重磅！成达万高铁最新消息！
最新！
新建成都至达州至万州铁路
达州南站（含）至成都段
环境影响评价
征求意见稿公示！
7月22日，遂宁市发改委网站发布《新建成都至达州至万州铁路达州南站（含）至成都段环境影响评价征求意见稿公示》。
根据环境影响评价征求意见稿公示，目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成，线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定，年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响，预计将在2022年开工。
成达万高铁达州南站（含）至成都段投资概算总额（含综合开发用地费用）为708.7亿元，计划工期5年。
项目建设意义
环评征求意见稿显示，本工程为沿江铁路通道的重要组成部分，具有环保、高效、集约的特点，符合“长江经济带发展国家战略”发展要求。同时沿线覆盖长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”中“一翼”（沪蓉翼）、“一极”（成渝城市群），本工程是引领长江经济带发展的重要支撑和强力引擎，对推动长江上中下游地区绿色、协调、共享发展，促进长江经济带国家战略实施具有重要意义。
本工程是国家“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分。本工程将与郑万、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜等高铁形成高速铁路通道（350km/h），有利于充分发挥铁路比较优势，发挥铁路在沿江综合运输通道中的骨干作用。
本工程向东依托沿江高铁直达长江中游、长三角城市群等东中部地区，向西通过川藏铁路直达拉萨，构成我国东中部地区进藏最便捷、顺直的铁路通道。上海至拉萨实现朝发夕至，这在我国高铁史上将是一次伟大的创举。
本工程建成后除主要承担长途客流外，还将承担成渝城市群的城际客流，包括：成都至川东地区城际客流；遂宁至万州段承担绵遂内城际辐射的川北、川南地区至川东地区的城际客流；遂宁至南充段承担汉巴南铁路辐射的巴中至成都、川南地区的城际客流。本工程的建设对于完善成渝城际网，满足成渝城市群城际间的客流需求具有重要意义和作用。
环评报告结论
本工程设计阶段始终将环保选线理念贯穿于整个项目设计过程，力求线路方案尽量绕避和减小对沿线环境敏感区的影响，确保线路的环保可行性。本工程选线方案已尽量绕避环境敏感区，由于受工程地质、曲线半径及城市规划等条件限制，工程仍穿越了森林公园（1处，四川太蓬山国家森林公园）、水产种质资源保护区（2处，四川嘉陵江南充段水产种质资源保护区、琼江翘嘴红鲌省级水产种质资源保护区）、水源保护区（12处）等敏感区，涉及敏感区段线路方案均已取得主管部门同意的意见。
本工程在施工和运营期将产生一定的噪声、振动、生态、水环境等影响。本报告提出了有针对性的防治措施和建议，只要这些环保措施与主体工程实现“三同时”，并加强环境管理，本工程对环境的影响可以得到有效控制和减缓。本次评价认为在切实做好环境保护工作的前提下，从环境保护角度分析，本工程建设是可行的。
项目概况
成达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，已纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，属于国家重大建设项目。成达万铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市。
成达万铁路正线设计速度 350km/h，为双线电力牵引高速铁路，线路正线长度 341.500km。此外还包括引入万州地区、达州地区、南充地区、遂宁地区、成都枢纽和接入资阳西站等相关配套工程。
2020年11月3日，国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2020]1671 号）批复了成达万铁路的可行性研究报告。
