何干预，都会产生影响，但随着时间的推移，这样的影响会逐渐变小，直至消失，重新回到正常的轨迹，这叫因果链闭合。
而被永恒时空选中的人，变会进入永恒时空，而我们的主角哈伦，便是那个被选中的人，进入了永恒时空，成为了一名时空技师。
对于普通时空中的凡人来说，他们说起自己的故乡往往都是地名，但对于永恒时空的人来说，他们的故乡是「某个时间」，比如主角哈伦，是来自于95世纪的人，也有来自更原始的世纪，或者更未来的世纪，他们都生活在永恒时空里。
但正是由于他们已经超越普通时间，所以他们作为时空技师，可以自由的行走在各个世纪，去对普通时空的世界进行干预和规划。
但随着时间的退役，阿西莫夫给我们很早就留下了一个悬念，就是时空技师的旅行是有上限的，他往以前走，叫向下，往未来走，叫向上，理论上来说他们可以行走无限上游的时间，但这并不行。
这到底是为什么？真的是因为人类灭绝了吗？还是隐藏着什么秘密？是有比他们更加强大的量在干预？说出来会非常精彩，但这就严重剧透了，我希望你们去发现。
人哈伦在执行任务的过程中有些后了一个令他怦然心动的女人，但作为永恒时空之人，对于和普通时空的异形交往，是有着严格规定的。但显然哈伦是一个情种，骚的很啊，他为了这个女人不惜挑战上级，违反职业道德，甚至违反永恒时空的法律。
普通的爱情故事，男的把心爱的女人藏在某个房子里，阿西莫夫笔下的哈伦不一样，他是把女人藏在某个时空里，平时没事就做个时空技去约会，骚啊。
但也正是这段意外的，不道德的恋情，让哈伦展开了新的思考。这个他爱上的女人是命运的偶然，还是某种强大因果的必然，全书后半段键入加紧，情结环环相扣。
我在读这本书的时候隐隐觉得哪里不对，似乎有些问题，有一种阴谋的味道，但我又说不上来，这种焦虑感在哈伦身上也体现了出来，他恐惧，焦躁，猜疑，他以为他知道了真相，但其实他只是有点接近了真相。
整个故事以有趣的时间设定切入，之后又以一条爱情线为线索逐步推进，最终又回归主题，引领哈伦去逐渐去揭开时间的秘密，引发出一个更深层次的思考，
永恒时空的管理者们以上帝姿态去为人类趋利避害，帮助人类平稳发展，这到底是给人类幸福还是把人类引向毁灭，普通时空下的人类社会最终的命运是什么样的？
就像书中说的：任何一种用很时空存在的系统，都会让人类可以自主选择未来走向，而人类总是会去选择最安全最平稳的道路，群星就还会变成遥不可及的梦。
整本书前80%基本都是平缓的，你会感受到阿西莫夫的想象力，能体会到情结的精巧，但不会激烈，也有沉重，磅礴，思考无关，比起阿西莫夫的《银河帝国》，《永恒的终结》更像是一本「小书」。
但最后，哈伦和那个女人孤男寡女，共处一室，我以为是要开始互诉衷肠的剧情烂尾，没想到惊天反转，整个基调扶摇直上，所有的铺垫直接爆发，思考的命题一下子变得宏伟磅礴起来。
人类命运的选择，最终落在了哈伦和那个女人的手里，这个女人似天使也似恶魔，她深爱哈伦，但也给哈伦抛出了一个终极难题。
到这里为止，这本书我就不再过多赘述了，虽然这本书最终还是回归到了人类命运的宏伟命题上，但实际上也是暗示着人类个体对自身命运的选择，同样能投射到我们的现实生活中，是两种价值观的博弈，你看完后自然我明白我再说什么。
最后的最后，我建议你直接下单买这本书，不要去看网上那些糟糕，且充满剧透的书评。
《永恒的终结》
卖书挣不了钱价：19.9元
店：定所居无尤品，点「新品」直达
《永恒的终结》：阿西莫夫
类型：科幻小说
阅读难度：3/10
推荐指数：四星半
说起阿西莫夫最出名的作品，那应该就是《银河帝国》，在银河帝国中你那个阿西莫夫像读者展现了它那星河浩瀚般的恐怖想象力，且在情节上环环相扣，逻辑紧密。
但今天我们要推荐的作品是一部风格完全与之截然相反，还带有一些爱情元素的《永恒的终结》。
当我们讨论到时间主题的科幻著作时，最常见的一种题材就是「平行时空」，但这种题材看多了你就会发现其实没什么意思，缺少了一些想象力的深度，在一些宏大命题的讨论上也会显得单薄。这本书虽然也涉及一些类似于平行时空的的元素，但只是作为点缀，阿西莫夫对时间的想象力比大多数人都走得更远。
在27世纪的时候，人类发明了永恒时空，所谓的永恒时空是一个组织，而这个组织是类似于一个独立于普通物理时间的世界，他们凌驾于时间之上，永恒时空可以管理普通时空，我们生活在时空，就是普通时空，而永恒时空在必要的时候，会进行一些必要的「最小干预」。
所谓的最小干预，我举个例子，就好比是我们知道在某个时间点，普通时空将遭遇一次恐怖的核战，而经过永恒时空的分析，在提前某一个时间点派人过去，做出一个最小的改变，就能避免这场灾难。比如和谁说一句话，让某样东西消失，或者告诉谁一个信息，把某件物品的位置移动一下，就能避免这场灾难，但同时要尽可能的不去影响整体的时空发展，这就是「最小干预。」
任何干预，都会产生影响，但随着时间的推移，这样的影响会逐渐变小，直至消失，重新回到正常的轨迹，这叫因果链闭合。
而被永恒时空选中的人，变会进入永恒时空，而我们的主角哈伦，便是那个被选中的人，进入了永恒时空，成为了一名时空技师。
对于普通时空中的凡人来说，他们说起自己的故乡往往都是地名，但对于永恒时空的人来说，他们的故乡是「某个时间」，比如主角哈伦，是来自于95世纪的人，也有来自更原始的世纪，或者更未来的世纪，他们都生活在永恒时空里。
但正是由于他们已经超越普通时间，所以他们作为时空技师，可以自由的行走在各个世纪，去对普通时空的世界进行干预和规划。
但随着时间的退役，阿西莫夫给我们很早就留下了一个悬念，就是时空技师的旅行是有上限的，他往以前走，叫向下，往未来走，叫向上，理论上来说他们可以行走无限上游的时间，但这并不行。
这到底是为什么？真的是因为人类灭绝了吗？还是隐藏着什么秘密？是有比他们更加强大的量在干预？说出来会非常精彩，但这就严重剧透了，我希望你们去发现。
人哈伦在执行任务的过程中有些后了一个令他怦然心动的女人，但作为永恒时空之人，对于和普通时空的异形交往，是有着严格规定的。但显然哈伦是一个情种，骚的很啊，他为了这个女人不惜挑战上级，违反职业道德，甚至违反永恒时空的法律。
普通的爱情故事，男的把心爱的女人藏在某个房子里，阿西莫夫笔下的哈伦不一样，他是把女人藏在某个时空里，平时没事就做个时空技去约会，骚啊。
但也正是这段意外的，不道德的恋情，让哈伦展开了新的思考。这个他爱上的女人是命运的偶然，还是某种强大因果的必然，全书后半段键入加紧，情结环环相扣。
我在读这本书的时候隐隐觉得哪里不对，似乎有些问题，有一种阴谋的味道，但我又说不上来，这种焦虑感在哈伦身上也体现了出来，他恐惧，焦躁，猜疑，他以为他知道了真相，但其实他只是有点接近了真相。
整个故事以有趣的时间设定切入，之后又以一条爱情线为线索逐步推进，最终又回归主题，引领哈伦去逐渐去揭开时间的秘密，引发出一个更深层次的思考，
永恒时空的管理者们以上帝姿态去为人类趋利避害，帮助人类平稳发展，这到底是给人类幸福还是把人类引向毁灭，普通时空下的人类社会最终的命运是什么样的？
就像书中说的：任何一种用很时空存在的系统，都会让人类可以自主选择未来走向，而人类总是会去选择最安全最平稳的道路，群星就还会变成遥不可及的梦。
整本书前80%基本都是平缓的，你会感受到阿西莫夫的想象力，能体会到情结的精巧，但不会激烈，也有沉重，磅礴，思考无关，比起阿西莫夫的《银河帝国》，《永恒的终结》更像是一本「小书」。
但最后，哈伦和那个女人孤男寡女，共处一室，我以为是要开始互诉衷肠的剧情烂尾，没想到惊天反转，整个基调扶摇直上，所有的铺垫直接爆发，思考的命题一下子变得宏伟磅礴起来。
人类命运的选择，最终落在了哈伦和那个女人的手里，这个女人似天使也似恶魔，她深爱哈伦，但也给哈伦抛出了一个终极难题。
到这里为止，这本书我就不再过多赘述了，虽然这本书最终还是回归到了人类命运的宏伟命题上，但实际上也是暗示着人类个体对自身命运的选择，同样能投射到我们的现实生活中，是两种价值观的博弈，你看完后自然我明白我再说什么。
最后的最后，我建议你直接下单买这本书，不要去看网上那些糟糕，且充满剧透的书评。
《永恒的终结》
卖书挣不了钱价：19.9元
店：定所居无尤品，点「新品」直达
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