根据成达万铁路初步设计，成达万铁路主要包括3段工程：重庆市万州北站至达州南（不含）新建正线长度约84km；达州南（含）至遂宁站（不含）段新建正线长度222.352km；遂宁站（含）至资阳西（含）段新建线路长度119.148km。
成达万铁路资阳西至成都段利用成自铁路（天府至资阳西站），该段工程由成自铁路工程统筹实施，成达万铁路工程设计不含该段工程。
车站设置方案
本工程正线共设车站10座，其中新建车站5座（达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），改造既有车站2座（遂宁、南充北），接入成自铁路在建车站3座（资阳西、天府机场、天府）。
此外本工程新建达州南存车场，扩建天府动车所、遂宁西站，新建7座 220kV 牵引变电所。
成达万高铁成都至达州段车站
渠县北站
渠县北站位于县城北侧约9km处，位于南大梁高速北侧，车站西端跨越县道 X167。
渠县北站中心里程为 DK158+570，站房位于线路左侧；车站规模为2台4线，到发线有效长度650m，设450.0m×8.0m×1.25m的基本站台和侧式站台各1座，两站台之间设8m宽旅客地道1处；站对右设综合维修工区1处。
达州南站
达州南站站中心位于达州市规划区南部斌郎乡金银村，铜钵河、营达高速以东，包茂高速以西，距市政府直线距离约13.3km。车站中心里程为DK104+950。
成达万与渝西高铁并场设置，南侧设成达万场，北侧设渝西高铁场，设成都方向至西安方向联络线。近期车站总规模6台15线（含成达万正线2条，渝西高铁正线 2条），成达万高速场规模4台8线（含正线2条），渝西高铁场规模3台7线（含正线2条，与成达万共用站台1座），尺寸均为 450m×12m×1.25m。设12m宽旅客地道1处。
达州南近期综合维修车间、存车场、远期动车所集中布置于包茂高速西侧谭家湾，近期存车场设存车线6条，均按停放2列8辆编组考虑。远期预留4线检查库1座、存车线12条，以满足开行始发终到动车组需要。
期待早日开工！
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新建成都至达州至万州铁路
达州南站（含）至成都段
环境影响评价
征求意见稿公示！
7月22日，遂宁市发改委网站发布《新建成都至达州至万州铁路达州南站（含）至成都段环境影响评价征求意见稿公示》。
根据环境影响评价征求意见稿公示，目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成，线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定，年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响，预计将在2022年开工。
成达万高铁达州南站（含）至成都段投资概算总额（含综合开发用地费用）为708.7亿元，计划工期5年。
项目建设意义
环评征求意见稿显示，本工程为沿江铁路通道的重要组成部分，具有环保、高效、集约的特点，符合“长江经济带发展国家战略”发展要求。同时沿线覆盖长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”中“一翼”（沪蓉翼）、“一极”（成渝城市群），本工程是引领长江经济带发展的重要支撑和强力引擎，对推动长江上中下游地区绿色、协调、共享发展，促进长江经济带国家战略实施具有重要意义。
本工程是国家“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分。本工程将与郑万、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜等高铁形成高速铁路通道（350km/h），有利于充分发挥铁路比较优势，发挥铁路在沿江综合运输通道中的骨干作用。
本工程向东依托沿江高铁直达长江中游、长三角城市群等东中部地区，向西通过川藏铁路直达拉萨，构成我国东中部地区进藏最便捷、顺直的铁路通道。上海至拉萨实现朝发夕至，这在我国高铁史上将是一次伟大的创举。
本工程建成后除主要承担长途客流外，还将承担成渝城市群的城际客流，包括：成都至川东地区城际客流；遂宁至万州段承担绵遂内城际辐射的川北、川南地区至川东地区的城际客流；遂宁至南充段承担汉巴南铁路辐射的巴中至成都、川南地区的城际客流。本工程的建设对于完善成渝城际网，满足成渝城市群城际间的客流需求具有重要意义和作用。
环评报告结论
本工程设计阶段始终将环保选线理念贯穿于整个项目设计过程，力求线路方案尽量绕避和减小对沿线环境敏感区的影响，确保线路的环保可行性。本工程选线方案已尽量绕避环境敏感区，由于受工程地质、曲线半径及城市规划等条件限制，工程仍穿越了森林公园（1处，四川太蓬山国家森林公园）、水产种质资源保护区（2处，四川嘉陵江南充段水产种质资源保护区、琼江翘嘴红鲌省级水产种质资源保护区）、水源保护区（12处）等敏感区，涉及敏感区段线路方案均已取得主管部门同意的意见。
本工程在施工和运营期将产生一定的噪声、振动、生态、水环境等影响。本报告提出了有针对性的防治措施和建议，只要这些环保措施与主体工程实现“三同时”，并加强环境管理，本工程对环境的影响可以得到有效控制和减缓。本次评价认为在切实做好环境保护工作的前提下，从环境保护角度分析，本工程建设是可行的。
项目概况
成达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，已纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，属于国家重大建设项目。成达万铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市。
成达万铁路正线设计速度 350km/h，为双线电力牵引高速铁路，线路正线长度 341.500km。此外还包括引入万州地区、达州地区、南充地区、遂宁地区、成都枢纽和接入资阳西站等相关配套工程。
2020年11月3日，国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2020]1671 号）批复了成达万铁路的可行性研究报告。
根据成达万铁路初步设计，成达万铁路主要包括3段工程：重庆市万州北站至达州南（不含）新建正线长度约84km；达州南（含）至遂宁站（不含）段新建正线长度222.352km；遂宁站（含）至资阳西（含）段新建线路长度119.148km。
成达万铁路资阳西至成都段利用成自铁路（天府至资阳西站），该段工程由成自铁路工程统筹实施，成达万铁路工程设计不含该段工程。
车站设置方案
本工程正线共设车站10座，其中新建车站5座（达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），改造既有车站2座（遂宁、南充北），接入成自铁路在建车站3座（资阳西、天府机场、天府）。
此外本工程新建达州南存车场，扩建天府动车所、遂宁西站，新建7座 220kV 牵引变电所。
成达万高铁成都至达州段车站
渠县北站
渠县北站位于县城北侧约9km处，位于南大梁高速北侧，车站西端跨越县道 X167。
渠县北站中心里程为 DK158+570，站房位于线路左侧；车站规模为2台4线，到发线有效长度650m，设450.0m×8.0m×1.25m的基本站台和侧式站台各1座，两站台之间设8m宽旅客地道1处；站对右设综合维修工区1处。
达州南站
达州南站站中心位于达州市规划区南部斌郎乡金银村，铜钵河、营达高速以东，包茂高速以西，距市政府直线距离约13.3km。车站中心里程为DK104+950。
成达万与渝西高铁并场设置，南侧设成达万场，北侧设渝西高铁场，设成都方向至西安方向联络线。近期车站总规模6台15线（含成达万正线2条，渝西高铁正线 2条），成达万高速场规模4台8线（含正线2条），渝西高铁场规模3台7线（含正线2条，与成达万共用站台1座），尺寸均为 450m×12m×1.25m。设12m宽旅客地道1处。
达州南近期综合维修车间、存车场、远期动车所集中布置于包茂高速西侧谭家湾，近期存车场设存车线6条，均按停放2列8辆编组考虑。远期预留4线检查库1座、存车线12条，以满足开行始发终到动车组需要。
期待早日开工！
活佛師尊慈訓:
全世界的芸芸眾生，在地球的哪一個地方最安全？
只要你覺得安全就是安全，因為你們有佛堂，人間一佛堂，天上一朵蓮花
大家修辦的人聚集在一起，就安全了。
求道能夠讓你躲劫避難，當然上天會給你轉化，可是真正的躲劫避難，還是得靠你真心下功夫，真真實實的去廣結善緣，渡人，成全有緣眾生，救渡他們，家人，以及眾生們的九玄七祖。
這才是 老母降道，救元靈，三曹普渡真實義。
人來來去去，在這個人世間來了好幾回，輪迴了好幾回，所以今世能夠來得道、學道、修道，就要好好的珍惜，好好的發揮你們自己。
你們知不知道自己的責任、使命，很重要也很偉大，可是你不可以過於清高，也不可以太驕傲，太驕傲就無法走入人群，去渡化眾生了。
你們跟一般人不同的是你們的品格修養，不只是外表而已，下功夫不只是表面功夫，自己要以身示道，以身作則，以德服人，救渡元靈，得要真真實實在日常生活之中，在你們對待父母以及與兄弟姊妹相處時，或者跟周遭的人相處之中，都要有道，才是真正的道在日常生活當中，「道化家庭」「道化社會」才能夠改變這個世界，才能夠淨化這個人間。
既然是「道化家庭」，大家的氣氛就應該很和諧，心態要平和，不要一點小事情，都要斤斤計較，能做一家人也是一緣份，無論這個緣好緣，或是孽緣，要把不好的轉為善緣，好緣的更要好好珍惜，讓大家的心和心相連，這樣才能帶動心靈成長。
如果你是你，我是我，那怎麼修道呀？既然是一家人，就要和和氣氣相處，就好像兄弟姊妹一樣很快樂，不要有界線。
為師送給大家的訓中訓就是
「道化家庭」，每個人都有家，你們的家幸不幸福？為什麼會幸福？
（道化家庭）那你們全家人都求道了嗎？齊家了嗎？
每一個人都有一個家，這個家可為你們擋風遮雨。
它無為的犧牲自己為了誰？為了家裡的主人，對不對啊？
有沒有感謝你們的家？有沒有糟蹋你們的家？
因為有家所以你們不會流離失所，且看看那些遊牧民族沒有家，他到處去流浪，可不可憐？
而你們有一個幸福而溫暖的家，幸不幸福？有沒有感恩？
大家看看，日月星辰有天空是它的家；
天地間的萬事萬物，地是它的家。
人嘛也有一個家，靈性也有一個家，在理天，而不是地府，肉體的家就是我們在人世間的家，所以大家要愛惜、要珍惜它。
有朝一日會消失，會壞掉，所以在這短暫當中，你要珍惜這個家，不但要珍惜它，也要發揮它的作用，你不發揮它的作用，等於這間家沒有作用。
所以你那間溫暖的家也是要好好的保護它、照顧它。
把道帶到你的家裡面去，家家都是佛堂，家家都生佛，家家都和諧、平安。
好！那你們要不要發心願？（要）
發什麼心願？（道化家庭）
對嘛！聲音要一致，那才會「道化家庭」。是不是？
徒兒啊！天地間的東西，有朝一日也是會化為烏有，天地間的東西，有朝一日也是會給你們用完，不要以為你的福氣，可以享之不盡、用之不竭，肉身永不死，所謂道法自然
人生無常，生老病死是必然。
幸福不是永遠都有的，你不去造福，你就沒有這福氣和福澤。
徒兒啊！如今的時勢，天時很緊急，已經不早啦！
時機已經很晚了，當有一天，看不到太陽的時候，你們要怎麼辦﹖
當有一天，沒有水喝的時候，你們要怎麼辦﹖
一杯水可能比千金萬兩還要貴，甚至千兩萬金也買不到。
人啊！沒有東西還可以，沒有水喝怎麼活啊！
天地萬物都是需要陽光，雨水才能生長，才能生存。
為師要告訴徒兒們，要珍惜眼前這一切。
如今大家所該做的，就要用『道』化你的家庭，不要以為你上岸了，有你的家人，如果你愛你的家人，你忍心看他們還在苦海受苦嗎﹖
當你已求道，在這裡聽道理，你的九玄七祖，在外頭靜靜的聽，你們有專心聽嗎﹖
要知道啊 他們是非常的擔心，天時緊急，大清算就在此刻，你們不好好的把握，你們不珍惜、不發心、不行功了愿，錯過了，就不會再回來了，吃虧的是你們自己啊…
徒兒們！你要牢牢的記住為師的話。
不要以為說，未來的光景還很多，還很年輕。
別忘了，每一個人的命運，誰也不能夠預料，下一分下一秒，將會有什麼事，大家也不知道。所以此時此刻，都要存著感恩的心、慈悲的心、善良的心。
雖然大家目前所能夠享受的快樂還很多很多，別忘了，樂極生悲，這四個字。不要以為自己還有很長的路可以走。
雖然你現在所擁有的很多，但是一旦無常來到，你擁有的再多，你也無法去用它，一切都完了，到時才來後悔，一切都來不及了，所以愛惜自己的生命，愛惜你自己。
未來的日子，是黑暗的？是光明的？就看徒兒自己存的心，心念可以轉化一切，天地間的災難也可以轉化，就看徒兒的心。
善惡都在自己一念之間
要道化家庭，每一家每一家的，都是莊嚴的、神聖的，那才能夠將戾氣化為祥氣。
要將這祥瑞之氣，化到全世界，就要每一家每一家的修道，每一家每一家都和和氣氣。
徒兒啊！當你流離失所沒有家，你就會知道家是多麼的重要。
你們有珍惜你們的家嗎﹖
好好的想一想，如果沒有你們的父母，沒有這個家﹖那會變成怎樣。
無論你是家裡的家，還是道場的家，都是家。
這個大道場，也是一個大的家，你們要愛惜它、保護它。
有朝一日你會知道，這個大道場是多麼的重要，有朝一日你會知道，這個佛堂是多麼多麼的重要。
大家平心靜氣的想一想，你這一生當中，你付出了多少﹖
你所得的多﹖還是付出的比較多﹖靜靜的想一想，你所貢獻給大家的多﹖還是你接受別人的比較多﹖
不要再迷迷糊糊的過日子了，不要再讓你的生命留白。
把這杯水舉起來，好好的感謝一番，好好的祈禱一番，為誰而祈禱﹖是為自己還是為家人﹖還是為天下﹖還是為眾生﹖
把你的眼睛閉起來，好好的去祈禱，這一杯水得來不易，好好去享用它。為師現在能夠來，還能夠一一的給徒兒叮嚀和鼓勵。但願徒兒們，不要出班了之後，就忘記了為師一番話，要珍惜，失去了就不會再回來了。
徒兒啊！為什麼每一個人的水有的多、有的少；有的有、有的沒有；這當中的意義，就是每一個人的際遇都不一樣，不需要去羡慕，不需要去比較，你所有的就是你的，你能夠去珍惜它，你能夠用心去喝它，縱然你杯子沒有水，但是你的心中一樣是有水。你要知道，有朝一日，你真的沒有水的時候，你該怎麼辦﹖所以，不要以為你的水很多，你就儘量的讓它浪費。
好好的把握，每一分每一秒，這一個家要保持完整，你的緣才是善的緣。你把這一段緣圓滿它，圓滿你這一生，這一段的緣未來你就是圓滿的。
你不要把你的緣，變成惡緣、變成孽緣，那麼你的人生就會更苦，以後該往何處去也不知道。所以這一刻，無論你多麼的辛苦，多麼的受委曲、多麼的難受，你也要忍耐，你要把這個家整頓好，把這顆心傳出去，這一份愛心感化每一個人，感動更多的人，那麼這個家就是一個圓滿成功的家。
要建設一個很好的家不容易；開創容易，守成難。
當有一天，不能辦的時候，你要守住這個「道」。
不要因為時機不運就不辦了。你要真心的守著它，守著將來就有一道曙光，重見光明，這一道曙光將會帶給大家和諧、和平、大同。
記得為師的話，人生就這麼一段，這一段就要走得圓滿。
全世界的芸芸眾生，在地球的哪一個地方最安全？
只要你覺得安全就是安全，因為你們有佛堂，人間一佛堂，天上一朵蓮花
大家修辦的人聚集在一起，就安全了。
求道能夠讓你躲劫避難，當然上天會給你轉化，可是真正的躲劫避難，還是得靠你真心下功夫，真真實實的去廣結善緣，渡人，成全有緣眾生，救渡他們，家人，以及眾生們的九玄七祖。
這才是 老母降道，救元靈，三曹普渡真實義。
人來來去去，在這個人世間來了好幾回，輪迴了好幾回，所以今世能夠來得道、學道、修道，就要好好的珍惜，好好的發揮你們自己。
你們知不知道自己的責任、使命，很重要也很偉大，可是你不可以過於清高，也不可以太驕傲，太驕傲就無法走入人群，去渡化眾生了。
你們跟一般人不同的是你們的品格修養，不只是外表而已，下功夫不只是表面功夫，自己要以身示道，以身作則，以德服人，救渡元靈，得要真真實實在日常生活之中，在你們對待父母以及與兄弟姊妹相處時，或者跟周遭的人相處之中，都要有道，才是真正的道在日常生活當中，「道化家庭」「道化社會」才能夠改變這個世界，才能夠淨化這個人間。
既然是「道化家庭」，大家的氣氛就應該很和諧，心態要平和，不要一點小事情，都要斤斤計較，能做一家人也是一緣份，無論這個緣好緣，或是孽緣，要把不好的轉為善緣，好緣的更要好好珍惜，讓大家的心和心相連，這樣才能帶動心靈成長。
如果你是你，我是我，那怎麼修道呀？既然是一家人，就要和和氣氣相處，就好像兄弟姊妹一樣很快樂，不要有界線。
為師送給大家的訓中訓就是
「道化家庭」，每個人都有家，你們的家幸不幸福？為什麼會幸福？
（道化家庭）那你們全家人都求道了嗎？齊家了嗎？
每一個人都有一個家，這個家可為你們擋風遮雨。
它無為的犧牲自己為了誰？為了家裡的主人，對不對啊？
有沒有感謝你們的家？有沒有糟蹋你們的家？
因為有家所以你們不會流離失所，且看看那些遊牧民族沒有家，他到處去流浪，可不可憐？
而你們有一個幸福而溫暖的家，幸不幸福？有沒有感恩？
大家看看，日月星辰有天空是它的家；
天地間的萬事萬物，地是它的家。
人嘛也有一個家，靈性也有一個家，在理天，而不是地府，肉體的家就是我們在人世間的家，所以大家要愛惜、要珍惜它。
有朝一日會消失，會壞掉，所以在這短暫當中，你要珍惜這個家，不但要珍惜它，也要發揮它的作用，你不發揮它的作用，等於這間家沒有作用。
所以你那間溫暖的家也是要好好的保護它、照顧它。
把道帶到你的家裡面去，家家都是佛堂，家家都生佛，家家都和諧、平安。
好！那你們要不要發心願？（要）
發什麼心願？（道化家庭）
對嘛！聲音要一致，那才會「道化家庭」。是不是？
徒兒啊！天地間的東西，有朝一日也是會化為烏有，天地間的東西，有朝一日也是會給你們用完，不要以為你的福氣，可以享之不盡、用之不竭，肉身永不死，所謂道法自然
人生無常，生老病死是必然。
幸福不是永遠都有的，你不去造福，你就沒有這福氣和福澤。
徒兒啊！如今的時勢，天時很緊急，已經不早啦！
時機已經很晚了，當有一天，看不到太陽的時候，你們要怎麼辦﹖
當有一天，沒有水喝的時候，你們要怎麼辦﹖
一杯水可能比千金萬兩還要貴，甚至千兩萬金也買不到。
人啊！沒有東西還可以，沒有水喝怎麼活啊！
天地萬物都是需要陽光，雨水才能生長，才能生存。
為師要告訴徒兒們，要珍惜眼前這一切。
如今大家所該做的，就要用『道』化你的家庭，不要以為你上岸了，有你的家人，如果你愛你的家人，你忍心看他們還在苦海受苦嗎﹖
當你已求道，在這裡聽道理，你的九玄七祖，在外頭靜靜的聽，你們有專心聽嗎﹖
要知道啊 他們是非常的擔心，天時緊急，大清算就在此刻，你們不好好的把握，你們不珍惜、不發心、不行功了愿，錯過了，就不會再回來了，吃虧的是你們自己啊…
徒兒們！你要牢牢的記住為師的話。
不要以為說，未來的光景還很多，還很年輕。
別忘了，每一個人的命運，誰也不能夠預料，下一分下一秒，將會有什麼事，大家也不知道。所以此時此刻，都要存著感恩的心、慈悲的心、善良的心。
雖然大家目前所能夠享受的快樂還很多很多，別忘了，樂極生悲，這四個字。不要以為自己還有很長的路可以走。
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未來的日子，是黑暗的？是光明的？就看徒兒自己存的心，心念可以轉化一切，天地間的災難也可以轉化，就看徒兒的心。
善惡都在自己一念之間
要道化家庭，每一家每一家的，都是莊嚴的、神聖的，那才能夠將戾氣化為祥氣。
要將這祥瑞之氣，化到全世界，就要每一家每一家的修道，每一家每一家都和和氣氣。
徒兒啊！當你流離失所沒有家，你就會知道家是多麼的重要。
你們有珍惜你們的家嗎﹖
好好的想一想，如果沒有你們的父母，沒有這個家﹖那會變成怎樣。
無論你是家裡的家，還是道場的家，都是家。
這個大道場，也是一個大的家，你們要愛惜它、保護它。
有朝一日你會知道，這個大道場是多麼的重要，有朝一日你會知道，這個佛堂是多麼多麼的重要。
大家平心靜氣的想一想，你這一生當中，你付出了多少﹖
你所得的多﹖還是付出的比較多﹖靜靜的想一想，你所貢獻給大家的多﹖還是你接受別人的比較多﹖
不要再迷迷糊糊的過日子了，不要再讓你的生命留白。
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徒兒啊！為什麼每一個人的水有的多、有的少；有的有、有的沒有；這當中的意義，就是每一個人的際遇都不一樣，不需要去羡慕，不需要去比較，你所有的就是你的，你能夠去珍惜它，你能夠用心去喝它，縱然你杯子沒有水，但是你的心中一樣是有水。你要知道，有朝一日，你真的沒有水的時候，你該怎麼辦﹖所以，不要以為你的水很多，你就儘量的讓它浪費。
好好的把握，每一分每一秒，這一個家要保持完整，你的緣才是善的緣。你把這一段緣圓滿它，圓滿你這一生，這一段的緣未來你就是圓滿的。
你不要把你的緣，變成惡緣、變成孽緣，那麼你的人生就會更苦，以後該往何處去也不知道。所以這一刻，無論你多麼的辛苦，多麼的受委曲、多麼的難受，你也要忍耐，你要把這個家整頓好，把這顆心傳出去，這一份愛心感化每一個人，感動更多的人，那麼這個家就是一個圓滿成功的家。
要建設一個很好的家不容易；開創容易，守成難。
當有一天，不能辦的時候，你要守住這個「道」。
不要因為時機不運就不辦了。你要真心的守著它，守著將來就有一道曙光，重見光明，這一道曙光將會帶給大家和諧、和平、大同。
記得為師的話，人生就這麼一段，這一段就要走得圓滿。
网片生产如何实现自动化，很多厂都这样做，省力高效！。
网片的生产需要多种工序制作而成，从开料、焊接、成型，修边等每个步骤缺一不可。目前大部分网片制品厂家都已经采用了下面这些设备生产，小编带大家了解一下~
线材的开料
▼ 钢丝高速开料机
该设备适用于铁线、钢线等各种金属线材的调直切断，广泛应用于冰箱\空调冷凝器、宠物笼、仓储笼、日用五金等行业，相比普通的调直机效率提高3-4倍。
校直钢丝直径：1.0mm-8.0mm 不同的线径范围须更换校直模和传送轮。
校直长度范围：100MM-1800MM
切刀速度（最大）：400根/min
校直速度（最大）：150m/min
定尺精度：±0.5MM
线材的焊接
▼ XY轴自动移动排焊机
该设备采用单头长臂式排焊结构，搭载沿 X、Y 轴自动移动的工件模具，输入焊接位置的坐标数据、焊接电流等数据，实现自动焊接。只需手动摆料、取出工件即可，适用于1000mm X 1000mm范围内的网片焊接。
▼ 龙门式自动排焊机
该设备采用龙门式排焊结构，多组焊接机头置于横梁上，可左右移动调节焊点距离，设计双向或双层料架，两套送料机构循环自动焊接，适用于宽度在2000mm以内，长度不限的网片焊接。
线材的摆料
▼ 自动布线机构
为了更好的提高网片焊接的效率，该布线系统自动完成网片的布线，无需人工摆线，大大地减轻工人的劳动强度。
这是目前很多厂家都在使用的生产方式，您觉得生产效率高吗？如果您有任何问题我们与您一起探讨。
网片的生产需要多种工序制作而成，从开料、焊接、成型，修边等每个步骤缺一不可。目前大部分网片制品厂家都已经采用了下面这些设备生产，小编带大家了解一下~
线材的开料
▼ 钢丝高速开料机
该设备适用于铁线、钢线等各种金属线材的调直切断，广泛应用于冰箱\空调冷凝器、宠物笼、仓储笼、日用五金等行业，相比普通的调直机效率提高3-4倍。
校直钢丝直径：1.0mm-8.0mm 不同的线径范围须更换校直模和传送轮。
校直长度范围：100MM-1800MM
切刀速度（最大）：400根/min
校直速度（最大）：150m/min
定尺精度：±0.5MM
线材的焊接
▼ XY轴自动移动排焊机
该设备采用单头长臂式排焊结构，搭载沿 X、Y 轴自动移动的工件模具，输入焊接位置的坐标数据、焊接电流等数据，实现自动焊接。只需手动摆料、取出工件即可，适用于1000mm X 1000mm范围内的网片焊接。
▼ 龙门式自动排焊机
该设备采用龙门式排焊结构，多组焊接机头置于横梁上，可左右移动调节焊点距离，设计双向或双层料架，两套送料机构循环自动焊接，适用于宽度在2000mm以内，长度不限的网片焊接。
线材的摆料
▼ 自动布线机构
为了更好的提高网片焊接的效率，该布线系统自动完成网片的布线，无需人工摆线，大大地减轻工人的劳动强度。
这是目前很多厂家都在使用的生产方式，您觉得生产效率高吗？如果您有任何问题我们与您一起探讨。
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